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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

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7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Raymarine ST4000+ y SPX5

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  • Electrónica Raymarine ST4000+ y SPX5

    Unos cafeses para llevar esta mañana de viernes.

    Tengo un piloto de caña Raymarine ST4000, que está compuesto de:

    Tiller Drive unit:


    ST6002 pilot controller, que en el ST4000 es a su vez la unidad central:


    Y el fluxgate:


    La pregunta es:

    ¿Podría actualizar el sistema utilizando una unidad de control de SPX5, bastante mas potente, manteniendo el resto de components, que en principio parecen iguales?
    Tuve esa unidad de control en un piloto en otro barco, y me iba francamente bien...



    (El ST6002 cambió posteriormente al P70, pero inicialmente era parte del conjunto)

    ¿Funcionará?

    Gracias !


    Edu

  • #2
    Re: Raymarine ST4000+ y SPX5

    Nadie se atreve a dar una opinión?
    Mi duda principal es si el control ST6002 que ahora funciona como control y unidad central, funcionará luego bien solo como control y no interferirá con la nueva unidad central...


    Edu

    Comentario


    • #3
      Re: Raymarine ST4000+ y SPX5

      Hola Cofrade.
      Perfectamente. yo lo tengo conectado y funciona de cine. (st6002)(...el P70..no lo se)
      Solo tienes que pasar un rato configurándolo.
      Editado por última vez por KIU; 30/04/2016, 13:09:44.

      Comentario


      • #4
        Re: Raymarine ST4000+ y SPX5

        Gracias Kiu!


        Edu

        Comentario


        • #5
          Re: Raymarine ST4000+ y SPX5

          Hola Edu

          Yo llevo el ST4000 de caña y son todo elogios. Mi velero es de quilla corrida y desplaza 7,2 Tm.

          Llevo Tiller drive + Flux Gate nuevo y recolocado y el pilot controller yo diría que es un ST4000.

          Sinceramente me aguanta viento en cualquier rumbo y apurta bastante con marejada.

          Antes no iba tan fino, lo que sí he hecho es recolocar el flux gate para garantizar que no recoja interferencias, reajustar el Pilot Controller y ponerle máxima sensibilidd y rapidez. He ganado un montón y los consumos no se disparan tanto como dicen.

          Es un piloto pra casi 10 Tm, yo no me enmredaría con más periféricos.

          Comentario


          • #6
            Re: Raymarine ST4000+ y SPX5

            Que os parecería poner ese piloto de caña, en el sector de un barco con rueda?.
            Ya llevo un piloto Raymarine Evolution, pero no me acaba de convencer, y si ese piloto aguanta ese nº de toneladas, igual podía montar un brazo como ese en el sector de mi barco, como piloto de respeto.
            a lo peor estoy diciendo una idiotez, pero los pilotos de sector son carísimos y complicados de instalar, y ese brazo a lo mejor funciona bien y es mucho mas barato.



            Llevo ACU 100 (creo) y el control de piloto moderno, ese que no hay que calibrar (no me acuerdo de memoria de como se llama)
            no wind, no fun

            Comentario


            • #7
              Re: Raymarine ST4000+ y SPX5

              Gracias Capitan Barbarrosa,

              Mi barco es un crucero de 32 pies de 5Tn bastante regatero, me temo que su comportamiento es bastante diferente que el del tuyo.
              Navego en regatas en solitario y necesito un piloto que responda con el spi arriba y algo de viento y ola, o cuando vas algo pasado de trapo.
              Mi experiencia en un barco anterior entre un ST1000+ y un S1 (ST4000 con la unidad de control como la del SPX5) es que no había color. Con la nueva unidad, aprende, se adelanta, e iba mucho mas estable. A un descuartelar ese barco no necesitaba ni piloto, pero en popas con spi y mar...
              La unidad de potencia es en cualquier caso la misma.

              Peleon, el problema es que en el ST4000 el brazo de potencia de caña no lo puedes dejar permanentemente conectado. Se pone cuando quieres usar el piloto y lo quitas cuando no, porque no tiene embrague que lo deje suelto cuando no está en uso.
              Tendrías que conectarlo y desconectarlo al sector en cada ocasion. Si no está muy accessible el sector, un coñazo y peligroso...


              Edu

              Comentario


              • #8
                Re: Raymarine ST4000+ y SPX5

                Hola, insisto en este tema, si, el display es el st6002 , que hace de centralita, es decir, a él van conectados compas, motor, tensión, etc.., lo puedo conectar a la x5 y usarlo solo como display conectado via sea talk?


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                • #9
                  Re: Raymarine ST4000+ y SPX5

                  El display del ST4000+ es en concreto como este:



                  El frontal es practicamente igual, pero las conexiones por atras no:

                  Lade la unidad de control/unidad central del ST4000+


                  La de la unidad de control (solo, la unidad central va aparte) del SPX5:


                  Se podría usar la de arriba en sustitución de la de abajo, para conectar a la unidad central del SPX5?
                  ¿Conectando una entrada Seatalk y olvidándote de to lo demás ?(que va a la unidad central)


                  Edu

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Raymarine ST4000+ y SPX5

                    Aprovecho este hilo para hacer una pregunta sobre el spx5: lo he visto a un precio muy atractivo en esta web,



                    Sabéis si lo que venden es el piloto completo? Me parece "demasiado" buen precio

                    Rondas

                    Avante

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Raymarine ST4000+ y SPX5

                      Aprovechando el hilo, y después de unas buenos vasos de ron.
                      Alguien me puede confirmar que la correo del piloto spx5 es la misma pero st4000, la ref del primero es A18083, y si es así donde barato, barato??
                      Raymarine mucho caro, mucho caro

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Raymarine ST4000+ y SPX5

                        Os pregunto:
                        El timón lo tengo en 4 quiere decir que la respuesta es normal tirando a baja, si tenso la correa con excéntrica al haber virar parece como si matasen a un cochino, si lo aflojo un poco ( solo un poco)'lo justo para evitarlo los chillidos, cuando hago un bordo, final de la maniobra y en el momento de corregir timón a la vía se oye como se mueve el motor pero no la rueda, la sensación es que patina. Y si además voy en línea recta, pasado un tiempo (poco tiempo) el display me indica que el timón ha a estribor, hasta que al final me indica fuera de rumbo. No me lo mantiene, estoy hablando en días normales de tiempo y oleaje.

                        Porfa porfa, NECESITO AYUDAAAAAAA:

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Raymarine ST4000+ y SPX5

                          Lo siento, yo de la versión de rueda ni idea.

                          Volviendo al tema inicial del hilo confirmo que el ST6002, display y unidad de control del ST 4000, NO vale para el SPX5.
                          Al menos de manera convencional, igual alguien que conozca bien estos equipos podria llegar a configurarlo, pero yo no he visto cómo hacerlo, y en Raymarine dicen que no vale.


                          Edu

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Raymarine ST4000+ y SPX5

                            Hola Edu

                            el problema del SPX es que està descatalogado, aunque es perfectamente compatible con el P70.

                            No tiene reparación en Raymarine, ni piezas de recambio. Yo pasé a los Evolution, y, solo después de bastante navegadas y solucinar problemas con el software y conexiones, he conseguido que aguante mar. Tengo un Bav 36.

                            El Evolution parece muy pensado para motor, a vela, le cuesta encontrar la calibración
                            Marino1253

                            Apuntate a la

                            ASOCIACIÓN DE NAVEGANTES DE RECREO


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                            • #15
                              Re: Raymarine ST4000+ y SPX5

                              Gracias Marino, me he agenciado un P70 para el SPX.


                              Edu

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