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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Aumento de temperatura a ralenti Volvo d1-20

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  • Vela Aumento de temperatura a ralenti Volvo d1-20

    Pues eso. Tengo un motor Volvo D1-20 con Saildrive y cuando lo dejo a ralenti salta la alarma de temperatura. El barco esta recién salido de la varada y patente y las tomas de agua están limpias (tiene toma de agua para refrigeración por la cola y por una concha que le puse ademas) El rodete lo cambie hace 2 meses y esta bien. Sale abundante agua por el escape y no echa humo blanco. El motor no de calienta a velocidad de crucero y solo cuando lo dejo a raleti por lo demás va perfecto. El filtro de agua de refrigeración esta bien y limpio . Solo me queda verificar el intercambiador y el codo de escape. Un misterio.... Alguien ha pasado por esto? Ayudas por favor...Y Estrella Galicia helada para toda la taberna.
    Se agradecido con quien te dedica su tiempo...te esta dando algo que nunca recuperará.

    MMSI 224374540

  • #2
    Re: Aumento de temperatura a ralenti Volvo d1-20

    Es posible que lo tengas bajo de revoluciones a ralentí, eso también hace saltar la alarma. Si le das un poco de gas sin marcha, se para la alarma? Si es así, apreta un poco el tornillo regulador del ralentí para subirle las revoluciones.

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    • #3
      Re: Aumento de temperatura a ralenti Volvo d1-20

      Hola,

      entiendo que antes de la varada no te ocurría y en tal caso lo que te voy a preguntar no tendría mucho sentido pero... ¿es posible que tengas el zumbador (alarma acústica) compartido entre las alarmas de temperatura, aceite y alternador? Si es así puede que te esté sonando por el alternador o bien que tengas que rellenar un poco de aceite y al estar a bajas revoluciones le falte presión. ¿Llevas indicadores de temperatura y presión de aceite?
      De Gregal o de Mestral, de Llebeig o de Xaloc...

      Comentario


      • #4
        Re: Aumento de temperatura a ralenti Volvo d1-20

        Si lo hacia antes de la varada y sospechaba que era por estar tapadas las entradas de agua pero realmente no se ha modificado tras la limpieza de estas,
        el ralenti esta igual que siempre y el alternador carga correctamente

        misterio...
        Se agradecido con quien te dedica su tiempo...te esta dando algo que nunca recuperará.

        MMSI 224374540

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        • #5
          Re: Aumento de temperatura a ralenti Volvo d1-20

          El motor ¿ cuantas horas de funcionamiento tiene desde la ultima vez que cambiaste el rodete?. Si en algun cambio de rodete has visto que tenias una pala rota, podria ser que se hubiera quedado trabada en algun agujero y lo taponara.

          Comentario


          • #6
            Re: Aumento de temperatura a ralenti Volvo d1-20

            no tendra mas de 50 horas desde el ultimo cambio de rodete
            Se agradecido con quien te dedica su tiempo...te esta dando algo que nunca recuperará.

            MMSI 224374540

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            • #7
              Re: Aumento de temperatura a ralenti Volvo d1-20

              Cuando lo cambie hace unas 5o horas estaba en perfecto estado.
              Se agradecido con quien te dedica su tiempo...te esta dando algo que nunca recuperará.

              MMSI 224374540

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              • #8
                Re: Aumento de temperatura a ralenti Volvo d1-20

                ¿Llevas termostato?

                Podria ser tan simple como que al termostato del circuito cerrado le cuesta algo mas de abrir.

                O el sensor de temperatura fastidiado.

                .

                sigpic Slava Ukrayini!.

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                • #9
                  Re: Aumento de temperatura a ralenti Volvo d1-20

                  Llevo termostato cambiado hace un año que funciona bien. Ademas del sensor de la alarma le he puesto un termometro y se ve perfectamente que a ralenti se calienta , normalmente esta cerca de 90 grados y a ralenti llega casi a 100.
                  Misterio..
                  Mañana desarmare el intercambiador , una vez tenia mejillones pequeños dentro de la tapa
                  Se agradecido con quien te dedica su tiempo...te esta dando algo que nunca recuperará.

