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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Refrigeracion prensaestopa del eje

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  • Refrigeracion prensaestopa del eje

    Buenos dias..
    Ayer estuve liado con el prensaestopa del eje limpiando la zona y poniendole nuevas bridas al manguito que hace estanco el sistema que estaban algo deterioradas.
    Con un pequeño cepillo de alambre dejé los casquillos del prensa bastante decentes y quedó a la vista algo en lo que no habia reparado hasta ahora:
    El dibujo adjunto es una vista desde arriba del prensa. Hay un tornillo en el centro que no habia visto antes que sacandolo y poniendo una tetina, tiene toda la pinta de ser un sitio donde conectar agua refrigerar.
    La pregunta que me hago es de donde se podria tomar agua.
    ¿directamente de la salida del impeller?
    ¿derivado de la salida de agua para el tubo de escape?
    A ver si algun cofrade me ilumina sobre el tema.
    PD. Solo hay un orificio. Entiendo que el agua que se pueda meter va directamente fuera. La verdad es que el eje apenas gotea y el prensa no coge mucha temperatura cuando voy a motor. Mas que nada es por saber de donde se toma el agua para refrigerar por si un dia me da por hacer la instalacion.
    Gracias y
    Editado por última vez por carcamal; 30/05/2016, 17:59:17.
    ..Nunca tantos pudieron hacer tanto...
    Ni estuvieron tan ciegos como para no verlo...

  • #2
    Re: Refrigeracion prensaestopa del eje

    Originalmente publicado por carcamal Ver Mensaje
    Buenos dias..
    Ayer estuve liado con el prensaestopa del eje limpiando la zona y poniendole nuevas bridas al manguito que hace estanco el sistema que estaban algo deterioradas.
    Con un pequeño cepillo de alambre dejé los casquillos del prensa bastante decentes y quedó a la vista algo en lo que no habia reparado hasta ahora:
    El dibujo adjunto es una vista desde arriba del prensa. Hay un tornillo en el centro que no habia visto antes que sacandolo y poniendo una tetina, tiene toda la pinta de ser un sitio donde conectar agua refrigerar.
    La pregunta que me hago es de donde se podria tomar agua.
    ¿directamente de la salida del impeller?
    ¿derivado de la salida de agua para el tubo de escape?
    A ver si algun cofrade me ilumina sobre el tema.
    PD. Solo hay un orificio. Entiendo que el agua que se pueda meter va directamente fuera. La verdad es que el eje apenas gotea y el prensa no coge mucha temperatura cuando voy a motor. Mas que nada es por saber de donde se toma el agua para refrigerar por si un dia me da por hacer la instalacion.
    Gracias y
    No tengo claro que eso sea para refrigerar, de todas formas seria mejor una foto.

    Tambien puede ser una toma para un engrasador, ni idea.

    sacar agua del impeller para mandarla a la prensa supone que le llegara menos agua al motor para refrigerar, si el agua encuentra poca resistencia en la prensa te puedes encontrar con el problemon de que la mayoria del agua se vaya a la prensa.

    .

    sigpic Slava Ukrayini!.

    Comentario


    • #3
      Re: Refrigeracion prensaestopa del eje

      En este enlace se ve el tornillo del que hablo
      ..Nunca tantos pudieron hacer tanto...
      Ni estuvieron tan ciegos como para no verlo...

      Comentario


      • #4
        Re: Refrigeracion prensaestopa del eje

        Originalmente publicado por carcamal Ver Mensaje
        En este enlace se ve el tornillo del que hablo
        http://img.nauticexpo.com/images_ne/...491-200297.jpg
        OK, en principio a mi me parece una toma de agua para motora, en las motoras los ejes van a mas velocidad y en muchos casos deben refrigerarse,claro que tambien hablamos de motores mucho mas grandes y con un caudal de agua mucho mayor y afecta menos a la refrigeracion del motor.
        En el caso de los veleros no es necesario y se puede aprovechar la rosca para meter un engrasador.

