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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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  • Bricobarco cambio jarcia 24 valencia

    Hola a todos, cofrades.
    Tengo que cambiar la jarcia de mi puma 24. Desconozco totalmente a quien dirigirme que sea de "fiar", en cuanto a profesionalidad y economía. Estoy en la zona de Valencia.
    Alguien podría indicarme algun nombre y/o teléfono y por cuanto puede salir una operación de este tipo?
    Es conveniente desarbolar?
    Gracias por vuestra colaboración.

  • #2
    Re: cambio jarcia 24 valencia

    Hay un antiguo empleado de blaumar, se llama Joan, y si quires te paso por privado el telf
    Que todos tengamos buenos vientos y disfrute de nuestro ansiado mar


    http://velerocasper.blogspot.com.es/

    Comentario


    • #3
      cambio jarcia 24 valencia

      Me siento a escuchar, tengo el mismo barco y me gustaría darle un repaso a la jarcia. Si puedes contar la experiencia se agradecería.



      Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

      Comentario


      • #4
        Re: cambio jarcia 24 valencia

        Saludos a tod@s:

        Rondas y también me gustaría saber más sobre el tema... Espero a ver

        Gracias de antemano

        arponero

        Comentario


        • #5
          Re: cambio jarcia 24 valencia

          Originalmente publicado por afm Ver Mensaje
          Hola a todos, cofrades.
          Tengo que cambiar la jarcia de mi puma 24. Desconozco totalmente a quien dirigirme que sea de "fiar", en cuanto a profesionalidad y economía. Estoy en la zona de Valencia.
          Alguien podría indicarme algun nombre y/o teléfono y por cuanto puede salir una operación de este tipo?
          Es conveniente desarbolar?
          Gracias por vuestra colaboración.
          Hola afm

          Te he puesto un privado
          Sl2

          Comentario


          • #6
            Re: cambio jarcia 24 valencia

            En Valencia el numero uno es Jordi Puyol (no es broma,se llama asi)
            Roncito para todos

            Comentario


            • #7
              Respuesta: cambio jarcia 24 valencia

              Buenas,

              A mí me cambio la jarcia Jordi y la verdad quedé muy contento, tanto de presupuesto como de trato y profesinalidad, un profesional muy muy recomendable.

              En el club naútico de Valencia todos lo conocen.

              Según como sea la jarcia hará falta desarbolar o se podrá cambiar cable a cable sin desarbolar, depende del barco.

              Comentario


              • #8
                Re: cambio jarcia 24 valencia

                A nosotros lo ha hizo Joan de blaumar y muy bien, la cambiamos por zonas, sin tener que desmontar mastil
                Que todos tengamos buenos vientos y disfrute de nuestro ansiado mar


                http://velerocasper.blogspot.com.es/

                Comentario


                • #9
                  Re: cambio jarcia 24 valencia

                  Originalmente publicado por rasra Ver Mensaje
                  En Valencia el numero uno es Jordi Puyol (no es broma,se llama asi)
                  Roncito para todos
                  Me lo puedes pasar el contacto, por si algún día lo necesito. Gracias.
                  También toca aparejos de vela y enrolladores ????
                  “La vida es como un viaje por la mar: hay días de calma y días de borrasca; lo importante es ser un buen capitán de nuestro barco.” -Jacinto Benavente- .....

                  Comentario


                  • #10
                    Re: cambio jarcia 24 valencia

                    Originalmente publicado por jahihu Ver Mensaje
                    Me lo puedes pasar el contacto, por si algún día lo necesito. Gracias.
                    También toca aparejos de vela y enrolladores ????
                    Toca toda la arboladura
                    Tfno608 39 17 77
                    Puedes decirle que vas de mi parte
                    Roncito para todos

                    Comentario


                    • #11
                      Re: cambio jarcia 24 valencia

                      Yo tambien tengo el tema jarcia en tareas pendientes, solo cambiaria los 4 obenques bajos y los dos altos de 5 mm., tanto el stay de proa como el backstay son de 6 mm. y estan impecables, me niego a sustituirlos por ahora.

                      El barco es un 28 clasico a tope de palo de jeanneau.

                      .

                      sigpic Slava Ukrayini!.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: cambio jarcia 24 valencia

                        Hola,

                        Hay más alternativas:
                        A) Empresas profesionales, con trayectoria, seguros de RC, garantías y curriculum, por ejemplo AdvancedSails que te hace todo el trabajo completo y saben un rato de su oficio.



