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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Autoconstruccion Dinghy D5 troceable

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  • Bricobarco Autoconstruccion Dinghy D5 troceable

    He dejado encargada una ronda en la barra para todos.

    Después de años de feliz usuario de anexo Bic-sportyak, tengo el firme propósito de construir un DINGHY-D5, introduciendo la variación de que el mismo sea divisible, de forma que "empaquetado" ocupe la mitad de su eslora.

    He leído distintos hilos del foro sobre D5 donde me he empapado de vuestra sabiduría, y que me han permitido conocer los errores existentes en las cotas de los planos gratuitos que por ahí circulan, pero la variante que me planteo creo que no ha sido tratada sobre el modelo en cuestión. Si estoy inventando la rueda y ya existiera este tema, pido disculpas.

    Tratando de ser mínimamente inteligente, estoy en el periodo de pensar antes de actuar, y agradecería de la concurrencia cualquier consejo al respecto.

  • #2
    Re: Autoconstruccion Dinghy D5 troceable

    Si entras en internet con folder boats veras gran cantidad de ideas
    BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS

    Comentario


    • #3
      Re: Autoconstruccion Dinghy D5 troceable

      Esa misma idea la tenia yo pensaba hacerlo en aluminio....

      Comentario


      • #4
        Re: Autoconstruccion Dinghy D5 troceable

        Sin duda, con conocimientos, materiales, herramientas, y unos planos totalmente exactos en aluminio sería todo un reto. Lamentablemente nada de lo anterior está a mi alcance.

        Por mi parte, prefiero contrachapado marino, alambre, PRFV, masilla (mucha), lija (mucha), y generosas capas de pintura, que espero consigan tapar los patinazos del proceso.

        Comentario


        • #5
          Re: Autoconstruccion Dinghy D5 troceable

          Una ronda!
          Estoy construyendo uno de una sola pieza. Aproveché la manera del embalaje de una máquina. Unos 4 mm de grueso. Cola de carpintero. Bridas Unex. Resina, fibra y un resto de pintura dos components. Fondo plano. Sin planos. Para rellenar los cantos mezclo serrin con resina de polièster. Casi 500 l de volumen. Para dos. Las medidas las que me caben a popa del velero. No és difícil pero requiere tiempo.

          Comentario


          • #6
            Re: Autoconstruccion Dinghy D5 troceable

            Si quereis planos podeis mirar esta pagina, esta en gabacho pero los dibujos se entienden
            BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS

            Comentario


            • #7
              Re: Autoconstruccion Dinghy D5 troceable

              Cerveza para todos los presentes!!

              Conclusiones del análisis preliminar que comparto por si algún otro carpintero de Ribera tuviera la generosidad de corregirme/orientarme. En cualquier caso, si esto tiene algún interés iré poniendo en común los avances.

              Construiré inicialmente el modelo de motor de alubias del dinghy D5 sobre los planos gratuitos existentes, corregido el famoso error de la medida del espejo de proa, con las siguientes variaciones:

              . Debo montar el barco de una pieza, con dos cuadernas centrales con una ligera separación , 3-5 mm., que será el lugar en que casi al final se seccionara.
              . La posición de esta cuaderna doble tiene que ser cuidadosamente estudiada, la sección de proa tiene que encajar como una muñeca rusa en la de popa.
              . Inicialmente los espejos de proa y popa, en su parte superior deben ser rectos, ello proporcionará estabilidad al bote invertido en las fases iniciales de montaje la más crítica para evitar torceduras.
              . Desde luego contrachapado fenolico en lugar de otra clase, la ligera diferencia de precios se verá compensada con la dureza y la menor absorción que ofrece.
              . La masilla será elaborada a partir de resina+catalizador+serrín, así se podrá graduar la mayor o menor creemosidad.
              .Hasta que el conjunto tenga una cierta rigidez -después de masillar y aplicar PRFV- se debe trabajar con el casco invertido.
              . Es indiferente que el cosido inicial se realice con alambre de una u otra clase, o con bridas de electricista finas y largas, aunque estas tienen la ventaja de poder graduar la tensión -si se aprieta desde el exterior- de forma limpia. Ninguno de estos elementos es estructural.
              . A pesar de que inicialmente será de remo, no hay que tomar decisiones que imposibiliten la adaptación a Vela, si es que quedan ganas de más fiesta.
              . La reserva de flotabilidad que los planos grafian en popa no pueden hacerse en un primer momento, impedirían que la sección de proa encaje.

