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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Vendee Globe 2016

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  • #91
    Re: Vendee Globe 2016

    Originalmente publicado por Pons Minei Ver Mensaje
    Bueno, ansioso como todos esperando la salida de la edición más espectacular... Tabernero, esta ronda la pago yo y un afectuoso saludo a todos
    Hombre, bienvenido a tu casa y a tu post. A ver si te prodigas! Que opinas de los foils? Llegará alguno entero?

    Mario.

    Comentario


    • #92
      Re: Vendee Globe 2016

      Hablando de los foils, decía Jeremi Beyou que se cruzó en su camino a les Sables con la fabrique un imoca de los 2000 y que mientras ellos iban a 13 kn Beyou iba a 24kn!!..
      Grandísimas diferencias de velocidad en mismas condiciones de viento y rumbo..
      Si no rompen las diferencias en la llegada entre unos barcos y otros serán enormes!!..
      Pero mejor para nosotros,los aficionados,que podremos disfrutar de más días de seguimiento de la regata...
      Y a propósito de esto,creo que ahí radica la grandeza de la Vendee..en saber combinar los ultrasofisticados Imoca de última generación,llevados por skipers profesionales,cpn presupuestos altos,con los "viejos"diseños,llevados por skipers no profesionales en muchos casos,con presupuestos mínimos y con grandes dosis de esfuerzo,ilusion,teson,buen hacer marinero..Como nuestro Didac..y que nos permiten a todos disfrutar no solo de la competición pura,salvaje..que también..sino del auténtico espíritu de aventura que siempre ha tenido esta regata...
      Quizas los organizadores de la Volvo Ocean race deberían tomar nota..y recuperar el auténtico sabor de aventura mezclado con la competición al más alto nivel, que tan bien representa la Vendee...a mi entender..

      Comentario


      • #93
        Re: Vendee Globe 2016

        Estoy de acuerdo con trica, mario 147.

        Muy pretencioso por mi parte dar otra opinión que la que sale de un seguidor de base tan bien expresada como la de trica, independientemente de que mi condición de friki seguidor de los IMOCA me obligue a estar al día de todas las novedades y crea saber mucho sobre ellos ( es una autoburla, a ver si entendemos la retranca ).

        peeeeero, si nos desprendemos de prejuicios, la verdad es que la épica no desaparece de la regata. La tecnología y la experiencia de sucesivas ediciones parece que hace las cosas más fáciles... pero precisamente la tecnología los lleva a exigencias cada vez más elevadas. Tenemos claro que los foils suponen una escalada armamentística brutal, y aunque es añadir un punto débil a la hora de plantearse el objetivo de acabar, el que lo haga... reventará el marcador!

        Queda mucho por fiabilizar el tema de los foil, por muchas conclusiones que sacaran de la Jacques Vabre... pero yo creo que va a ganar uno .

        De verdad lo que me tiene más curioso no es si los foils aguantarán... sino que como van a aguantar los patrones de esos barcos, bufffff! si el barco no rompe, toda la regata a ese ritmo! , ahí estará la clave! Más que nunca se ven imágenes de los patrones entrenando como atletas.

        Obviamente Riu y alguno más meterán la proa en las zonas que las condiciones no favorezcan a los foil, pero llegados al sur, o ya bordeando Santa Elena, cuando puedan ponerse en modo multicasco, buffff!

        Es la edición con más participantes... y quizá en la que más clara esta la diferencia entre los que juegan en la liga de ir a ganar y a los que sólo les sirve llegar enteros en plenitud de facultades, y la de los que van sólo a terminar... y dentro de cada una, con sus subgrupos . Veremos en cuantos terminados se traduce.


        Un saludo .

        Comentario


        • #94
          Re: Vendee Globe 2016

          U
          Originalmente publicado por Pons Minei Ver Mensaje
          Estoy de acuerdo con trica, mario 147.

          Muy pretencioso por mi parte dar otra opinión que la que sale de un seguidor de base tan bien expresada como la de trica, independientemente de que mi condición de friki seguidor de los IMOCA me obligue a estar al día de todas las novedades y crea saber mucho sobre ellos ( es una autoburla, a ver si entendemos la retranca ).

          peeeeero, si nos desprendemos de prejuicios, la verdad es que la épica no desaparece de la regata. La tecnología y la experiencia de sucesivas ediciones parece que hace las cosas más fáciles... pero precisamente la tecnología los lleva a exigencias cada vez más elevadas. Tenemos claro que los foils suponen una escalada armamentística brutal, y aunque es añadir un punto débil a la hora de plantearse el objetivo de acabar, el que lo haga... reventará el marcador!

