VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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fueraborda 2t o 4t

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  • #16
    Re: fueraborda 2t o 4t

    RESUMIENDO: si no te va nada la mecánica , lo mejor es 4 tiempos, refrigerado por aire y no más de 2.5 cv que es lo habitual que se encuentra. ( los que te han comentado )

    Comentario


    • #17
      Re: fueraborda 2t o 4t

      Originalmente publicado por ccavalles Ver Mensaje
      RESUMIENDO: si no te va nada la mecánica , lo mejor es 4 tiempos, refrigerado por aire y no más de 2.5 cv que es lo habitual que se encuentra. ( los que te han comentado )
      Pero el 4 tiempos tiene mas electronica no ?, con lo que las averías seran mas complicadas, o me equivoco ?,

      Comentario


      • #18
        Re: fueraborda 2t o 4t

        Originalmente publicado por lampro Ver Mensaje
        Pero el 4 tiempos tiene mas electronica no ?, con lo que las averías seran mas complicadas, o me equivoco ?,
        Un motor pequeño, de 2,5 caballos, tiene poca electrónica... a partir de 15 caballos, cualquier motor que compres nuevo está cargadito de electrónica.

        Comentario


        • #19
          Re: fueraborda 2t o 4t

          Originalmente publicado por J.R. Ver Mensaje
          Un motor pequeño, de 2,5 caballos, tiene poca electrónica... a partir de 15 caballos, cualquier motor que compres nuevo está cargadito de electrónica.
          Entonces me recomendais un 4 cv ?, hay que tener en cuenta qe lo quiero para curricanear, por lo que ire a ralentí mucho tiempo, no se cual es mejor en ese caso

          Comentario


          • #20
            Re: fueraborda 2t o 4t

            5CV mejor si lo aguuanta

            Comentario


            • #21
              Re: fueraborda 2t o 4t

              Originalmente publicado por gypsylyon Ver Mensaje
              Hay que pensar en nuestro hijos

              2 T más contaminacion (tambien más problemas con la bujia), 4T menos contaminacion
              Hay de dos tiempos menos contaminantes pero se ponen casi al precio de un 4T
              Electricos 0 contaminacion
              De electricos te recomiendo uno bueno como Torquedo. Las baterias estan en la carcasa, lleva GPS y te informa de cuando debes volver (mitad de bateria gastada). Es decir no tienes que llevar bateria extra en la neumatica el eficiencia de estos motores es del 99% (esta a años uz de los otros) Eso si es mas caro
              A ver, lo de la contaminación de los 2T, con los aceites que se usan hoy en día, y el ridículo consumo que tiene un motor de esas dimensiones, es algo bastante relativo. Creo que nuestros hijos podrán vivir con ello.

              Lo de que los eléctricos no contaminan no es verdad, a menos que los cargues de forma autónoma (placas, aerogeneradores...), pero no creo que sea el caso.

              Un saludo
              "My boat is my island"

              Comentario


              • #22
                Re: fueraborda 2t o 4t

                Originalmente publicado por astrolabio68 Ver Mensaje
                A ver, lo de la contaminación de los 2T, con los aceites que se usan hoy en día, y el ridículo consumo que tiene un motor de esas dimensiones, es algo bastante relativo. Creo que nuestros hijos podrán vivir con ello.

                Lo de que los eléctricos no contaminan no es verdad, a menos que los cargues de forma autónoma (placas, aerogeneradores...), pero no creo que sea el caso.

                Un saludo
                Yo compraba este "Aceite 2T Castrol BioLube 1 litro Biodegradable", hasta que compre uno nuevo de 4T, pues en el pantano las exigencias medioambientales son muy estrictas.

                Comentario


                • #23
                  Re: fueraborda 2t o 4t

                  Originalmente publicado por ccavalles Ver Mensaje
                  5CV mejor si lo aguuanta

                  De 5 cv es el que tengo, y lo que busco es uno de menos peso para los días que vaya a curricanear por la costa y este el mar tranquilo.

                  Comentario


                  • #24
                    Re: fueraborda 2t o 4t

                    Otra duda, que documentacuon debe tener el motor para que sea legal ?

                    Comentario


                    • #25
                      Re: fueraborda 2t o 4t

                      A ver os cuento, he visto un fueraborda en en una náutica , pero no tiene papeles, me hacen factura con nº de serie y todo, en ese caso se podría decir que voy legal o también me pueden buscar las cosquillas si me paran ?, gracias

                      Comentario


                      • #26
                        Re: fueraborda 2t o 4t

                        no solo vale con uina factura, se necesita manual en Español y hojas de la importación que es el certificado europeo o llamado tambien DUA, solo esas tres cosas ya que el de gases solo son para los 2 tiempos, que si es verdad que algunos los encuentras nuevos 2t y legales, pero porque pasan unas pruebas de contaminacion, estos 2t legales no los encontraras pequeños..
                        Carlos de fuerabordas Ozeam

                        Neumática Z-ray 400 3,10m
                        Fueraborda Ozeam 2,5cv 4T

                        Comentario

                        Trabajando...
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