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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Mi primer bricobarco, pulido casco

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  • Bricobarco Mi primer bricobarco, pulido casco

    Saludos a todos,

    me apetecía compartir mi primer bricobarco algo existoso, aun en proceso pero que parece que no va a quedar mal.

    Debido a un largo período de varada forzado por problemas en el motor que están en proceso de reparación decidí aprovechar para pulir la obra viva de mi Nancy.

    Soy novato total y el proceso lo afronté leyendo por aquí y viendo videos de youtube, así que espero no haberme equivocado mucho.

    El gelcoat del Nancy Uno, un Dehler Optima 101 del año 85, pues estaba que "suelata tiza" y había perdido todo el brillo.
    Me informé y compré el siguiente material.
    Pulidora Einhell de velocidad variable (comprado en Brico Depot en cabrera de Mar por unos 42€)
    Pulimento 3M Marine (que creo me costó unos 30€ en Accastillage)
    Limpé bien el gelcoat con agua y detergente, dejé secar, y a pulir, priemro aplicando pulimento con la esponja, luego quitar restos con un trapo y finalmente pasada con la boina de lana.
    La verdad es que cuesta conseguir una cabado 100% uniforme, pero de seguida se nota la mejora respecto al estado original, queda todo algo más oscuro pero mucho más igualado y brillante.
    Ahora pasas la mano y ya no suelta nada. Llevo dos sesiones de unas 4h en dos sabados consecutivos y ya he hecho 3/4 del francobordo del nancy
    El sábado que viene lo acabo. Espero!
    Aqui una foto de la diferencia entre el casco pulido y sin pulir.



    Me muero de ganas ya de meter el barco en el agua de nuevo, aunque la broma del motor me lleva por el camino de la amargura!
    Editado por última vez por luther4000; 14/02/2021, 13:24:14.
    Martí - Nancy Uno - Port Olímpic
    https://blog.navegar.cat/

  • #2
    Re: Mi primer bricobarco, pulido casco

    Originalmente publicado por luther4000 Ver Mensaje
    Saludos a todos,

    me apetecía compartir mi primer bricobarco algo existoso, aun en proceso pero que parece que no va a quedar mal.

    Debido a un largo período de varada forzado por problemas en el motor que están en proceso de reparación decidí aprovechar para pulir la obra viva de mi Nancy.

    Soy novato total y el proceso lo afronté leyendo por aquí y viendo videos de youtube, así que espero no haberme equivocado mucho.

    El gelcoat del Nancy Uno, un Dehler Optima 101 del año 85, pues estaba que "suelata tiza" y había perdido todo el brillo.
    Me informé y compré el siguiente material.
    Pulidora Einhell de velocidad variable (comprado en Brico Depot en cabrera de Mar por unos 42€)
    Pulimento 3M Marine (que creo me costó unos 30€ en Accastillage)
    Limpé bien el gelcoat con agua y detergente, dejé secar, y a pulir, priemro aplicando pulimento con la esponja, luego quitar restos con un trapo y finalmente pasada con la boina de lana.
    La verdad es que cuesta conseguir una cabado 100% uniforme, pero de seguida se nota la mejora respecto al estado original, queda todo algo más oscuro pero mucho más igualado y brillante.
    Ahora pasas la mano y ya no suelta nada. Llevo dos sesiones de unas 4h en dos sabados consecutivos y ya he hecho 3/4 del francobordo del nancy
    El sábado que viene lo acabo. Espero!
    Aqui una foto de la diferencia entre el casco pulido y sin pulir.
    [ATTACH]69134[/ATTACH]

    [ATTACH]69135[/ATTACH]
    Me muero de ganas ya de meter el barco en el agua de nuevo, aunque la broma del motor me lleva por el camino de la amargura!
    Pues te queda muy apañao, que lo disfrutes.

    Comentario


    • #3
      Re: Mi primer bricobarco, pulido casco

      Si señor.
      Trabajo bien hecho, motiva a base de bien.
      Estás haciendo un gran trabajo y dándole esos mimos que tu velero ya te estaba pidiendo.

      Comentario


      • #4
        Re: Mi primer bricobarco, pulido casco

        Enhorabuena cofrade!

        Acabo de pulir el francobordo de mi Nadir y ala verdad es que es una tarea dura, pero muy agradecida.

        En mi caso, limpieza con KH7 diluido, pasta de pulimento Kraft y pulido final con abrillantador Sadira.