                        B) Si tienes ganas, hacer tu la compra de material, cerrar con la grúa (en Varadero valencia ronda los 100€ hora con todos los gastos incluidos) y buscar a una persona (yo prefiero a empresa en este caso por profesionalidad, seguridad, garantías, seguros de RC, etc,,) que trabaje cerrando un precio.

                        Luego alguien que entienda de trimar (yo te recomendaría a la gente de AdvancedSails de nuevo que como te comentaba también te pueden hacer todo el proceso) y tienes un trabajo perfecto, más económico y supervisado y controlado por ti. Y puedes aprovechar para repasar algún cable, poleas a tope, luces, antena, etcétera.

                        En valencia hay empresas como Blecapol donde te montan todo lo necesario (cable, terminales, etc) y puedes elegir calidades y proveedores; desde el "chino" o por ejemplo todo lo que suministra yachtriggers u otros, pero no te harán el trabajo de desarbolar y cambiar la jarcia. Ellos te lo montan y tu solo tienes que desarbolar y cambiar, o bien que te ayude otra persona u empresas si no te ves capaz de hacerlo, compara precios y veras que sorpresas


                        Espero haber dado otro punto de vista donde poder ver alternativas.

                        Saludos.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: cambio jarcia 24 valencia

                          Yo no desarbolaria, no es necesario, y en el varadero de mi puerto (Canet) se puede contratar una grua pequeña muy economica, menos de la mitad de lo que comentas.



                          Editado por última vez por markuay; 26/05/2016, 13:19:30.
                          .

                          sigpic Slava Ukrayini!.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: cambio jarcia 24 valencia

                            Ahorra desarbolar.
                            Se hace con total garantía sin tener que bajar el palo.
                            Roncito para todos

                            Comentario


                            • #15
                              Re: cambio jarcia 24 valencia

                              Hola de nuevo,

                              Lo de desarbolar lo comentaba por que son menos horas, dado que cada cambio de obenque/stay/back/baby/burda tienes que:
                              - Pasar una driza en condiciones para tener un cabo donde te puedas/puedan segurar (sino tienes algo decente y relativamente nuevo yo no me la juego con otros cabos que llevan tensiones y años al sol).

                              - Después subir al mastil, o bien remontando o bien alguien que te suba.

                              - Después tienes que asegurar un cabo en condiciones para que te haga de obenque, pero claro no vas a quitar el obenque y subir sin obenque, por tanto primero te subes el cabo, lo fijas y entonces, o tienes a una persona que te lo fija a cubierta o te toca bajar. Después fijar el cabo a cubierta y después volver a subir para soltar el obenque en cuestión.

                              - Con ese obenque medir y encargar uno nuevo.

                              - Cuando lo tengas, tienes que repetir el proceso; suponiendo que has dejado el cabo para segurar, tienes que subir, fijar el obenque, volver a bajar o tener a alguien que te lo fije a cubierta, soltar el cabo, fijar el obenque nuevo y "más o menos" dejar aquello decentemente trimado.

                              Esto para cada obenque, con lo que supone en horas, gasolina, encargar cada vez una pieza en vez de todas de golpe, etc.

                              Para desarbolar solo tienes que quitar las velas, soltar el back, baby (si tienes) enrollador o stay, obenques etc,, una sola vez, pasar una eslinga potente por el ultimo piso de crucetas (si tienes solo uno te ahorras tener que subir a mitad del mástil), desconectar cables de luz, viento, etc... y la grúa hace lo demás (con cuidado con antenas y demás).

                              Yo en menos de dos horas estaba todo desmontado para dos pisos de crucetas, con proeles y popeles, en una hora y media montado y arbolado (31 pies).

                              Las ventajas en mi caso, son obvias, tiempo, dinero, tranquilidad, seguridad, poder revisar a fondo el mástil, etc, etc.

                              Una vez en tierra solo tienes que hacer un único viaje a por la jarcia, pedirlo todo de una sola vez, etc, etc, ademas de las ventajas de tener el mástil "accesible", revisar la fogonadura, etc, etc.

                              Ademas a mi dejar el mástil montado sin algún obenque pues como que no, en un térmico "veraniego" te puede dar un susto el tema.

                              Pero evidentemente e insisto, es solo una opinión más.


                              Saludos
                              Editado por última vez por xento; 26/05/2016, 13:52:51.

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