VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Restauación KNORT 32 Cabinada

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  • Bricobarco Restauación KNORT 32 Cabinada

    Hola!

    Una ronda de ron añejo del Caribe para todos corre por mi cuenta...
    Copas arriba y salud!!!

    Me he comprado un pequeño llaut, un Knort 32 cabinado para navegar por la costa sureste de Menorca. Es del año 2001 y ha estado "en seco" durante años. Ahora toca ponerla al día. El caso está totalmente matizado, habrá que pulirlo. Las maderas las han pintado de color marrón en lugar de barnizarlas y el gelcoat de la parte interior del casto está agrietado. Además hay que repasar el interior del camarote, hacer fundas nuevas, cambiar las mangueras de evacuación de líquidos, decapar, lijar y barnizar la madera, etc. Etc. Etc.

    Pongo unas fotos de inicio y a medida que empiece la restauración iré colgando fotos y explicando los trabajos. Tened en cuenta que soy totalmente novato y que será mi primera restauración!!!

    Hasta pronto!!
    Archivos Adjuntos

  • #2
    Re: Restauación KNORT 32 Cabinada

    Felicidades!!! Bonito barco, ya nos contaras como va la puesta al dia.
    Saludos

    Comentario


    • #3
      Re: Restauación KNORT 32 Cabinada

      Hola a todos!!
      Una ronda de ron añejo corre por mi cuenta para todos

      Tras dos duros meses de trabajo, por fin he terminado de restaurar mi menorquín...
      La verdad es que ha sido mas duro de lo que pensaba, ya que con la poca madera (a mi me pareció muchísima) que tiene la embarcación, me he dejado las manos de tanto lijar y limpiar!!!

      Cuando compré el knort estaba bastante dejado y con aspecto de abandono. Me hizo mucha ilusión pues a parte de buscarme un nuevo hobbie, sabía que en el fondo había un llaut que iba a quedar precioso, y así ha sido.

      El propietario anterior no estaba por la labor de barnizar cada año, así que pensó que unas (si varias) capas de pintura quedarían bien, y no era así, al contrario. Pero no se le ocurrió nada mas que pintar TODAS las piezas de madera del barco Lo único que no pintó es la franja de madera que bordea el casco. Supongo que como el barco estaba en el agua el hombre no llegaría!!!

      He pulido toda la tapa de regala hasta llegar a la madera, trabajazo pues la de polvo que ha salido de allí.También he tenido que pulir el botalón de proa, los pasamanos de madera, el mástil de bandera, la franja de la banda del casco de babor y estribor, el puesto de gobierno que daba pena, los tablones de los tambuchos de popa...
      Y no acaba aquí. Los bancos de la bañera también estaban pintados a brochazos, y al desmontarlos para lijarlos y barnizarlos, estaban totalmente podridos.
      Finalmente decidí ir al carpintero y que hiciera nuevos los bancos de babor y estribor y ya de paso la puerta de guarda de cabuyería.Una vez cortados, los he tenido que lijar y barnizar, con cuatro capas de barniz marino.
      He desmontado el cuadro de instrumentos que daba pena de tantos remiendos, y lo he lijado y barnizado en un tono mas claro.
      A todo esto, he cambiado TODA la tornillería por tornillos de aluminio, que en el Bauhaus, a peso cuestan una fortuna!!!
      Y eso sólo para la madera.
      Ahora viene la fibra de vidrio de la cabina, y el pulido del casco que está mate. He utilizado jabón y cepillo para limpiarlo al inicio. Luego, y con lo sucio que estaba todo por el abandono y por la cantidad de sikaflex negro que había por todo el barco, me he dedicado a limpiarlo todo con disolvente. Me he dejado los dedos y las uñas en el intento, pero finalmente ha quedado bastante bien. En cuanto al casco, con pulimento y una pulidora circular y muchiiisima paciencia. Se ha recuperado parte del brillo y estoy pensando darle una segunda pasada.
      Otro tema que estaba fatal era la salida de escape de acero inoxidable que también la habían pintado. En este caso con el antifouling y estaba negra horrible. La he limpiado con disolvente y he cambiado los tornillos por unos de inox nuevos. El metal sigue manchado y no se como acabar de darle brillo.
      En cuanto al motor, como no lo puedo probar al estar en seco, he procedido al cambio de aceite/filtros y he saneado los soportes del motor que estaban oxidados. Es un Yanmar 4JH2-TBE de 62cv turbodiésel. No encuentro el manual de usuario en Internet, por lo que si alguno de vosotros sabe donde encontrarlo os lo agradezco Tiene 110 horas de navegación por lo que entiendo que debe ir todo bien. También he cambiado los ánodos, tarea fácil.
      En el interior, he limpiado la tapicería, cambiado los cojines, limpiado los huecos de chalecos, desinfectado el aseo, lavado las cortinas, revisado el extintor, barnizado las estanterías y demás que en este momento no recuerdo!!!
      Esta semana queda poner el antifouling, que lo hará la náutica. He decidido cambiar la patente de la negra que lleva actualmente y ponerla de color blanco, que espero que quede mejor con la combinación del casco. Al parecer el antifouling blanco dura menos, pero tras leer en varios foros, parece mas bien una leyenda urbana. Ya os diré.

