VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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exceso de tension en la jarcia.

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  • #1

    exceso de tension en la jarcia.

    https://www.facebook.com/aquaeolo/videos/913868515395105/



    .

    sigpic Slava Ukrayini!.
    Etiquetas: Ninguno
  • #2
    Re: exceso de tension en la jarcia.

    Madre mia!!!! Sarroto el barco!!
    “There is never a 'right' time to sail across the Atlantic alone. There is only 'now' or 'never'.”

    .... el infierno puede ser divertido....
    .... si estás con la diablesa correcta ....

    NO ESTES TRISTE. TEN GANAS¡¡¡

    sigpic

    Comentario

    • #3
      Re: exceso de tension en la jarcia.

      Ese es el motivo?

      Comentario

      • #4
        Re: exceso de tension en la jarcia.

        Increíble !!
        Tensión o casco mal compactado?
        Qué pensáis?
        Saludos.

        Comentario

        • #5
          Re: exceso de tension en la jarcia.

          Originalmente publicado por Tonina Ver Mensaje
          Increíble !!
          Tensión o casco mal compactado?
          Qué pensáis?
          Saludos.
          Me cuesta creer que haya un exceso de tensión en la jarcia de un barco tan técnico, aunque cualquiera sabe... pero yo más bien me inclino por un problema de solidez del casco, fruto posiblemente de llevar los cálculos al límite para ser más competitivos...
          "My boat is my island"

          Comentario

          • #6
            Re: exceso de tension en la jarcia.

            le dijeron a patxi que cace back...y pasa lo que pasa


            Imagino que intentando ahorrar peso se quedaron cortos en resistencia

            Comentario

            • #7
              Re: exceso de tension en la jarcia.

              Dicho de otra forma, el casco no tenía la suficiente capacidad para resistir la tensión de backstay, cabezadas en ola formada y el peso de la tripulaciòn cotrarrestando la ecora.
              Parece por la forma y lugar por el que se rompe el casco es que no ha resistido su tesistencia al arrufo con el stay tirando de la proa y el backstay yirando de pa popa hadia arriiba, y para ayuder la compresión del palo rirando en el centro hacia abajo...
              Saludos

              Comentario

              • #8
                Re: exceso de tension en la jarcia.



                "The boat is turning into a banana!"

                Comentario

                • #9
                  Re: exceso de tension en la jarcia.

                  Por ahorrar en el peso de la embarcación, unos 200 milliones de dolares se fueron, eso sí, majestuosamente, al fondo.
                  En su día un maxi en la bahía de Palma de Mallorca puso los baos en vertical al mar y ahí se quedó flotando de costado.
                  Aquí se ahorró en los pernos que fijaban la orza al casco. Al faltar uno los demás no pudieron con el esfuerzo.
                  En otra ocasión otro maxi con orza basculante empezó a hacer agua en el atlántico y hubo que abandonarlo.nihao

                  Comentario

                  • #10
                    Re: exceso de tension en la jarcia.

                    Originalmente publicado por Mirlotu Ver Mensaje


                    "The boat is turning into a banana!"









                    Increíble!! yo también opino que debió ser un problema de resistencia del casco. Me ha sorprendido lo rápido que se fue al fondo... se ven que el lastre tira lo suyo.

                    Comentario

                    • #11
                      Re: exceso de tension en la jarcia.

                      Originalmente publicado por el_pickti Ver Mensaje







                      Increíble!! yo también opino que debió ser un problema de resistencia del casco. Me ha sorprendido lo rápido que se fue al fondo... se ven que el lastre tira lo suyo.


                      Es que no es que tuviera una vía de agua.......
                      Es que "sa partio" :en dos
                      Imagina

                      Comentario

                      • #12
                        Re: exceso de tension en la jarcia.

                        esto es lo que pasa con los barcos de ikea.buena proa

                        Comentario

                        • #13
                          Re: exceso de tension en la jarcia.

                          Es que estas máquinas para tensar obenques son peligrosas...te puedes pasar de tensada

                          Comentario

                          • #14
                            Re: exceso de tension en la jarcia.

                            Como se decía en uno de los comentarios que siguen al video, seguro que el diseñador de ese casco ha tenido muchas noches de insomnio.

                            ¡ Es que se dobló como cuando doblas una lata de cerveza y se rompe por el pliegue. Tal cual !

                            Kuovadix, permíteme que discrepe de tu opinión. En el caso que planteas creo que se daría como resultado final un exceso de tensión en el palo que, si bien no sería suficiente como para partirlo, convertiría el barco en excesivamente ardiente e ingobernable hasta que no dejaran de actuar los tensores que mencionas. Incluso pasado algún tiempo es probable que fuera necesario una maniobra de hombre al agua, voluntaria y controlada, para obtener el beneficio de las gélidas aguas.

                            Que ustedes lo tensen bien... sin pasarse.



                            Agustín
                            Editado por última vez por Alocen; 27/03/2016, 02:09:47.

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