VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Barco hundido en Masnou

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • #16
    Re: Barco hundido en Masnou

    Depende, como siempre, de las personas. En mi caso, policías municipales de un pueblo de Almería, no sólo subieron a bordo para salvar el barco, que habían faltado las amarras, sino que cortaron las dos escotas del génova para reforzar las mías y hacer o mismo con una lancha vecina, que también se iba a pique, en medio del temporal. Cuando me encontré con los policías, le di las gracias. Brinco por ellos, na vez más,

    Comentario


    • #17
      Re: Barco hundido en Masnou

      curiosidad, que tipo de barco era? es seguro que estaba muy abandonado? En que zona del port del Masnou estaba??

      si a la larga sabemos detalles, quizas sirva para aprender cosas (tema de grifos de fondo, etc...)


      rondas

      Comentario


      • #18
        Re: Barco hundido en Masnou

        hola cofrades y unas rondas,
        por mi parte deciros que en el puerto donde yo dispongo del amarre si ven que una embarcación corre peligro de irse a pique por no poder sacar el agua que entra por fallo de bomba o otra cosa ellos ponen sus bombas i sacan el agua luego te avisan si te acercas por puerto o te llaman para informarte .
        salut

        Comentario


        • #19
          Respuesta: Re: Barco hundido en Masnou

          Originalmente publicado por alcrido Ver Mensaje
          hola cofrades y unas rondas,
          por mi parte deciros que en el puerto donde yo dispongo del amarre si ven que una embarcación corre peligro de irse a pique por no poder sacar el agua que entra por fallo de bomba o otra cosa ellos ponen sus bombas i sacan el agua luego te avisan si te acercas por puerto o te llaman para informarte .
          salut
          En mi puerto ocurre lo mismo, tanto con barcos operativos como abandonados. A toda costa quieren impedir el hundimiento de los abandonados, que por cierto, hay un montón.

          Comentario


          • #20
            Re: Barco hundido en Masnou

            Qué pena..... con la de navegantes que sueñan tener un barco!!!!

            He visto con mis propios ojos, en un par de ocasiones armadores quejándose del trabajo de SOBRE-protección de los marineros y diciéndoles barbaridades por subir a sus barcos (para ajustar amarras simplemente) sin permiso.

            En una ocasión, los marineros desde el pantalán... daban el alto.. a un señor a bordo de una moto de agua que desde dicha moto, intentaba acceder a un barco.... Los marineros, al ver que tal sujeto no era el armador... fueron corriendo a pedirle explicaciones. Inmediatamente, salió el armador de dentro de su barco y hecho una furia...dijo de todo a los marineros, les dijo que de qué van ellos... que no es problema de ellos ni asunto de ellos quién sube o deja de subir en su barco... y lo que no tienen es que subir ellos! que se vayan a trabajar y menos a meterse en lo que no les importa.

            Los marineros se quedaron mudos.

            Yo alucinada siendo testigo de semejante escena.


            Luego pasan cosas y ni el puerto, ni los mismos marineros saben qué hacer.


            Por cierto , para que el seguro cubra estas cosas y pague los gastos de reflotación , se debe contratar una cobertura concreta que se llama: Remoción de Restos. Si no se tiene este seguro, todo lo que supone el reflotamiento tiene que pagarlo el armador. Depende del tiempo que deje pasar el puerto en actuar .... sería un reflote de barco o una retirada de restos.

            En fin... una lástima!
            Editado por última vez por Bohemia; 29/03/2016, 15:52:14.
            "Erase una vez, una mujer de un barco enamorada...."sigpic

            Atención personal sobre seguros, presupuestos,
            gestiones urgentes, asesoramiento gratuito...
            email: mibarcoseguro@gmail.com
            Visita mi FACEBOOK:
            https://www.facebook.com/mibarcoseguro/

            Comentario


            • #21
              Re: Barco hundido en Masnou

              Bueno....buscar culpables es facil, aunque no sean realmente los responsables...
              En este caso resulta que hace un año, los vecinos del barco hundido, llamaron la atencion al armador el dia que aparecio por alli por el abandono explicito del barco, defensas que engomaban al vecino, llamadas a marineria para regular las amarras, conato en septiembre de hundimiento y la intervencion del puerto la evito, avisos y notificaciones via e-mail y watsapp al armador....
              El armador decide ir al carpintero para que le eche un vistazo a las filtraciones de la cubierta....lo mira y le comunica que la cubierta esta podrida y que las filtraciones han dañado los baos y lo que es peor, los durmientes donde se apoyan y esos estan clavateados en las cuadernas y estas al casco que tiene todos los pernos que las aguanta destruidos....la reparacion suma unos 30mil€
              El armador dice que vale...que se lo estudia....que no vale la pena....que se olvida del barco....hasta hoy
              Culpables??? los marineros, claro
              SALUT
              Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

