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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Baterias a 80 voltios

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  • Bricobarco Baterias a 80 voltios

    Hola a todos, dentro de poco me tocara cambiar baterias (las tengo desde el 2007 y ya estaban en el barco) y estoy mirando opciones, y hablando con un entendido de las carretillas elevadoras me dio una idea que no se si sera posible.
    Instalar las baterias de las carretillas elevadoras que duran 12 horas a toda caña, lo que pasa que son de 80 voltios. Se podria poner un convertidos de 80 a 12 v ???? esa seria una pero despeus como las cargo a la luz y con alternador ???? ahi es donde no lo veo.
    Alguien que me ilumine ????
    www.kailoa.blogspot.es[/URL]


    ESP-9429

    MMSI POL 261000281 - Call Sign SPA2244

    Socio Fundador de ANAVRE

  • #2
    Re: Baterias a 80 voltios

    Para empezar, como se cargan las estas baterías en las carretillas?

    A 220v?

    Y la otra pregunta mía, precio, espacio peso?

    Algun inconveniente deben llevar que no estén utilizandose, pero nunca se sabe.

    (En mi barco las baterias solo se usan en las horas nocturnas.)

    Comentario


    • #3
      Re: Baterias a 80 voltios

      Para cargarlas tendrías que cambiar el alternador por uno que tenga salida a 80V o algo superior.
      O a partir de 220 V (puerto o generador) y entonces un convertidor 220> 80.

      PERO los actuales equipos de tubarco son de 12V. Al meterles 80V los quemarías !
      O podrías poner un transformador 80V > 12 para la alimentación...

      Con las baterías de 80 ganarías en espacio y capacidad (Amperios). Pero tendrías que solucionar su carga y posterior transformación para la alimentación de consumidores.

      No tengo conocimientos profundos de electricidad, seguro que aquí habrán cofrades que completen o corrijan mi resumen.

      Comentario


      • #4
        Re: Baterias a 80 voltios

        Que yo sepa, sin ser muy entendido no son de 80 voltios, son parques de vasos de 2 voltios en serie.
        Y es un recurso que se viene utilizando en náutica desde el Kontiki, no es nada nuevo ni descabellado.
        Vasos de 2 voltios y un porrón de amperios.
        En las carretillas suelen ir en vertical, se necesita mucho espacio para colocarlos y es más difícil distribuir los pesos, aunque también los hay como en las baterías "normales" otras tecnologías que te permiten ponerlos en horizontal.

        En contra, creo yo personalmente, es que un vaso mal te rompe el sistema de 12 voltios, mientras que en lo que solemos llevar, varias de 12 voltios, es más fiable y menos posible quedarte tirado. Si decidieras meter vasos de 2v, para servicios, y una convencional de 12v para arranque.


        Editado por última vez por TAMAMOANA; 12/02/2016, 10:05:29.
        La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

        Comentario


        • #5
          Re: Baterias a 80 voltios

          Es muy corriente usar 24y a veces 36V porque son fáciles de conseguir con pares/grupos de tres baterías. Consigues reducir las secciones de cables y cuando son largos (barco mediano/grande) merece la pena por coste de cables. Pero en 24V puedes conseguir alternadores y consumidores.
          Merece la pena si lo consideras así desde fase inicial. Puedes pedir el motor con alternador de 24 en su compra y no supone incremento. Molinete a 24. Casi toda la electrónica acepta 24, luces a 24, etc... pero en primera compra.
          Pero cambiar en un barco/instalación ya existente....
          Editado por última vez por Bluemast; 13/02/2016, 02:37:01.

          Comentario


          • #6
            Respuesta: Re: Baterias a 80 voltios

            Originalmente publicado por TAMAMOANA Ver Mensaje
            En las carretillas suelen ir en vertical, se necesita mucho espacio para colocarlos y es más difícil distribuir los pesos, aunque también los hay como en las baterías "normales" otras tecnologías que te permiten ponerlos en horizontal.

            Siempre puedes hacer un brico y ponerla tapada con una tabla que haga de mesa y así te puedes vender la mesa vieja:

            Comentario


            • #7
              Re: Baterias a 80 voltios

              No me gustaría comer sobre esa mesa

              Por cierto, un detalle importante. Como sacarlas. No meterlas, eso es fácil, tan nuevas, tan limpias.

              La semana pasada, cambiamos en el trabajo el cajón de baterías de nuestra carretilla.
              Por querer ahorrarse el patrón 300 euros nos tocó cambiarlas a los esclavos.

              Después de 3 días, 2 mudas de ropa destrozadas por el ácido, martillazos, tirar con poleas y un 4x4 de ellas, ácido por doquier, .........un desastre.....conseguimos sacarlas.

              El problema. Al hacerse viejas se expanden y no hay persona humana que sea capaz de sacarlas, con lo fácil que parece.

              Por eso venden los vasos sueltos ( para los amigos del Diy ).....y el pack con cajonera incluida ( para los sensatos ).

              24 vasos de los que solo 5 quedaron enteros.

              La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

              Comentario


              • #8
                Re: Baterias a 80 voltios

                Hola cofrade,
                Sugiero que entres en la pagina www.victronenergy.com/orderbook y descargues un libro de electricidad a bordo. Explica muchisimas cosas interesantes (lo malo es que es en varias idiomas menos el castellano).

                Comentario


                • #9
                  Respuesta: Baterias a 80 voltios

                  Ximo, con todos los respetos...

                  ¿Estás majara o qué?



                  Ni se te ocurra.

                  Lo que sí puedes hacer es coger vasos de esos "pequeñitos" 6 de 2 V, que podrías aprovechar hasta la conexión en serie, y apañarlos por donde puedas. Los otros 34 para otro.

                  Y una "normal" para el motor.
                  Saludos,
                  Carlos
                  ************************

                  Boating is not a matter of life and death. It's more than that.
                  (Manny Adan "in memoriam")

                  Socio fundador de ANAVRE nº 155 http://www.anavre.com/

                  http://inmenurecetas.webcindario.com

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Baterias a 80 voltios

                    Para calcular un parque de baterías necesitas saber los Wh o lo que es lo mismo, cuantas horas quieres consumiendo xxxxx W. A partir de aquí lo importante es a que votaje funciona o quieres que funcione tu instalación. En vasos de 2 voltios vas a poner en serie 6 para obtener 12 Voltios o 40 para 80 voltios. Luego vas a poner en paralelo las ramas necesarias para alcanzar los Watios•h que desees. Con 80 voltios vas a poner menos ramas en paralelo pero más vasos en serie y con 12 voltios menos en serie pero más ramas en paralelo. Partiendo de que la energía que quieres almacenar es la misma, el número de vasos elementales de 2V totales será el mismo en una configuración de 12 que de 80 voltios.
                    En principio puedes pasar de 12V a un mayor voltaje en cuanto al requerimiento de sección de cables pero nunca al revés. Eso sí, tendrás que cambiar todos los equipos o los quemarás. Puedes poner una etapa reductora a 12V pero piensa que implicará unas pérdidas, el propio coste del equipo y un equipo más que añades a tu instalación susceptible de averías. Resumiendo, quédate con tu diseño de 12V. Vas a tener la misma autonomía con menos problemas.

                    http://www.experiweb.net/

                    Escuchar -> Pensar -> Solucionar
                    Los grandes genios nunca fueron ingenieros, sólo fueron ingeniosos, esa es la clave

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