VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Autoconstruccion Dinghy D5 troceable

Colapsar
X
Colapsar
 
  • Página de 10
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes
Anterior 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 template Próximo
  • #106
    Re: Autoconstruccion Dinghy D5 troceable

    Eso, eso, fotos y más fotos; y sí puedes hacerlo, el plano.

    Saludos.

    Comentario

    • #107
      Re: Autoconstruccion Dinghy D5 troceable

      Una ronda de vermús para toda barra, please.

      Acabada la fase de laminado, ¡creí que no llegaría nunca!

      Durante esta aburrida y cara fase he aprendido algunas cosas que me hubiera sido muy útil conocer antes:

      . Cualquier imperfección que quede en la fase de montaje se preproducirá, corregida y aumentada de tamaño cuando se lamine (y me tocará resolver ahora lijando).

      . Hubiera sido mejor utilizar mat fino (150 grms) en lugar de grueso (300 grms) ya que se maneja mejor, y consume muuuuucha menos resina.

      . Definitivamente, el mat de acabado se lamina en seco, es decir, se coloca sobre la pieza a laminar y se hacen pequeños pozos de resina vertiendo la mezcla directamente, y se extiende con espátula de carrocero ancha, mejor de plástico. Su aplicación me ahorrará mucho tiempo de lijado y mucha masilla. Observad en la foto la diferencia de textura, antes y después de su apliación sobre mat de 150 gramos.

      Agradecería vuestros sabios consejos para masillar y lijar
      Archivos Adjuntos

      Comentario

      • #108
        Re: Autoconstruccion Dinghy D5 troceable

        Yo el enmasillado lo desconozco a no ser que sea para tapar bujeros, entonces yo lo que haría seria dar lija con orbital y de grano fino e ir viendo el resultado sobre la marcha, el resto que lo perfeccione algun tipo de pintura con buena cubrición , pero advierto que de profesional nada tengo

        Comentario

        • #109
          Re: Autoconstruccion Dinghy D5 troceable

          Antes de lijar hay que enmasillar mejor estado el poliester todavia mordiente . Si ya esta seco lijar con lija gruesa. Mejor con epoxi. Grandes superficies con espatulas anchas, como las de los que lucen paredes. Estirar bien la masilla. Lijar para igualar. Sigiente enmasillado para rellenar defectos grandes que ahora se veran mejor. Usar otro color de masilla. Volver a loja y otro enmasillado con espatula muy ancha tambien estirando e igualando, ahora grandes superficies (tambien de otro color). Lijar y asi sucesivamente hasta que quede liso liso homogéneo.
          Si el laminado te ha parecido la fase de laminado aburrida, con el enmasillado te vas a dormir.

          Y no olvides una buena mascarilla, gafas y mono que cierre manos y pies. Prepárate a sufrir picores inaguantables.

          Mira esta página: http://www.navigare.com.ar/secuencia...struccion.html
          Editado por última vez por gypsylyon; 02/07/2016, 16:31:06.

          Comentario

          • #110
            Re: Autoconstruccion Dinghy D5 troceable

            Tampoco yo soy un experto pero creo que lijándolo y dando las manos apropiadas de fondo con sus respectivos lijados y las manos apropiadas de pintura será suficiente para un buen acabado. Es que si no te vas a aburrir antes de echarlo al agua y la diferencia dudo que se note. Yo lo he hecho así y queda bien.
            Si acaso le das un "brochazo" de epoxi en plan barnizado y con eso se uniformiza la superficie.
            Humilde opinión

            P.D: Es cierto que si no estás acostumbrado a lijar fibra, las primeras veces los picores son muy incómodos, lo mejor es cubrirse bien y tener una posición mental tranquila pues te puede llegar a poner histérico.

            Editado por última vez por el_pickti; 02/07/2016, 17:43:20.

            Comentario

            • #111
              Re: Autoconstruccion Dinghy D5 troceable

              Originalmente publicado por el_pickti Ver Mensaje
              Tampoco yo soy un experto pero creo que lijándolo y dando las manos apropiadas de fondo con sus respectivos lijados y las manos apropiadas de pintura será suficiente para un buen acabado. Es que si no te vas a aburrir antes de echarlo al agua y la diferencia dudo que se note. Yo lo he hecho así y queda bien.
              Si acaso le das un "brochazo" de epoxi en plan barnizado y con eso se uniformiza la superficie.
              Humilde opinión

              P.D: Es cierto que si no estás acostumbrado a lijar fibra, las primeras veces los picores son muy incómodos, lo mejor es cubrirse bien y tener una posición mental tranquila pues te puede llegar a poner histérico.



              Utilizar un mono de trabajo de esos de plástico, aunque no traspiran, evitan que el polvo se te fije a la ropa, con lo que se atenúan los picores y alergias.
              Es mas que recomendable utilizar mascarilla. Animo que queda poco.
              Un saludo.

              Comentario

              • #112
                Re: Autoconstruccion Dinghy D5 troceable

                No veo necesario que sea tan tan perfecto yo haria como dice el pickti y es verdad que lijar fibra pica mucho , las microfibras de vidrio se meten en los poros, a mi no me molesta demasiado , llega a desaparecer , peroooooo... la mascarilla es sagrada.

                Comentario

                • #113
                  Re: Autoconstruccion Dinghy D5 troceable

                  Originalmente publicado por KCODDAH Ver Mensaje
                  Una ronda de vermús para toda barra, please.

                  Acabada la fase de laminado, ¡creí que no llegaría nunca!

