VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Velero Fam

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  • Vela Velero Fam

    Buenos días a todos taberneros, unas a vuestra salud,

    Me gustaría iniciarme en el mundo de la vela, y tengo la posibilidad de adquirir un velero del astillero FAM transportable, el modelo LS de una ventana. He encontrado información en foros alemanes, se ve que hacen regatas y quedadas. A mi parecer parece un vela ligera. Desconozco sobre que tal navega, lo único que puedo proporcionar son las medidas Eslora: 5,40 Manga:2.05, Orza abatible tipo sable de 88 kg, y Calado de O,20/1,40 y un desplazamiento de 450 kg. Mi navegación sería costeando y puede que me alejase un poco de la costa. No se que opinión os merece, y si alguien lo conoce. No se si sería adecuado para mi zona de navegación, si esta más destinado para lagos, pienso que para iniciación puede ser una buena oportunidad.



    Muchas gracias de antemano

    Un saludo

  • #2
    Re: Velero Fam

    Hola, no lo conozco, ejemplo: yo tengo uno de 4.95 de eslora y 150 kg de lastre en la orza que sube y baja, desplaza 550 kg, me da seguridad porque aun siendo poco pesado esos 150 de orza ayudarían mucho al adrizaje en caso de vuelco, después de ver un video en el que un microcruising no era capaz de hacerlo tengo mis dudas con algunos velerines, eso no quiere decir que el tuyo no pueda adrizarse solo, pregúntales en el foro en cuestión que en realidad es lo mas importante, por otro lado con el poco peso de FAM parece un velerin rápido por su ligereza me imagino que será de casco plano.

    Un saludo y suerte a mi me gusta

    Comentario


    • #3
      Re: Velero Fam

      Originalmente publicado por Dibujito Ver Mensaje
      Hola, no lo conozco, ejemplo: yo tengo uno de 4.95 de eslora y 150 kg de lastre en la orza que sube y baja, desplaza 550 kg, me da seguridad porque aun siendo poco pesado esos 150 de orza ayudarían mucho al adrizaje en caso de vuelco, después de ver un video en el que un microcruising no era capaz de hacerlo tengo mis dudas con algunos velerines, eso no quiere decir que el tuyo no pueda adrizarse solo, pregúntales en el foro en cuestión que en realidad es lo mas importante, por otro lado con el poco peso de FAM parece un velerin rápido por su ligereza me imagino que será de casco plano.
      Un saludo y suerte a mi me gusta
      Muchas gracias dibujito

      Efectivamente el casco es plano como se ve en la foto, por eso comentaba, lo de su parecido a un vela ligera. La verdad que tendre que investigar un poco por el foro aleman con el traductor del google . La verdad que pensaba que no estaba mal de pesos pero comparado con el tuyo la verdad que hay casi el doble de peso en la orza. Tambien he visto algun video que me hace pensar si tan poco peso conseguira que el barco adrize bien.



      Gracias por tu colaboracion

      Un saludo

      Comentario


      • #4
        Re: Velero Fam

        Originalmente publicado por seabird Ver Mensaje
        Muchas gracias dibujito

        Efectivamente el casco es plano como se ve en la foto, por eso comentaba, lo de su parecido a un vela ligera. La verdad que tendre que investigar un poco por el foro aleman con el traductor del google . La verdad que pensaba que no estaba mal de pesos pero comparado con el tuyo la verdad que hay casi el doble de peso en la orza. Tambien he visto algun video que me hace pensar si tan poco peso conseguira que el barco adrize bien.



