VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Pistón de la botavara

Colapsar
X
Colapsar
 
  • Página de 1
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes
Anterior template Próximo
  • #1

    Vela Pistón de la botavara

    Buenas a todos! Tengo una duda (soy un poco novato en el tema de la navegación a "gran escala" ya que hace solo 2 meses nos compramos un Bavaria 36ft). La cuestión es que la botavara descansa sobre un pistón (paralelo a la contra), y claro, cuanto más relajado esté el pistón mejor para él. Por lo tanto, cuando tenemos el barco amarrado lo que hacemos es cazar el amantillo a la vez que soltamos la contra i la escota, para que la botavara esté alzada (y el pistón relajado). Pero no sé hasta qué punto la puedo alzar, porqué ayer por ejemplo, sin hacer mucho esfuerzo tiré del amantillo y sin enterarme subió como 1 metro de su posició de navegación, pero lo bajé porqué era demasiado exagerado tener la botavara tal elevada. Entonces, vosotros sabéis hasta qué punto va bien llevar el pistón? Quanto más alta la botavara mejor? Muchas gracias de antemano!!
    Etiquetas: botavara, elevada, pistón, relajado
  • #2
    Re: Pistón de la botavara

    Hola,

    Supongo que el pistón es lo que llamamos contra rígida.
    Es unos tubos de aluminio, y en el interior va un muelle, lo que hace es evitar que la botavara caiga, osea no haría falta el amantillo.
    También si cazas la contra rígida, con la vela izada, tiras de la botavara hacia abajo, y la puedes tener mas plana (normalmente en popas)

    En puerto, sin vela izada, yo no tengo ningún cuidado especial con la contra rígida, osea a veces tengo la botavara mas cazada y por lo tanto el muelle trabajando, y otras mas subida, y el muelle hace menos trabajo.
    Si la subes desde el amantillo, llegara un punto que el muelle ni siquiera tocara con uno de los extremos del tubo, pero no creo que esto le provoque mas duración o menos.

    Yo tuve que cambiar la contra rígida hace ya unos años, pero no fue problema del muelle, sino de que estaba originalmente montada al revés, y el agua que entraba entre los 2 tubos de aluminio no salia, con lo cual se acabaron deshaciendo los aluminios muelle superoxidado, etc...

    La botavara la puede subir hasta donde te de el pinzote sin forzar ninguna pieza. yo a veces la dejo muy subida, o muy baja, para que si llueve, no se acumule el agua en la mayor y botavara.

    Un saludo
    Una ronda.... que pago yo:brindis: :brindis: :brindis:
    El exito es la preparación combinada con la oportunidad.

    Comentario

    • #3
      Re: Pistón de la botavara

      Muchísimas gracias! Me has sacado muy bien de la duda. Ahora ya se que no es un pistón sinó un muelle y por lo tanto llega un punto en el que ya no toca.

      Un abrazo!

      Comentario

      • #4
        Re: Pistón de la botavara

        Originalmente publicado por JoanFR Ver Mensaje
        Muchísimas gracias! Me has sacado muy bien de la duda. Ahora ya se que no es un pistón sinó un muelle y por lo tanto llega un punto en el que ya no toca.

        Un abrazo!

        Acabo de cambiar el Piston de mi Bavaria 39, el anterior se rompió. Supongo que si tu contra es Selden también irá con pistón, no te preocupes porque trabaje, según las recomendaciones del fabricante es conveniente que trabaje para su óptimo funcionamiento y durabilidad.
        Saludos y buen viento!

        Comentario

        • #5
          Re: Pistón de la botavara

          Originalmente publicado por JoanFR Ver Mensaje
          Muchísimas gracias! Me has sacado muy bien de la duda. Ahora ya se que no es un pistón sinó un muelle y por lo tanto llega un punto en el que ya no toca.

          Un abrazo!
          Lo normal es que lleve un amortiguador a gas, como los de los maleteros de los coches, como éstos: http://www.amortiguadoresdegas.com/gas-springs.aspx

          Son bastante duraderos y no tienes que tener especial cuidado con el funcionamiento de la contra. Aunque como todo, un buen día dejará de tener fuerza y te tocará cambiarlo. Son fáciles de encontrar y no son especialmente caros. Tienen grabada la carga en Newtons que soportan, y tendrías que sustituirlo por uno igual.

          Una de grog

          Comentario

          • #6
            Re: Pistón de la botavara

            Hola,

            En mi caso es un muelle y el barco es un 36 pies.
            He tenido barco en el cual la contra rígida era hidráulica, y supongo que un pistón de gas también debe ser una solución montada de forma habitual.

            En cualquiera de los casos nunca he oído que se tenga que tener un cuidado especial en dicho elemento, y en cuanto a limite de subida, depende de cada uno, en el muelle no hay, y en el pistón de gas o hidráulico, el limite que tenga de largo dicho dispositivo.

            Un saludo
            Una ronda.... que pago yo:brindis: :brindis: :brindis:
            El exito es la preparación combinada con la oportunidad.

            Comentario

            Anterior template Próximo
            Trabajando...
            X