VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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arraigo stay-palo

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  • Vela arraigo stay-palo

    Buenas
    A ver si podéis echar una mano con una duda.
    Tengo el arraigo del estay-palo como se ve en la foto (espero que se vea bien). Intento ser breve, dos cuestiones:

    1.- ¿Puedo quitar ese grillete? ¿ Es normal que esa unión sea así o es mas habitual que el terminal del estay vaya directamente al bulón, sin grillete? Quiero quitar el grillete para acortar estay y darle al palo menos caída a popa.

    2.- El pasador que vemos en la foto es de aleta. Me mosquea que en una izada-arriada de Spi pueda rasgarlo (de momento no ha pasado....) ¿Creéis conveniente cambiarlo por un pasador de anilla? Entiendo que los pasadores de anilla son mas endebles pero minimizaría la posibilidad de un enganchón.

    Venga, pues gracias y cervezas pá tó el mundo.

    Archivos Adjuntos

  • #2
    Re: arraigo stay-palo

    este sistema hace muchos muchos años que se monta en palos fraccionados , y no pasa nada , y es mucho mas fiable que lo que tu quieres montar ,
    ademas hay muchas maneras de montar el pasador y que no se enganche con nada ,
    salut kiqu
    kiqu

    Comentario


    • #3
      Re: arraigo stay-palo

      Originalmente publicado por kiqu Ver Mensaje
      este sistema hace muchos muchos años que se monta en palos fraccionados , y no pasa nada , y es mucho mas fiable que lo que tu quieres montar ,
      ademas hay muchas maneras de montar el pasador y que no se enganche con nada ,
      salut kiqu
      Crees que es mas fiable que meter el ojillo del estay directamente en el bulón? Parecería que eliminamos un elemento "rompible" intermedio, no?

      Alguna manera de montar el pasador y que no se enganche con nada?

      Comentario


      • #4
        Re: arraigo stay-palo

        si quitas el togle, vas a acortar el stay.

        El spi no te va a llegar allí ni en las peores de las maniobras, y si llegase, lo de menos es que se rompa.

        Yo lo dejaría tal cual, pero si hay sitio, pon el pasador por el otro lado.

        Comentario


        • #5
          Re: arraigo stay-palo

          Originalmente publicado por morraso Ver Mensaje
          Buenas
          1.- ¿Puedo quitar ese grillete? ¿ Es normal que esa unión sea así o es mas habitual que el terminal del estay vaya directamente al bulón, sin grillete? Quiero quitar el grillete para acortar estay y darle al palo menos caída a popa.


          [QUOTE=jiauka;1898814]si quitas el togle, vas a acortar el stay.

          QUOTE]

          Ok, la idea es esa, poder quitar el togle- grillete para acortar stay y tener menos caída a popa. Ahora tengo 57 cm de caída medidos en la botavara desde la perilla y estimo que debería tener 30 cm mas o menos

          Comentario


          • #6
            Re: arraigo stay-palo

            Yo no sacaría el toggle o grillete, lo dejaría así. Tampoco cambiaría el pasador por una anilla, que como dices son más delicadas.

            Para asegurar las patillas del pasador y evitar enganchones, lo que haría es cerrarlas bien contra el bulón y, para evitar dejar al aire las puntas, ponerle un poco de sikaflex a modo de protección.

            Una de grog

            Comentario


            • #7
              Re: arraigo stay-palo

              Cachisss, yo quería oír la versión de que ese grillete no pintaba nada ahí pero parece que hay unanimidad en dejarlo en su sitio. No acabo de entenderlo desde una visión "técnica", supongo que podría pensarse que ese elemento relaja tensiones y que la unión directa ojillo del stay-bulón es mas "dura". En fin, parece que se quedará así.
              Lo que quiero es llevar el palo mas a proa, tengo el barco muy ardiente, a la mínima se me va de orzada. Tendré que pensar en recortar stay (la unión del stay en proa, puño de amura, tiene la típica pletina con agujeros en distintas posiciones pero ya está en la de mas abajo, foque con garruchos)

              Salud2

              Comentario


              • #8
                Re: arraigo stay-palo



                La función del toggle,tan importante,es permitir el movimiento del cable en dos sentidos, proa-popa y estribor babor. Si quitas ese grillete que funciona a modo de toggle, sin realmente serlo, y arraigas directamente al bulon del palo,¿que pasara con el terminal cuando el stay pandee lateralmente? Que sufrirá,y mucho, y podra llegar a joderse.

                57 de caida a popa para el palo del barco de tu avatar es mucho,no? Si no recuerdo mal los aparejos fraccionados deben andar por 2 grados de caida a popa, y los a tope de palo de 1 a dos grados. Un grado en un palo de aprox 9 ms es aprox 15 cms entre la base del palo y la plomada que pongas desde la perilla.

