VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Grupo frigorífico del barco

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  • Grupo frigorífico del barco

    Queridos herman@s cofrades, tengo un problema con la nevera del barco, os cuento:
    El Bavaria-30 monta una nevera WAECO modelo CU-84 con evaporador VD-15, que hasta hace aproximadamenta un año me ha funcionado de maravilla. Ahora ha dejado de enfriar como solía hacerlo, empezó formandose un poco de escarcha en el evaporador y actualmente apenas enfría.
    Pudiera ser que haya perdido la carga de gas refrigerante (R 134 a) o bien que se haya averiado el termostato. El caso es que todavía esta en garantía, me puesto en contacto con WAECO Ibérica en Barcelona, y como era de esperar no disponen de servicio técnico en Melilla (el mas cercano en Marbella). No obstante intentaré que me la mire un frigorista particular si es que encuentro alguno en esta ciudad.

    De todas maneras si algún cofrade me pudiera orientar sobre el tema, estaría muy agradecido.
    Vaya un chupito de ron para todos.... yo me tomaré dos o tres a ver si se me calma el "muermo" que tengo con ésto.

  • #2
    Re: Grupo frigorífico del barco

    prueba este enlace



    Y en todo caso ponte en contacto con Julian. Parece "apañao"

    --------------------------

    AÑO 2025, GRECIA-GRACIAS A GRECIA

    "Mientras los maderos estén sujetos por los clavos, seguiré aquí y sufriré los males que haya que padecer, y despues que las olas deshagan la balsa, me pondré a nadar, pues no se me ocurre nada mas provechoso..."
    La Odisea, Canto V
    ->http://www.desdelapopa.blogspot.com<-

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    • #3
      Re: Grupo frigorífico del barco

      Yo no se mucho de equipos de frio, pero lo que tu dices es un claro diagnostico de que te has quedado con poco refrigerante, es decir el sistema no tiene la presion correcta.

      Los mejores amigos y peores enemigos del hombre son: fuego, lluvia y viento.

      Comentario


      • #4
        Re: Grupo frigorífico del barco

        Compañero, no quisiera equivocarme, pero creo que los profesionales del aire-acondicionado, vamos, los de casa, no disponen el R134a, que comentas, creo. Yo con un problema, parecido, pregunté, si podía ser la carga y ninguno me lo recargaba, luego el problema no fue la dichosa carga. Buena página la respuesta que te da el cofrade, frioextrem, visítala. Un saludo y .

        Comentario


        • #5
          Re: Grupo frigorífico del barco

          Muchas gracias, intentaré ponerme en contacto con Julian de frioextrem, que por lo menos me diga la presión de carga correcta con la que trabaja la nevera (por si estuviera por debajo de lo normal, con lo cual indicaría que tiene una fuga), o me pudiera dar alguna otra indicación sobre la avería.
          Otra opción sería intentar saltar a Málaga (cosa dificil a corto plazo por motivos de trabajo), antes de que se cumpla la garantía, que sería en Noviembre, si aqui en Melilla no encontrára la solución al tema.

          Gracias, otra vez, abrazos.

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          • #6
            Re: Grupo frigorífico del barco

            VAMOS AVER ALBORANI
            como suele decir nuestro cofrade y amigo ATARIP ven pa ca que te cuento.
            no se aonde estas pero se estas por aqui por galicia vienes a nigran a mi tienda e la reparamos con el gas que haga falta lo tengo aqui.
            tienes un sintoma claro de falta de refrigerante, pero hay que ver otras cosas como siendo el filtro, el termostato o en ultimo caso perdida de compresion por parte do motor.
            o gas refrigerante 134a es un substituti do fluor R 12/22 asi que ya sabes algo mas me llamas o mandas un msg. para que te oriente NO EN PRIVADO POR SER UN TEMA DE INTERESSE GENERAL VALE.
            Y NO SEAS TACAÑO INVITANOS A ALGO QUE ESTAMOS CON SED.
            "A vida no se mira por as veces que se respira, sino por los momentos que te dejan sin aliento"

            Comentario


            • #7
              Re: Grupo frigorífico del barco

              Originalmente publicado por sarjota11 Ver Mensaje
              VAMOS AVER ALBORANI
              como suele decir nuestro cofrade y amigo ATARIP ven pa ca que te cuento.
              no se aonde estas pero se estas por aqui por galicia vienes a nigran a mi tienda e la reparamos con el gas que haga falta lo tengo aqui.
              tienes un sintoma claro de falta de refrigerante, pero hay que ver otras cosas como siendo el filtro, el termostato o en ultimo caso perdida de compresion por parte do motor.
              o gas refrigerante 134a es un substituti do fluor R 12/22 asi que ya sabes algo mas me llamas o mandas un msg. para que te oriente NO EN PRIVADO POR SER UN TEMA DE INTERESSE GENERAL VALE.
              Y NO SEAS TACAÑO INVITANOS A ALGO QUE ESTAMOS CON SED.
              Bueno, por fin he encontrado un frigorista aquí en Melilla que dispone del gas refrigerante R 134 a , ahora el problema radica en que no sabemos que cantidad en gramos de gas lleva (50,100,150 gr....), ya que en el manual no viene este dato especificado. Lo digo, por si algun@ lo supiera, y me pudiera hechar una mano.
              Una ronda de cerveza bien fresquita para todos.
              Muchas gracias.

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              • #8
                Re: Grupo frigorífico del barco

                A mi me paso lo mismo en mi Bavaria 30 cuando me lo entregaron. Vino un frigrorista con un aparato ( una especie de bomba de bici con unos tubos y unos manometros) y lo rellenó en 10 minutos. Creo que cualquier frigorista lo puede hacer. Pero lo mejor es preguntar a Julian.


                Marlow

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                • #9
                  Re: Grupo frigorífico del barco

                  vamos a ver Alborani qualquier frigorista que sepa de frio sabe lo que tiene que hacer no necisata datos da maquina para cargar freon.
                  Pero como veo que lo estas pasando mal te explico.
                  1º-primero pone manometro de baja na aspiracion.
                  2º-miramos que presion tiene, en caso de muy baja presion nos indica fuga (aparente o no hay que encontrar).
                  3º- solucionada a fuga, miramos tema de cambio de filtro yo como tu lo pedia que me hiciera cambio do filtro, total por 1.15€ que mas dá. No sabemos si a perdida fue provocada por saturacion de filtro.
                  4º-cambiado todo esto estando seguros de que no hay fuga, hacemos vaciado de vacum quando al final de vinte minutos, segun o circuito entonces empezamos a hechar freon poquito a poquito, aqui viene a parte interesante o sea vamos congelando el sistema hasta que a baja se enfrie.
                  Esto Baja es el tubo do circuito por aonde retorna o freon al motor( me entiendes?) hay dos tubos de entrada do motor y uno de salida el de salida vai ao interior doda nevera otro do interior a maquina suele ser mas gordo, y otro que es por aonde le ponemos cargas de gas.
                  pues el que viene da nevera quando esta saturado de gas (demasiado gas) empieza a congelar esta cargada a nevera a partir daqui nop le ponemos mas gas y poco a poco vamos retirando un pelin de gas hasta que este tubo empieze a descongelar e quede solo a parte interior do frigo con gas.
                  espero que te sirva de ayuda.
                  J++er que sed.

                  Rubia trae as cañas FRIAS POR SUPUESTO.
                  "A vida no se mira por as veces que se respira, sino por los momentos que te dejan sin aliento"

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                  Trabajando...
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