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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Autoconstruccion Dinghy D5 troceable

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  • #61
    Re: Autoconstruccion Dinghy D5 troceable

    La sujección de los paneles entre si se ha realizado, por las razones más arriba referidas, mediante bridas de nylon:
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    • #62
      Re: Autoconstruccion Dinghy D5 troceable

      Después de realizar los fillets con masilla casera: talco/serrín, se realizó laminado sobre las costuras: Fibra no tejida y resina epoxi:
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      • #63
        Re: Autoconstruccion Dinghy D5 troceable

        Se ha realizado una regala (400mm*10mm*2500mm) fijada con adhesivo de poliuretano calidad D-4, cuya utilización exige el prensado de las piezas, aquí con sargentos:
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        • #64
          Re: Autoconstruccion Dinghy D5 troceable

          Me ayudo para mantener las piezas unidas con tirafondos para agromerado fijados del interior al exterior, que más tarde se retiran. Ver las punta asomar. No me preocupa (recordad que pienso en pintado):
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          • #65
            Re: Autoconstruccion Dinghy D5 troceable

            La espuma solida sobrante que se genera en la utilización de adhesivo de poliuretano d-4, se retirarán de manera razonablemente fácil, o al menos eso espero, con un cutter, y ligero lijado:
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            • #66
              Re: Autoconstruccion Dinghy D5 troceable

              Hola KCODDAH
              Creo que sería conveniente que solaparas con más superficie el espejo de popa con el fondo. Me parece necesario si pusieras un motor en el espejo. Además le vendría bien un tirante horizontal a la altura donde aprieten las tuercas que fijen el motor y otro a media altura entre ese y el fondo del dinghi.
              Hay un mamparo-cuaderna en el que se ve luz entre el casco y y el mamparo-cuaderna. No debería ser , con el fin de evitar el pandeo de la superficie, borda en este caso.(Por eso también los refuerzos de popa)
              Las puntas de los tirafondos:
              A la larga no es suficiente cortar las puntas y pintar por encima.
              Deja las puntas salientes y añade un larguero de madera pretaladrado lo justo para que las puntas 'entren' sin ir atornilladas.En el pretaladrado mete masilla, y a continuación pégalo y vuelve a atornillarlo de tal forma que las puntas entren en este plus de rigidización longitudinal sin que asomen por fuera del larguero.nihao

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              • #67
                Re: Autoconstruccion Dinghy D5 troceable

                siempre que cortes con un cutter estas invadiendo la madera o material que
                haya detrás o pegado a el.
                Mejor 'afilate' una madera y redondea ligerisimamente el 'filo'.nihao

                Comentario


                • #68
                  Re: Autoconstruccion Dinghy D5 troceable

                  ha dicho que retirarå los tornillos, no creo deje las puntas....y en cuanto a la luz entre cuaderna y casco, no la veo en las fotos y ademås es imposible que exista pues lleva un fillet de masilla entre ambos

                  Comentario


                  • #69
                    Re: Autoconstruccion Dinghy D5 troceable

                    También muchas a gracias nihao por sus consejos, que destilan maestría y de los que tomo muy cumplida nota. Acéptame una cerveza premium.

                    Estoy a la espera de recibir más resina epoxi, con la duda de cuál será la cantidad total que gastaré, teniendo en cuenta que en este momento me queda, en orden de ejecución del capítulo químico:

                    . Laminado interior de ambas bandas y suelo.
                    . Masillado exterior de juntas
                    . Laminado exterior del casco

                    Y mientras espero, me asaltan otras dudas :

                    . ¿Será suficiente laminar una capa de fibra de vidrio en el interior y otra en el exterior, y alguna adicional en lugares en que intuyo la necesidad de refuerzos puntuales?

                    . ¿Para aplicar la resina será mejor rodillo de pelo corto o de espuma?. Tengo la sensación que el de espuma es más endeble y que acabará rompiéndose en los bordes.

