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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Instalación hélice de proa.

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  • Instalación hélice de proa.

    Decidido. Voy a instalar una hélice de proa de TÚNEL en mi Bavaria 37.
    En principio he pensada en esta HELICE PROA SIDEPOWER SE60/185S 24V
    Por el mismo precio se puede adquirir la misma de 12 V. Yo creo que es mejor la de 24V por el tema de amperaje, pero no estoy seguro. ¿Qué opináis?
    ¿Alguien conoce al mejor instalador y al mejor electricista de las Rias Baixas?. Me gustaría contactar con buenos profesionales.
    Se agradecen de antemano todos los consejos que los sabios de este Ágora puedan aportar. Navegar en un mar de dudas es como estar bajo la tormenta sin ver claros en el horizonte.
    Gracias y siempre buena proa.

  • #2
    Re: Instalación hélice de proa.

    no cojas la de 24 v tu barco es de 12 v

    Comentario


    • #3
      Re: Instalación hélice de proa.

      ¿ De donde vas a sacar los 24 voltios ?
      Mas vale un dia navegando que cientos trabajando

      Comentario


      • #4
        Re: Instalación hélice de proa.


        tengo las mismas dudas que tu.
        añadiria a tus preguntas ..........la pregunta del millon!!!!!
        Por cuanto puede salir una helice de proa con la instalacion????
        "Los barcos estan mas seguros en el puerto,
        Pero no es para esto que se construyeron los barcos"
        Paulo Coelho.

        Comentario


        • #5
          Respuesta: Instalación hélice de proa.

          Una hélice de proa en un barco asi sirve de poco, no se puede sumergir lo suficiente pues la proa va casi fuera del agua, para que la hélice sea eficiente tiene que ir a cierta profundidad, por otra parte un barco de 37 pies es mas que manejable.

          Termino de ahórrarte un montón de pasta

          Comentario


          • #6
            Re: Instalación hélice de proa.

            Originalmente publicado por Martae Ver Mensaje
            ¿ De donde vas a sacar los 24 voltios ?
            Uniendo 2 baterías de 12 V en serie. Para cargarlas se puede utilizar un conversor 12/24. No sería un problema.

            Comentario


            • #7
              Re: Respuesta: Instalación hélice de proa.

              Originalmente publicado por Velero Simbad Ver Mensaje
              Una hélice de proa en un barco asi sirve de poco, no se puede sumergir lo suficiente pues la proa va casi fuera del agua, para que la hélice sea eficiente tiene que ir a cierta profundidad, por otra parte un barco de 37 pies es mas que manejable.

              Termino de ahórrarte un montón de pasta

              Tienes razón. La profundidad es escasa, pero, según la información que dispongo del astillero, es suficiente.
              La razón para instalarla son simplemente los años del patrón que no pasan en balde. Llega un momento en que toda ayuda es bien recibida. Hace años ni se me hubiese pasado por la imaginación al igual que la instalación de los winches eléctricos instalados hace algo más de 1 año que me facilitan el trabajo en grado sumo. Estoy encantado con ellos. Espero que la hélice de proa me ayude un poco. Sé que no es la panacea, pero... algo es algo.

              Comentario


              • #8
                Respuesta: Instalación hélice de proa.

                Le hélice de proa así como el molinete es muy recomendable usarlos con el motor encendido, a no ser que lleves un parque de baterías decente, con el convertidor de por medio no podras pasar la potencia del motor a la batería de la hélice, aun con el motor cuando hay viento de verdad, que es cuando vendría bien una hélice de proa, lo normal es que te salte el diferencial (De tanto darle) y que te deje tirado en el peor momento...

                ¡Suerte!

                Comentario


                • #9
                  Respuesta: Re: Respuesta: Instalación hélice de proa.

                  Originalmente publicado por Camba Ver Mensaje
                  Tienes razón. La profundidad es escasa, pero, según la información que dispongo del astillero, es suficiente.
                  La razón para instalarla son simplemente los años del patrón que no pasan en balde. Llega un momento en que toda ayuda es bien recibida. Hace años ni se me hubiese pasado por la imaginación al igual que la instalación de los winches eléctricos instalados hace algo más de 1 año que me facilitan el trabajo en grado sumo. Estoy encantado con ellos. Espero que la hélice de proa me ayude un poco. Sé que no es la panacea, pero... algo es algo.
                  Con los winches eléctricos o al menos uno si estoy de acuerdo

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Instalación hélice de proa.

