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Re: Revision Radiobaliza Y Balsa
Real Decreto 1185/2006
Artículo 22
...
Originalmente publicado por MAGOO
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El otro día fui a pedir información y precio de una radiobaliza y me dijeron que tenía que cambiar la batería cada 4 ó 5 años, no me acuerdo, lo que me extrañó fue que me dijeron que también tenía que pasar una revisión para verificar que funciona cada año y eso me huele a estafa.
Sabeis si aparte de lo de la batería, también debe pasar una revisión anual?
Sabeis si aparte de lo de la batería, también debe pasar una revisión anual?
Artículo 22
...
e) Las radiobalizas se someterán a una prueba anual
de funcionamiento por inspectores de la Capitanía marítima,
de las organizaciones autorizadas de inspección, en
caso de embarcaciones de recreo, o por las empresas
de instalación y mantenimiento autorizadas para ello por
Administración marítima. La prueba consistirá, básicamente,
en un chequeo visual de todas las partes que la
componen, su emplazamiento y montaje, identificación y
codificación mediante el sistema de autochequeo, fecha
de caducidad de baterías y dispositivo de liberación, frecuencia
de emisión, etc.
Cuando las pruebas sean realizadas por organizaciones
o empresas autorizadas, éstas deberán remitir el
informe correspondiente a la Administración marítima.
Cada cuatro años, además, las radiobalizas serán
objeto de un examen y mantenimiento completos, en un
centro aprobado de ensayo o del servicio técnico de la
casa instaladora autorizada. En el examen se prestará
especial atención a la estabilidad de la frecuencia, la
potencia de la señal y el estado de carga de las baterías.
Se procurará que este examen y mantenimiento se realice
coincidiendo con el cambio de las baterías de la radiobaliza
y el distribuidor remitirá, en este caso, el resultado e
informe de las pruebas a la Administración marítima.
f) Cada cambio de batería o de dispositivo de liberación
de una radiobaliza debe ser obligatoriamente comunicado
a la Capitanía marítima y, en el caso de embarcaciones
de recreo, también a la entidad colaboradora que
haya realizado la última inspección. Cada cambio de batería
o de dispositivo de liberación exigirá la colocación de
una nueva etiqueta, escrita con material indeleble y que
no se deteriore, con la fecha de caducidad grabada por la
empresa autorizada para su sustitución. No se admitirán
aquellas etiquetas que contengan errores o tachaduras.
En el caso de sustituciones realizadas en puertos extranjeros,
la fecha de caducidad de baterías y dispositivo de
liberación deberán ser puestas en conocimiento de la
Dirección General de la Marina Mercante.
La empresa que realice estas sustituciones deberá...
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de funcionamiento por inspectores de la Capitanía marítima,
de las organizaciones autorizadas de inspección, en
caso de embarcaciones de recreo, o por las empresas
de instalación y mantenimiento autorizadas para ello por
Administración marítima. La prueba consistirá, básicamente,
en un chequeo visual de todas las partes que la
componen, su emplazamiento y montaje, identificación y
codificación mediante el sistema de autochequeo, fecha
de caducidad de baterías y dispositivo de liberación, frecuencia
de emisión, etc.
Cuando las pruebas sean realizadas por organizaciones
o empresas autorizadas, éstas deberán remitir el
informe correspondiente a la Administración marítima.
Cada cuatro años, además, las radiobalizas serán
objeto de un examen y mantenimiento completos, en un
centro aprobado de ensayo o del servicio técnico de la
casa instaladora autorizada. En el examen se prestará
especial atención a la estabilidad de la frecuencia, la
potencia de la señal y el estado de carga de las baterías.
Se procurará que este examen y mantenimiento se realice
coincidiendo con el cambio de las baterías de la radiobaliza
y el distribuidor remitirá, en este caso, el resultado e
informe de las pruebas a la Administración marítima.
f) Cada cambio de batería o de dispositivo de liberación
de una radiobaliza debe ser obligatoriamente comunicado
a la Capitanía marítima y, en el caso de embarcaciones
de recreo, también a la entidad colaboradora que
haya realizado la última inspección. Cada cambio de batería
o de dispositivo de liberación exigirá la colocación de
una nueva etiqueta, escrita con material indeleble y que
no se deteriore, con la fecha de caducidad grabada por la
empresa autorizada para su sustitución. No se admitirán
aquellas etiquetas que contengan errores o tachaduras.
En el caso de sustituciones realizadas en puertos extranjeros,
la fecha de caducidad de baterías y dispositivo de
liberación deberán ser puestas en conocimiento de la
Dirección General de la Marina Mercante.
La empresa que realice estas sustituciones deberá...
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