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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Estay de trinqueta volante en un Oceanis 393

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  • Estay de trinqueta volante en un Oceanis 393

    ¿Alguien ha puesto un estay de trinqueta volante en un Oceanis 393?

    Estoy pensando en poner uno y si alguien lo tiene ya puesto me gustaría saber como lo hizo.

    En principio, pienso que el arraigo en el mastil puede ir casi a tope de palo, justo por debajo del arraigo del stay, lo suficientemente separado de este para que no estorbe al enrrollador, pero lo más arriba posible para no necesitar burdas.

    Reforzar los arraigos del baby stay y usarlo como stay de trinqueta me parece muy dificil ya que sería demasiado corto y no estoy seguro de que fuera posible.

    ¿Que opinaís?
    sigpic
    En Instagram somos THESAILINGDREAMERS y allí podéis seguir nuestra aventura NAVEGADA 2023 desde el Cantábrico al Mediterráneo (fotos y vídeos)

    Y si os gusta leer, también podéis descargar mi novela, con tema náutico de fondo
    , "Los caminos del agua"


    https://www.libreriaproteo.com/libro...-del-agua.html

    Visita mi blog, encontrarás relatos para leer (algunos con la mar de fondo).
    http://elblogdejlconty.blogspot.com.es/

  • #2
    Re: Estay de trinqueta volante en un Oceanis 393

    Mi actual vecino, un holandes que llegó hace un par de semanas en transito, tiene un Oceanis 39 con dos enrrolladores.
    El arraigo del segundo está justo por debajo del primero (el de proa).
    Yo creo que hay que ver el grosor del enrrollador o stay que quieres poner y que NO interfiera en el giro del otro.
    Si voy al puerto intentare hacer una foto .
    ..Nunca tantos pudieron hacer tanto...
    Ni estuvieron tan ciegos como para no verlo...

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    • #3
      Re: Estay de trinqueta volante en un Oceanis 393

      Yo tengo el arraigo de la trinqueta a unos 50/70 cm. del arraigo de estay principal. Así aprovecho las drizas del génova.
      Por abajo, el estay volante lo tengo siempre a punto de montar, con tensor incluido y su mosquetón, en un arraigo específico al lado de los obenques. Cuando está en reposo, el tensor está recogido al máximo. Cuando lo he de usar -situación que nunca coincide con mar plana y poco viento-, estirando el tensor y con un grillete largo en el arraigo de proa tengo suficiente. No he de empalmar el tensor al estay de trinqueta con el grillete en la boca y el barco dando tumbos.
      suerte y ya contarás

      EDito: Mi barco NO es un OC39
      sigpic

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      • #4
        Re: Estay de trinqueta volante en un Oceanis 393

        La longitud maxima de separacion de los dos arraigos debe de ser de 70cm para no tener que poner sustentacion a la contra, obenques retrasados o burdas, en cubierta suelen ir preparados con una vigueta para el cadenote por detras de la tapa del cofre de ancla
        SALUT
        Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

        Comentario


        • #5
          Re: Estay de trinqueta volante en un Oceanis 393

          Originalmente publicado por NEFTA Ver Mensaje
          La longitud maxima de separacion de los dos arraigos debe de ser de 70cm para no tener que poner sustentacion a la contra, obenques retrasados o burdas, en cubierta suelen ir preparados con una vigueta para el cadenote por detras de la tapa del cofre de ancla
          SALUT

          con permiso del cofrade Xaloc y sin animo de inmiscuirme en su hilo.
          esa longitud maxima de 70 cm supongo que depende del tipo de palo y como este aparejado,es asi?
          se podria aplicar a un west wind 35 que va aparejado a tope de palo y con cruceras rectas?
          si no es asi podriais decir como se podria calcular la distancia maxima que podria haber entre los dos arraigos para no necesitar burdas?.
          gracias.
          sigpic

          Comentario


          • #6
            Re: Estay de trinqueta volante en un Oceanis 393

            Originalmente publicado por magallanesXIX Ver Mensaje

            con permiso del cofrade Xaloc y sin animo de inmiscuirme en su hilo.
            esa longitud maxima de 70 cm supongo que depende del tipo de palo y como este aparejado,es asi?
            se podria aplicar a un west wind 35 que va aparejado a tope de palo y con cruceras rectas?
            si no es asi podriais decir como se podria calcular la distancia maxima que podria haber entre los dos arraigos para no necesitar burdas?.
            gracias.
            Sin ningun problema puedes montarlo en el WW35 sin burdas ni obenquillos
            Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

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            • #7
              Estay de trinqueta volante en un Oceanis 393

              Y cual seria la.distancia para un CR 105 (Cervera y Ramis) tambien con aparejo a tope y un par de crucetas rectas.
              Salud

              Enviado desde mi ST26i mediante Tapatalk

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              • #8
                Re: Estay de trinqueta volante en un Oceanis 393

                Originalmente publicado por juburgui Ver Mensaje
                Y cual seria la.distancia para un CR 105 (Cervera y Ramis) tambien con aparejo a tope y un par de crucetas rectas.
                Salud

                Enviado desde mi ST26i mediante Tapatalk
                Es exactamente la misma, exceptuando aparejos fraccionados la longitud max aconsejada para no poner burdas o tirantes retrasados es la de 70cm desde la perilla
                bonito barco el cr105
                SALUT
                Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

                Comentario


                • #9
                  Re: Estay de trinqueta volante en un Oceanis 393

                  Originalmente publicado por NEFTA Ver Mensaje
                  Es exactamente la misma, exceptuando aparejos fraccionados la longitud max aconsejada para no poner burdas o tirantes retrasados es la de 70cm desde la perilla
                  bonito barco el cr105
                  SALUT
                  Gracias ppr la informacion y ppr el piropo, cada dia estoy mas contento con él.

                  Enviado desde mi ST26i mediante Tapatalk

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Estay de trinqueta volante en un Oceanis 393

                    Originalmente publicado por NEFTA Ver Mensaje
                    Es exactamente la misma, exceptuando aparejos fraccionados la longitud max aconsejada para no poner burdas o tirantes retrasados es la de 70cm desde la perilla
                    bonito barco el cr105
                    SALUT
                    Hola Nefta, y en un barco con crucetas retrasadas, y aparejo fraccionado, cuantos cm max por debajo del estay se puede colocoar el arraigo de un segundo estay?

                    Es de otro hilo que corre por el foro, te pego las fotos de dónde estaba pensando colocarlo.
                    Algo menos de 40 cm, lo podría bajar algo más?







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                    • #11
                      Re: Estay de trinqueta volante en un Oceanis 393

                      Me falta ver el arraigo del stay pero no se puede bajar mas....tienes los arraigos de los obenques por encima, eso no es bueno ya que el par de compensacion no lo tienes, si lo tendrias si fuera parejo o superior
                      En esta configuracion los obenques aguantan hacia popa y curvan el mastil hacia proa desde el arraigo hacia abajo, igual que el back, conque si colocas otro stay por debajo del arraigo sigues obligando al mastil a curvarse hacia proa haciendo imposible que este stay quede con tension ya que no tiene ninguna fuerza que compense
                      SALUT
                      Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

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