                    Me interesa el tema.
                    Me siento en un rinconcito a escuchar.

                    Quel
                    ¡¿Está usted loco?! ¡¡¡Nunca sería miembro de un club que admitiera miembros como yo !!! (Groucho)

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Respuesta: Instalación hélice de proa.

                      Originalmente publicado por Velero Simbad Ver Mensaje
                      Le hélice de proa así como el molinete es muy recomendable usarlos con el motor encendido, a no ser que lleves un parque de baterías decente, con el convertidor de por medio no podras pasar la potencia del motor a la batería de la hélice, aun con el motor cuando hay viento de verdad, que es cuando vendría bien una hélice de proa, lo normal es que te salte el diferencial (De tanto darle) y que te deje tirado en el peor momento...

                      ¡Suerte!

                      Gracias Simbad, efectivamente, su utilización será exclusivamente para entrar y salir del amarre. La duda que tengo ahora es si 12 o 24V. Para 12V hacen falta 340 A, lógicamente para 24 V, la mitad. Puedo aprovechar las 2 baterías de plomo que tengo ahora (casi nuevas) y poner otras 2 iguales en paralelo. El cable tendría una longitud 6 m o más. En fin, no lo tengo claro, pero es posible que me incline por la de 12 V.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Instalación hélice de proa.

                        Monta una EXTURN y olvidate de tuneles y que la helice barbotee casi en la superficie, en esos tipos de barcos en que la proa sobresale del agua es la mejor opcion y la mas barata
                        SALUT
                        Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Instalación hélice de proa.

                          Yo acabo de montar una EXTURN, bueno, me la ha montado una empresa autorizada de mi zona, y la verdad es que es una pasada.

                          Es cierto que con el barco fuera del agua, esta queda algo "antiestética" porque es como un bulbo que no debería estar ahí, pero.....una vez bajo el agua no frena nada, o al menos, no más que una de túnel tradicional, con la ventaja de que el agujero que le has hecho al barco es mucho más pequeño, y la instalación es sumamente sencilla.

                          Además, al estar colocada por fuera, la puedes colocar muy a proa, por lo que la efectividad de la misma es superior a las de tunel tradicionales, a igualdad de potencia.

                          Una foto:
                          Archivos Adjuntos
                          Mi blog en: Sailing Florence May.

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                          • #14
                            Re: Instalación hélice de proa.

                            Originalmente publicado por KIBO Ver Mensaje
                            Yo acabo de montar una EXTURN, bueno, me la ha montado una empresa autorizada de mi zona, y la verdad es que es una pasada.

                            Es cierto que con el barco fuera del agua, esta queda algo "antiestética" porque es como un bulbo que no debería estar ahí, pero.....una vez bajo el agua no frena nada, o al menos, no más que una de túnel tradicional, con la ventaja de que el agujero que le has hecho al barco es mucho más pequeño, y la instalación es sumamente sencilla.

                            Además, al estar colocada por fuera, la puedes colocar muy a proa, por lo que la efectividad de la misma es superior a las de tunel tradicionales, a igualdad de potencia.

                            Una foto:
                            Al principio había pensado en una EXTURN, casi, casi estaba convencido. Es mas, creo que es la más adecuada, pero, siempre hay un pero, la visión del apéndice en proa me rompe todos los esquemas. En contra de la hélice externa solo hay el "temor psicológico", no existe una razón lógica. Sé que no estaría a gusto sabiendo que hay algo pegado en proa. Posiblemente si llego a ver alguna en el varadero y hablo con el armador se espantarían todos mis temores. Como no ha sido así, he decidido que sea de túnel. El astillero dice que sí se pueden instalar ambas, la de túnel y la externa. También tengo referencias de cofrades que han instalado la de túnel en barcos similares y va bien.
                            Muchas gracias por las fotos.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Instalación hélice de proa.

                              Yo también tengo la Exturn, y estoy muy satisfecho.

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