VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Aventurilla por los aires en Mazagón.

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  • Aventurilla por los aires en Mazagón.

    Estimados cofrades por fin logramos liberar la hélice de nuestro barco, el Macarela, de los cabos que la atenazaban una vez suspendido del Travel Lift del Puerto Deportivo de Mazagón. Fue un día de espesa niebla, frío, húmedo y además tuvimos bastantes dificultades para encontrar un remolque que trasladase nuestro barco del desangelado pantalán de Salvamento Marítimo hasta el foso del Travel Lift. Ni los diferentes talleres de náutica (ocupados en otros menesteres de rentabilidad más pingüe), ni el servicio público del puerto (no entiendo que la ahora denominada A.P.P.A. no disponga de un servicio de estas características en un puerto de la envergadura de Mazagón) pudieron facilitarnos el auxilio. A menos de diez minutos de la hora prevista para efectuar la suspensión del barco y el peritaje de los daños aún no habíamos conseguido un medio para hacer llegar el barco a la grúa. Tras múltiples e infructuosas búsquedas al fin conseguimos la ayuda demandada. Hemos de dar las gracias públicamente a Ariel Rubira de Ocean Cat quien desinteresadamente nos prestó su ayuda junto con uno de sus colaboradores a bordo de una pequeña auxiliar neumática que, con pericia, abarloo a la aleta de babor de nuestra embarcación y nos sirvió de gobierno. Es de justicia agradecer asimismo el amable trato dispensado por los operarios del Travel Lift y la profesionalidad y delicadeza que demostradron en la maniobra.

    A veces la mar no es tan inhóspita...
    sigpic

  • #2
    Re: Aventurilla por los aires en Mazagón.

    Ya se sabe, la EPPA es así, lo que mejor les funciona es el aparato recaudador. Siento que te lleves esa experiencia de mi tierra, pero es lo que tenemos, la administración metida en vena en todos los ámbitos de la vida, y los resultados son unas estadísticas brillantes y unos servicios que dejan mucho que desear.
    Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


    ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


    Tractorista y motero


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    • #3
      Re: Aventurilla por los aires en Mazagón.

      Originalmente publicado por Choquero Ver Mensaje
      Ya se sabe, la EPPA es así, lo que mejor les funciona es el aparato recaudador. Siento que te lleves esa experiencia de mi tierra, pero es lo que tenemos, la administración metida en vena en todos los ámbitos de la vida, y los resultados son unas estadísticas brillantes y unos servicios que dejan mucho que desear.
      De tu tierra me llevo una impresión muy grata. Me quedo con todo lo bueno que tiene, que es mucho. Un saludo y gracias por tu apoyo.
      sigpic

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      • #4
        Re: Aventurilla por los aires en Mazagón.

        Bueno, pero, al final ¿hubo daños? Supongo que no porque lo habrías señalado. Si es así me alegro.
        Y piénsate lo de instalar un cortacabos; si sueles salir a navegar lo vas a necesitar (hay quien no desatraca en todo el año: esos no pillan nada en la hélice -bueno sí: escaramujos- ).
        En una ocasión, llegando al puerto de Melilla, pillé un cabo de poliéster de un palangre de unos 14 mm: paró el barco casi en seco y se caló el motor (menos mal). Cuando ví que estaba atrapado ("pescado") arranqué el motor y dí unas paladitas avante y atrás. El cortacabos funcionó y pude llegar a puerto y atracar. Después, con tranquilidad me sumergí (era verano) y retiré los restos: el cortacabos había convertido el grueso cabo en una especie de estropajo.

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        • #5
          Re: Aventurilla por los aires en Mazagón.

          Originalmente publicado por Marencalma Ver Mensaje
          Bueno, pero, al final ¿hubo daños? Supongo que no porque lo habrías señalado. Si es así me alegro.
          Y piénsate lo de instalar un cortacabos; si sueles salir a navegar lo vas a necesitar (hay quien no desatraca en todo el año: esos no pillan nada en la hélice -bueno sí: escaramujos- ).
          En una ocasión, llegando al puerto de Melilla, pillé un cabo de poliéster de un palangre de unos 14 mm: paró el barco casi en seco y se caló el motor (menos mal). Cuando ví que estaba atrapado ("pescado") arranqué el motor y dí unas paladitas avante y atrás. El cortacabos funcionó y pude llegar a puerto y atracar. Después, con tranquilidad me sumergí (era verano) y retiré los restos: el cortacabos había convertido el grueso cabo en una especie de estropajo.
          Hola Marencalma. Tras suspender el barco en el Travel Lift nos costó liberar el cabo del eje y de la hélice pero afortunadamente, salvo un mordisco en la cápsula del arbotante, todo quedó en el susto. Nosotros llevamos montado un cortacabos, aunque me ha parecido muy poca cosa y, a juzgar por el suceso, poco efectivo en este caso. El barco, matriculado en 2005, lo compramos en agosto en un estado impacable, prácticamente sin usar y este percance nos ha servido para realizar una buena inspección ocular del casco (no efectuada en su momeno) y comprobar que contaba con cortacabos, cosa que se citaba en los elementos asegurados. En fin gracias por tu mensaje y hasta pronto.
          sigpic

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