VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Vendee Globe 2016

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Respuesta: Vendee Globe 2016



    Go go Sir Thomson!
    ____/)_____

    Comentario


    • Re: Vendee Globe 2016

      Originalmente publicado por caribdis Ver Mensaje
      Lo que quieras, pero cuando volcaron y desarbolaron en la Jacques Vabre, el Thomson fue el primero en agarrarse al helicoptero...muy elegante eso, siendo él el patrón, no es..
      Para que te quede claro quien mandaba a bordo en ese momento ...

      Salud
      Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!!

      Comentario


      • Re: Vendee Globe 2016

        Si Chacal está marcando a Thomson, y si se da una situación como se comenta más arriba de que hay opción como es el caso de caer al W....para aumentar VMG... (aunque no siempre esto es razonable)
        Si como al parecer todos reciben el parte de posiciones al mismo tiempo que lo visualizamos el resto de los mortales...
        No debería Thomson hacer un bordo fantasma o un cambio de trazada 15 min antes del parte y volver a su rumbo pasado el momento del parte de posiciones para intentar una separación (es jugársela al 50%)?
        A éstas velocidades, 4 horas pueden marcar mucha diferencia....
        Si te están marcando, tienes todas las de perder, siempre tendrás delante al rival que te marca.
        Hay un porcentaje psicológico que añadido al desgaste que llevan, puede hacer caer el final a uno u otro bando.

        Comentario


        • Re: Vendee Globe 2016

          Aunque ya tenéis la noticia del nuevo récord de Thomson, un pelin más de información en castellano.

          Juanpaniws.
          Fuente info VG

          Alerta de comunicación
          Lunes, 16 de enero de 2017
          10:00 horas

          ALERTA DE COMUNICACIÓN

          Alex Thomson bate el récord de la mayor distancia recorrida en 24 horas por un monocasco

          El patrón británico Alex Thomson ha batido el récord mundial de la mayor distancia recorrida en solitario por un monocasco en 24 horas, con un total de 536,81 millas.

          Thomson (42) ocupa actualmente la segunda posición en la Vendée Globe –la vuelta al mundo en solitario sin escalas ni asistencia- a 73,3 millas del líder, el francés Armel Le Cleac’h, y a menos de 1.000 millas de la línea llegada.

          En el periodo de 24 horas entre las 9:00 hora española de ayer domingo y hoy lunes a la misma hora el patrón del Hugo Boss ha navegado a una velocidad media de 22,4 nudos.

          Este nuevo registro de Alex Thomson bate el récord que el francés François Gabart había establecido en la edición 2012-2013 de la Vendée Globe, con 534,48 millas a una velocidad media de 22,27 nudos.

          Es la segunda vez que el británico logra inscribir su nombre en la lista de los más rápidos en un monocasco navegando en solitario. La anterior vez fue en 2003, con una distancia de 468,72 millas a una velocidad media de 19,53 nudos.

          Se estima que los dos barcos en cabeza de la Vendée Globe llegan a Les Sables d’Olonne este próximo jueves, día 19, después de 74 días de navegación alrededor del mundo en solitario y sin escalas. De ser así, esta octava edición de la regata será la más rápida de la historia, ya que hasta el momento el registro está en manos de François Gabart con 78 días, 2 horas y 16 minutos.

          El final de la Vendée Globe no podría ser más emocionante. En este momento cualquiera de los dos primeros patrones podría ganar, por lo que la tensión aumenta. Si Thomson logra adelantar al francés Le Cleac’h antes de la llegada se convertirá en el primer patrón no francés en ganar la regata en sus 27 años de historia.

          Es su cuarta participación en la Vendée Globe, considerada uno de los desafíos deportivos y humanos más duros del mundo. En la anterior edición el patrón del Hugo Boss finalizó en tercer lugar.

          Este nuevo récord de distancia será validado por el WSSRC (World Sailing Speed Record Council).

          Comentario


          • Respuesta: Vendee Globe 2016

            Buen artículo...

            What’s behind the design of Alex Thomson’s Vendée Globe racer Hugo Boss?



            Hugo Boss design features
            Like PRB, Hugo Boss has a forward-looking cockpit window. A ‘targa top’ roof may also be rolled over in poor conditions to protect more of the cockpit.
            The cockpit is extremely deep, offering great security for Thomson, while also lowering its centre of gravity. The roof can be retracted in better conditions.
            The gullwing foredecks of the last generation MACIF and Banque Populaire have gone. But Hugo Boss is alone in having a massive deck chamfer forward. This reduces weight and encourages the bow to emerge from waves more readily.
            The only hydraulics on board are used for canting the keel. Although there are halyard locks, the headsail tacks are cranked on via block and tackle. The paint on deck was developed by BASF and is novel in reflecting rather than absorbing heat – ie it remains cooler underfoot.
            Hugo Boss has twin rudders that kick-up in the event of a collision with a submerged object. Quite what happens when a foil hits something is less clear
            Hugo Boss has the now common twin companionway arrangement allowing the pit to be located in between. Watertight companionway doors are mandatory.
            Spaghetti junction. The pit is largely free of jammers, instead relying almost entirely on lightweight and relatively cheap ‘constrictors’ to keep lines in place....




