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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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La importancia de ser para nautica

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  • #16
    Re: La importancia de ser para nautica

    El deporte de la nautica es de los mas costosos y elitista, hay que tener una buena cartera para despreocuparte de todos los gastos que conlleva,un estatus alto, hoy por hoy a menos que tengas un pepinazo con un buen juego de velas kevlar no haces nada en regatas de club, parecido al tenis de competición y me quedo corto.

    Comentario


    • #17
      Respuesta: La importancia de ser para nautica

      No soy partidario ni mucho menos de defender a las naúticas, pero si la oportunidad de negocio es tan obvia, porque nadie la aprovecha?


      (He visto farmacias mucho mas lujosas que muchas naúticas y ahí no tengo alternativa....)

      Comentario


      • #18
        Re: La importancia de ser para nautica

        Originalmente publicado por Don Armano Ver Mensaje
        Indignante!!, pero OJO! la culpa es NUESTRA y solo nuestra! si supiéramos protestar y no comprar donde está caro, no ocurrirían estas cosas. Es la ley de oferta y demanda.

        Toda la razón, sí señor.

        Comentario


        • #19
          Re: La importancia de ser para nautica

          No se trata de, náutica si, náutica no.

          Se trata de mostrar diferencias importantes en el precio de algunos artículos, las venda quien las venda, por si le interesan a alguien

          Me temo que el hilo ya se va por los cerros de Ubeda.

          Igual me he equivocado en el título.






          .

          sigpic Slava Ukrayini!.

          Comentario


          • #20
            Re: La importancia de ser para nautica

            Yo estoy un podo con DUDU, en una ferretería normal, tienes tornillos de Inox marinos a un precio infinitamente inferior, vamos a granel en cajas grandes y telas venden al peso.
            En una Nautica o almacén Nautico, tiene solo pequeños blister de 5 o menos tornillos en unas bolsitas a precio por tornillo de escándalo.
            Claro la ferretería ende con una rotación mucho mayor, y además artículos varios mil.
            La Nautica solo venderá unos cuantos tornillitos al cabo del año, pero tiene cosas especiales solo para barcos.
            A lo mejor sus beneficios son menores.
            De hecho hay una Ferreteria cada dos calles y náuticas muy pocas. Por algo será.
            Lo suyo es como aportan por aquí, primero mirar en otros tipos de suministros y terminar en Nautica, pero claro las náuticas tendrán siempre menos beneficios, seguirán sin poder bajar precios.

            Comentario


            • #21
              Re: La importancia de ser para nautica

              Originalmente publicado por Luigra Ver Mensaje
              Yo estoy un podo con DUDU, en una ferretería normal, tienes tornillos de Inox marinos a un precio infinitamente inferior, vamos a granel en cajas grandes y telas venden al peso.
              En una Nautica o almacén Nautico, tiene solo pequeños blister de 5 o menos tornillos en unas bolsitas a precio por tornillo de escándalo.
              Claro la ferretería ende con una rotación mucho mayor, y además artículos varios mil.
              La Nautica solo venderá unos cuantos tornillitos al cabo del año, pero tiene cosas especiales solo para barcos.
              A lo mejor sus beneficios son menores.
              De hecho hay una Ferreteria cada dos calles y náuticas muy pocas. Por algo será.
              Lo suyo es como aportan por aquí, primero mirar en otros tipos de suministros y terminar en Nautica, pero claro las náuticas tendrán siempre menos beneficios, seguirán sin poder bajar precios.
              Eso que comentáis de la rotación de artículos, artículos a granel... me podría valer para una náutica pequeña, negocio familiar... pero para una franquicia internacional como A&D (que es el caso que se plantea) ya me jode que esa sea la razón. Esta franquicia negociará con volúmenes de compra gigantescos, seguramente mas que muchas ferreterías, y eso no encarece el producto, todo lo contrario.

              Comentario


              • #22
                Re: La importancia de ser para nautica

                Una Náutica, vende productos náuticos con calidad náutica.
                Las carracterísticas de estos productos son, fabricación pequeñas tiradas y muy variadas, pues no existe una standarización de productos en la fabricación. y todo esto encarece el producto en origen.
                El tener éstos productos en stock requiere de una inversión, lo habéis tratado como rotación del producto.

                La libre competencia en el sector marca los precios, es decir comparad precios por un mismo producto en tiendas náuticas y comprar en el que os aporte más.