                  MMSI 224374540

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Aumento de temperatura a ralenti Volvo d1-20

                    Hola de nuevo, el termostato puede estropearse de hoy a mañana, si tuvieras un problema de refrigeración, lo lógico sería que empeorará cuando el motor está sometido a esfuerzo.
                    Lo normal es que el termostato habrá a unos 70grados, quizás algo más, pero es completamente normal que el agua del circuito cerrado alcance los 90-95 grados.

                    Si el acceso es fácil, yo quitaría el termostato para comprobarlo.

                    La de veces que dan pol ......los dichosos termostatos.

                    Pero vamos, no es más que una opinión personal

                    .

                    sigpic Slava Ukrayini!.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Aumento de temperatura a ralenti Volvo d1-20

                      Hola buenas yo tenía el mismo problema con el mismo motor y me llevó un año dar con la solución, le subí un poco el depósito de agua de refrigerante y hasta el día de hoy no ha subido de 80 grados,puedes probar desmontando el deposito y sujetarlo con un cabo y elevarlo a unos centímetros del motor,yo al final le fabrique una cogida al motor y no hubo ningún problema si quieres te mando fotos.

                      Mi barco es un dufour 325 grand large

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Aumento de temperatura a ralenti Volvo d1-20

                        En mi caso le limpie el circuito de refrigeración entero y desmonte el codo de escape que estaba taponado, pero seguía igual la última solución fue esa, este problema ya ha salido varias veces en esta taberna,

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Aumento de temperatura a ralenti Volvo d1-20

                          Esas son la causa y la solución correctas. En ralentí no tiene aspiración suficiente para que pase refrigerante del depósito al circuito. Queda una burbuja que hace que no refrigere correctamente y se caliente.

                          Edito: el agua del depósito debe pasar al circuito por gravadad.

                          Originalmente publicado por mimbre Ver Mensaje
                          Hola buenas yo tenía el mismo problema con el mismo motor y me llevó un año dar con la solución, le subí un poco el depósito de agua de refrigerante y hasta el día de hoy no ha subido de 80 grados,puedes probar desmontando el deposito y sujetarlo con un cabo y elevarlo a unos centímetros del motor,yo al final le fabrique una cogida al motor y no hubo ningún problema si quieres te mando fotos.

                          Mi barco es un dufour 325 grand large

                          Editado por última vez por Kane; 07/06/2016, 11:50:11.
                          Saludos,
                          Carlos
                          ************************

                          Boating is not a matter of life and death. It's more than that.
                          (Manny Adan "in memoriam")

                          Socio fundador de ANAVRE nº 155 http://www.anavre.com/

                          http://inmenurecetas.webcindario.com

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                          • #14
                            Re: Aumento de temperatura a ralenti Volvo d1-20

                            Originalmente publicado por mimbre Ver Mensaje
                            Hola buenas yo tenía el mismo problema con el mismo motor y me llevó un año dar con la solución, le subí un poco el depósito de agua de refrigerante y hasta el día de hoy no ha subido de 80 grados,puedes probar desmontando el deposito y sujetarlo con un cabo y elevarlo a unos centímetros del motor,yo al final le fabrique una cogida al motor y no hubo ningún problema si quieres te mando fotos.

                            Mi barco es un dufour 325 grand large

                            Te agradezco si puedes mandarme alguna foto del invento ya que me tiene un poco loco este tema
                            Gracias
                            Se agradecido con quien te dedica su tiempo...te esta dando algo que nunca recuperará.

                            MMSI 224374540

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                            • #15
                              Re: Aumento de temperatura a ralenti Volvo d1-20

                              Mando las fotos
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