              Como dicen los clásicos:Continuará...

              Comentario


              • #8
                Re: Autoconstruccion Dinghy D5 troceable

                Se me olvido poner en el anterior el enlace a los planos referidos:http://bateau2.com/free/D5_free_m.PDF.

                Bueno ... otra cerveza ����������

                Comentario


                • #9
                  Re: Autoconstruccion Dinghy D5 troceable

                  Hola KCODDAH y resto de colegas, saludos y copas.

                  Tiempo atrás construí un D-5, en su versión velera con opción a remos; para tu referencia utilicé como pegamento epoxy por la comodidad que da mezclar sus componentes en una proporción más fácil de realizar que el poliéster y dura más antes de gelificar; además no huele tan fuerte y la familia lo "soporta" mejor. Para la masilla, en lugar de serrín (que no es mala idea), empleé polvo de sílice o microbalón, pues se mezcla y trabaja menor, con la ventaja de que apenas pesa.

                  La unión de los laterales con las cuadernas, y en general de todo el conjunto, lo realicé con tornillos tirafondo de inox. Añades resistencia con un poquito más de peso.

                  El "suelo" del interior del D-5, lo recubrí de fibra para fortalecerlo frente al desgaste "zapateril"; en el exterior seguí el mismo procedimiento para evitar que su uso continuado se dañara con el roce de pequeñas piedras, etc. En ambos casos, el tejido de fibra de vidrio, era de 165 gr/m*m.

                  Para terminarlo, masillado y pintura con un buen "tute" de lija (en mi caso "a mano"). Color verde por el exterior y un crema ligero por el interior. Pinturas de poliuretano marca Hempel.

                  La vela fue elegida de forma cuadra por estética, la realizó la velería Élite de Murcia. Los remos son autoconstruidos; listón de sección circular y pala de contrachapado.

                  Su navegación es adecuada a su propósito cumpliendo su cometido plenamente.

                  La satisfacción personal de navegar en "tu" barco, es cercana al infinito, incomparable.

                  Saludos y epoxy para todos.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Autoconstruccion Dinghy D5 troceable

                    Originalmente publicado por Jesús Ver Mensaje
                    Hola KCODDAH y resto de colegas, saludos y copas.

                    Tiempo atrás construí un D-5, en su versión velera con opción a remos; para tu referencia utilicé como pegamento epoxy por la comodidad que da mezclar sus componentes en una proporción más fácil de realizar que el poliéster y dura más antes de gelificar; además no huele tan fuerte y la familia lo "soporta" mejor. Para la masilla, en lugar de serrín (que no es mala idea), empleé polvo de sílice o microbalón, pues se mezcla y trabaja menor, con la ventaja de que apenas pesa.

                    La unión de los laterales con las cuadernas, y en general de todo el conjunto, lo realicé con tornillos tirafondo de inox. Añades resistencia con un poquito más de peso.

                    El "suelo" del interior del D-5, lo recubrí de fibra para fortalecerlo frente al desgaste "zapateril"; en el exterior seguí el mismo procedimiento para evitar que su uso continuado se dañara con el roce de pequeñas piedras, etc. En ambos casos, el tejido de fibra de vidrio, era de 165 gr/m*m.

                    Para terminarlo, masillado y pintura con un buen "tute" de lija (en mi caso "a mano"). Color verde por el exterior y un crema ligero por el interior. Pinturas de poliuretano marca Hempel.

                    La vela fue elegida de forma cuadra por estética, la realizó la velería Élite de Murcia. Los remos son autoconstruidos; listón de sección circular y pala de contrachapado.

                    Su navegación es adecuada a su propósito cumpliendo su cometido plenamente.

                    La satisfacción personal de navegar en "tu" barco, es cercana al infinito, incomparable.

                    Saludos y epoxy para todos.
                    JESUS muchísimas gracias por tan detallada narración . De todo ello tomo nota y en particular del atado con tornilleria de inox y de los componentes de la masilla.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Autoconstruccion Dinghy D5 troceable

                      Originalmente publicado por contest27 Ver Mensaje
                      Una ronda!
                      Estoy construyendo uno de una sola pieza. Aproveché la manera del embalaje de una máquina. Unos 4 mm de grueso. Cola de carpintero. Bridas Unex. Resina, fibra y un resto de pintura dos components. Fondo plano. Sin planos. Para rellenar los cantos mezclo serrin con resina de polièster. Casi 500 l de volumen. Para dos. Las medidas las que me caben a popa del velero. No és difícil pero requiere tiempo.
                      Me quito el sombrero.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Autoconstruccion Dinghy D5 troceable

                        genial, tomo nota.

