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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Tensor backestay

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  • Tensor backestay

    Buenas. Tengo que desmontar el backestay para pasarlo por el arco del bimini.
    Mi pregunta es:
    -como va este tensor (levanto la palanca y le quito vueltas?)
    - antes de hacerlo amarro el pajaril a popa para que haga de backestay o no es necesario??

    Graciass y birras frescas
    Editado por última vez por soysuxo_2; 17/10/2019, 14:23:45.

  • #2
    Re: Tensor backestay

    ¿Que barco es? Porque depende del aparejo ( cruceras retrasadas o no) tendrás que asegurar el palo con la driza de mayor.

    Una de grog

    Comentario


    • #3
      Re: Tensor backestay

      Es oceanis 350 con mayor enrrollable. Con la driza d la mayor lo veo complicado no?

      Comentario


      • #4
        Re: Tensor backestay

        Las crucetas creo que estan un poco atrasadas. pero pienso que habria que aguantar el palo con algo. Por ejemplo el amantillo, antes de soltar el bacsttay.

        Lo que no entiendo lo del bimmini, que tengas que soltar el backstay. Deberia tener una abertura para pasarlo y luego cerrarla con velcro o cremallera.

        Si no es asi, llevatelo a que te lo modifiquen y te lo adapten.

        Comentario


        • #5
          Re: Tensor backestay

          Estoy completamente de acuerdo con Gypsylyon, si tienes que quitar el Backstay para poner el bimini es por un mal diseño de este último.

          Birras
          www.vilasailing.com
          Socio de AMPPER
          Socio de ANAVRE

          Comentario


          • #6
            Re: Tensor backestay

            El tensor de la foto parece un modelo de carraca Harken?. Tienes una leva para cazar y otra para destensar y el movimiento es tipo vaivén, como las herramientas de carraca.
            Yo llevo el bimini con un arco a popa y dos a proa del back. De esta manera ganas superficie haca atrás. Más que con los tubos, el problema lo tendrás con el tejido si no está prevista la apertura/cierre en el tramo de popa.
            suerte
            sigpic

            Comentario


            • #7
              Re: Tensor backestay

              Exactamente ese tensor llevo yo en mi barco.

              Yo pongo la driza de mayor para refuerzo del amantillo, cazo la escota de botavara en crujía y así sujeto el aparejo antes de aflojar el tensor.

              Empiezo a aflojar y cuando ya está muy suelto, quito el pasador de arriba con mucho cuidado porque más de uno a saltado al agua, bien sujeto plis.

              Saco el estay, lo paso por el bimini y vuelvo a montar el pasador, tenso el estay y ya puedo soltar la tensión de la botavara.

              Ese tensor no tiene carraca, pero va muy suave.

              Esa operación bimini la hice yo hace 10 días.

              Mi bimini tambien es de los que hay que aflojar backestay, lo prefiero asi, solo lleva un pequeño agujero y listo.

              Editado por última vez por markuay; 01/06/2016, 09:23:37.
              .

              sigpic Slava Ukrayini!.

              Comentario


              • #8
                Re: Tensor backestay

                Operación realizada con exito!!. El bimini es con cremalleras, pero el problema es q tenia todos los arcos fuera del backest de una varada y no lo pasaron de nuevo por el arco. Graciasss!!

                Comentario


                • #9
                  Re: Tensor backestay

                  Originalmente publicado por markuay Ver Mensaje
                  Exactamente ese tensor llevo yo en mi barco.

                  Yo pongo la driza de mayor para refuerzo del amantillo, cazo la escota de botavara en crujía y así sujeto el aparejo antes de aflojar el tensor.

                  Empiezo a aflojar y cuando ya está muy suelto, quito el pasador de arriba con mucho cuidado porque más de uno a saltado al agua, bien sujeto plis.

                  Saco el estay, lo paso por el bimini y vuelvo a montar el pasador, tenso el estay y ya puedo soltar la tensión de la botavara.

                  Ese tensor no tiene carraca, pero va muy suave.

                  Esa operación bimini la hice yo hace 10 día

                  Mi bimini tambien es de los que hay que aflojar backestay, lo prefiero asi, solo lleva un pequeño agujero y listo.

