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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Explosión de batería de motor

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  • Explosión de batería de motor

    Buenas noches y un brindis después de un pequeño susto.
    Esta mañana al ir a arrancar el motor noto una explosión y que el motor de arranque no hace ruido, lo intento de nuevo y nada. Así que bajó a la cabina y veo que la plancha de madera que está sobre la batería de servicio está algo levantada.
    Desconecto las baterías, levantó la plancha y aparece un montón de humo y olor fétido , como huevos podridos. Abro la caja plástica que protege la batería y aparece la batería reventada. Una Tudor Heavy duty de 110 amperios.
    Nos hemos dado un buen susto y nos hemos quedado sin dar un paseo con el velero. Lo hemos tenido que hacer andando que tampoco estaba mal , con el día tan Espectacular que hacía.

  • #2
    Re: Explosión de batería de motor

    Dioooos...suerte que se ha quedado en un susto...el otro día leí acerca de ello en el foro...de hecho se hablaba de cuales podían ser los motivos...lastima que no recuerdo donde pero seguro que no tardas en encontrarlo...un vinillo pa pasar el susto??

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    • #3
      Re: Explosión de batería de motor

      Parece ser que al cargar la batería se produce el gas a partir del ácido sulfúrico. Este gas es súper explosivo , por lo que una pequeña chispa generada en el borne al pedirle energía para arrancar el motor es el motivo.
      Por ello siempre recomiendan poner las baterías en lugares bien aireados/ ventilados.
      Como bien sabéis en los veleros esto es imposible , la única solución poner baterías de gel, que no producen gases al cargar, o eso creo.

      Comentario


      • #4
        Re: Explosión de batería de motor

        Cuando la cambies no olvides limpiar muy bien la zona, te recomiendo agua caliente con bicarbonato del de los atracones, para neutralizar el ácido.

        Unas rondas, chistoso:

        Comentario


        • #5
          Re: Explosión de batería de motor

          el combustible que se genera con las cargas de baterías es hidrógeno. muy explosivo. una mínima chispa (arco eléctrico) en los bornes y existe riesgo real de explosión.

          neutraliza bien la zona lavándolo todo, tal y como ha comentado algún cófrade, de lo contrario, el ácido si se ha derramado va atacando la fibra y lo que se encuentre hasta que se neutralice totalmente.

          Hemos recorrido más de 100.000 Li de inmensas superficies marinas y en el océano hemos visto olas gigantescas, que se elevaban al cielo como montañas... nuestros ojos han visto regiones bárbaras y remotas, ocultas por una niebla azul e impenetrable. Mientras nuestras velas, desplegadas cual nubes, seguían su curso, raudo como el de una estrella.

          Zheng He (1371-1435)

          Comentario


          • #6
            Re: Explosión de batería de motor

            Hola compañero, eso mismo me ocurrió a mí el año pasado, misma bateria y mismos amperios. El mecanico me dijo que se debia a que el cargador de la bateria no cortaba cuando llegaba a la carga completa y por ese motivo se generaba el hidrógeno. Solución cargador nuevo con corte de carga completa y bateria nueva, de momento va bien.

            En tu caso tienes cargador de baterias conectado, es por saber si es el mismo motivo, o por el contrario existe otra explicación.
            Un saludo.

            No existe viento favorable para quien no sabe a que puerto se dirige. (Séneca)
            Unas Ron-das.

            Comentario


            • #7
              Re: Explosión de batería de motor

              La batería era de Acido, AGM o Gel?
              Gracias

              Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte.
              Socio de ANAVRE

              https://veleroironia.blogspot.com/

              Comentario


              • #8
                Re: Explosión de batería de motor

                En el caso de Urola no es por acumulacion de hidrogeno en el exterior de la bateria, ya que ha reventado ella. Lo que no comprendo es el mecanismo que hace saltar la chispa dentro de la bateria.