        Gracias por tu colaboracion

        Un saludo
        De nada, tiene pinta de correr mucho, tambien habría que saber la superficie velica, tal vez sea mas vela ligera que crucero y se tenga que ayudar en el adrizado, el mio tal vez este sobre pesado al lastre aunque todo va relacionado con la altura del mastil el Bram 500 calza 7 metros de mastil y buena botavara, mira en youtube eso te ayudara mucho.
        Un saludo

        Comentario


        • #5
          Re: Velero Fam

          Originalmente publicado por Dibujito Ver Mensaje
          De nada, tiene pinta de correr mucho, tambien habría que saber la superficie velica, tal vez sea mas vela ligera que crucero y se tenga que ayudar en el adrizado, el mio tal vez este sobre pesado al lastre aunque todo va relacionado con la altura del mastil el Bram 500 calza 7 metros de mastil y buena botavara, mira en youtube eso te ayudara mucho.
          Un saludo
          Dibujito el bram que tienes me encanta ojala encontrara uno sin restaurar o otro semejante de eslora menor a 5 metros en papeles. Respecto a la superficie velica la mayor es de 10,70 m2 y el genova de 8,3 m2, y el mastil tiene una longitud de 8 metros. La verdad que no tengo ni idea de velas, ni veleros, a lo mejor puede que sea demasiado tecnico para la iniciacion.

          Muchas gracias

          Comentario


          • #6
            Re: Velero Fam

            Ahora te escribirá un amiguete de la TP que tiene uno muy parecido.

            Comentario


            • #7
              Re: Velero Fam

              Buenas cofrade, yo tengo uno bastante parecido, es un skipper 17 y referente al mismo que se asemeja a ese te puedo decir que navega muy bien, es bastante estable y pelea bastante en tiempo malo. Sin duda alguna estoy super contento con mi barquito, te animo que seguro no te arrepentirás. Unas rondas en alta mar para celebrarlo
              En mar y amores, entrarás cuando quieras y saldrás cuando puedas.

              En noche cerrada, más vale vela aferrada.

              Si el mar fuera vino, todo el mundo sería marino.

              Skipper Mariner 17

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              • #8
                Re: Velero Fam

                Hola cofrade.

                yo tengo uno similar y tiene categoría C (por mucho que les duela a algunos) y embarcaciones similares (y menos técnicas) llevan navegando por aguas del litoral mundial cientos de años.

                El tema del adrizamiento:




                Casi seguro que es insumergible, pero eso es algo que también tendrás que comprobar. (algunos se escojonan pero si te interesa te digo como se comprueba)

                Tendrás un velero transportable, la mecánica y mantenimiento casi de ferretería que podrás hacer tu mismo, y con un camarote de 2 plazas para pernoctar (como hacen en Francia, Bélgica, Holanda, Alemania, etc).

                Podrás poner la maniobra a tu gusto con poca inversión, o cambiar velas, y con un motorcillo FB de 5 CV podrás moverte prácticamente por donde quieras.

                Por mucho que te digan NO es un vela ligera , por que en caso de ponerte quilla al sol y no adrice no podrás hacerlo por tus medios.

                Suerte cofrade

                Gracias taberna por lo que me habeis dado y enseñado

                Las cervezas que las pague DIBUJITO

                edito: personalmente creo que es un barco ideal para lo que quieres. Mas pequeño para iniciación tendrías que ir a un Pastinaca o un wayfarer (o similar) , los demás "pequeños" como vaurien, 470, 420, laser, etc, si son mas técnicos.
                Editado por última vez por Antonio_Mataelpino; 28/03/2016, 03:39:39.
                “There is never a 'right' time to sail across the Atlantic alone. There is only 'now' or 'never'.”

                .... el infierno puede ser divertido....
                .... si estás con la diablesa correcta ....

                NO ESTES TRISTE. TEN GANAS¡¡¡

                sigpic

                Comentario


                • #9
                  Re: Velero Fam

                  Originalmente publicado por IsraCanario Ver Mensaje
                  Buenas cofrade, yo tengo uno bastante parecido, es un skipper 17 y referente al mismo que se asemeja a ese te puedo decir que navega muy bien, es bastante estable y pelea bastante en tiempo malo. Sin duda alguna estoy super contento con mi barquito, te animo que seguro no te arrepentirás. Unas rondas en alta mar para celebrarlo
                  Muchas gracias Isracanario ,
                  Había visto tu modelo de barco, me gusta mucho, parece tener por eslora buena habitabilidad. Respecto al FAM donde más se diferencian es en la manga. Que lo sigas disfrutando un montón, y gracias por tu aportación.