                  Durante esta aburrida y cara fase he aprendido algunas cosas que me hubiera sido muy útil conocer antes:

                  . Cualquier imperfección que quede en la fase de montaje se preproducirá, corregida y aumentada de tamaño cuando se lamine (y me tocará resolver ahora lijando).

                  . Hubiera sido mejor utilizar mat fino (150 grms) en lugar de grueso (300 grms) ya que se maneja mejor, y consume muuuuucha menos resina.

                  . Definitivamente, el mat de acabado se lamina en seco, es decir, se coloca sobre la pieza a laminar y se hacen pequeños pozos de resina vertiendo la mezcla directamente, y se extiende con espátula de carrocero ancha, mejor de plástico. Su aplicación me ahorrará mucho tiempo de lijado y mucha masilla. Observad en la foto la diferencia de textura, antes y después de su apliación sobre mat de 150 gramos.

                  Agradecería vuestros sabios consejos para masillar y lijar
                  Una preguntilla, el mat de acabado es ese tan fino y suave que casi se vé a traves de el?

                  Comentario

                  • #114
                    Re: Autoconstruccion Dinghy D5 troceable

                    Efectivamente, es como un tisú, 30 grms/m2 si la memoria no me falla. Ojo!, no intentes aplicarlo con rodillo o brocha, resulta un desastre, se coloca el mat sobre la pieza, charco de resina y extender con espátula.

                    Comentario

                    • #115
                      Re: Autoconstruccion Dinghy D5 troceable

                      Saludos generales y abundantes copas de cerveza bien fría.

                      KCODDAH, utilizar mat en lugar de tejido reduce mucho la resistencia del estratificado. Es parecido a realizar hormigón armado con "trozitos" de acero en lugar de las largas varillas del clásico Tetracero, situadas según la orientación de los esfuerzos. El estabilizador de los Airbus, que está realizado con tejido (en este caso, de carbono), sí fuese realizado con mat, no llegaría entero al final de la pista en su primer despegue.
                      El tejido de 160 ó 189 gramos/metro cuadrado, es el más conveniente en nuestros trabajos náuticos, especialmente cuando se usa cómo recubrimiento. Luego hay qué dar una segunda mano de epoxy con una carga de microbalón (polvo de sílice también vale), para "rellenar" la trama del tejido ó dar directamente una mano de masilla más densa que la anterior, realizada igualmente con la citada "carga" de microbalón o polvo de sílice.

                      Y desde luego, después, lo que no te libra ni San Pedro, es una buena hartada de lijar, lijar y más lijar.
                      Por favor, siempre con una mascarilla que evite que el polvo de la fibra -sea mat o tejido-, se te deposite en el interior de los pulmones con un efecto semejante al de los mineros, sin ninguna posibilidad de eliminarlo por uno mismo.

                      Bueno, copas y más copas de cerveza fresquita, a consumir entre mano y mano de epoxy.

                      Comentario

                      • #116
                        Re: Autoconstruccion Dinghy D5 troceable

                        Originalmente publicado por KCODDAH Ver Mensaje
                        Efectivamente, es como un tisú, 30 grms/m2 si la memoria no me falla. Ojo!, no intentes aplicarlo con rodillo o brocha, resulta un desastre, se coloca el mat sobre la pieza, charco de resina y extender con espátula.
                        Lo que imaginaba

                        menuda diferencia de la primera a la segunda foto, casi no requiere lijado.

                        Comentario

                        • #117
                          Re: Autoconstruccion Dinghy D5 troceable

                          Originalmente publicado por Supercoco Ver Mensaje
                          Lo que imaginaba

                          menuda diferencia de la primera a la segunda foto, casi no requiere lijado.
                          Lo malo es que esa técnica no podré usarla en los francobordos de mi barca ya que tendría que colocar el mat en vertical, podria poner la barca de costado pero seria muy engorroso. Alguna idea para aplicar el mat de acabado en vertical? la barca es la de mi avatar donde se percibe el francobordo de estribor. para los artistas.

                          Comentario

                          • #118
                            Re: Autoconstruccion Dinghy D5 troceable

                            Hoy que ha hecho sol y calor en Santander -lo que quizás no ocurra 10 veces más en todo el verano- he sacado el artefacto a la rampa del garaje y allí se ha pasado el día como si fuera un lagarto con la esperanza de acelerar el curado.

                            He aprovechado para hacer fotillos generales y de detalle del sistema de montaje.

                            Una ronda de rubias ...
                            Archivos Adjuntos

                            Comentario

                            • #119
                              Re: Autoconstruccion Dinghy D5 troceable

                              Me encanta el sistema de anclaje , fuerte y seguro

                              Comentario

                              • #120
                                Re: Autoconstruccion Dinghy D5 troceable

                                Saludos todo azimut, ........ y copas, naturalmente.

                                Supercoco, sí puedes laminar en "vertical" sin que la fibra o la resina, se te "descuelgue".

                                Simplemente aportando polvo de sílice a la resina (poliéster o epóxy), esta adquiere efectos tixotrópicos. La cantidad de dicho polvo no debe superar el 5% del total de resina. En realidad, lo que ocurre, es que estás en los primeros pasos de hacer una masilla; por eso, un % mínimo es suficiente.

                                Date una vuelta por la web de Feroca, o de West Systems, donde lo definen mucho mejor que yo.

                                Saludos, y más copas

                                Comentario

                                Anterior 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 template Próximo
                                Trabajando...
                                X