          Queda mucho por fiabilizar el tema de los foil, por muchas conclusiones que sacaran de la Jacques Vabre... pero yo creo que va a ganar uno .

          De verdad lo que me tiene más curioso no es si los foils aguantarán... sino que como van a aguantar los patrones de esos barcos, bufffff! si el barco no rompe, toda la regata a ese ritmo! , ahí estará la clave! Más que nunca se ven imágenes de los patrones entrenando como atletas.

          Obviamente Riu y alguno más meterán la proa en las zonas que las condiciones no favorezcan a los foil, pero llegados al sur, o ya bordeando Santa Elena, cuando puedan ponerse en modo multicasco, buffff!

          Es la edición con más participantes... y quizá en la que más clara esta la diferencia entre los que juegan en la liga de ir a ganar y a los que sólo les sirve llegar enteros en plenitud de facultades, y la de los que van sólo a terminar... y dentro de cada una, con sus subgrupos . Veremos en cuantos terminados se traduce.


          Un saludo .
          Es de agradecer que estén de acuerdo con uno..y aunque a veces me sienta "vieyu" por añorar los tiempos en los que la vuelta al mundo era más que una regata un reto de supervivencia, no por ello dejo de admirar , y de sentirme fascinado, la tecnología y el diseño actual de los barcos..de hecho cuando buscaba mi barco me decidí por uno que tiene formas parecidas...salvando las distancias, y en pequeñito..pero eso es otra historia..

          Leyendo declaraciones de Nandor fa en las que admitía que no volvería a repetir la vuelta al mundo de antaño,es decir sextante,cartas..y que se sentía fascinado por el navegar de los barcos actuales y por la tecnología..me identifico plenamente con el..a pesar de ser de la vieja escuela,de admirar la épica aventura de antaño, de hecho algunos compañeros míos de pupitre y regatas domingueras, Albert Bargues o Isidro Martí, llegaron a la vuelta al mundo...me fascinan los avances de la clase Imoca, de hecho una frase que me dijo Albert me abrió los ojos.. Me dijo: Estos barcos además de rápidos son seguros, muy seguros..Yo, por aquel entonces pensaba que los Imoca eran muy extremos y peligrosos..
          Soy partidario de la máxima evolución..siempre que la máquina no supere al hombre, cosa que igual está cerca de suceder..sin que por ello no deje de admirar el "toque romántico",el espíritu de aventura, el valor que la organización de esta regata concede al esfuerzo,la ilusión,el reto...permitiendo la inscripción de todo tipo de barcos!!..que gran acierto!!
          Se nota que muchos de los que la dirigen son o han sido grandes navegantes..
          No es solo negocio!!..

          Esta Vendee me hace soñar...cada día tengo ganas de conectarme, de ver vídeos, posiciones, saber de todos y cada uno de los participantes...eso no me pasa con la Volvo..
          Ánimo Didac!!..mereces estar ahí!!
          Editado por última vez por trica; 28/10/2016, 15:00:31.

          Comentario


          • #95
            Re: Vendee Globe 2016

            Me voy a les Sables a verlos, prometo fotos !

            Didac esta hoy de entrevista en TV3, a ver si consigo el enlacw cuando la publiquen.

            Comentario


            • #96
              Re: Vendee Globe 2016

              Buenas noches bona nit


              Alli nos veremos!!


              Contando los dias!


              Cierraelpico
              EA-3-HZB


              Con muchas ganas de navegar

              Comentario


              • #97
                Re: Vendee Globe 2016

                Originalmente publicado por trica Ver Mensaje
                Hablando de los foils, decía Jeremi Beyou que se cruzó en su camino a les Sables con la fabrique un imoca de los 2000 y que mientras ellos iban a 13 kn Beyou iba a 24kn!!..
                Grandísimas diferencias de velocidad en mismas condiciones de viento y rumbo..
                Si no rompen las diferencias en la llegada entre unos barcos y otros serán enormes!!..
                Pero mejor para nosotros,los aficionados,que podremos disfrutar de más días de seguimiento de la regata...
                Y a propósito de esto,creo que ahí radica la grandeza de la Vendee..en saber combinar los ultrasofisticados Imoca de última generación,llevados por skipers profesionales,cpn presupuestos altos,con los "viejos"diseños,llevados por skipers no profesionales en muchos casos,con presupuestos mínimos y con grandes dosis de esfuerzo,ilusion,teson,buen hacer marinero..Como nuestro Didac..y que nos permiten a todos disfrutar no solo de la competición pura,salvaje..que también..sino del auténtico espíritu de aventura que siempre ha tenido esta regata...
                Quizas los organizadores de la Volvo Ocean race deberían tomar nota..y recuperar el auténtico sabor de aventura mezclado con la competición al más alto nivel, que tan bien representa la Vendee...a mi entender..
                Yo creo que en el fondo es que tengo algo filosófico contra los foils y por eso no me gustaría que se extendieran

