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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Santander-Isla de Elba-Santander en el Tonic 23 "Corto Maltés".

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  • #106
    Re: Santander-Isla de Elba-Santander en el Tonic 23 "Corto Maltés".

    Feliz Navidad y 2018 a toda la taberna.


    Las navegaciones y los libros del Corto Maltés:
    https://cortomaltes2012.blogspot.com/

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    • #107
      Re: Santander-Isla de Elba-Santander en el Tonic 23 "Corto Maltés".

      Hola navegantes.


      El 7-1-18 me entrevistó Roge Blasco, para su programa de Radio Euskadi "Levando anclas", acerca de nuestra navegación en el Corto Maltés a la Isla de Elba, en Italia. Podéis escucharlo aquí:


      Dropbox
      https://www.dropbox.com/s/eeaow0zmc3g9tpx/Levando%20anclas%207-1-18_Elba.mp3?dl=0



      En la siguiente foto, el Corto Maltés en el muellecito de Héliopolis, la isla francesa que es compartida por una base militar y una ciudad nudista, como comento en la entrevista.


      Y en la siguiente, la valla infranqueable que separa a las dos comunidades, no vaya a ser que se mezclen (es broma, pero de verdad existe la valla y de verdad no pueden pasar de una zona a otra, aun siendo los únicos habitantes de la isla).


      Las navegaciones y los libros del Corto Maltés:
      https://cortomaltes2012.blogspot.com/

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      • #108
        Re: Santander-Isla de Elba-Santander en el Tonic 23 "Corto Maltés".

        Hola navegantes.

        La revista Skipper publica en el número de marzo un reportaje sobre uno de los incidentes de nuestra traversía en el Corto Maltés a la isla de Elba. Espero que os resulte de interés. Un saludo.
        Las navegaciones y los libros del Corto Maltés:
        https://cortomaltes2012.blogspot.com/

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        • #109
          Re: Santander-Isla de Elba-Santander en el Tonic 23 "Corto Maltés".

          Bajo inmediatamente al quiosco a comprarla

          Comentario

          • #110
            Re: Santander-Isla de Elba-Santander en el Tonic 23 "Corto Maltés".

            Presentación de "Un tripulante llamado Murphy" en Laredo.


            Hola navegantes.

            El próximo domingo 8 de abril voy a presentar en Laredo (Cantabria) el libro de nuestra navegación a la Isla de Elba, en Italia, en el Corto Maltés. Será en el Club Náutico de Laredo a las 12 horas. La siguiente imagen se puede mandar por wasap, por si me hacéis el favor de reenviarla a vuestros conocidos que puedan estar interesados.

            Si alguien quiere que le lleve el libro dedicado con una dibucarta o con la dibufirma de su barco, que me mande un privado.

            Gracias y un saludo.
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            • #111
              Re: Santander-Isla de Elba-Santander en el Tonic 23 "Corto Maltés".

              Hola navegantes.

              Con motivo de la presentación del libro "Un tripulante llamado Murphy", el día 8 de abril en el Club Náutico de Laredo, la editorial ExLibric me informa de que va a hacer un descuento del 10% en los pedidos por Internet de mis libros.

              Hay que pinchar en el libro elegido en la columna derecha de mi blog o en https://www.exlibric.com/autores/alvaro-gonzalez/ y cuando se llega a la caja introducir en la casilla "cupones" el siguiente código:

              #velaconalvaro

              Comprobar que ha aplicado el descuento y continuar. Un saludo


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              • #112
                Re: Santander-Isla de Elba-Santander en el Tonic 23 "Corto Maltés".

                Buenas tardes Álvaro, voy a tener que leer mas deprisa o tu sacar libros mas despacio JAJAJAJA

                Muchas gracias por tu regalo, nos ha encantado.

                Saludos
                Rafa


                RAFNI KAI
                www.RAFNI.es

                "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad"

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                • #113
                  Re: Santander-Isla de Elba-Santander en el Tonic 23 "Corto Maltés".

                  Nuestras desventuras en la navegación a Elba, en la revista Skipper.



                  Podéis verlo aquí:

                  Dropbox
                  https://www.dropbox.com/s/kxl2knggf2odnzp/skipper_naufragio%20en%20la%20autopista.pdf?dl=0


                  Espero que os entretenga y os sirva para tomar vuestras propias precauciones.


                  Las navegaciones y los libros del Corto Maltés:
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                  • #114
                    Re: Santander-Isla de Elba-Santander en el Tonic 23 "Corto Maltés".

                    Recordatorio.


                    Las navegaciones y los libros del Corto Maltés:
                    https://cortomaltes2012.blogspot.com/

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                    • #115
                      Re: Santander-Isla de Elba-Santander en el Tonic 23 "Corto Maltés".

                      Entrevista sobre la navegación a Elba y nuestro intento de vuelta a Francia.


                      Hola navegantes.