                        Originalmente publicado por Jesús Ver Mensaje
                        Hola KCODDAH y resto de colegas, saludos y copas.

                        Tiempo atrás construí un D-5, en su versión velera con opción a remos; para tu referencia utilicé como pegamento epoxy por la comodidad que da mezclar sus componentes en una proporción más fácil de realizar que el poliéster y dura más antes de gelificar; además no huele tan fuerte y la familia lo "soporta" mejor. Para la masilla, en lugar de serrín (que no es mala idea), empleé polvo de sílice o microbalón, pues se mezcla y trabaja menor, con la ventaja de que apenas pesa.

                        La unión de los laterales con las cuadernas, y en general de todo el conjunto, lo realicé con tornillos tirafondo de inox. Añades resistencia con un poquito más de peso.

                        El "suelo" del interior del D-5, lo recubrí de fibra para fortalecerlo frente al desgaste "zapateril"; en el exterior seguí el mismo procedimiento para evitar que su uso continuado se dañara con el roce de pequeñas piedras, etc. En ambos casos, el tejido de fibra de vidrio, era de 165 gr/m*m.

                        Para terminarlo, masillado y pintura con un buen "tute" de lija (en mi caso "a mano"). Color verde por el exterior y un crema ligero por el interior. Pinturas de poliuretano marca Hempel.

                        La vela fue elegida de forma cuadra por estética, la realizó la velería Élite de Murcia. Los remos son autoconstruidos; listón de sección circular y pala de contrachapado.

                        Su navegación es adecuada a su propósito cumpliendo su cometido plenamente.

                        La satisfacción personal de navegar en "tu" barco, es cercana al infinito, incomparable.

                        Saludos y epoxy para todos.
                        Me esperan los dias
                        que pretendo llenar
                        y que me hagan vibrar.
                        Y aprendiendo mi vida
                        solo quiero sentir
                        que no es vida perdida

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Autoconstruccion Dinghy D5 troceable

                          Originalmente publicado por KCODDAH Ver Mensaje
                          JESUS muchísimas gracias por tan detallada narración . De todo ello tomo nota y en particular del atado con tornilleria de inox y de los componentes de la masilla.
                          El atado con tornilleria de inox es lo que he usado en la cabina que estoy haciendole a mi bote de fibra (el de mi avatar) es bastante eficaz todo con tablero no marino de varios grosores y bien reforzado con fibra de vidrio y sin planos, es muy laborioso pero a la vez gratificante te animo a que hagas tu proyecto no te arrepentiras, y otra cosa no lijes a mano , es desesperante ( lijadora orbital de toda la vida)

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Autoconstruccion Dinghy D5 troceable

                            Originalmente publicado por contest27 Ver Mensaje
                            Una ronda!
                            Estoy construyendo uno de una sola pieza. Aproveché la manera del embalaje de una máquina. Unos 4 mm de grueso. Cola de carpintero. Bridas Unex. Resina, fibra y un resto de pintura dos components. Fondo plano. Sin planos. Para rellenar los cantos mezclo serrin con resina de polièster. Casi 500 l de volumen. Para dos. Las medidas las que me caben a popa del velero. No és difícil pero requiere tiempo.
                            Mi proyecto de catamarán, lo llevo en esa línea.
                            Saludos
                            Me esperan los dias
                            que pretendo llenar
                            y que me hagan vibrar.
                            Y aprendiendo mi vida
                            solo quiero sentir
                            que no es vida perdida

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                            • #15
                              Re: Autoconstruccion Dinghy D5 troceable

                              Originalmente publicado por tradixabia Ver Mensaje
                              Mi proyecto de catamarán, lo llevo en esa línea.
                              Saludos
                              Arte y reciclaje en estado puro , que ganas de afoticos ,pero todo a su tiempo porque os va a hacer mucha falta y a mi tambien . Brindis por la creatividad que hoy en dia no sobra.

                              Comentario

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