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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Esto es correcto?

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  • Bricobarco Esto es correcto?

    Buenos días aunque algo ventoso de mas,ronda

    Estoy repasando el casco de mi barco estos días, he pintado cubierta,sustituyendo viejos vinilos por otros nuevos,etc...y entre tanto, vi una rajita muy fina de 10 cm en la unión del casco con la orza en su parte de popa en la linea de crujía, que continua bajando esta unos 5 cm por la orza, (La cual explica el porque de que cada vez que accionaba la bomba de achique electrica me tirase medio litrito de agua de la sentina).

    Hoy e saneado la zona de las rajas llegando a la fibra, he enfribrado generosamente encima de la zona,luego he lijado un poco para dejarlo liso,y mañana,mi intención es terminarlo con Masilla Epoxi (con la idea de impermeabilizarlo) y mano de patente.....

    ¿Es Correcta esta Operación?

    Agradecería vuestras sugerencias, ya que soy novato en estas artes.

    Muchas gracias por adelantado.


  • #2
    Re: Esto es correcto?

    Si pones masilla epoxy igual no sella del todo bien, te deberías asegurar después de dar unas cuantas capas de imprimación para sellar.

    Yo tenía también una grieta en la unión orza-casco y utilicé masilla sikaflex, porque pensé que era más flexible y admitía cierto "movimiento". Después varias manos de imprimación y finalmente la patente.

    Un saludo,

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    • #3
      Re: Esto es correcto?

      Creo que lo correcto seria utilizar gel coat siempre que se enfibra. El epoxy supongo que hará el apaño.

      Saludos, Lisandro.

      Comentario


      • #4
        Re: Esto es correcto?

        El problema no es la fisura sino que ha causado la fisura.
        Conhacerle una cura cosmetica NO se soluciona el problema.

        Según he entendido es una fisura vertical.
        Eso significa: A. que es una orza de fibra con relleno de plomo o hierro
        o B.que es una orza mixta de pozo y luego hierro o plomo atornillado

        En cualquiera de los dos caso significa que hay una debiidad en esa zona. Ha podido sr por un golpe de la quilla con el fondo o en una varada.

        Si es asi hay que reforzar más que la grieta.

        Dime de que barco se trata para saber que sistema de orza tiene

        Comentario


        • #5
          Re: Esto es correcto?

          Originalmente publicado por gypsylyon Ver Mensaje
          El problema no es la fisura sino que ha causado la fisura.
          Conhacerle una cura cosmetica NO se soluciona el problema.

          Según he entendido es una fisura vertical.
          Eso significa: A. que es una orza de fibra con relleno de plomo o hierro
          o B.que es una orza mixta de pozo y luego hierro o plomo atornillado

          En cualquiera de los dos caso significa que hay una debiidad en esa zona. Ha podido sr por un golpe de la quilla con el fondo o en una varada.

          Si es asi hay que reforzar más que la grieta.

          Dime de que barco se trata para saber que sistema de orza tiene
          Muchas gracias por vuestras aportaciones,

          Gypsylyon, se trata de un Carter 301, por lo poco que se puede leer de este modelo, es un defecto conocido de astillero la debilidad en la union Casco-Orza, este velero tiene la orza de plomo, con la peculiaridad de que la union con el casco no la hace a ras del casco, si no que el principio de la orza es de fibra,uniondose a la de plomo internamente por los pernos, cuando compre el barco no tenia esa raja, este verano embarranque en fondo arenoso, fue lentamente al ser arena pero pudo ser el causante...

          Comentario


          • #6
            Re: Esto es correcto?

            Fotos.
            Editado por última vez por wizz; 10/05/2016, 12:03:37.

            Comentario


            • #7
              Re: Esto es correcto?

              Yo lo que haría es desbastar toda esa zona por lo menos 5mm profundidad y 5 cm de ancho pues la fisura ira hacia adentro por eso te mete agua, dejar secar la zona y manta de fibra y resina poniendo capas de más a menos y luego terminaría con gel coat.

              Un saludo.
              Unas birras y buenos vientos

              Comentario


              • #8
                Re: Esto es correcto?

                Revisa la fijacion de la quilla, normalmente unos pernos con tuercas grandes, si el barco se ha encallado alguna vez suele ayudar a tener esta averia.
                Como te dice otro cofrade hay que intentar conocer la causa

                Comentario


                • #9
                  Re: Esto es correcto?

                  Revisa bien las varengas a popa de la quilla, si el agua llega adentro tiene que atravesar el casco por algún sitio. Es posible que alguna de esas varengas se haya desplazado ligeramente hacia arriba abriendo una fisura que se conecta con la que ves por fuera.
                  sigpic

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