VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Bavaria Cruiser 34, cómo alojar a toda la familia en 10 metros de eslora

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  • #1

    Vela Bavaria Cruiser 34, cómo alojar a toda la familia en 10 metros de eslora

    http://nauta360.expansion.com/2016/04/01/a_toda_vela/1459497395.html


    Sin riesgo ...
    no hay gloria.
    EA 7 ASE
    Etiquetas: Ninguno
  • #2
    Re: Bavaria Cruiser 34, cómo alojar a toda la familia en 10 metros de eslora

    A mi me gustan mucho más los diseños estos modernos, que los viejos barcos del siglo pasado. Claro, yo de navegar se poco, y opino por lo que veo, y este nuevo Bavaria me encanta.

    Gracias por compartirlo!

    Comentario

    • #3
      Re: Bavaria Cruiser 34, cómo alojar a toda la familia en 10 metros de eslora

      Si. El barco aparenta (y debe serlo) muy "chachi", precioso diría yo. Solo un pequeño inconveniente para navegar a vela, la relación lastre/desplazamiento. Solo un 25%.
      A este paso van a acabar fabricando veleros con lastre negativo.

      Saludos
      José
      Es muy agradable ser importante, pero es mas importante ser agradable

      Lo mas importante sobre mi es mi profunda ignorancia

      Comentario

      • #4
        Re: Bavaria Cruiser 34, cómo alojar a toda la familia en 10 metros de eslora

        Originalmente publicado por jotajota Ver Mensaje
        http://nauta360.expansion.com/2016/0...459497395.html

        https://encrypted-tbn1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSEwHd71az6ua5BhFFBDzsBJI-uth_swZJwjPGfxictPlvz13xN


        Es del 86 con 9'45 de eslora y 3'40 de manga....del siglo pasado
        SALUT
        Editado por última vez por NEFTA; 01/04/2016, 16:58:41.
        Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

        Comentario

        • #5
          Re: Bavaria Cruiser 34, cómo alojar a toda la familia en 10 metros de eslora

          Originalmente publicado por NEFTA Ver Mensaje
          https://encrypted-tbn1.gstatic.com/i...GfxictPlvz13xN

          Es del 86 con 9'45 de eslora y 3'40 de manga....del siglo pasado
          SALUT
          Este me gusta muchiiiiisimo mas que el nuevo, eso si que era un Babaria joer.

          .

          sigpic Slava Ukrayini!.

          Comentario

          • #6
            Re: Bavaria Cruiser 34, cómo alojar a toda la familia en 10 metros de eslora

            Originalmente publicado por Gladiador Ver Mensaje
            Si. El barco aparenta (y debe serlo) muy "chachi", precioso diría yo. Solo un pequeño inconveniente para navegar a vela, la relación lastre/desplazamiento. Solo un 25%.
            A este paso van a acabar fabricando veleros con lastre negativo.

            Saludos
            José
            Sí es cierto que mucho lastre no lleva. Lo bueno es que tiene un calado de un 1. 95
            Hay otros que llevan más peso en lastre pero también van con quilla que cala únicamente 1,50. Ese par de adrizamiento es mayor con 1.95. Si metes mucho lastre a 195 el barco lo haces muy muy incómodo. Como siempre todo se trata al final de guardar un equilibrio.
            Yo le pondría también más lastre abajo.

            Comentario

            • #7
              Re: Bavaria Cruiser 34, cómo alojar a toda la familia en 10 metros de eslora

              Entonces.... ¿cuales son los parámetros interesantes en que os fijaos?
              - El par adrizaste?
              - La relación lastre /desplazamiento?
              - Que mas?

              Comentario

              • #8
                Re: Bavaria Cruiser 34, cómo alojar a toda la familia en 10 metros de eslora

                Tuve la ocasión de probarlo cuando se llamaba CR33 (antes CR32 y ahora CR34) y es un gran barco de serie. De lo mejor y más habitable que conozco en su eslora y franja de precio. Lo probé con algo de viento y me pareció muy noble en la escora, en el rumbo y en la velocidad. Solo lo vi sufrir un poco con ventolinas (3 a 7 nudos), un plato que nunca suele ser del agrado de los veleros familiares.
                suerte
                sigpic

                Comentario

                • #9
                  Re: Bavaria Cruiser 34, cómo alojar a toda la familia en 10 metros de eslora

                  Todo tiene sus ventajas e inconvenientes
                  este barco es de fondo plano como una caja de zapatos
                  ventajas : mas volumen interior ,inconveniente pantocazos continuos

                  tiene muy poco lastre 25 % ,lo ideal para navegar bien es al menos un tercio.
                  ventajas : mas rápido con brisas ,inconvenientes tienes que rizar antes con vientos fuertes

                  también el motor de 18cv me parece muy poco para ese barco

                  a mi me gusta navegar ,por lo que me gusta otro tipo de barcos
                  pero es solo mi opinión













                  .
                  He invertido casi toda mi fortuna en mujeres y barcos
                  y el resto?...el resto lo he desperdiciado

                  Comentario

                  • #10
                    Re: Bavaria Cruiser 34, cómo alojar a toda la familia en 10 metros de eslora

                    Originalmente publicado por markuay Ver Mensaje
                    Este me gusta muchiiiiisimo mas que el nuevo, eso si que era un Babaria joer.

                    y a mi...