                Me explico: siempre he admirado los Open 60 y los VOR porque se 'parecen' a los que yo suelo navegar, de alguna manera es una versión sofisticadísima de lo mio. En cambio los Copa America de ahora y barcos (o lo que sean) de ese estilo no me resultan cercanos, es como ver una carrera de motoras de 1000CV, puede ser emocionante un rato pero poco mas. Por eso me gustan los coches de rallye y los F1 me aburren.

                Con los foils ya no reconozco esos barcos como algo cercano, ese es el problema. Posiblemente alguno aguante y gane, pero eso mismo ya introduce un alto porcentaje de suerte en la ecuación. Eso tampoco me gusta.

                Que gane el mejor (o el que aguante sin romper)

                Enviado desde mi GT-P5100 mediante Tapatalk

                Mario.

                Comentario


                • #98
                  Re: Vendee Globe 2016

                  Originalmente publicado por mario147 Ver Mensaje
                  Yo creo que en el fondo es que tengo algo filosófico contra los foils y por eso no me gustaría que se extendieran

                  Me explico: siempre he admirado los Open 60 y los VOR porque se 'parecen' a los que yo suelo navegar, de alguna manera es una versión sofisticadísima de lo mio. En cambio los Copa America de ahora y barcos (o lo que sean) de ese estilo no me resultan cercanos, es como ver una carrera de motoras de 1000CV, puede ser emocionante un rato pero poco mas. Por eso me gustan los coches de rallye y los F1 me aburren.

                  Con los foils ya no reconozco esos barcos como algo cercano, ese es el problema. Posiblemente alguno aguante y gane, pero eso mismo ya introduce un alto porcentaje de suerte en la ecuación. Eso tampoco me gusta.

                  Que gane el mejor (o el que aguante sin romper)

                  Enviado desde mi GT-P5100 mediante Tapatalk
                  Hummm..a mí también me chirrían los foils...pero no porque no se parezcan a los barcos que la mayoría de "mortales" tenemos hoy,que no se parecen, sino porque en mar abierto los considero potencialmente frágiles y expuestos a chocar con algo, con las consiguientes averías..es evidente que está vuelta al mundo será un excelente banco de pruebas para su posterior desarrollo, como lo fue en su día para el desarrollo de las quillas pendulares..quillas, por cierto, que ya nadie cuestiona su eficacia y que salvo alguna excepción ya no dan problemas..aunque para llegar ahí hayan tenido que pasar por un largo y "sufrido" desarrollo..
                  Otra cosa es que todos estos avances sean prácticamente inaccesibles al común de los mortales, que para aplicarlos en barcos "de calle" tengan que pasar unos cuantos años, entre otras cosas por el incremento de precios que supondría aplicarlos a los barcos de serie..PEROOO Ya querría yo tener una quilla basculante, dobles timones pivotantes, sistemas de rizos automaticos como los Imoca, carros de mayor sobredimensionados, estabilidad de rumbo a prueba de bombas, sistemas de navegación informáticos de última generación, pilotos automaticos capaces de llevar el barco a 25 nudos mientras la tripulación duerme...
                  Y todo ello sale de la investigación..de los avances..los foils es un paso más..un paso a mi modo de ver arriesgado, y me baso en, por ejemplo, la opinión de Vicent riou del PRB, quien ha decidido no arriesgar y salir sin ellos...pero al fin y al cabo un paso más...
                  El tiempo dirá si la máquina supera al hombre..y ahí es donde yo no estaré de acuerdo..
                  Y pienso que esta Vendee será durisima para los foileros..imaginar días y días a medias de 25 nudos..con el ruido dentro del barco que eso supone..y no sólo el ruido, sino algo tan simple como calentar agua en el hornillo puede ser una operación de alto riesgo, o simplemente moverse dentro del barco..igual llega un día en que los veamos con casco!!
                  Pero esto es una regata dura, salvaje..y aunque para la mayoría el triunfo es acabar, y yo y mis sueños van "montados" en esos barcos, hay un pequeño grupo de "bestias","animales","purasangres", de la competición que van "a saco", a por todas..y todo lo dicho con el más profundo respeto y admiración, y que arriesgan buscando el límite..y eso también es apasionante..
                  Por todo ello la Vendee Globe es la mejor de todas las regatas que existen...sin duda..lo tiene todo, aventura,competición, velocidades extremas, riesgo, dureza física y psicológica, romanticismo con los barcos "viejos", innovación con la última tecnología...Ah!!..y algo muy,muy reconfortante pa los "vieyus"..que haya participantes que superan los 60 tacos..le anima a uno..y , quien sabe, igual todavía estamos a tiempo..
                  Me quito el sombrero ante todos los que osan estar en la línea de salida..!!
                  Bravo por todos ellos...y Animo "especial" a nuestro Didac!
                  P.d.mi apuesta personal entre los "foileros" ,y si no rompe,ganara el banquee populaire.
                  Entre los demás Jean le cam, "yes we cam"..( he de reconocer que me cae muy bien el tío!!..)
                  Editado por última vez por trica; 30/10/2016, 01:16:53.