        En muchas prensas secas del tipo VOLVO, suelen estar tambien las dos tomas, una para engrase y otra para refrigeracion, en caso de usarse en motoras.

        esta es la mia:



        Como ves hay una toma de agua, pero al ser un velero simplemente se le coloca un tubo que llegue por encima de la linea de flotacion y asi no hay que sacar el aire cuando se mete el barco en el agua despues de sacarlo a varadero.
        .

        sigpic Slava Ukrayini!.

        Comentario


        • #5
          Re: Refrigeracion prensaestopa del eje

          Viendo tu esquema, diría que se trata de un tornillo de purga, para permitir que salga el aire cuando devuelves el barco al agua tras la varada y la estopada se pueda humedecer de nuevo.
          sigpic FSM, Ramén!!!

          Comentario


          • #6
            Re: Refrigeracion prensaestopa del eje

            Originalmente publicado por 0tilio Ver Mensaje
            Viendo tu esquema, diría que se trata de un tornillo de purga, para permitir que salga el aire cuando devuelves el barco al agua tras la varada y la estopada se pueda humedecer de nuevo.
            Tambien, en cuyo caso supongo que sera lo ideal colocar un teton y un tubo asta mas arriba de la linea de flotacion, asi se evita tener que estar aflojando cada vez.

            es el mismo caso que el de la foto de mi prensa.

            .

            sigpic Slava Ukrayini!.

            Comentario


            • #7
              Re: Refrigeracion prensaestopa del eje

              Cofrade Otilio...
              Creo que lo has "clavao"...
              Claroooo... Cuando pones el barco en el agua queda una burbuja atrapada que dejaria el prensa en seco...
              Esta taberna cada dia me gusta mas..
              Birras para toda la barra
              ..Nunca tantos pudieron hacer tanto...
              Ni estuvieron tan ciegos como para no verlo...

              Comentario


              • #8
                Re: Refrigeracion prensaestopa del eje

                Originalmente publicado por carcamal Ver Mensaje
                En este enlace se ve el tornillo del que hablo
                http://img.nauticexpo.com/images_ne/...491-200297.jpg
                Sacado de la web de Sole con esa misma foto.



                Prensa estopada en bronce refrigerada por agua con estopada, manguito de goma y abrazaderas de acero inoxidable. El sistema permite refrigeración directa adicional y ajuste por tuercas convencionales

                Pero también puede ser la primera opción, la del engrase con engrasador a distancia.



                Editado por última vez por Alfa centauro; 05/02/2016, 13:26:17.

                Comentario


                • #9
                  Re: Refrigeracion prensaestopa del eje

                  Originalmente publicado por Alfa centauro Ver Mensaje
                  Sacado de la web de Sole con esa misma foto.



                  Prensa estopada en bronce refrigerada por agua con estopada, manguito de goma y abrazaderas de acero inoxidable. El sistema permite refrigeración directa adicional y ajuste por tuercas convencionales

                  Pero también puede ser la primera opción, la del engrase con engrasador a distancia.



                  La grasa con base de silicona es espectacular para estas cosas, la incorporan en kit muchas prensas secas.

                  pueden casi eliminar el desgaste del eje y conseguir que las prensas antiguas (humedas) lleguen a ser practicamente secas.


                  Editado por última vez por markuay; 05/02/2016, 13:27:38.
                  .

                  sigpic Slava Ukrayini!.

                  Comentario


                  • #10
                    Respuesta: Re: Refrigeracion prensaestopa del eje

                    Originalmente publicado por Alfa centauro Ver Mensaje
                    Sacado de la web de Sole con esa misma foto.



                    Prensa estopada en bronce refrigerada por agua con estopada, manguito de goma y abrazaderas de acero inoxidable. El sistema permite refrigeración directa adicional y ajuste por tuercas convencionales

                    Pero también puede ser la primera opción, la del engrase con engrasador a distancia.



                    Aquí se presenta un problema diferente a un posible exceso de temperatura. Es corrosión galvánica
                    En mar y amores, entrarás cuando quieras y saldrás cuando puedas.

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