VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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recomend piloto automatico

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  • recomend piloto automatico

    hola a todos y peaso de ronda pa todos
    me podirais recomendar un piloto automatico de caña para una menorquina de 8 mts y unos 3500 kg y q no sea el raymarine q es el unico q conozco...
    pofavo!!
    si puede ser qcon un buen servicio tecnico mejor...

  • #2
    Re: recomend piloto automatico

    Pues como algo similar al autohelm tienes el Simrad TP 32 ( o superior) que esta por unos 700/800 $ en USA.

    No se si es mas fiable que el autohelm. Yo tengo este ultimo y siempre me ha funcionado. Respecto al servicio tecnico yo creo que por ahi deben de andar los dos.

    Salud

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    • #3
      Re: recomend piloto automatico

      Originalmente publicado por DON GALON Ver Mensaje
      hola a todos y peaso de ronda pa todos
      me podirais recomendar un piloto automatico de caña para una menorquina de 8 mts y unos 3500 kg y q no sea el raymarine q es el unico q conozco...
      pofavo!!
      si puede ser qcon un buen servicio tecnico mejor...
      ¿Porqué descartas el autohelm?

      IRRINTZI
      Web: https://sites.google.com/site/scotchsanfaina/

      Comentario


      • #4
        Re: recomend piloto automatico

        El que yo tengo, aunque al ser tractor, logicamente no es de caña
        el un Simrad AP12, que debe ser el modelo mas sencillo de la marca, y la verdad es que va de maravilla . Te aconsejo que mires modelos de Simrad.

        Comentario


        • #5
          Re: recomend piloto automatico

          Originalmente publicado por IRRINTZI Ver Mensaje
          ¿Porqué descartas el autohelm?

          IRRINTZI
          no lo descarto pero antes de gastarme el dinero quiero ir sobre seguro por q los desconozco...

          Comentario


          • #6
            Re: recomend piloto automatico

            Mi velero trajo un Navico tp 300, hoy por hoy no existe mas con ese nombre, pero Simrad fabrica uno similar.
            Segun el antiguo dueno trabajaba muy bien, ellos lo usaban todo el tiempo, para no tener que llevar la cana.

            Los mejores amigos y peores enemigos del hombre son: fuego, lluvia y viento.

            Comentario


            • #7
              Re: recomend piloto automatico

              Los Raymarine suelen dar buenos resultados, además los puedes interconectar con el resto del equipo (otros también), claro está que depende del resto del equipo electrónico..

              Por otra parte qué sistema de caña tienes ? no sea que le puedas poner uno interno..

              Hace poco no recuerdo exactamente quien.., instaló un Lecombe & Schmitt (..el del líquido hidráulico rosita..), creo que estos salen bien de precio y de resultado también..

              Un Saludo, Alberto Cabrera.
              La Mar Brama en Rebeldía...

              Gotas de agua salada recorren mis labios…
              Y por mis venas.., también gotas de agua salada...

              Socio Fundador nº 0011

              Comentario


              • #8
                Re: recomend piloto automatico

                Si no recuerdo mal Navico fue absorbida por Simrad.

                No seria el TP30 (Tiller pilot) en lugar de TP300
                tambien lo habia de rueda el WP 30.

                Saludos
                Editado por última vez por WICHITE; 06/02/2008, 22:28:17.
                sigpic

                www.cmpo.cat

                Comentario


                • #9
                  Re: recomend piloto automatico

                  me estoy informando de precios y el raymarine esta subiendo enteros por momentos...

                  Comentario


                  • #10
                    Re: recomend piloto automatico

                    Sin entrar en funcionamiento real de los algoritmos de control del GPS y el inercial, un tema a la hora de elegir piloto automático, que me da la sensación de no tenerse en cuenta a menudo, es la integración entre piloto y plotter. Mira bien qué integración tienen otras marcas... Raymarine te replica datos del plotter en el piloto, de forma que puedes instalarte el plotter dentro del barco y consultar ruta y distancia desde fuera mediante la pantallita del piloto. Mucho mejor en inverno y sobre todo más elegante (a mi parecer) que tener la pantalla del halcón milenario para disparar misiles en la bitácora.
                    A la inversa igual... mientras navegas, desde dentro, puedes actuar contra el piloto automático sin tener que salir al exterior. Las alarmas también se replican mediante el bus de datos.
                    No digo que el resto de marcas no hagan todo esto, pero tenlo en cuenta. Merece la pena si te gusta la travesía y la planificación de rutas.

                    Saludos
                    Saludos y 73 de EA4FZZ a bordo de PH6315
                    Ignacio de Córdoba
                    ANAVRE, Asociación de Navegantes de Recreo
                    http://www.anavre.org

                    Comentario


                    • #11
                      Re: recomend piloto automatico

                      Originalmente publicado por WICHITE Ver Mensaje
                      Si no recuerdo mal Navico fue absorbida por Simrad.

                      No seria el TP30 (Tiller pilot) en lugar de TP300
                      tambien lo habia de rueda el WP 30.

                      Saludos
                      El mio es exactamente unTP300cx, segun el manual que tengo en mis manos, y esta en interfase con un garmin 126.

                      Los mejores amigos y peores enemigos del hombre son: fuego, lluvia y viento.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: recomend piloto automatico

                        Originalmente publicado por icordoba Ver Mensaje
                        Sin entrar en funcionamiento real de los algoritmos de control del GPS y el inercial, un tema a la hora de elegir piloto automático, que me da la sensación de no tenerse en cuenta a menudo, es la integración entre piloto y plotter. Mira bien qué integración tienen otras marcas... Raymarine te replica datos del plotter en el piloto, de forma que puedes instalarte el plotter dentro del barco y consultar ruta y distancia desde fuera mediante la pantallita del piloto. Mucho mejor en inverno y sobre todo más elegante (a mi parecer) que tener la pantalla del halcón milenario para disparar misiles en la bitácora.
                        A la inversa igual... mientras navegas, desde dentro, puedes actuar contra el piloto automático sin tener que salir al exterior. Las alarmas también se replican mediante el bus de datos.
                        No digo que el resto de marcas no hagan todo esto, pero tenlo en cuenta. Merece la pena si te gusta la travesía y la planificación de rutas.

                        Saludos
                        Lo único, que si es Raymarine, los demás aparatos deben serlo también, ya que usan sistema de comunicación Seatalk propietario de la marca, mientras Simrad es conexión NMEA pura y dura.
                        Supongo que habrá algún conversor Seatalk a NMEA pero ya pierde toda la gracia el invento.

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