                  Unas a tu salud

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Velero Fam

                    Originalmente publicado por Antonio_Mataelpino Ver Mensaje
                    Hola cofrade.

                    yo tengo uno similar y tiene categoría C (por mucho que les duela a algunos) y embarcaciones similares (y menos técnicas) llevan navegando por aguas del litoral mundial cientos de años.

                    El tema del adrizamiento:




                    Casi seguro que es insumergible, pero eso es algo que también tendrás que comprobar. (algunos se escojonan pero si te interesa te digo como se comprueba)

                    Tendrás un velero transportable, la mecánica y mantenimiento casi de ferretería que podrás hacer tu mismo, y con un camarote de 2 plazas para pernoctar (como hacen en Francia, Bélgica, Holanda, Alemania, etc).

                    Podrás poner la maniobra a tu gusto con poca inversión, o cambiar velas, y con un motorcillo FB de 5 CV podrás moverte prácticamente por donde quieras.

                    Por mucho que te digan NO es un vela ligera , por que en caso de ponerte quilla al sol y no adrice no podrás hacerlo por tus medios.

                    Suerte cofrade

                    Gracias taberna por lo que me habeis dado y enseñado

                    Las cervezas que las pague DIBUJITO

                    edito: personalmente creo que es un barco ideal para lo que quieres. Mas pequeño para iniciación tendrías que ir a un Pastinaca o un wayfarer (o similar) , los demás "pequeños" como vaurien, 470, 420, laser, etc, si son mas técnicos.
                    Muchas gracias Antonio_mataelpino
                    Me has convencido informándome de que es adecuado para la iniciación a la vela, es justo lo que busco, junto a un mantenimiento que pueda hacer yo mismo y económico. Respecto a si es insumergible, supongo que no ya que es un barco bastante antiguo, de los 70-80 creo, pero habrá que probarlo, pero no navegando. Por lo visto el tuyo es un barco duro, según el permiso de navegación del FAM se indica que pertenece a la zona de navegación D-1 (5 millas).

                    Ayer fui a verlo y he dejado ya una señal. El barco se ve muy bien, la obra muerta se veía sólida, lo que peor se veía era la orza que como no al ser de hierro pues esta oxidada, es lo que más me preocupa justo a su mecanismo. A simple vista no parece de esos mecanismos que parecen una carraca de remolque. Lo demás estaba muy bien, timón, colchonetas interiores, instalación eléctrica... Respecto al velamen consta de una mayor y un génova. La mayor la desplegamos y siendo la primera vez que veía de cerca en mi vida se veía muy bien. El actual dueño no ha ido a vela en los dos años que ha tenido, tiene tanta idea como yo. El motor es un tohatsu 2t de 9,9cv, y respecto a tema de drizas y demás artilugios necesarios para ir a vela están en una caja, por lo que tendré que estudiar su colocación y funcionamiento.
                    Espero disfrutarlo y aprender mucho

                    Muchas gracias por vuestros consejos y aportaciones

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Velero Fam

                      Hola Seabird,
                      Tiene pinta de rápido, lo que no se es cómo se las verá en nuestras aguas. En la foto la mayor no lleva rizos, por ejemplo. ¿Te has planteado un Sunfast 20 o un First 211?
                      Salu2
                      Do more of what makes you happy

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Velero Fam

                        Originalmente publicado por seabird Ver Mensaje
                        Dibujito el bram que tienes me encanta ojala encontrara uno sin restaurar o otro semejante de eslora menor a 5 metros en papeles. Respecto a la superficie velica la mayor es de 10,70 m2 y el genova de 8,3 m2, y el mastil tiene una longitud de 8 metros. La verdad que no tengo ni idea de velas, ni veleros, a lo mejor puede que sea demasiado tecnico para la iniciacion.

