VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Vendee Globe 2016

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  • Re: Vendee Globe 2016

    repetido
    Editado por última vez por enric rosello; 10/11/2016, 16:15:38.
    sigpic

    Comentario


    • Re: Vendee Globe 2016

      Por fin, nueva actualización de las 15:00, y ya sale el seguimiento de Didac





      Editado por última vez por Javi-Miss Regina; 10/11/2016, 16:25:36.
      http://veleromissregina.blogspot.com.es/

      MMSI 261000522 CALL SIGN SPA2434

      Comentario


      • Re: Vendee Globe 2016




        Editado por última vez por Mencey; 12/11/2016, 03:26:25. Razón: foto

        Comentario


        • Re: Vendee Globe 2016

          Originalmente publicado por Mencey Ver Mensaje



          Muy buena foto !! Vamos, a pillarlos !!!

          Comentario


          • Re: Vendee Globe 2016

            Ahí va!!!






            http://veleromissregina.blogspot.com.es/

            MMSI 261000522 CALL SIGN SPA2434

            Comentario


            • Re: Vendee Globe 2016

              Animo Didac...Empujamos todos para que las brisas te permitan terminar sin romper nada...! Haber que pasa con los de adelante que p están cerca de enfilar rumbo para el sur y los NE empujen hasta el Ecuador. Canarias por lo visto todos por estribor..

              Comentario


              • Re: Vendee Globe 2016

                Por la cabeza empieza a haber cortes. J. P. Dick está a más de 100 millas y aquí cuanto más abajo, más corres y más ganas... The rich getting richer.

                Me sorprende también la radicalidad de la estrategia del Boss. Siempre más orzado que el resto, alargando más los corners, trasluchando en los extremos y cruzando la flota de lado a lado. Este chaval siempre ha ido a por todas, pero me da que los extremos no siempre se pagan bien

                Por otro lado, desde el sofá de casa, parece que está siendo un inicio de regata más bien plácido, con vientos para disfrutar y pocos accidentes. Que lo disfruten, que ya se liará

                Comentario


                • Respuesta: Vendee Globe 2016

                  Las primeras horas de Didac, pueden ser algo así...





                  Ruteado con la App SailGrib WR free.
                  Cuenta con una amplia recopilación de polares, incluidas las de los Imoca60 VG2016!
                  ____/)_____

                  Comentario


                  • Re: Vendee Globe 2016

                    De la web oficial (mala traducción) sobre Didac;
                    Puesto que el motor y las baterías se inundaron después de la rotura de una tubería de agua de los tanques de lastre se filtró, el catalán y su equipo han estado trabajando duro en Puerto Olona. El generador fue reemplazado con un nuevo alternador, "una solución vía rápida, lo que significa cobrar de forma más frecuente y más combustible de lo previsto inicialmente". Varios otros elementos, incluyendo un desalinizador, han sido reemplazados en el barco.

                    Todo el mundo ha estado tirando juntos para echar una mano a lo largo de los últimos días. "Nada hubiera sido posible sin la ayuda y el apoyo de los otros equipos y los oficiales de bomberos en Les Sables d'Olonne, que nos dio una gran cantidad de su tiempo y energía. Ahora estoy muy motivado para volver a la carrera. Necesito completar este viaje gracias a todas estas personas que me ayudaron ", dijo el capitán antes de echar fuera.
                    Algunos días difíciles por delante
                    El barco está listo desde ayer, pero Didac Costa tuvo que esperar a que el tiempo mejore antes de salir. La parte delantera, que se extendió por todo el Cantábrico genera vientos de 30-35 nudos y NW'ly 3-4 m olas altas. El equipo Un Planeta Océano Uno tomó un vistazo al estado del mar esta mañana y pudo ver que había disminuido desde el día anterior, pero tuvieron que esperar a que la marea alta este mediodía para salir de la famosa entrada del puerto en Les Sables-d'Olonne. En los próximos días, se espera que el patrón de cruzar el Golfo de Vizcaya en un NW'ly durante unos veinte horas antes de tener que lidiar con viento en contra hasta que se alcanza el cabo Finisterre. "Podríamos haber esperado a que el clima más fino, pero Didac tiene prisa para ponerse en marcha y no quería hacerse a la vela en la oscuridad", explicó Jordi Griso, el director del equipo.
                    Las pequeñas sorpresas a bordo
                    "yo tuvimos tiempo para dormir ayer y echó un vistazo a la noche yestrday carrera para ver qué estaba pasando." Ahora es mi turno, pero lo mantienen cautelosos, aunque tratando de ser rápido, porque mi principal objetivo es completar la ronda del viaje del mundo. "Didac ha guardado 105 días de comida en su barco, pero el equipo dice que han añadido unas cuantas sorpresas, en particular, para su cumpleaños, el 22 nd diciembre, cuando Didac tendrá 36 años.

                    Comentario


                    • Re: Vendee Globe 2016

                      Una pregunta que seguro que es sencilla de responder:

                      ¿los patrones tienen libre comunicación con tierra, puede un patrón tener un equipo en tierra que va estudiando las mejores opciones de ruta y se las va pasando?

                      Un saludo

                      "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

                      Comentario


                      • Respuesta: Re: Vendee Globe 2016

                        Originalmente publicado por caribdis Ver Mensaje
                        Una pregunta que seguro que es sencilla de responder:

                        ¿los patrones tienen libre comunicación con tierra, puede un patrón tener un equipo en tierra que va estudiando las mejores opciones de ruta y se las va pasando?

                        Un saludo

                        No pueden tener ninguna ayuda externa!
                        Por eso de la importancia que Didac tenga presupuesto para recibir la meteo en el barco.
                        ____/)_____

                        Comentario


                        • Re: Vendee Globe 2016

                          Alguien sabe que es una "generatriz". parece que es uno de los elementos que se le estropeó a Didac y ha sustituido por un segundo alternador.

                          Por mucho que busco no averiguo en qué consiste ese aparato, ¿dinamo?

                          Comentario


                          • Re: Vendee Globe 2016

                            Originalmente publicado por caribdis Ver Mensaje
                            Una pregunta que seguro que es sencilla de responder:

                            ¿los patrones tienen libre comunicación con tierra, puede un patrón tener un equipo en tierra que va estudiando las mejores opciones de ruta y se las va pasando?

                            Un saludo

                            No, las comunicaciones estan fiscalizadas

                            Comentario


                            • Re: Vendee Globe 2016

                              Originalmente publicado por Capitan Barbosa Ver Mensaje
                              Alguien sabe que es una "generatriz". parece que es uno de los elementos que se le estropeó a Didac y ha sustituido por un segundo alternador.

                              Por mucho que busco no averiguo en qué consiste ese aparato, ¿dinamo?
                              Yo creo que se refieren a que se le estropeo el generador y como no daba tiempo a repararlo instalaron un 2 alternador al motor, yo tenia entendido que en estas tegatas el motor iba precintado de alguna manera, pero logicamente para cargar con los alternadores yendra que encenderlo aun que sea desembragado, alguien nos saca de dudas?

                              Comentario


                              • Respuesta: Vendee Globe 2016

                                Riou a poco más de 2mn de Le Cléac'h y navegando +/- 1kn más rápido!



                                El pobre Meilhat se está batiendo el cobre con Beyou, pisándole los talones y con Josse bajando como un avión. Dos fieras con foils!
                                ____/)_____

                                Comentario

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