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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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¿¿Qué cabos poner y donde comprar???

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  • ¿¿Qué cabos poner y donde comprar???

    Hola a todos!
    Le voy a cambiar casi todos los cabos a un velero de un amigo (drizas, escotas, etc)

    Es un velero de 13 metros antiguo y el palo es bastante grande. Por lo que he observado que tiene las drizas mixtas de cabo y acero. Supongo que son mixtas para que estiren menos pero también supongo que con los materiales que hay en el mercado, no será necesario volver a ponerlas mixtas.

    El caso que, mirando por internet, encuentro cabos de precios muy diferentes y de materiales muy diferentes y sobre todo veo muchas páginas webs donde comprarlo.

    Me gustaría que me orientarais sobre en que web habéis comprado vosotros los cabos de vuestro velero y que tal la experiencia.

    También me gustaría saber de que tipo de material me recomendáis que compre las drizas (para sustituir a las mixtas de acero y cabo) y las escotas.

    El uso del velero es para crucero puro. Nada de regata.

    Saludos y

  • #2
    Re: ¿¿Qué cabos poner y donde comprar???

    modelo de barco,te orientaran mejor

    Comentario


    • #3
      Re: ¿¿Qué cabos poner y donde comprar???

      Sinceramente no se que modelo es (es nórdico), pero mide unos 13 metros, desplaza 12 toneladas y el palo es bastante largo. Vamos crucero crucero.

      Comentario


      • #4
        Re: ¿¿Qué cabos poner y donde comprar???

        Yo he comprado en unos efectos navales clásicos en Reino Unido que ahora están en internet:



        Mi elección para crucero puro es un poliester preestirado de buena calidad, tienen duración casi ilimitada, su estiramiento es razonable y puedes usarlo para cualquier cabo de abordo, drizas, escotas, rizos...

        Por ejemplo el Marlowbraid



        Se puede comprar en rollos y cortarlo al gusto en el barco..

        Un saludo

        "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

        Comentario


        • #5
          Re: ¿¿Qué cabos poner y donde comprar???

          Hola.
          Ante todo muchas gracias por contestar.
          Efectivamente, para crucero puro creo que lo que necesitamos son cabos de poliester preestirado (básicamente, el precio manda).
          Lo que me da un poco de miedo es el tema de las deformaciones (no puedo concretar los metros del palo, pero es mu largo)... y los que estoy viendo veo que el valor que marca de deformación está entre el 5 y el 7% (supongo que este porcentaje será la deformación para la carga de rotura, que según he estado mirando, para un cabo de unos 18 mm suele ser superior a los 3500-4000 kg)
          El tema está, que me gustaría saber para la tensión normal que se le mete a una driza, supongo que las deformaciones que tendrán serán mínimas, pero no encuentro por ningún lado valores orientativos...

          En cuanto a la web, voy a echarle un vistazo.
          Gracias!

          Originalmente publicado por caribdis Ver Mensaje
          Yo he comprado en unos efectos navales clásicos en Reino Unido que ahora están en internet:



          Mi elección para crucero puro es un poliester preestirado de buena calidad, tienen duración casi ilimitada, su estiramiento es razonable y puedes usarlo para cualquier cabo de abordo, drizas, escotas, rizos...

          Por ejemplo el Marlowbraid



          Se puede comprar en rollos y cortarlo al gusto en el barco..

          Un saludo

          Editado por última vez por aeiou; 19/02/2016, 20:18:48.

          Comentario


          • #6
            Re: ¿¿Qué cabos poner y donde comprar???

            Por cierto...Puesto que voy buscando poner cada cabo de un color.

            Doy preferencia a webs donde pueda pedir los metros que necesite, en vez de comprar la bobina entera!
            Saludos.

            Comentario


            • #7
              Re: ¿¿Qué cabos poner y donde comprar???

              Originalmente publicado por aeiou Ver Mensaje
              ...
              Efectivamente, para crucero puro creo que lo que necesitamos son cabos de poliester preestirado (básicamente, el precio manda).
              Lo que me da un poco de miedo es el tema de las deformaciones ... y los que estoy viendo veo que el valor que marca de deformación está entre el 5 y el 7% (supongo que este porcentaje será la deformación para la carga de rotura, que según he estado mirando, para un cabo de unos 18 mm suele ser superior a los 3500-4000 kg)
              El tema está, que me gustaría saber para la tensión normal que se le mete a una driza, supongo que las deformaciones que tendrán serán mínimas, pero no encuentro por ningún lado valores orientativos...
              ...
              Aunque me taches de interesado, no entiendo cómo se compra algo que no se sabe y a distancia.

              1.- Un cabo de 18 mm es una barbaridad para un barco de 12 m
              2.- Un cabo de buena calidad de 18 mm debería tener una carga de rotura superior a los 6.000 kg. De ahí para abajo, son "cordeles"
              3.- Un cabo de poliéster preestirado tiene que tener un estiramiento máximo del 4%. De ahí para abajo, son "cordeles"
              5.- La cifra anterior está relacionada con la carga máxima de trabajo, no con la de rotura
              6.- Lo de las cargas de trabajo para una driza se escapa de un simple comentario aquí.

