VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Hoy porfin si, ni mucho ni poco: el justo !

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  • Hoy porfin si, ni mucho ni poco: el justo !

    Despues de algunas semas creia ya que lo del sino del trapero era cierto, o hay demasiado viento o no hay nada, llevava tres semanas con "demasiado", el pasado fin de semana incluso con fuerte tormenta, pero para hoy las previsiones eran buenas, con sol y un nordoreste F4 ............. me he levantado prontito, desayuno y al puerto con dos de mis crios, el dia estaba fantastico, con mucho sol pero poco viento, ya me veía otra vez dandole al motor, pero nada mas salir de la ria el señor eolo ha aparecido, y no como otras veces muy crecido, sino lo justito, calculo (ya que la electronica esta en la enfermería) sobre los 12 o 14 nudos.
    Todo el trapo arriba y el pequeño se pone a ceñir a sus 4 buenos nuditos, poca escora, caña suave, tranquilidad ................... despues de media hora abro rumbo, de traves y igual, una maravilla, despues de tres saliditas estresantes, me hacia falta una de estas ............
    Han sido tres horitas relajantes, donde he podido probar algo de trimado y relajarme, incluso la entrada a la ria ha sido a vela, a 3,5 nuditos, metiendo motor solo en la bocana del puerto.


    IRRINTZI
    Web: https://sites.google.com/site/scotchsanfaina/

  • #2
    Re: Hoy porfin si, ni mucho ni poco: el justo !

    Me alegro de que te vaya bien, Irrintzi. El First 27 ciñe muy bien y puede hacer 6 nudos en ceñida a poco que tengas gente para poner en la banda. Pero da igual, la navegación a vela es relajarse, como bien dices. Cuando navegas a vela, al salir por la bocana el objetivo ya está cumplido.

    No obstante, te recuerdo que para los dias de viento duro debes tener la maniobra de toma de rizos archi-ensayada. Recuerda, a un descuartelar, largas escota y contra en banda, arrias driza, sacas patin, ollao al gancho, aligeras la botavara con el amantillo, vuelves a cobrar driza y cazas amante, amollas amantillo, cazas escota y ya está.

    Ya que habalmos de esto de mucho o poco viento, recuerda que uno de los errores que a veces cometen los patrones al haber mucho viento es reducir demasiado el trapo, rizando a tope y enrollando mucho génova, y dejar al barco sin potencia. La superficie vélica debe ser la justa, ni más, ni menos.
    "Os dieron a elegir entre el deshonor o la guerra, elegisteis el deshonor y tendreis la guerra. " Winston Churchill

    Comentario


    • #3
      Re: Hoy porfin si, ni mucho ni poco: el justo !

      Enhorabuena Irrintzi, ya se te oye como un trapense de toda la vida..
      y me apunto el orestes ese,.. no le conocia..
      M.
      ..la lontananza sai
      é come il vento
      che fa dimenticare chi non s'ama..
      spegne i fuochi piccoli,
      ma accende quelli grandi


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      • #4
        Yo, sin embargo me he tenido que poner a arar

        En Benalmadena, esta mañana, la veleta parecia una peonza; he llegado a verla, de poniente, del norte, y de levante varias veces en menos de cinco minutos, pero lo curioso es que a ratos he llegado hasta los seis nudos.

        Resultado, arranco el motor, arrio todo, y pongo un par de cañitas al currican durante una horita, pasada la cual me vuelvo al puerto, con una frutracion de espanto; yo que hoy queria probar a montar orejas de burro con mi tangon de estreno, mi gozo en un pozo, y para colmo, ¡¡ sigo sin estrenarme en el curri !!

        ¡¡¡ VENGA !!! Ahoguemos las penas en alcohol

        Saludos.

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        • #5
          Re: Hoy porfin si, ni mucho ni poco: el justo !

          Originalmente publicado por Aldisele Ver Mensaje
          Me alegro de que te vaya bien, Irrintzi. El First 27 ciñe muy bien y puede hacer 6 nudos en ceñida a poco que tengas gente para poner en la banda. Pero da igual, la navegación a vela es relajarse, como bien dices. Cuando navegas a vela, al salir por la bocana el objetivo ya está cumplido.

          No obstante, te recuerdo que para los dias de viento duro debes tener la maniobra de toma de rizos archi-ensayada. Recuerda, a un descuartelar, largas escota y contra en banda, arrias driza, sacas patin, ollao al gancho, aligeras la botavara con el amantillo, vuelves a cobrar driza y cazas amante, amollas amantillo, cazas escota y ya está.

          Ya que habalmos de esto de mucho o poco viento, recuerda que uno de los errores que a veces cometen los patrones al haber mucho viento es reducir demasiado el trapo, rizando a tope y enrollando mucho génova, y dejar al barco sin potencia. La superficie vélica debe ser la justa, ni más, ni menos.


          Hola Aldisele ! me parece que al final tendré que pagarte una ronda "no virtual" y enrrolarte en el first pa que me expliques lo de los seis nudiitos !!!! creo que estan lejos ...............

          Referente al tema del rizado me ha entrado una duda, yo lo tomo sin sacar los patines del carril del palo, se me quedan amontonados abajo (tengo un pasador de quita y pon que no los deja escapar) y me da para enganchar el ollado al gancho. Es correcto? He rizado unas cuantas veces asi y me parece que funcionaba bien.

          IRRINTZI
          Web: https://sites.google.com/site/scotchsanfaina/

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          • #6
            Re: Hoy porfin si, ni mucho ni poco: el justo !

            Eso es que la entr ada de los patienes estará junto a la botavara y te da para meter el ollao. En alguno por la distancia desde el último patón al olao no te da parameterlo por lo que hay que sacar los patines.
            Ah! Por Bilbao estuvimos bailando todo el rato con las rachitas sureñas. Buen tiempo pero esperando otros vientos.

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            • #7
              Re: Hoy porfin si, ni mucho ni poco: el justo !

              Lo correcto y lo normal es que arries la driza con una mano, mientras que con la otra sacas el pasador, sacas los patines que sean necesarios, y vuelves a poner el pasador. A veces es dificil de hacer con mala mar, y se te salen más patines de los que quieres.

              Pero como dice cantante, en ocasiones, dependiendo de cada caso, se puede hacer como tú haces, aunque no está bien hecho. Normalmente la separación entre patines no da para hacerlo así.
              "Os dieron a elegir entre el deshonor o la guerra, elegisteis el deshonor y tendreis la guerra. " Winston Churchill

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              • #8
                Re: Hoy porfin si, ni mucho ni poco: el justo !

                Thanks, mirare bien este tema en las siguientes pruebas.



                IRRINTZI
                Web: https://sites.google.com/site/scotchsanfaina/

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                • #9
                  Re: Hoy porfin si, ni mucho ni poco: el justo !

                  Tienes que pillarte el Glenans, es caro, pero es un libro flipante. Imprescindible.




                  "Os dieron a elegir entre el deshonor o la guerra, elegisteis el deshonor y tendreis la guerra. " Winston Churchill

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                  • #10
                    Re: Hoy porfin si, ni mucho ni poco: el justo !

                    Ya lo se, lo tengo pedido en mi carta a los reyes magos ................. lo que no se si me he portado suficientemente bien .................


                    IRRINTZI
                    Web: https://sites.google.com/site/scotchsanfaina/

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