                  Saludos Cofrade .. Yo también llevo el bimini como tú..
                  Y lo que me agobia es , mas que eso , cuando tengo que varar el velero con la grúa , pues también he de quitar el backstay momentáneamente para que el elevador de la grúa pase por detrás del mastil y no choqué con él...
                  Cómo hacéis vosotros ..?

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Tensor backestay

                    Originalmente publicado por Stickman Ver Mensaje
                    Saludos Cofrade .. Yo también llevo el bimini como tú..
                    Y lo que me agobia es , mas que eso , cuando tengo que varar el velero con la grúa , pues también he de quitar el backstay momentáneamente para que el elevador de la grúa pase por detrás del mastil y no choqué con él...
                    Cómo hacéis vosotros ..?
                    Buenas amigo. Yo, como han comentado fijo el amantillo a popa para que haga de backestay

                    Comentario


                    • #11
                      Tensor backestay

                      A mi me pasa lo mismo, quito back, dejo caer bimini y apoya plataforma de baño, y luego pongo amantillo cuando esta varado.
                      A veces uso las drizas de spi como obenques retrasados (los míos no lo son)
                      Saludos
                      Saludos

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Tensor backestay

                        Originalmente publicado por soysuxo_2 Ver Mensaje
                        Operación realizada con exito!!. El bimini es con cremalleras, pero el problema es q tenia todos los arcos fuera del backest de una varada y no lo pasaron de nuevo por el arco. Graciasss!!
                        Ahi le has dado cofrade , Es que aunque el Bimini ( La Tela) tenga velcros o cremalleras, el problema es que los arcos de los tubos que conforman la estructura del mismo, pues unos van a popa de el backstay ( 2 en mi caso) y otro a proa.

                        Yo llevo aparejo fraccionado y crucetas retrasadas ( solo un piso), y cuando meten las cinchas de la grua, le quitan durante un rato el back y lo dejan a pelo , pues si conectan el amantillo o la driza de la mayor a popa, el triangulo que dejan entre el mastil y ellos suele ser estrecho.. pero la verdad que siempre he pensado que podria caer el mastil o distorsionarse el resto de la jarcia, si bien es cierto que la botavara esta en el pinzote y apoyada sobre la bañera o banda y trincada a un winche/ cornamusa, de tal forma que creo que tambien hace de base al mástil... algun truco por vuestra parte ?

                        Un Saludo , buen Finde a todos..

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Tensor backestay

                          No hay problema en soltar el back con las crucetas retrasadas(se suele hacer como comentas cuando hay que varar).Otra opción, puedes quitar el arco del bimini y volver a pasarlo(normalmente son un par de abrazaderas.

                          Jamás aceptaría pertenecer a un club que me admitiera como socio.G.Marx.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Tensor backestay

                            Yo he solucionado el problema cortando por la mitad el arco que tiene que pasar por por el backstay.
                            No es tan raro como parece al principio:
                            En uno de los extremos del corte he insertado (en mi caso remachado, pero si lo puedes soldar mucho mejor) un trozo de tubo de unos 10 cm de longitud y de diámetro exterior igual al interior del tubo del arco -5 cm dentro del tubo y otros 5cm que sobresalen-. Luego he vuelto a colocar en su sitio todo el arco y atravesé arco y saliente del tubo interior de lado a lado. Para que una vez sobrepasado el Back vuelva a ser rígido he montado un resorte de botón como los de las muletas con lo que queda perfectamente rígido.
                            Por supuesto, la lona lleva su agujero para el back, y desde ahí al arco anterior una cremallera gorda, y remate con velcro.
                            De esta forma abro el arco para pasar el backstay y lo vuevo a cerrar una vez que está delante; se hace en un minuto y es mucho menos engorroso que andar quitando, poniendo, y volviendo a tensar el tensor


                            Lapin

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Tensor backestay

                              Originalmente publicado por chukel Ver Mensaje
                              ¿Que barco es? Porque depende del aparejo ( cruceras retrasadas o no) tendrás que asegurar el palo con la driza de mayor.

                              Una de grog
                              1 poco exagerado, yo saco mi barco de crucetas rectas con la grua sin asegurar nada, el mástil puede pandear 1 poco, pero los obenques lo aguantan, y las crucetas van a 90 grados, pero el arraigo de los cadenotes de lis obenques0está, como en.casi todos los barcos, por debajo de la fogonadura, a poco tensados que estén, el mástil no puede caer.

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