                        Muchas gracias
                        Originalmente publicado por seabird Ver Mensaje
                        Muchas gracias Antonio_mataelpino
                        Me has convencido informándome de que es adecuado para la iniciación a la vela, es justo lo que busco, junto a un mantenimiento que pueda hacer yo mismo y económico. Respecto a si es insumergible, supongo que no ya que es un barco bastante antiguo, de los 70-80 creo, pero habrá que probarlo, pero no navegando. Por lo visto el tuyo es un barco duro, según el permiso de navegación del FAM se indica que pertenece a la zona de navegación D-1 (5 millas).

                        Ayer fui a verlo y he dejado ya una señal. El barco se ve muy bien, la obra muerta se veía sólida, lo que peor se veía era la orza que como no al ser de hierro pues esta oxidada, es lo que más me preocupa justo a su mecanismo. A simple vista no parece de esos mecanismos que parecen una carraca de remolque. Lo demás estaba muy bien, timón, colchonetas interiores, instalación eléctrica... Respecto al velamen consta de una mayor y un génova. La mayor la desplegamos y siendo la primera vez que veía de cerca en mi vida se veía muy bien. El actual dueño no ha ido a vela en los dos años que ha tenido, tiene tanta idea como yo. El motor es un tohatsu 2t de 9,9cv, y respecto a tema de drizas y demás artilugios necesarios para ir a vela están en una caja, por lo que tendré que estudiar su colocación y funcionamiento.
                        Espero disfrutarlo y aprender mucho

                        Muchas gracias por vuestros consejos y aportaciones

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Velero Fam

                          Originalmente publicado por abderitano Ver Mensaje
                          Hola Seabird,
                          Tiene pinta de rápido, lo que no se es cómo se las verá en nuestras aguas. En la foto la mayor no lleva rizos, por ejemplo. ¿Te has planteado un Sunfast 20 o un First 211?
                          Salu2
                          Hola abderitano
                          Un jeanneau sun o un first 211, es uno de los barcos de mis sueños, el problema es que quiero algo facilmente remolcable y economico con lo que descubrir el mundo de la vela y aprender,sin tener que pagar amarre ya que en baleares es carisimo y complicado, este me cuesta 2500€ y los demas empiezan por 8000€ el mas economico. Mas adelante no descarto algo de mayor eslora. No se muy bien lo de los rizos, pero pensaba tenia, ya que la vela lleva unos cabitos y pensaba era para atarlos a la botavara, pero entonces debe ser para atarla a la hora de recoger la mayor

                          Muchas gracias, un saludo

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Velero Fam

                            Hola dibujito

                            Este bram lo tenia visto, el problema que le veo es que esta en proceso de restauracion, y ya se lo que es meterme en restauracion de barcos al final vale mas la pena gastarse en uno en buen estado que invertir. Ya solo el desplazamiento de traerlo y yo de visitarlo se me iria por unos 600 euros, mas motor, pintar, las velas, tapizar...

                            Muchas gracias:brindis

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Velero Fam

                              Muchas gracias dibujito

                              Efectivamente el casco es plano como se ve en la foto, por eso comentaba, lo de su parecido a un vela ligera. La verdad que tendre que investigar un poco por el foro aleman con el traductor del google . Si no me arreglo pues tendré que contratar una empresa con buenos traductores profesionales. La verdad que pensaba que no estaba mal de pesos pero comparado con el tuyo la verdad que hay casi el doble de peso en la orza. Tambien he visto algun video que me hace pensar si tan poco peso conseguira que el barco adrize bien.



                              Gracias por tu colaboracion

                              Un saludo
                              Editado por última vez por Atarip; 05/11/2016, 14:43:32. Razón: Eliminar enlace

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