              Comentario


              • #22
                Re: Barco hundido en Masnou

                Pues yo creo que la culpa es del tabernero.....
                SOCIO ANAVRE

                Comentario


                • #23
                  Re: Barco hundido en Masnou

                  Conociendo los hechos, la única responsabilidad es del armador, está claro. Lo cual no quita que exista cierta dejadez por parte del puerto: si era tan evidente que al barco le quedaban dos telediarios, lo razonable es sacarlo con la grúa y ponerlo en seco, no por hacer un favor al armador, que no parece que lo merezca, sino por hacer un favor al propio puerto: ahora hay que retirar los restos y eso costará un dinero que , vista la actitud del armador, van a tener muy difícil de recuperar.
                  Originalmente publicado por NEFTA Ver Mensaje
                  Bueno....buscar culpables es facil, aunque no sean realmente los responsables...
                  En este caso resulta que hace un año, los vecinos del barco hundido, llamaron la atencion al armador el dia que aparecio por alli por el abandono explicito del barco, defensas que engomaban al vecino, llamadas a marineria para regular las amarras, conato en septiembre de hundimiento y la intervencion del puerto la evito, avisos y notificaciones via e-mail y watsapp al armador....
                  El armador decide ir al carpintero para que le eche un vistazo a las filtraciones de la cubierta....lo mira y le comunica que la cubierta esta podrida y que las filtraciones han dañado los baos y lo que es peor, los durmientes donde se apoyan y esos estan clavateados en las cuadernas y estas al casco que tiene todos los pernos que las aguanta destruidos....la reparacion suma unos 30mil€
                  El armador dice que vale...que se lo estudia....que no vale la pena....que se olvida del barco....hasta hoy
                  Culpables??? los marineros, claro
                  SALUT

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Barco hundido en Masnou

                    No entiendo esa prepotencia y falta de educación de algunos armadores. A mí no me molesta que los marineros suban a mi barco, porque cuento que lo harán sin romper ni tocar nada y que habrá una razón de peso para hacerlo. Por mucho que quiera a mi barco, es un objeto, no mi mujer.
                    Originalmente publicado por Bohemia Ver Mensaje
                    Qué pena..... con la de navegantes que sueñan tener un barco!!!!

                    He visto con mis propios ojos, en un par de ocasiones armadores quejándose del trabajo de SOBRE-protección de los marineros y diciéndoles barbaridades por subir a sus barcos (para ajustar amarras simplemente) sin permiso.

                    En una ocasión, los marineros desde el pantalán... daban el alto.. a un señor a bordo de una moto de agua que desde dicha moto, intentaba acceder a un barco.... Los marineros, al ver que tal sujeto no era el armador... fueron corriendo a pedirle explicaciones. Inmediatamente, salió el armador de dentro de su barco y hecho una furia...dijo de todo a los marineros, les dijo que de qué van ellos... que no es problema de ellos ni asunto de ellos quién sube o deja de subir en su barco... y lo que no tienen es que subir ellos! que se vayan a trabajar y menos a meterse en lo que no les importa.

                    Los marineros se quedaron mudos.

                    Yo alucinada siendo testigo de semejante escena.


                    Luego pasan cosas y ni el puerto, ni los mismos marineros saben qué hacer.


                    Por cierto , para que el seguro cubra estas cosas y pague los gastos de reflotación , se debe contratar una cobertura concreta que se llama: Remoción de Restos. Si no se tiene este seguro, todo lo que supone el reflotamiento tiene que pagarlo el armador. Depende del tiempo que deje pasar el puerto en actuar .... sería un reflote de barco o una retirada de restos.

                    En fin... una lástima!