                Y mil veces mejor pasador de aleta bien cerrado que el de anilla, al menos en lugares donde puedan entrar en contacto pasador y cabos. Un pasador de aleta si cierras bien sus puntas hacia atras y sobre si, quedan sus puntas perfectamente escamoteadas,sin posibilidad de enganche con cabo o mano

                Comentario


                • #9
                  Re: arraigo stay-palo

                  Después de la explicación de Mirlotu hay unanimidad total, definitivamente el grillete se queda ahí. Gracias a todos.

                  La caída a popa claramente es excesiva. La medida con plomada desde la perilla, hecha por mi hace una semana, y con resultado 57 cm es tan exagerada que ya dudo si son 47cm... es todo caso demasiado.

                  Se aconseja en los aparejos a tope de palo una caída entre 0.5º y 1º y en los de aparejo fraccionado entre 2º y3º como bien recuerda Mirlotu. En mi caso con 9.25 m de P y considerando 2º de caída nos ponemos en 32 cm (pendiente 3,5%). Recortaré stay o encargaré uno mas corto (25-30 € nuevo, esto lo pongo por las veces que leo sobre cambios de jarcia de no se cuantos miles de euros ).

                  Saludos
                  Editado por última vez por morraso; 28/04/2016, 10:23:17.

                  Comentario


                  • #10
                    Respuesta: arraigo stay-palo

                    Interesantísimo el tema. Yo ayer desmonté mi mástil, bueno el del velero , y tengo ya el barco sobre el remolque aparacado delante de casa. El caso es que toca restailing y tengo en mal estado los stays y tensores. Alguien me puede decir donde los puedo pedir en Mallorca? La idea es que les lleve los viejos y me los hagan iguales aunque aumentando el grosor un poco. El anterior propietario le puse doble obenque manteniendo grosor de cable en vez de solo aumentar grosor. Yo quería hacer esta parte bien hecha. Por otra parte, el stay de proa va con enrollador y garruchos más doble estay. Lo encuentro una tontería y de la manera que estaba montado no podía bajar el foque. Cuando he ido a desmontar todo me he econtrado un poco de óxido en la parte de arriba del enrollador y que hay un pequeño stay de unos 5 o 10 cms para luego ir al quitavueltas del enrollador. No me fascina este sistema, sin embargo hay muchas otras cosas que podría cambiar antes del enrollador, porque el caso es que funciona y si me pongo tan tiquismiquis no tendré nunca el barco a punto. Qué hago, stay sin enrollador? Vuelvo al sistema que lleva (explicándome alguien, por favor, como montarlo de manera que pueda bajar la vela) o me dejo de rollos y me compro enrollador nuevo? También necesitaría nuevo stay y hay que tener en cuenta que el 99% de las veces navego solo, sin electrónica ni nada... Supone un gran esfuerzo ir a cambiar la vela, o ir a montarla.

                    Saludos, gracias y no veas que tosco... jajaja

                    Por cierto se me olvidaba comentar que el foque está destruido, por eso quería bajarlo, por eso me da igual que sistema montar, porque compraría la vela una vez el stay está a su medida y su sistema.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Respuesta: arraigo stay-palo

                      Originalmente publicado por AdanOne Ver Mensaje
                      Interesantísimo el tema. Yo ayer desmonté mi mástil, bueno el del velero , y tengo ya el barco sobre el remolque aparacado delante de casa. El caso es que toca restailing y tengo en mal estado los stays y tensores. Alguien me puede decir donde los puedo pedir en Mallorca? La idea es que les lleve los viejos y me los hagan iguales aunque aumentando el grosor un poco. El anterior propietario le puse doble obenque manteniendo grosor de cable en vez de solo aumentar grosor. Yo quería hacer esta parte bien hecha. Por otra parte, el stay de proa va con enrollador y garruchos más doble estay. Lo encuentro una tontería y de la manera que estaba montado no podía bajar el foque. Cuando he ido a desmontar todo me he econtrado un poco de óxido en la parte de arriba del enrollador y que hay un pequeño stay de unos 5 o 10 cms para luego ir al quitavueltas del enrollador. No me fascina este sistema, sin embargo hay muchas otras cosas que podría cambiar antes del enrollador, porque el caso es que funciona y si me pongo tan tiquismiquis no tendré nunca el barco a punto. Qué hago, stay sin enrollador? Vuelvo al sistema que lleva (explicándome alguien, por favor, como montarlo de manera que pueda bajar la vela) o me dejo de rollos y me compro enrollador nuevo? También necesitaría nuevo stay y hay que tener en cuenta que el 99% de las veces navego solo, sin electrónica ni nada... Supone un gran esfuerzo ir a cambiar la vela, o ir a montarla.

                      Saludos, gracias y no veas que tosco... jajaja

                      Por cierto se me olvidaba comentar que el foque está destruido, por eso quería bajarlo, por eso me da igual que sistema montar, porque compraría la vela una vez el stay está a su medida y su sistema.

                      Yachtriggers en Felanitx

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                      • #12
                        Respuesta: arraigo stay-palo

                        Muchísimas gracias!!!

                        Comentario

                        Trabajando...
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