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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Helice adecuada para motor volvo 2001

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  • Helice adecuada para motor volvo 2001

    Hola hola, chelas frías de mi cuenta.
    me gustaría saber cual es la hélice adecuada para mi barco, ya que creo que la que tengo puesta es demasiado grande, no la he medido, pero lo digo por como se comporta el barco.

    Motor: Volvo penta 2001
    Invers: MS2B, Y en la chapita del numero de serie creo que se lee 3.02:1
    Desplazamiento: 2.450
    Eslora: 7,50 m
    Manga: 2,84 m
    Modelo Gib Sea 76
    Eje: 25 mm

    Adjunto imagen de la chapita a ver si me podéis decir, gente sabia, cual sería la medida de hélice adecuada, y si es mejor una de 3 palas a la de 2

    Archivos Adjuntos
    Editado por última vez por Insecto; 03/02/2016, 17:00:50. Razón: mas datos

  • #2
    Respuesta: Helice adecuada para motor volvo 2001

    Me siento al fondo a esperar respuestas
    Rodeado de virus por todas partes (Isla Desespero)

    Comentario


    • #3
      Re: Helice adecuada para motor volvo 2001

      Para el cálculo de la hélice necesitas saber la eslora de flotación y las rpm a las que el motor da la potencia máxima.

      Una de grog

      Comentario


      • #4
        Re: Helice adecuada para motor volvo 2001

        Originalmente publicado por chukel Ver Mensaje
        Para el cálculo de la hélice necesitas saber la eslora de flotación y las rpm a las que el motor da la potencia máxima.

        Una de grog
        Hola y gracias, no tengo tacometro, como puedo saber lo de las revoluciones? o vale con las que marca el manual?

        Comentario


        • #5
          Respuesta: Re: Helice adecuada para motor volvo 2001

          Originalmente publicado por Insecto Ver Mensaje
          Hola y gracias, no tengo tacometro, como puedo saber lo de las revoluciones? o vale con las que marca el manual?

          Tengo el mismo caso, nunca se si voy muy apurado de vueltas, antes del verano quiero poner tacometro.
          Por cierto que velocidad le sacas, máxima y de crucero?, yo por miedo a pasarlo de vueltas no paso de 4-4,5 knt.
          Rodeado de virus por todas partes (Isla Desespero)

          Comentario


          • #6
            Re: Respuesta: Re: Helice adecuada para motor volvo 2001

            Originalmente publicado por SMJJ Ver Mensaje
            Tengo el mismo caso, nunca se si voy muy apurado de vueltas, antes del verano quiero poner tacometro.
            Por cierto que velocidad le sacas, máxima y de crucero?, yo por miedo a pasarlo de vueltas no paso de 4-4,5 knt.
            Lo normal es que no puedas pasarlo de vueltas ni queriendo, la bomba tiene su tope.

            no entendere nunca ese miedo a romper el motor que tiene alguna gente en los veleros, pero si en este pais lo nermal es cambiar los motores pasados los 30 años, cuando vais en coche no mirais esas cosas y desde luego se finiquitan con bastantes menos años .

            Ademas los diesel estan echos para funcionar en optimas condiciones casi a tope, llevarlos pisando huevos es la forma mas rapida de llenar de mierda valvulas, inyectores, colectores y resto de camara de combustion.

            Y un dia le damos gas y empiezan a soltar mierda acumulada de meses/años, carbonilla y porqueria en general por doquier, y nos asustamos mas aun.
            Editado por última vez por markuay; 04/02/2016, 14:16:29.
            .

            sigpic Slava Ukrayini!.

            Comentario


            • #7
              Re: Helice adecuada para motor volvo 2001

              Esto de que los diesel van mejor a tope...

              Comentario


              • #8
                Re: Respuesta: Re: Helice adecuada para motor volvo 2001

                Originalmente publicado por SMJJ Ver Mensaje
                Tengo el mismo caso, nunca se si voy muy apurado de vueltas, antes del verano quiero poner tacometro.
                Por cierto que velocidad le sacas, máxima y de crucero?, yo por miedo a pasarlo de vueltas no paso de 4-4,5 knt.
                Yo también por ahí, que barco tienes?