                  Comentario


                  • #99
                    Re: Vendee Globe 2016

                    Originalmente publicado por trica Ver Mensaje
                    ...PEROOO Ya querría yo tener una quilla basculante, dobles timones pivotantes, sistemas de rizos automaticos como los Imoca, carros de mayor sobredimensionados, estabilidad de rumbo a prueba de bombas, sistemas de navegación informáticos de última generación, pilotos automaticos capaces de llevar el barco a 25 nudos mientras la tripulación duerme...
                    Y foils? Porque esa es la diferencia, todo lo anterior a uno u otro nivel de sofisticación ss puede pasar a los barcos normales (o a los Pogo o similares al menos) pero los foils... para un uso normal en un barco que no alcance velocidades suficientes no sirve, para rumbos determinados no sirve, por debajo de cierto viento (diria que el 90% de los dias en el med) no sirve, para pobres como yo no sirve (a ver quien paga 2 amarres por la manga, y a ver que te dice tu vecino al ver las cuchillas apuntando a su casco)
                    Por eso, y posiblemente porque me hago mayor, les tengo manía
                    En todo lo demas, muy de acuerdo con tus comentarios.

                    Mario.

                    Comentario


                    • Re: Vendee Globe 2016

                      Coincido, bienvenida la técnica y la ciencia, pero una cosa es la alta competición y otra muy distinta la navegación a vela del resto de los mortales.

                      Aunque al final casi todo termina adaptándose al público.

                      .

                      sigpic Slava Ukrayini!.