                      Anoche me entrevistó Edu Araujo, en su programa de Onda Vasca "Itsas Tantak" acerca de nuestra navegación en el Corto Maltés a la Isla de Elba, y los preparativos y expectativas del intento de dar la vuelta a Francia este verano. Podéis escucharla aquí:

                      Dropbox
                      https://www.dropbox.com/sh/xpnjcx8gb7aar2p/AACqXw4sQjDNJq-VyDg10f5ta?dl=0


                      Espero que os guste. Aquí la ruta prevista para este verano:


                      Las navegaciones y los libros del Corto Maltés:
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                      • #116
                        Re: Santander-Isla de Elba-Santander en el Tonic 23 "Corto Maltés".

                        Gracias Alvaro!!

                        Seguro que es de lo más grato y Valioso que en los "medios" podemos Escuchar hoy.

                        -Re-edito: una vez escuchado con muchas más ganas de navegar (Ni que hubiera pasado un mes que no navego) y hacer alguna singladura aunque sea txiquita. Gracias!
                        Editado por última vez por Itxasfree; 09/04/2018, 11:55:39.

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                        • #117
                          Re: Santander-Isla de Elba-Santander en el Tonic 23 "Corto Maltés".

                          Presentación en el Club Marítimo de Santander.


                          Hola navegantes.

                          El próximo jueves 10 de mayo a las 19 horas presentaré, en el Club Marítimo de Santander, el libro "Un tripulante llamado Murphy" donde cuento nuestra navegación a la isla de Elba en el Corto Maltés.

                          La imagen (donde se ve al Corto Maltés en Portoferraio, la capital de Elba, y por cierto uno de los pocos puertos del mundo donde hay que entrar por la izquierda en vez de por la derecha) se puede reenviar por wasap, por si me hacéis el favor de difundir la convocatoria entre vuestros conocidos.


                          Aparte de escuchar las anécdotas de aquella navegación tan llena de incidentes, es una ocasión para conocer por dentro ese edificio emblemático de Santander, construido sobre pilotes dentro del mar, que habitualmente está reservado a los socios, y las vistas de la bahía desde su interior.

                          Un saludo.
                          Las navegaciones y los libros del Corto Maltés:
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                          • #118
                            Re: Santander-Isla de Elba-Santander en el Tonic 23 "Corto Maltés".

                            Recordatorio.







                            Editado por última vez por aaledo; 07/05/2018, 07:52:12.
                            Las navegaciones y los libros del Corto Maltés:
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                            • #119
                              Re: Santander-Isla de Elba-Santander en el Tonic 23 "Corto Maltés".

                              Video de la presentación de la navegación a la Isla de Elba.


                              Se lo debo y se lo agradezco a la periodista de Cantabria Liberal y podéis verlo aquí:

                              https://www.cantabrialiberal.com/cultura/un-tripulante-llamado-murphy-de-alvaro-gonzalez-de-aledo-linos,439369.html


                              Espero que os guste. Un saludo.
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                                Re: Santander-Isla de Elba-Santander en el Tonic 23 "Corto Maltés".

                                En nuestra navegación a la Isla de Elba, y concretamente en su capital, Portoferraio, amarraron a nuestro costado unos "macho-man", de los que ya nos habíamos fijado en algunos comentarios de la guía Imray de Italia:

                                “Muchos barcos... son manejados por tipos que tienen dinero para adquirir un barco pero no la inteligencia para aprender la náutica y el respeto hacia los otros usuarios del mar... algunos son conducidos por macho-man, como todos los tipos que llevan con ellos...”.

                                Luego la guía aludía a la peligrosidad de las situaciones que crean, con barcos entrando y saliendo del puerto a alta velocidad, creando gran cantidad de olas y poniendo en peligro a cualquier otro barco maniobrando en el puerto, así como navegando a toda máquina en sitios donde hay barcos fondeados y hasta gente nadando. Aquellos macho-man salían de ducharse a bordo hasta con albornoz, no pararon de beber combinados, hablar a voz en grito, carcajearse y poner a tope una música para marchitar las flores hasta altas horas de la madrugada. Por si fuera poco llevaban hasta una muñeca inflable en la botavara. La muñeca estuvo allí sentada en todas la maniobras y todo el tiempo que estuvieron amarrados a nuestro costado.




                                Aunque fue de un gusto patético, nada que ver con esta otra situación: un velero de acero embistió 9 veces a propósito a un velero de fibra que estaba fondeado, un acto deliberado para destrozarlo.







                                Lo embistió por babor, por estribor, por proa, por popa, embistiendo perpendicular al casco para hacerle más daño y con el ancla en la proa para destrozarlo más. Apuntó a los puntos débiles de la estructura, como el anclaje de los obenques, sabiendo perfectamente dónde dar para provocar más daños. Actuó en pleno día y con numerosos testigos, que pudieron hasta grabar en vídeo la agresión:

                                Pinchar aquí

                                Desconozco dónde se produjo el altercado, pero el dueño sabía que un velero de acero, y atacando de proa (la proa siempre está reforzada) saldría prácticamente indemne al chocar con otro de fibra. Y así fue, le dejó al otro destrozado, un navegante cuyo barco era su vivienda y que se quedó sin nada, porque los daños le dejaron incapacitado para navegar. A los que intentaron protestar los amenazó con una pistola. ¡Alucinante!. Espero no cruzarme con él.
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