        Aquí una foto.

        Saludos!

        Comentario


        • #5
          Respuesta: Re: Mi primer bricobarco, pulido casco

          Originalmente publicado por doctaton Ver Mensaje
          Enhorabuena cofrade!

          Acabo de pulir el francobordo de mi Nadir y ala verdad es que es una tarea dura, pero muy agradecida.

          En mi caso, limpieza con KH7 diluido, pasta de pulimento Kraft y pulido final con abrillantador Sadira.

          Aquí una foto.

          Saludos!

          Buen trabajo, doctaton, me ganas en brillo!
          Martí - Nancy Uno - Port Olímpic
          https://blog.navegar.cat/

          Comentario


          • #6
            Re: Mi primer bricobarco, pulido casco

            hola,

            enhorabuena, ¡buen trabajo! Efectivamente todo apunta a que te quedará una monada. Luego será cuestión de mantenerlo a fin de que el sol i el salitre no lo mateen otra vez.

            Tengo pendiente aplicarme para pulir zonas de la obra muerta. ¿Qué tipo de disco habeis usado? ¿Disco de esponja o tipo boina?
            De Gregal o de Mestral, de Llebeig o de Xaloc...

            Comentario


            • #7
              Re: Mi primer bricobarco, pulido casco

              Originalmente publicado por luther4000 Ver Mensaje
              Saludos a todos,

              me apetecía compartir mi primer bricobarco algo existoso, aun en proceso pero que parece que no va a quedar mal.

              Debido a un largo período de varada forzado por problemas en el motor que están en proceso de reparación decidí aprovechar para pulir la obra viva de mi Nancy.

              Soy novato total y el proceso lo afronté leyendo por aquí y viendo videos de youtube, así que espero no haberme equivocado mucho.

              El gelcoat del Nancy Uno, un Dehler Optima 101 del año 85, pues estaba que "suelata tiza" y había perdido todo el brillo.
              Me informé y compré el siguiente material.
              Pulidora Einhell de velocidad variable (comprado en Brico Depot en cabrera de Mar por unos 42€)
              Pulimento 3M Marine (que creo me costó unos 30€ en Accastillage)
              Limpé bien el gelcoat con agua y detergente, dejé secar, y a pulir, priemro aplicando pulimento con la esponja, luego quitar restos con un trapo y finalmente pasada con la boina de lana.
              La verdad es que cuesta conseguir una cabado 100% uniforme, pero de seguida se nota la mejora respecto al estado original, queda todo algo más oscuro pero mucho más igualado y brillante.
              Ahora pasas la mano y ya no suelta nada. Llevo dos sesiones de unas 4h en dos sabados consecutivos y ya he hecho 3/4 del francobordo del nancy
              El sábado que viene lo acabo. Espero!
              Aqui una foto de la diferencia entre el casco pulido y sin pulir.
              [ATTACH]69134[/ATTACH]

              [ATTACH]69135[/ATTACH]
              Me muero de ganas ya de meter el barco en el agua de nuevo, aunque la broma del motor me lleva por el camino de la amargura!
              Hola. Hay algo que no me cuadra y no es por fastidiar, dices que has pulido la obra viva...pero tendras que lijar y matizar despues para aplicar la patente...? no se

              Comentario


              • #8
                Re: Mi primer bricobarco, pulido casco

                Te ha quedado fenomenal. Y tranquilo por lo del motor, veras cuando lo tengas en el agua te alegras
                Que todos tengamos buenos vientos y disfrute de nuestro ansiado mar


                http://velerocasper.blogspot.com.es/

                Comentario


                • #9
                  Re: Mi primer bricobarco, pulido casco

                  Originalmente publicado por berpul Ver Mensaje
                  Hola. Hay algo que no me cuadra y no es por fastidiar, dices que has pulido la obra viva...pero tendras que lijar y matizar despues para aplicar la patente...? no se
                  A ver si nos contesta el mismo, pero yo creo se refiere a obra muerta.

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                  • #10
                    Re: Mi primer bricobarco, pulido casco

                    Originalmente publicado por berpul Ver Mensaje
                    Hola. Hay algo que no me cuadra y no es por fastidiar, dices que has pulido la obra viva...pero tendras que lijar y matizar despues para aplicar la patente...? no se
                    Me refería a la obra muerta! Disculpad.
                    Martí - Nancy Uno - Port Olímpic
                    https://blog.navegar.cat/

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