            ____/)_____

            Comentario


            • Re: Vendee Globe 2016

              Menudo final nos espera!!!!!!
              Como sigan así la llegada va a ser de infarto. La verdad es que me encantaría que ganase AT...aunque lo va a tener complicado. Vaya dos "killers"!!!
              En cuanto a Dídac poco más se puede decir. Si alguien dudaba de su calidad como navegante ( y esto va por algun gran sponsor ) que se lo hagan mirar...
              Que bien le hubieran ido unas pequeñas mejoras en el barco y algo más de presupuesto.....Aun así, grandísima regata Dídac

              Comentario


              • Re: Vendee Globe 2016

                La previsión de la meteo ha cambiado un poco y lo que iba a ser una ceñida final se ha convertido en un través, eso si, por el lado malo de AT.
                <')(((>< <')(((>< <')(((><
                Que es mi barco mi tesoro,
                que es mi dios la libertad,
                mi ley, la fuerza y el viento,
                mi única patria, la mar.
                https://www.facebook.com/pages/Juriola/214037382001173
                Documentación y fotos de la construcción:
                https://www.dropbox.com/sh/u7ktl11am...uOakJ4Y3a?dl=0

                Comentario


                • Re: Vendee Globe 2016

                  No estaría nada mal que por una vez ganara un patrón que no fuese francés , aunque ambos merecen el triunfo

                  http://veleromissregina.blogspot.com.es/

                  MMSI 261000522 CALL SIGN SPA2434

                  Comentario


                  • Re: Vendee Globe 2016

                    Originalmente publicado por truska Ver Mensaje
                    Sigo este post desde q se creo, normalmente lo veo una vez al día.... ahora lo estoy viendo cada par de horas.. ... joder estoy cardíaco, gracias a todos los q escribís...

                    Yo no estaba tan enganchado desde que hice la Vende Virtual!!

                    Me sorprende el mutismo de Armel, no hay vídeo suyo desde el 07/01 cuando cruzó hemisferio

                    En el último vídeo de AT que puso el cofrade Xinanhook se le ve muy motivado al tío de negro es un lujo que se muestre así y lo comparta para disfrute tabernero (aunque cuente lo que le conviene )
                    Habla de problemas con el aparato de gobierno!!?? pero no aclara si son mecánicos o más bien del piloto automático,
                    y también que en el AIS sólo recibe, pero no transmite... se habrá puesto en modo Sir Dark? Jajaja

                    Imagino que siga rumbo hasta la cuña anticiclónica pensando que entrará después y ganará ciertas millas, para más parece que no será tan notoria ni permanente como decía el parte hace un par de días
                    Luego ya.... ellos sabrán bien cómo embocar en Les Sables!!

                    Está bien entretenida

                    Comentario


                    • Re: Vendee Globe 2016

                      Reconozco que Thomson, a pesar de ser ingles, merece la victoria casi tanto como Armel.... Pero estoy con Armel, a pesar de ser Frances....
                      brindo por los dos y por estas ultimas noches que deben de estar pasando de nervios y de extenuacion extrema
                      “God damn you, Lezo”
                      Almirante Vernon, Cartagena de Indias

                      Comentario


                      • Re: Vendee Globe 2016

                        He hecho una simulación con el "routage" de gis y prevé que llegaría AL y AT estaría a unas 26 Mn. Según estos modelos, en un pañuelo!!!!! Pero se trata de modelos matemáticos, donde no entra lo imprevisto, así que habrá que esperar hasta el final
                        Archivos Adjuntos

                        Comentario


                        • Re: Vendee Globe 2016

                          Originalmente publicado por truska Ver Mensaje
                          Reconozco que Thomson, a pesar de ser ingles, merece la victoria casi tanto como Armel.... Pero estoy con Armel, a pesar de ser Frances....
                          brindo por los dos y por estas ultimas noches que deben de estar pasando de nervios y de extenuacion extrema
                          ???



                          Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!!

                          Comentario


                          • Re: Vendee Globe 2016

                            Originalmente publicado por truska Ver Mensaje
                            Reconozco que Thomson, a pesar de ser ingles, merece la victoria casi tanto como Armel.... Pero estoy con Armel, a pesar de ser Frances....
                            brindo por los dos y por estas ultimas noches que deben de estar pasando de nervios y de extenuacion extrema
                            No hace falta ver tu "localización" para saber que eres gallego.

                            Comentario


                            • Re: Vendee Globe 2016

                              Le ha salido bien a AT caer a W, parece que bordearà el centro de la alta con màs gradiente, empezò a corregir a tiempo, de hecho le ha acortado un pelín la distancia en las últimas horas, es decir, tiene vida propia, no creo que duerman mucho las pròximas horas

                              Comentario


                              • Re: Vendee Globe 2016

                                Originalmente publicado por Ventarrón Ver Mensaje
                                ???



                                Esta claro Ventarron, que prefiere que gane un español, ni ingleses ni franceses.
                                sigpic

                                Comentario

                                Trabajando...
                                X