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Barco hundido en Masnou

                      Originalmente publicado por EIGERDIVER Ver Mensaje
                      No entiendo esa prepotencia y falta de educación de algunos armadores. A mí no me molesta que los marineros suban a mi barco, porque cuento que lo harán sin romper ni tocar nada y que habrá una razón de peso para hacerlo. Por mucho que quiera a mi barco, es un objeto, no mi mujer.
                      A mí, en una ocasión, me pasó lo mismo: los marineros pararon a un amigo mío que iba a subir al barco. Me avisó, salí del barco y les di las gracias por hacer lo que deben: evitar que alguien que no soy yo suba a mi barco.

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Barco hundido en Masnou

                        Originalmente publicado por EIGERDIVER Ver Mensaje
                        Conociendo los hechos, la única responsabilidad es del armador, está claro. Lo cual no quita que exista cierta dejadez por parte del puerto: si era tan evidente que al barco le quedaban dos telediarios, lo razonable es sacarlo con la grúa y ponerlo en seco, no por hacer un favor al armador, que no parece que lo merezca, sino por hacer un favor al propio puerto: ahora hay que retirar los restos y eso costará un dinero que , vista la actitud del armador, van a tener muy difícil de recuperar.
                        Y el varadero quien lo paga??.....la diferencia es que está hundido en su amarre, sea de alquiler o propiedad va a tener que seguir pagando....si sube al varadero y ocupa un espacio....lo va a pagar?? todo es cuestion de pasta
                        Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

                        Comentario


                        • #27
                          Respuesta: Re: Barco hundido en Masnou

                          Originalmente publicado por NEFTA Ver Mensaje
                          Y el varadero quien lo paga??.....la diferencia es que está hundido en su amarre, sea de alquiler o propiedad va a tener que seguir pagando....si sube al varadero y ocupa un espacio....lo va a pagar?? todo es cuestion de pasta
                          Así es y opino como tu, si se tuvieran que sacar al varadero todos los barcos abandonados el problema seria del puerto, no tendrían espacio en seco ni verían un euro, la cosa se podría alargar años y años......

                          El barco hundido en su amarre el problema es del armador, a estas horas imagino que ya tendrá un requerimiento de capitanía para retirar el barco por motivos medioambientales bajo amenaza de una fuerte sanción.

                          Es un problema que he sufrido directamente como responsable de una instalación portuaria y creerme que la solución no es fácil, y eso no quita que duela mucho ver un barco hundirse, pero una cosa es por accidente (en ese caso se ponen todos los medios para evitarlo) y la otra por dejadez y pasotismo del armador, son causas muy distintas..

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Barco hundido en Masnou

                            Dudo mucho que estuviera pagando el amarre, así que lo mismo da, a efectos de cobro, tenerlo fuera que dentro. Si el puerto lo saca, no pone en riesgo a sus vecinos de amarre y podrá arrendar el amarre liberado, al que normalmente se le saca más dinero que al varadero.

                            Originalmente publicado por NEFTA Ver Mensaje
                            Y el varadero quien lo paga??.....la diferencia es que está hundido en su amarre, sea de alquiler o propiedad va a tener que seguir pagando....si sube al varadero y ocupa un espacio....lo va a pagar?? todo es cuestion de pasta

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Barco hundido en Masnou

                              Originalmente publicado por alcrido Ver Mensaje
                              hola cofrades y unas rondas,
                              por mi parte deciros que en el puerto donde yo dispongo del amarre si ven que una embarcación corre peligro de irse a pique por no poder sacar el agua que entra por fallo de bomba o otra cosa ellos ponen sus bombas i sacan el agua luego te avisan si te acercas por puerto o te llaman para informarte .
                              salut
                              Cuando estuve una larga temporada en marina Badalona a los barcos aparentemente abandonados cuando tenían agua,después de una tormenta o eventuales vías de agua pasaban los marineros con una bomba de achique portátil e iban vaciándolos,algunos con gran cantidad de agua.

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Barco hundido en Masnou

                                Originalmente publicado por EIGERDIVER Ver Mensaje
                                Dudo mucho que estuviera pagando el amarre, así que lo mismo da, a efectos de cobro, tenerlo fuera que dentro. Si el puerto lo saca, no pone en riesgo a sus vecinos de amarre y podrá arrendar el amarre liberado, al que normalmente se le saca más dinero que al varadero.
                                En muchos puertos no son el mismo concesionario del varadero, por eso el comentario de Nefta ya que creo que en Masnou ninguno de los varaderos lo gestiona directamente el puerto si no ha cambiado.

                                Comentario

                                Trabajando...
                                X