                    . ¿Cual será el mejor sistema y número optimo de fijaciones para unir/apretar las secciones disipando los esfuerzos que se generen?. Hasta ahora he valorado, pero no tengo claro: tornillo-tuerca, pasacascos de gran diámetro de plástico/latón.

                    . ¿Como hacer que ambas partes queden alineadas para su fijación de manera simple y rápida?

                    . Teniendo en cuenta que la almiranta (en bikini, sin traje de gala con las correspondientes condecoraciones) y quien suscribe pesamos en conjunto catorce arrobas aproximadamente. ¿Cual será el peso que adicionalmente podremos desembarcar/embarcar de (por orden de importancia): cerveza, tabaco, mecheros, capazos de playa, toallas, bikinis de repuesto y otros tantos pareos para combinar, barricas de bronceador y filtros solares de distinta protección (sí ambas cosas), forros polares que combinen con el bikini y pareo en uso en cada momento que nunca se sabe si salta el Nordeste y hará frío, neverita, bocadillos, ...?

                    Si alguien tiene experiencia, respuestas o propuestas para las anteriores cuestiones serán analizadas con gusto y correspondidas con tickets-taberna, y, para que os vayáis animando, una ronda generalizada.

                    Comentario


                    • #70
                      Re: Autoconstruccion Dinghy D5 troceable

                      Creo que como minimo unos 10 litros de epoxi y como maximo 20, pero ya te aviso que pego a bulto y con resina de poliéster como referencia, en cuanto a la estiba del almirantazgo en el dinghy y resto de pertrechos , pues ya me pierdo todavia más, ánimo que eso ya toma buena forma

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                      • #71
                        Re: Autoconstruccion Dinghy D5 troceable

                        El proyecto avanza:

                        Ya ha sido laminado el interior, bandas y suelo, con resina epoxi, aproximadamente 1,5 kg, y mat 300.

                        Por otra parte ¡¡¡Eureka!!! he encontrado lo que será la base del sistema de amarre de ambas mitades. El chisme se llama pasatabiques, y se utiliza en depósitos de fluidos (es hueco, una especie de pasacascos de laton) y tiene un diametro exterior de 26mm.. En principio pienso instalar 4, y tengo que ver la manera de poner algún elemento que permita el apriete manual y fácil del conjunto.

                        Una ronda
                        Archivos Adjuntos

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                        • #72
                          Re: Autoconstruccion Dinghy D5 troceable

                          Mis felicitaciones por el trabajo

                          Una sugerencia.

                          Si metes abajo un encaje de ojo de cerradura- como los de las estanterías metálicas de los almacenes .

                          Arriba podrías valorar meter un cierre de palanca . Se esa forma trabajaría uno contra otro y quedaría totalmente bloqueado con un simple movimiento.


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                          • #73
                            Re: Autoconstruccion Dinghy D5 troceable

                            te ha salido la manga máxima a proa?

                            Comentario


                            • #74
                              Re: Autoconstruccion Dinghy D5 troceable

                              Originalmente publicado por xoxote Ver Mensaje
                              te ha salido la manga máxima a proa?
                              No, la manga máxima está ligeramente a popa de la cuaderna en que será seccionado el conjunto, quizás lo parezca en la fotografía, pero es un simple efecto. Si la manga máxima estuviera en proa, habría sido un desastre completo, dado que la proa debe caber en la popa.

                              Comentario


                              • #75
                                Re: Autoconstruccion Dinghy D5 troceable

                                Originalmente publicado por Prometeo Ver Mensaje
                                Mis felicitaciones por el trabajo

                                Una sugerencia.

                                Si metes abajo un encaje de ojo de cerradura- como los de las estanterías metálicas de los almacenes .

                                Arriba podrías valorar meter un cierre de palanca . Se esa forma trabajaría uno contra otro y quedaría totalmente bloqueado con un simple movimiento.


                                Gracias por la sugerencia Prometeo, no descarto la utilización de un dispositivo como el de la fotografía que acompañas como complemento, de hecho en su momento fue la primera solución que anoté, pero creo que por si misma no es suficiente para evitar los posibles "giros" de una sección respecto de otra.

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