      Si todo va bien lo botaré este viernes y ya os diré que tal ha ido y como navega. No tengo idea de cuanto consume, de la velocidad de crucero, etc.

      Adjunto unas fotos del proceso de restauración!!
      Archivos Adjuntos

      Comentario


      • #4
        Re: Restauación KNORT 32 Cabinada

        Felicidades. Magnífico trabajo y precioso barco

        Comentario


        • #5
          Re: Restauación KNORT 32 Cabinada

          preciosos
          sigpicTu foro de pesca tambien puede ser http://www.pescapalos.es

          Comentario


          • #6
            Re: Restauación KNORT 32 Cabinada

            Soy un enamorado de la Knort 32 cabinada.

            Gracias por compartir y más fotos por favor!!!

            Comentario


            • #7
              Re: Restauación KNORT 32 Cabinada

              Gran Barco enhorabuena seguro que lo disfrutaras

              Comentario


              • #8
                Re: Restauación KNORT 32 Cabinada

                Excelente trabajo, ahora a disfrutar de las maravillosas aguas de Menorca....

                Comentario


                • #9
                  Restauación KNORT 32 Cabinada

                  Hola, aquí van más fotos, se agradecen los comentarios.


                  Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Restauación KNORT 32 Cabinada

                    Unas quillo precioso en horanueba que lo disfrute muy bonito

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Restauación KNORT 32 Cabinada

                      OBSERVO QUE NO LLEVAS TEKA EN EL SUELO SI NO CORCHO......QUE TAL????el resultado???
                      sigpicTu foro de pesca tambien puede ser http://www.pescapalos.es

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Restauación KNORT 32 Cabinada

                        Me encanta, tienes razón la combinación de colores es la correcta. Que lo disfrutes.
                        Un saludo.

                        No existe viento favorable para quien no sabe a que puerto se dirige. (Séneca)
                        Unas Ron-das.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Restauación KNORT 32 Cabinada

                          Qué belleza de barco, por favor!

                          Lo único que no termina de gustarme, es la posición de gobierno con la rueda.

                          Enhorabuena y gracias por compartirlo!!!

                          Comentario


                          • #14
                            Restauación KNORT 32 Cabinada

                            Originalmente publicado por JOPI II Ver Mensaje
                            OBSERVO QUE NO LLEVAS TEKA EN EL SUELO SI NO CORCHO......QUE TAL????el resultado???


                            Hola,

                            El corcho ya estaba, lo he limpiado y de momento "da el pego". Preferiría teka pero el bolsillo no está para eso ahora.
                            La experiencia que he tenido hasta el momento es que cuando le da el sol QUEMA!!! Y eso que estamos con el sol de mayo. En agosto será insoportable, pero mojado supongo que mejorará. En cuanto al tacto con los pies, se nota rugoso y no es excesivamente agradable, pero te acabas acostumbrando. Eso sí, espero no "derrapar" o me quedaré sin planta del pie!!!
                            Salud!!!


                            Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

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                            • #15
                              Restauación KNORT 32 Cabinada




                              Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

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