              Y vuelvo a mi anterior comentario: buscar "el mejor precio por internet" puede ser el "precio más bajo", pero raramente es el "precio mejor". Si además necesitas una orientación sobre lo que compras, pues más que más.

              Saludos.
              Buena proa!

              Comentario


              • #8
                Re: ¿¿Qué cabos poner y donde comprar???

                Hola.
                En primer lugar decir que para nada te tacho de interesado, es mas, todo lo contrario, agradezco tu ayuda.
                Yo soy de los que prefieren comprar en mano y ver lo que compro que comprar por internet, lo que pasa que por la zona, solamente hay una tienda que venden cabo nautico y prefiero ver otras opciones por la red. Y por eso, antes de comprar algo que no domino, he abierto este hilo, para que me ayuden los que saben.

                En cuanto al cabo de 18 mm puede parecer una barbaridad pero es un barco nórdico de hace 40 años sobredimensionado lo mires por donde lo mires que está mas cerca de los 13 que de los 12 metros. (debería ver los winches, que lleva) pero vamos quien dice 18 mm, dice 16

                Lo que comentas es lo que me da miedo pues si estira un 4 por ciento... un palo de unos 20 metros (no se la medida a ciencia cierta) estiraría bastantes cm... Por tanto es ahí mi duda, de que ese cuatro por ciento, a qué carga se refiere, a la de trabajo o a la de rotura (dudo que sea a la de trabajo pues, la mayoría de barcos llevan drizas de poliester y no veo las velas flameando por que se estiren las drizas)... ahí mi duda!!!

                Saludos y gracias!

                Originalmente publicado por Atnem Ver Mensaje
                Aunque me taches de interesado, no entiendo cómo se compra algo que no se sabe y a distancia.

                1.- Un cabo de 18 mm es una barbaridad para un barco de 12 m
                2.- Un cabo de buena calidad de 18 mm debería tener una carga de rotura superior a los 6.000 kg. De ahí para abajo, son "cordeles"
                3.- Un cabo de poliéster preestirado tiene que tener un estiramiento máximo del 4%. De ahí para abajo, son "cordeles"
                5.- La cifra anterior está relacionada con la carga máxima de trabajo, no con la de rotura
                6.- Lo de las cargas de trabajo para una driza se escapa de un simple comentario aquí.

                Y vuelvo a mi anterior comentario: buscar "el mejor precio por internet" puede ser el "precio más bajo", pero raramente es el "precio mejor". Si además necesitas una orientación sobre lo que compras, pues más que más.

                Saludos.

                Comentario


                • #9
                  Re: ¿¿Qué cabos poner y donde comprar???

                  No sé a qué te refieres con lo de "sobredimensionado", pero en todo caso, 16 mm sigue siendo mucha mena. Por otro lado, si piensas en cambiar cabos mixtos con cable, habrías de ver si eso es posible (roldanas).

                  En cuanto al famoso % de estiramiengo, no deberías preocuparte demasiado en cuanto a lo que supone, más que lo que supone como calidad del cabo con el que te gastas el dinero. Como decía antes, lo normal es que ese valor se relacione con la carga máxima de trabajo (aproximadamente la mitad de la de rotura). Lo normal es que se trabaje muy por debajo de la carga máxima y por ello el plrcentaje será muchísimo menor. Más si estás pensando en cabos sobredimensionados.
                  Buena proa!

                  Comentario


                  • #10
                    Re: ¿¿Qué cabos poner y donde comprar???

                    De que zona eres? Tal vez te lea alguien de por ahí y te sepa informar de una tienda especializada que tengas cerca.
                    Mi aventura rodeando la península en solitario:
                    http://veleroskorpyo.blogspot.com/

                    Comentario


                    • #11
                      Re: ¿¿Qué cabos poner y donde comprar???

                      Yo he comprado cabos y otras cosas a Islanautica y he quedado muy contento con el precio, trato y calidad.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: ¿¿Qué cabos poner y donde comprar???

                        Aqui vienen fórmulas para calcular las cargas reales de las escotas según la superficie de la vela, la fuerza del viento y algún otro parámetro:



                        "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

                        Comentario


                        • #13
                          Re: ¿¿Qué cabos poner y donde comprar???

                          Hola.
                          Muchas gracias a todos por las respuestas.

                          Os mantendré informaos!

                          Comentario


                          • #14
                            Re: ¿¿Qué cabos poner y donde comprar???

                            Alisios sailing center.
                            Cabos de todas las calidades y muy profesionales.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: ¿¿Qué cabos poner y donde comprar???

                              En Tiendas Bauhaus hay todo un pasillo de equipamiento marino, a precio de secano. Por lo menos en el de Tarragona así es!
                              Always be yourself... unless you can be a pirate, then be a pirate!

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                              Trabajando...
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