VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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requisitos de un extranjero para ser propietario de un barco español

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  • requisitos de un extranjero para ser propietario de un barco español

    En primer lugar, sirva el tabernero copa larga a todos los que lo deseen, ya es hora y corran a mi cuenta...
    Desde hace dias una duda me corroe: ¿puede un extranjero ser propietario de un barco con pabellón español?
    Y no me vale la respuesta de: "si tiene pasta y lo compra..."
    Vereis, por circunstancias me he visto obligado a vender mi embarcación y ha resultado interesado un señor francés. Mi barco es un velero despachado para la zona 4 y que tiene que ser llevado por, al menos un PER.- Tras las averiguaciones de si él podía llevar el barco, llegamos a la conclusión de que si, porque ahora hay convalidacion automática de titulaciones con Francia (antes por lo visto no).
    Pero ahora surge un problema: parece que tiene que tener un domicilio en España.
    Señores: ESTAMOS HABLANDO DE FRANCIA!
    O, a lo mejor es precisamente por eso...
    Por lo visto, si no abona el 4% del Impuesto de TPyAJD el responsable subsidiario seria yo.
    Y si solo fuera esto, con cobrarle el impuesto e ingresarlo yo, ya no habria problema; pero es que si en un futuro contrae responsabilidades me dicen que subsidiariamente podrian ir contra mi.
    ¿Es esto cierto?
    Creeis que el comprador francés que vive en Francia, pero que desea pasar algunas temporadas con nosotros y navegando en mi barco, estará obligado a poner pabellón francés.
    Y nosotros, pasandonos a pabellón holandés o belga...
    -Apelo a la sabiduria de la taberna y confio podais Ayudarme.
    Muchas gracias amigos.😞

  • #2
    Re: requisitos de un extranjero para ser propietario de un barco español

    Si el comprador es comunitario, y Francia lo es, no hay problema, siempre y cuando el comprador francés disponga de nie para liquidar los impuestos.

    El ITP y AJD hay que liquidarlo en la CCAA donde se merite el contrato de compraventa, en Catalunya es el 5%. El sujeto pasivo y responsable de pagarlo es el comprador, pero sin ese requisito Capitania no inscribirá la transmisión. Eso no significa que seas responsable de futuras sanciones del nuevo propietario, pero al figurar el antiguo propietario en Capitania, si es fácil que te lleguen, tendrías que recurrir y acreditar la venta con el contrato.
    Vamos, un follón por nada. El 5% por ITP es una autoliquidación muy fácil de tramitar, hasta por web.

    Editado por última vez por JMPUIG; 16/05/2016, 15:50:46.

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    • #3
      Re: requisitos de un extranjero para ser propietario de un barco español

      Si es Frances , no le interesa para nada tener barco Español ( y tampoco a los españoles ... ) mi consejo : darlo de baja en España y matricularle en Belgica ( mas interesante que Francia )

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      • #4
        Re: requisitos de un extranjero para ser propietario de un barco español

        Con que con tener el N.I.E. era suficiente...
        La taberna no puede, ni podra imaginar la pelicula que supone la venta de un barco español a un extranjero,y eso que es frances que si fuera chino ya te puedes morir.
        Firmamos el contrato y el comprador ya con N.I.E. y nos vamos a Hacienda para liquidar. El franchute dispuesto a pagar el 4% que es el tipo que rige en Andalucia.
        Pues en caja nos dicen que no tiene etiqueta y que tienen que "sincronizar".
        No lo pueden hacer porque, por lo visto se tiene que dar de alta en la hacienda estatal.
        Vamos a la hacienda estatal y se da de alta en el "censo" pero hasta el dia siguiente no se puede sincronizar.
        Mañana sincronizaremos (espero) y nos daran sus etiquetas y podremos presentar el Impuesto sobre Transmisiones Patrimoniales y AJD en donde alegaremos la ¡NO SUJECION AL PAGO! (como no es residente en Andalucia no tiene que pagar)
        Toda una mañana de gestión para no pagar: CHUPATE ESA!!!!
        Cuando tengamos superada la burocracia de la Hacienda, comenzaremos la de Capitania...
        ¡Esto promete!

        NOS VAMOS A TOMAR POR C....
        (con el registrador o con el coleta, ES INEVITABLE)

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        • #5
          Re: requisitos de un extranjero para ser propietario de un barco español

          Todo esto después de 40 colas, 40 numeros de mesa, 40 ofrecimientos de cita previa y 40 charlas con 40 gilip....que se creen los dueños del cotarro y que lo unico que hacen es trabajar para que el frances al final, no pague....


          Y con recomendaciones

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          • #6
            Respuesta: requisitos de un extranjero para ser propietario de un barco español

            Esto es mejor que leer el TBO
            Manel - EA3CBQ

            Socio fundador Anavre n° 15

            de Baja por en crisis económica ??

            Comentario

            Trabajando...
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