                    El antiguo tiene hasta mesa de cartas (rincon del navegante que digo yo), en posicion mirando a apopa y sentado en el asiento del sofa. El nuevo no...

                    Para mi es un error. En mi 34 pies, el asiento mas desgastado del uso es el de la mesa de cartas

                    Comentario

                    • #11
                      Re: Bavaria Cruiser 34, cómo alojar a toda la familia en 10 metros de eslora

                      Nashmarine escribió:
                      Entonces.... ¿cuales son los parámetros interesantes en que os fijaos?
                      - El par adrizaste?
                      - La relación lastre /desplazamiento?
                      - Que mas?
                      A mi, para navegar, me gustan mas así:

                      INPUTS
                      Lh = 9,99 m
                      Lwl = 8,30 m
                      Bmax = 3,35 m
                      Bwl = 3,20 m
                      Draught T = 1,80 m
                      Body draught Tc = 0,60 m
                      Moulded depth H = 1,72 m
                      Disp = 5000 kg
                      Ballast = 2200 kg
                      Sail area = 48,36 m2
                      Mast height = 14,89 m
                      Heeling Arm = 6,68 m
                      Power = 18,4 KW


                      OUTPUTS
                      Length/Beam Ratio (2Lwl + Lh)/3B = 2,65
                      Lwl/Bwl Ratio Lwl/Bwl = 2,59
                      Length/Draught Ratio Lh/T = 5,55
                      Beam/Draught Ratio Bmax/T = 1,86
                      WL beam/Body draught Bwl/Tc = 5,33
                      Ballast/Disp Ratio W/Disp = 0,44
                      Displacement/Length Ratio D/L = 243,90
                      Sail Area/Disp. Ratio SA/D = 16,81
                      Sail Area/Wetted surface SA/WS = 2,12
                      Power/ Disp. Ratio HP/D = 2,27 HP/ton
                      Hull speed HSPD = 6,99 Kn
                      Potential Maximum Speed PMS = 7,68 Kn
                      Velocity Ratio VR = 1,10
                      Best motoring speed (1.1) CSPD = 5,74 Kn
                      Capsize Safety Factor CSF = 1,98
                      Motion Comfort Ratio MCR = 24,04
                      Roll Period T = 2,76 Sec
                      Roll Acceleration Acc = 0,11 G's
                      Stability Index SI = 0,82
                      Angle of Vanishing Stability AVS = 125 º
                      Dellenbaugh Angle DA = 16,86 º (14 kn wind)
                      Wind pressure coefficient WPC = 1,25

                      Estimated STIX 41,89

                      Saludos
                      José
                      Es muy agradable ser importante, pero es mas importante ser agradable

                      Lo mas importante sobre mi es mi profunda ignorancia

                      Comentario

                      • #12
                        Re: Bavaria Cruiser 34, cómo alojar a toda la familia en 10 metros de eslora

                        Yo creo que ahora mismo el posible comprador se mueve más en el entorno familiar de salir a dar una vuelta que andar buscando prestaciones de regata, y por eso los barcos modernos lo que buscan es espacio y comodidad en vez de poder ganar medio nudo de velocidad...
                        vamos, es sólo mi opinión.

                        A mi este barco me encaja. En 10 años lo compro de segunda mano.
                        Saludos

                        Comentario

                        • #13
                          Re: Bavaria Cruiser 34, cómo alojar a toda la familia en 10 metros de eslora

                          Las tres cabinas en un barco de 10 metros no es ninguna novedad. A finales de los 90, el Bavaria 34 ya ofrecía la versión tres cabinas. En modelos de otros astilleros, tambien: Dufour 34 y 35 classic, Sun Odyssey 33 y 34.2, Oceanis Clipper 331...

                          Creo que la tan alabada sensación de amplitud en el interior se obtiene, más que por un diseño super revolucionario, gracias a una popa muy ancha, sacrificio de una mesa de cartas como Dios manda y a un mobiliario de maderas más claras, todo inventado hace años.

                          Salud

                          Comentario

                          • #14
                            Re: Bavaria Cruiser 34, cómo alojar a toda la familia en 10 metros de eslora

                            Originalmente publicado por Nashmarine Ver Mensaje
                            Entonces.... ¿cuales son los parámetros interesantes en que os fijaos?
                            - El par adrizaste?
                            - La relación lastre /desplazamiento?
                            - Que mas?

                            Pues ahí está la madre del cordero.
                            Si haces un barco radicalmente de Regatas? Pues oza muy profunda con un bulbo super pesado.
                            A favor ceñira muy bien
                            En contra pues será muy incómodo. Imagina las aceleraciones que sufre la tripulación abordo en un fondeo.
                            Y justo lo contrario estaríamos en un diseño de crucero 100%.
                            Solo he citado esos puntos, pero hay otros pros y contras.
                            Como todo es buscar un compromiso de lo que realmente buscas y necesitas.
                            Sl2

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