                Rebe
                www.dubhe.es /http:/
                SOCIOS DE ANAVRE 2041 y 2042

                Comentario


                • #9
                  Re: Explosión de batería de motor

                  Originalmente publicado por Rebellin Ver Mensaje
                  En el caso de Urola no es por acumulacion de hidrogeno en el exterior de la bateria, ya que ha reventado ella. Lo que no comprendo es el mecanismo que hace saltar la chispa dentro de la bateria.

                  Rebe
                  seguro habrá docenas de particularidades y casos.
                  yo, personalmente he visto en mas de 3 o 4 ocasiones, reventar una batería por estar utilizando una radial con proyección de chispas a menos de 1m, en todos los casos llegaron a saltar unos cuantos tapones de varios vasos. se ve que la explosión se propaga al interior a través de los pequeños orificios de suspiro. en alguna otra ocasión reventar otra por estar manipulando encima una cadena de un polipasto haciéndola girar a cierta velocidad... se ve que algúna pequeña chispa saltó en la cadena de acero que hizo reventar una batería de forma bastante aparatosa.

                  por otra parte, si cualquiera de los bornes se encuentra mal apretado o con defectos de contacto, se establece arco eléctrico entre el borne de la batería y la pieza que se amarra al borne.. en ese caso tendrías el desencadenante de la explosión.

                  Hemos recorrido más de 100.000 Li de inmensas superficies marinas y en el océano hemos visto olas gigantescas, que se elevaban al cielo como montañas... nuestros ojos han visto regiones bárbaras y remotas, ocultas por una niebla azul e impenetrable. Mientras nuestras velas, desplegadas cual nubes, seguían su curso, raudo como el de una estrella.

                  Zheng He (1371-1435)

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Explosión de batería de motor

                    La batería puede reventar por estar obstruido su respiradero, se hincha y rompe...pero ojo con lo que comenta Amakila, si el regulador está mal y sobrecarga la batería genera excesivos gases que la romperán, si es una batería clásica el voltaje cargando no debe ser superior a 14,5V, si es de calcio puede soprotar un poco más y si es AGM como la de los coches Start/Stop puede soportar picos de 16V, pero no tengo claro que los soporte de continuo.

                    En los años 90 Opel nos mandó una circular (de mentira, puesto que la hoja era rectangular) avisando de una partida de baterías en los Astra A que podían estallar.
                    Para distinguirlas era fácil, si estallaban estaban defectuosas y había que cambiarlas, si no, pues no.
                    Lógicamente fué una sorpresa descubrir que Capitán Obvio trabajaba allí, jajajajaja!

                    Resumiendo, limpia con agua caliente con bicarbonato disuelto hasta que al aplicarlo no haga espuma, luego aclara con agua hasta que te canses y cuando montes una batería nueva comprueba la tensión de salida del alternador, el nominal suele ir grabado en éste y/o en el alternador si está incorporado, típicamente será 14,5V.

                    Un saludo, chistoso.

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                    • #11
                      Re: Explosión de batería de motor

                      La batería era una Tudor heavy duty de 110 amperios de ácido.
                      La batería estaba dentro de una caja de plástico especial con su tapa , que también era de plástico. Esta tapa estaba sujeta al barco por una cincha, para evitar que se mueva con la deriva.
                      Todo ello en la cala y bajo el piso del velero.
                      La honda expansión de la explosión levanto un poco la plancha del suelo.
                      Creo que la batería se reventó por la honda expansiva.
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                      • #12
                        Re: Explosión de batería de motor

                        ¿pero hubo fuego o sólo la explosión? Si sólo hubo el petardazo es posible que fuera sólo sobrepresión por estar atascado el respiradero o en batería sellada por sobrecarga...una batería de 110 Ah tiene ya un volumen que si la presión sube como para reventar su vaso tiene que apreciarse un petardazo importante...sin necesidad de explosión.

                        Un saludo, chistoso.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Explosión de batería de motor

                          No hubo fuego.
                          Fue una fuerte explosión.

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