                Otra cuestión importante a considerar, cada producto debería ser comprado en su tienda especializada, así ni andamos con injerencias ni mezclamos a gremios.
                Las nauticas, los grandes almacenes e incluso un bar juegan mucho con el término "PO YA QUE", Po ya que estoy aquí me voy a llevar una brocha para limpiar la sentina. esa brocha la encontrarás mucho más barata en una droguería o tienda de pinturas, pero por comodidad y por no desplazarte otra vez la compras en la Náutica, seguro que estarás pagando más, pero también te estás desplazando menos.
                Después de éste análisis debo indicar que se cuelan un poco en los precios y yo personalmente también me cabreo y para ello intento comprar en establecimientos especializados del producto. una manguera en la ferreteria, un grillete A4 en la nautica, la escoba en la droguería o super de barrio, etc...

                Pd:: NO ES BUENO DAR NOMBRES DE EMPRESAS
                MMSI 224433230

                Por la bahía...
                yo quiero ser marinero por la bahía
                bajo el azul de los cielos
                en el mar de Andalucía ,

                Comentario


                • #23
                  Re: La importancia de ser para nautica

                  Originalmente publicado por Insecto Ver Mensaje
                  Eso que comentáis de la rotación de artículos, artículos a granel... me podría valer para una náutica pequeña, negocio familiar... pero para una franquicia internacional como A&D (que es el caso que se plantea) ya me jode que esa sea la razón. Esta franquicia negociará con volúmenes de compra gigantescos, seguramente mas que muchas ferreterías, y eso no encarece el producto, todo lo contrario.
                  Eso mismo estaba yo pensando, no es lo mismo una pequeña tienda que una franquicia que negocia por volumen.

                  Ademas en los casos en los que lo tienen en stock perfecto, pero es que la mayoría de las veces los artículos te los tienen que pedir, entonces el argumento del stock cae por su propio peso.
                  Desde el Infierno,aprendiendo a vivir otra vez.


                  __________________
                  Socio de ANAVRE.
                  http://www.anavre.org/

                  Comentario


                  • #24
                    Re: La importancia de ser para nautica

                    Por insistir con lo de la ducha, exactamente el mismo modelo:

                    Náutica:



                    Jardín:


                    Comentario


                    • #25
                      Re: La importancia de ser para nautica

                      A precio de ferretería , tengo puesta una ducha freshower en foro de compraventa. Por si a alguien le interesa , con muy poco uso .

                      Comentario


                      • #26
                        Re: La importancia de ser para nautica

                        Hablamos de productos iguales,misma marca y modelo.
                        La diferencia puede ser abismal.
                        Hace algún tiempo se me averió el motor de arranque de un motor volvo,fui al servicio oficial a ver que me costava.1200€ no podía asumirlo de momento, entonces me fui a un taller de electricidad del automóvil con el motor para ver si se podía reparar,el mecánico me pregunto si era de un barco,supongo por el color verde volvo? Le dije sueño que era de un generador que tenía en el campo y no sabia ver la marca ,me dijo que buscaría y me diría algo.
                        Pasados unos días me dijo que si que tenía localizado igual marca y referencia osea igualito pero que valía una pasta
                        Bueno le dije cuanto es una pasta :
                        300€ iva incluido

                        Ya os podéis imaginar el disgusto je je je 900€ menos
                        Conclusión:
                        Buscar buscar buscar.

                        Comentario


                        • #27
                          Re: La importancia de ser para nautica

                          Originalmente publicado por almata Ver Mensaje
                          Hablamos de productos iguales,misma marca y modelo.
                          La diferencia puede ser abismal.
                          Hace algún tiempo se me averió el motor de arranque de un motor volvo,fui al servicio oficial a ver que me costava.1200€ no podía asumirlo de momento, entonces me fui a un taller de electricidad del automóvil con el motor para ver si se podía reparar,el mecánico me pregunto si era de un barco,supongo por el color verde volvo? Le dije sueño que era de un generador que tenía en el campo y no sabia ver la marca ,me dijo que buscaría y me diría algo.
                          Pasados unos días me dijo que si que tenía localizado igual marca y referencia osea igualito pero que valía una pasta
                          Bueno le dije cuanto es una pasta :
                          300€ iva incluido

                          Ya os podéis imaginar el disgusto je je je 900€ menos
                          Conclusión:
                          Buscar buscar buscar.
                          Ahora que lo indicas no es solo la Nautica, si en automocion, vas a un repuesto X de un coche XX en un servicio oficial , una pasta el mismo producto , marca y modelo en otro sitio sin indicar para que coche es , el precio puede bajar un % elevado.
                          Y esto pasa en todo, lo que ocurre que en Nautica se nota más , porque somos menos.

                          Comentario


                          • #28
                            Re: La importancia de ser para nautica

                            Todo aquel que abre una tienda náutica es para sacar provecho del elitísmo que rodea este deporte y hacen bien , siempre y cuando haya demanda , pero creo que cada vez se ven menos, menos mal que entre Chinos e internét se nos da la oportunidad de salvar la cartera y usar la imaginación , que también es bueno.

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