                      Comentario


                      • Re: Vendee Globe 2016

                        Originalmente publicado por trica Ver Mensaje
                        Hummm..a mí también me chirrían los foils...pero no porque no se parezcan a los barcos que la mayoría de "mortales" tenemos hoy,que no se parecen, sino porque en mar abierto los considero potencialmente frágiles y expuestos a chocar con algo, con las consiguientes averías..es evidente que está vuelta al mundo será un excelente banco de pruebas para su posterior desarrollo, como lo fue en su día para el desarrollo de las quillas pendulares..quillas, por cierto, que ya nadie cuestiona su eficacia y que salvo alguna excepción ya no dan problemas..aunque para llegar ahí hayan tenido que pasar por un largo y "sufrido" desarrollo..
                        Otra cosa es que todos estos avances sean prácticamente inaccesibles al común de los mortales, que para aplicarlos en barcos "de calle" tengan que pasar unos cuantos años, entre otras cosas por el incremento de precios que supondría aplicarlos a los barcos de serie..PEROOO Ya querría yo tener una quilla basculante, dobles timones pivotantes, sistemas de rizos automaticos como los Imoca, carros de mayor sobredimensionados, estabilidad de rumbo a prueba de bombas, sistemas de navegación informáticos de última generación, pilotos automaticos capaces de llevar el barco a 25 nudos mientras la tripulación duerme...
                        Y todo ello sale de la investigación..de los avances..los foils es un paso más..un paso a mi modo de ver arriesgado, y me baso en, por ejemplo, la opinión de Vicent riou del PRB, quien ha decidido no arriesgar y salir sin ellos...pero al fin y al cabo un paso más...
                        El tiempo dirá si la máquina supera al hombre..y ahí es donde yo no estaré de acuerdo..
                        Y pienso que esta Vendee será durisima para los foileros..imaginar días y días a medias de 25 nudos..con el ruido dentro del barco que eso supone..y no sólo el ruido, sino algo tan simple como calentar agua en el hornillo puede ser una operación de alto riesgo, o simplemente moverse dentro del barco..igual llega un día en que los veamos con casco!!
                        Pero esto es una regata dura, salvaje..y aunque para la mayoría el triunfo es acabar, y yo y mis sueños van "montados" en esos barcos, hay un pequeño grupo de "bestias","animales","purasangres", de la competición que van "a saco", a por todas..y todo lo dicho con el más profundo respeto y admiración, y que arriesgan buscando el límite..y eso también es apasionante..
                        Por todo ello la Vendee Globe es la mejor de todas las regatas que existen...sin duda..lo tiene todo, aventura,competición, velocidades extremas, riesgo, dureza física y psicológica, romanticismo con los barcos "viejos", innovación con la última tecnología...Ah!!..y algo muy,muy reconfortante pa los "vieyus"..que haya participantes que superan los 60 tacos..le anima a uno..y , quien sabe, igual todavía estamos a tiempo..
                        Me quito el sombrero ante todos los que osan estar en la línea de salida..!!
                        Bravo por todos ellos...y Animo "especial" a nuestro Didac!
                        P.d.mi apuesta personal entre los "foileros" ,y si no rompe,ganara el banquee populaire.
                        Entre los demás Jean le cam, "yes we cam"..( he de reconocer que me cae muy bien el tío!!..)
                        Toma de rizos automática en los imoca, podéis contar más.? No tengo ni idea

                        Enviado desde mi Nexus 5X mediante Tapatalk

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                        • Respuesta: Re: Vendee Globe 2016

                          Originalmente publicado por trica Ver Mensaje
                          Pero esto es una regata dura, salvaje..y aunque para la mayoría el triunfo es acabar, y yo y mis sueños van "montados" en esos barcos, hay un pequeño grupo de "bestias","animales","purasangres", de la competición que van "a saco", a por todas..y todo lo dicho con el más profundo respeto y admiración, y que arriesgan buscando el límite..y eso también es apasionante..


                          Todo llevado al límite y en esta edición más que nunca.
                          Diseño, tecnología, materiales, patrones, es la cumbre.
                          Para mi la AC no tiene ni la mitad de atractivo y la VOR otro tanto.
                          A ver esos bestias con sus purasangres que espectáculo nos ofrecen...
                          ____/)_____

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                          • Re: Vendee Globe 2016

                            Originalmente publicado por jibaro Ver Mensaje
                            Toma de rizos automática en los imoca, podéis contar más.? No tengo ni idea

                            Enviado desde mi Nexus 5X mediante Tapatalk
                            Ni yo...ya me gustaría saber exactamente como está diseñada la maniobra de rizos en un Imoca...lo puedo intuir pero no te lo puedo dibujar...sólo diré dos cosas, una es lo que Albert Bargues me dijo cuando le pregunté después de su vuelta al mundo en la Barcelona World Race del 2008/9 si era muy complicado tomar un rizo en una mayor de semejantes dimensiones,con 30 nudos, la vela portando y una mar enorme detrás...y sus palabras fueron; es mucho más fácil de lo que piensas, es realmente sencillo...pero no me hizo una descripción exacta del sistema...y la otra es un razonamiento mío y es que si son capaces en solitario de rizar una mayor de esas dimensiones y con castaña el sistema ha de ser extraordinariamente eficaz...y cuando digo automatico es porque intuyo que ambos puños ,el de escota y el de amura bajan a la vez con la mayor portando,todo ello ayudado por un excelente carril de deslizamiento en el palo...
                            A ver si algún cofrade nos explica exactamente como es..
                            Saludos

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                            • Re: Vendee Globe 2016

                              Los rizos se toman algo distinto dependiendo si la mayor lleva driza o no, pero en ambos casos hay 2 cabos por rizo, uno al amante y otro al puño de amura.

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                              • Re: Vendee Globe 2016

                                Parece que viene castaña de la buena el dia de la salida.
                                Noviembre en Golfo de Bizkaia-Biscay......... Los foils se van a estrenar rápido.
                                Los cuarenta rugientes tienen fama pero .......
                                Bueno seguiremos la salida por TV

                                Comentario

                                Trabajando...
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