VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Conexión 220 v y cargador de baterias

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  • Conexión 220 v y cargador de baterias


    Hola buenos días y una rondita para todos
    Acabo de comprar un barco de segunda mano y tengo la duda de al conectarlo al pantalán con 220 v. si quiero cargar las baterías debo conectar el interruptor de alimentación de las mismas o no ya que tengo miedo de producir un cortocircuito y dañar la instalación.
    Alguien puede aconsejarme sobre el tema? de todas maneras seguiré investigando la instalación.


  • #2
    Re: Conexión 220 v y cargador de baterias

    Lo primero, si puedes evitar tener permanentemente conectado el barco a 220V, mejor. Tiene algunos riesgos: el más evidente, que consiste en que el dejar aparatos electricos permanentemente conectados sin supervisión aumenta la posibilidad de recalentamiento e incluso de incendio ( se empieza con el cargador de baterías y , como no pasa nada, se acaba conectando nevera a 220, deshumidificadores, estufas, etc)
    y el segundo riesgo es el de la corrosión galvánica. Cuando te unes al puerto con un cable, si la instalación del puerto no está perfectamente diseñada y mantenida, o si tienes barcos cerca de tu amarre también conectados ( especialmente si tienen casco de acero) y no bien aislados, puedes convertirte en un ánodo de sacrificio para el pantalán o para tus vecinos, por lo que tendrás serios problemas de corrosión en los elementos metálicos de tu barco.
    Si a pesar de todo lo conectas, procura que no sea de forma continuado. Yo suelo enchufarlo una semana, y luego lo dejo desconectado las dos siguientes. No es la solución ideal, pero disminuyo el riesgo.
    La instalación que yo hice fué:
    -Base (siempre la hembra) empotrada en un paño vertical de la cubierta. Por supuesto de calidad y "naútica", para asegurarte que es inoxidable.
    -De esa base sale cable ( también sin escatimar en calidad ni en diámetro) hasta la cabina, donde se conecta a una cafa con diferencial y magnetotérmico ( este sí fue de Leroy Merlín). Y de la caja, conexión a dos enchufes empotrables, a donde llega 220 v.
    En uno de ellos enchufo el cargador automático ( también "marino", por aquello IPX8, creo recordar) y conecto el cargador a los terminales de la batería que tengo que mantener.
    Hasta la fecha no he tenido problemas de corrosión y jamás me he encontrado la batería descargada.
    Nota muy importante: el cable con el que unes el barco a la torreta 220v del pantalán, que sea bueno, que aguante bien los UV, si es posible que sea "libre de halógenos", lo que retrasa el fuego en caso de incendio, y, fundamental, primero conectar el cable al barco, y después al pantalán ( y al desenchufar, al revés) SI te caes al agua con el cable en la mano y enchufado a la red...



    Originalmente publicado por frapego50 Ver Mensaje

    Hola buenos días y una rondita para todos
    Acabo de comprar un barco de segunda mano y tengo la duda de al conectarlo al pantalán con 220 v. si quiero cargar las baterías debo conectar el interruptor de alimentación de las mismas o no ya que tengo miedo de producir un cortocircuito y dañar la instalación.
    Alguien puede aconsejarme sobre el tema? de todas maneras seguiré investigando la instalación.

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    • #3
      Re: Conexión 220 v y cargador de baterias

      En mi caso tengo el barco conectado permanentemente al 220 del pantalan, y no he apreciado problemas de sacrificio ni en los zincs ni en la helice, pero claro yo resido en el barco 4 días o 5 de la semana y solo estoy 2 en casa, por lo que esta casi diariamente habitado, tengo mi nevera con congelador con cosas y no va a estar en el inverter todo el día.

      Al cargador de baterias le llega un cable de 220 con magnetotermico, por si las flyes, y esta siempre cargando cuando estan full se pone en flotacion y me las mantiene y cuando tiro de ellas, ya que la bomba, el wc electrico y algunas lamparas las tengo en 12 y tengo otro circuito independiente con lamparas a 220 en el que esta la nevera, pues se pone a cargarlas otra vez.

      Tengo pendiente montar dos cuadros uno para cada instalación, pero la de 220 esta recien puesta del año pasado, y la de 12 con mas años no va mal, aunque tengo que ponerme un dia porque hay una maraña de cables que pa que...

      Si es el caso de que tu no visitas el barco mas que de pascuas a ramos mejor no tenerlo conectado al pantalan como te comenta Eiger, excepto el cargador de baterias para tenerlas siempre bien cargadas, aunque siempre que haya buena instalación.

      Se de cofrades que prefieren tener las placas solares para las baterías y conectarse al pantalan solo cuando estan dentro del barco, porque las instalaciones del mismo son una bazofia
      Se alzarán nuevos vientos, hincharán tus velas, y yo, dejaré el ánimo resuelto para abrazar a tu lado Horizontes...

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      • #4
        Re: Conexión 220 v y cargador de baterias

        gracias , en principio voy a tener cuidado y solo conectarlo cuando este en el.
        y ya poco a poco ir mirando la instalación y renovar lo que haga falta.

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