                Comentario


                • #9
                  Respuesta: Helice adecuada para motor volvo 2001

                  en que quedamos?? a tope a poco a poco??
                  de todas maneras un monocilindrico no veo como se pasa de vueltas, me parece que será dificil, pero......es el miedo a cascarlo.
                  yo me guio por el ruido que hace pero me tranquilizará ponerle tacometro.
                  Rodeado de virus por todas partes (Isla Desespero)

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Respuesta: Re: Helice adecuada para motor volvo 2001

                    Originalmente publicado por markuay Ver Mensaje
                    Lo normal es que no puedas pasarlo de vueltas ni queriendo, la bomba tiene su tope.

                    no entendere nunca ese miedo a romper el motor que tiene alguna gente en los veleros, pero si en este pais lo nermal es cambiar los motores pasados los 30 años, cuando vais en coche no mirais esas cosas y desde luego se finiquitan con bastantes menos años .

                    Ademas los diesel estan echos para funcionar en optimas condiciones casi a tope, llevarlos pisando huevos es la forma mas rapida de llenar de mierda valvulas, inyectores, colectores y resto de camara de combustion.

                    Y un dia le damos gas y empiezan a soltar mierda acumulada de meses/años, carbonilla y porqueria en general por doquier, y nos asustamos mas aun.
                    Osea que si pongo palanca a tope avante iré bien o sería forzar el motor?

                    Gracias!

                    Comentario


                    • #11
                      Respuesta: Re: Respuesta: Re: Helice adecuada para motor volvo 2001

                      Originalmente publicado por Insecto Ver Mensaje
                      Yo también por ahí, que barco tienes?
                      un Somo 23 (6,99x2,49)
                      Rodeado de virus por todas partes (Isla Desespero)

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Helice adecuada para motor volvo 2001

                        Según el cuestionario de la web de Gori para elección de hélices que me he topado, http://www.gori-propeller.dk/index.asp?ID=146 e inventándome la eslora de flotación que no se cual es, me da lo siguiente:


                        Two Blade: 15" x 12" RH/LH
                        Three Blade: 15" x 12" x 3 RH/LH


                        He metido de reductora 3:1 según la chapita de la reductora ponía 3,02:1 entiendo que ese dato lo he metido bien.

                        No hay diferencia de medida entre 2 y 3 palas, cual es la diferencia en el comportamiento?

                        también me dice esto:

                        Warning
                        The available HP is smaller than the usual required HP to achieve hullspeed on a boat like yours. Please contact us before ordering.

                        Warning
                        There is an unusual big difference between the estimated hullspeed of your boat, your previous topspeed under power and the expected speed. The propeller sizing you get here might need modification, please contact us before ordering.

                        El aconseja un motor de 12 HP para hacer 6,2 nudos

                        Editado por última vez por Insecto; 04/02/2016, 15:24:09.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Helice adecuada para motor volvo 2001

                          Originalmente publicado por TARABUSI Ver Mensaje
                          Esto de que los diesel van mejor a tope...
                          A tope no, pero si altos de revoluciones, como no van bien es a 1300 vueltas.

                          En las instrucciones de cualquier motor te dice donde tienen el par optimo y suele estar en un 70-80% del maximo.

                          Usamos motores industriales (kubota, mitsubhisi, lombardini, perkins, diter, incluso yanmar) que en la obra publica pueden llegar a estar meses trabajando sin parar y casi a tope, (generadores, escavadoras, etc.)

                          Claro, luego desmontas una culata y resulta que esta de carbonilla y mierda hasta las trancas, he llegado a ver un yanmar en el que el colector de escape estaba ciego y la caña de la valvula tenia pegada una bola de pringue del tamaño de una pelota de pin pong.

                          Aunque tu pongas palanca a tope, veras que al final el motor se queda como flojo, eso es el corte de inyeccion en algunos modelos, en otros hay un tope fisico en la propia bomba.

                          Resulta curioso ver a las motoras a toda leche (5000 RPM) y a los veleros pisando huevos a 1200 RPM.

                          Pero como decia mi abuela, las manias....................




                          Editado por última vez por markuay; 04/02/2016, 15:29:54.
                          .

                          sigpic Slava Ukrayini!.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Helice adecuada para motor volvo 2001

                            Hola.

                            Para mi, entre 60% y 80%, mas lo primero que lo segundo.
                            De acuerdo en que a 1300 no queman bien, pero a 2000 giran perfectos.

                            Evidentemente, cuada uno es cada cual.

                            saludos

                            Comentario

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