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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Motor de auxiliar como motor de emergencia

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  • Navegación Motor de auxiliar como motor de emergencia

    Para casos de emergencia se podria construir un soporte en popa para colocar el motor del auxiliar¿
    Alguien sabe si se puede hacer?
    Que motor haria falta para mover en caso de emergencia en un dia normal un velero de 10 Toneladas.?

  • #2
    Re: Motor de auxiliar como motor de emergencia

    yo en mi caso como el principal tiene 28cv le hice un soporte fijo en inox de 5mm y llevo colgado un suzuki 30cv que al final siempre uso como proncipal y tambien me he inventado un sistema para ponerle rueda,luego tengo un pasador que se quita para poder utilizar con el mando popero en maniobras y poder hacer una ciaboga en nada de espacio.:brindis.

    mi barco la popa es de espejo,me imagino que en los demas tambien se podra.
    para un motorcillo pequeño como cualquier velero de poca eslora
    sigpictanto tiempo buscando una paz,que encuentro sin buscar en la mar,mecido por el viento...

    Comentario


    • #3
      Re: Motor de auxiliar como motor de emergencia



      buena idea

      podríamos ver fotos del soporte en concreto

      . entonces llevas el motor de 30cv fijo en el soporte ?
      . y como gira el barco con el timón ó con el motor ?
      . marcha atrás para frenar, como ?
      . un 30cv movería un 10 Tm como dice Miuroc ?


      (en otro caso
      hay un barco en el puerto que hace regatas que le han sacado
      el motor interior, para disminuir el peso y además tener menos
      roce con el agua y ha puesto un motor fueraborda en la jupette)

      pero aquí es la idea de tener el motor en la popa como motor de
      emergencia

      Comentario


      • #4
        Re: Motor de auxiliar como motor de emergencia

        yo después de tener que autoremolcarme con la zodiac me fabrique un soporte para ponerlo en la plataforma de baño, el motor era un 2,5 cv y movia con soltura un 32 pies, me sorprendió bastante como movia el barco. el motor lo dejaba fijo y lo dirijia con el timon.
        MMSI 224647240

        Comentario


        • #5
          Re: Motor de auxiliar como motor de emergencia

          En caso de emergencia, siempre puedes intentar utilizar la escalerilla de baño como soporte improvisado...

          Comentario


          • #6
            Re: Motor de auxiliar como motor de emergencia

            Originalmente publicado por maka Ver Mensaje


            buena idea

            podríamos ver fotos del soporte en concreto

            . entonces llevas el motor de 30cv fijo en el soporte ?
            . y como gira el barco con el timón ó con el motor ?
            . marcha atrás para frenar, como ?
            . un 30cv movería un 10 Tm como dice Miuroc ?


            (en otro caso
            hay un barco en el puerto que hace regatas que le han sacado
            el motor interior, para disminuir el peso y además tener menos
            roce con el agua y ha puesto un motor fueraborda en la jupette)

            pero aquí es la idea de tener el motor en la popa como motor de
            emergencia


            cuando vaya al barco saco unas fotos e intento colgarlas aqui.

            1ºllevo el motor fijo en el soporte(pesa lo suyo como para sacarlo y meterlo ademas de usarlo siempre)el dies.

            el lo arranco cada vez que voy

            2ºcuando navego con el fueraborda lo gobierno con una rueda que le he colocado o si prefiero lo dejo a la via y con la caña(si voy con la rueda fijo la caña a la via )

            3ºpara dar atras como si seria un fueraboerda normal.tengo un alargador para el cambio y otro para el acelerador.la rueda esta colocada casi en la popa del barco y llego desde ahi.

            4º dicen que por ahi que 4cv por tonelada, (40cv)pero como auxiliar y poder navegar y salir de apuros supongo que con 25 bastara.
            sigpictanto tiempo buscando una paz,que encuentro sin buscar en la mar,mecido por el viento...

            Comentario


            • #7
              Re: Motor de auxiliar como motor de emergencia

              Gracias Cofrades.

              Valento tienes alguna foto del tuyo, ya que la gracia es que el motor sea lo mas pequeño posible y a utizar exclusivamente en casos de urgencia.

              Comentario


              • #8
                Re: Motor de auxiliar como motor de emergencia

                Se la puedo hacer y te la envio, pero a groso modo es una L de madera en la que el la parte vertical va el fueraborda y en la horizontal mediante un tornillo agarrado a la popa del barco (dufour 32 classic) trae un desagüe donde meto un tornillo y aprieto la pieza, por supuesto aseguro el motor con un cabo para que la pieza no reciba todo el empuje.
                MMSI 224647240

                Comentario


                • #9
                  Re: Motor de auxiliar como motor de emergencia

                  Maese Epops, creo que utilizó en una emergencia, el motor de su auxiliar hecho firme a la plataforma de popa, y lo relataba en alguna de sus amenas crónicas. Parece que le funcionó... y el barco es grande grande (de eso puedo dar fe).

                  Quizás tenga alguna foto del "apaño"

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Motor de auxiliar como motor de emergencia


                    de la red, algunos ejemplos de
                    motor fueraborda en la popa de
                    veleros

                    en el forum francés se habla del
                    tema





                    Comentario


                    • #11
                      Re: Motor de auxiliar como motor de emergencia

                      Originalmente publicado por liman Ver Mensaje
                      Maese Epops, creo que utilizó en una emergencia, el motor de su auxiliar hecho firme a la plataforma de popa, y lo relataba en alguna de sus amenas crónicas. Parece que le funcionó... y el barco es grande grande (de eso puedo dar fe).

                      Quizás tenga alguna foto del "apaño"

                      Tal y como dice maese Liman, lo tengo y doy fe de su utilización.

                      Mira este post, en el que se comento el asunto.



                      Animate, que merece la pena.

                      ¡Ah! y esta vez hay fotos, por si alguno no se lo cree (como sucedió en un post anterior) Es que parece que no soy digno de crédito.
                      Editado por última vez por Epops; 22/01/2016, 20:33:31.
                      No es tan malo envejecer, si se considera la alternativa... (Katharine Hepburn)

                      ... Pero que difícil es aceptarlo (Epops)

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Motor de auxiliar como motor de emergencia

                        Saludos y copas para todos.

                        Muy interesante este Hilo, al cual aporto otra referencia más.

                        En la revista inglesa Practical Boat Owner, hace unos dos años, se publicó una adaptación de un pequeño fueraborda a la popa de un velero con una sencilla estructura de contrachapado. En el artículo se incluía un pequeño esquema con dimensiones, facilitando así su realización.

                        No sé exactamente en qué número fue; intentaré localizarlo y darlo como referencia, ya que no sé si es lícito escanearlo y ponerlo en el Foro. ¿Alguien sabe sobre esto último?

                        Más saludos y más copas.

                        Comentario

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