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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Ayuda, ¿es la vela o soy yo?

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  • Vela Ayuda, ¿es la vela o soy yo?

    Saludos a la concurrencia y que corra el ron...

    He comprado el Pajarita hace poco más de dos meses, es un Furia 26, y me va enseñando lo que puede. Es mi primer barco y el primero que he llevado como patrón, para que os pongáis en situación.

    La cosa es que el anterior armador nunca le puso un rizo, si no le entendí mal. Tuvo el barco 14 años y por la pinta de los cabos de los rizos, creo que entendí bien

    La mayor tiene un rizo bajo, creo que se llama así, y ollaos para tres rizos más; tiene montado lo que sería el segundo rizo enviado al palo. Ese rizo bajo sí lo puedo poner, pero cuando he intentado poner el rizo que está montado, la anilla del grátil no baja hasta el gancho (cunningham? ); la anilla del primer rizo, que no está montado, sí que llega.

    No sé si estoy haciendo algo mal, o es que la vela era de otro barco y simplemente no llega; se me ha ocurrido porque no consigo trimarla bien, pero será que no doy para más... os pongo un par de fotos a ver si podéis ver algo; las veces que lo he intentado poner sólo llevaba a bordo familia y amigos y bastante tenía yo con aparentar que sabía lo que me hacía.

    El tema rizos me preocupa (aunque no lo parezca... he traído el barco desde el Mar Menor hasta Valencia sin ellos... ) sobre todo ahora que viene el verano y aquí a partir del mediodía se enciende el ventilador.

    Os adjunto la foto del primer rizo, que sí llega, y la del segundo, que no llega. El primer patín baja hasta el tope y la anilla no baja más. ¿tendría que poner una gaza para sujetar la anilla al gancho? Se agradecen las sugerencias, y si alguien pilla por la zona y no le importa pegarle un vistazo, el barco está en la Marina sur, pantalán J aquí tenéis vuestra casa.
    Editado por última vez por Palaya; 10/09/2016, 10:09:21.
    Pereat tristitia,
    Pereant osores.

  • #2
    Re: Ayuda, ¿es la vela o soy yo?

    A lo que llamas cuninghan , creo te refieres al Aries para enganchar ollaos de rizos.

    El que no te bajen los patines debe ser porque no quitas una pieza de tope que suele ir en el palo. Es una pieza de quita y pon ,que evita salgan los patines del gratil cuando arrias mayor.

    El cuninghan es a l que tú llamas rizo bajo.

    Creo que no te he entendido muy bien pero te doy mi opinión de lo que creo te ocurre.
    Editado por última vez por scampolo; 06/06/2016, 23:49:17.

    Comentario


    • #3
      Re: Ayuda, ¿es la vela o soy yo?

      hola muy buenas, lo paso
      coincido con el anterior cofrade Scampolo, el primer ollao sera del cunningam y el segundo ollao, el del primer rizo, no llega al gancho por la acumulación de vela sobre la botavara, es lo normal, tendras que sacar los patines del carril del tramo de vela que no se utiliza por estar rizada, para que te llegue el primer ollao al gancho (aries).
      Un saludo

      Comentario


      • #4
        Re: Ayuda, ¿es la vela o soy yo?

        Glider dixit.
        El primer ollao simplemente se caza hacia abajo aplanando la vela.
        Si hubiera otro ollao a la misma altura, pero en la baluma, ya no se llama
        cunningham. Seria un rizo de fondo, con propiedades similares al cunni.
        Los patines con el tejido que no tienen sitio sobre la botavara se enrollan sobre si mismo a todo lo largo de la botavara, puesto que el segundo y tercer rizo tambien tienen un ollao en la baluma que hay que fijar en el final de a botavara
        Este enrollado luego se fija a la botavara con las mataciones de la mayor.
        Cuidado: las mataciones no deben estar tirantes con respecto al paño de la mayor.Nunca.nihao

        Comentario


        • #5
          Re: Ayuda, ¿es la vela o soy yo?

          Cofrade Palaya,

          estás seguro que la pieza que hace de tope (para que los patines de la mayor no salgan de la relinga del palo) no se puede bajar más???
          Por lo que se deduce de la foto, da la sensación que esa pieza está muy arriba, te diría que demasiado.
          Normalmente el saliente de los patines está más cercano a la botavara.
          Si pudieras bajarlo (siempre que quede impidiendo la salida de los patines) te solucionaría el problema.



          Salut.

          Comentario


          • #6
            Re: Ayuda, ¿es la vela o soy yo?

            Es un problema que he visto en varios barcos,,,el tope de los patines no deja bajar el ollado del rizo hasta el gancho que se llama aries
            Hay una solución más sencilla para no tener que quitar el tope y que se te salgan los patines
            Atas un trozo de cabo al ollado.,de unos 10 cm que es lo que te falta para llegar y en el otro extremo haces una Gaza o pones una anilla, que tirando de ella entre en el aries.
            He invertido casi toda mi fortuna en mujeres y barcos
            y el resto?...el resto lo he desperdiciado

            Comentario


            • #7
              Re: Ayuda, ¿es la vela o soy yo?

              Originalmente publicado por atodavelas Ver Mensaje
              Es un problema que he visto en varios barcos,,,el tope de los patines no deja bajar el ollado del rizo hasta el gancho que se llama aries
              Hay una solución más sencilla para no tener que quitar el tope y que se te salgan los patines
              Atas un trozo de cabo al ollado.,de unos 10 cm que es lo que te falta para llegar y en el otro extremo haces una Gaza o pones una anilla, que tirando de ella entre en el aries.
              Yo creo que podría funcionar, pero es muy probable que la punta de la botavara quede demasiado baja no? Vamos que no quedaría la botavara paralela a cubierta, porque el ollao del gratil y el de la baluma no están a la misma altura...

              Comentario


              • #8
                Re: Ayuda, ¿es la vela o soy yo?

                Entiendo que no hay por que sacar los patines de la relinga. Mientras puedas enganchar el ollao en el pinzote de la botavara ya te sirve, independientemente de que los patines inferiores al ollao queden replegados sobre la baluma.
                Saludos

                Comentario


                • #9
                  Re: Ayuda, ¿es la vela o soy yo?

                  Originalmente publicado por nihao Ver Mensaje
                  Glider dixit.
                  El primer ollao simplemente se caza hacia abajo aplanando la vela.
                  Si hubiera otro ollao a la misma altura, pero en la baluma, ya no se llama
                  cunningham. Seria un rizo de fondo, con propiedades similares al cunni.
                  Los patines con el tejido que no tienen sitio sobre la botavara se enrollan sobre si mismo a todo lo largo de la botavara, puesto que el segundo y tercer rizo tambien tienen un ollao en la baluma que hay que fijar en el final de a botavara
                  Este enrollado luego se fija a la botavara con las mataciones de la mayor.
                  Cuidado: las mataciones no deben estar tirantes con respecto al paño de la mayor.Nunca.nihao
                  Qué son las mataciones?

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Ayuda, ¿es la vela o soy yo?

                    Originalmente publicado por gypsylyon Ver Mensaje
                    Qué son las mataciones?
                    LOS matafiones.

                    https://es.wiktionary.org/wiki/matafi%C3%B3n

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Ayuda, ¿es la vela o soy yo?

                      Buenas noches y gracias a todos por vuestros comentarios así da gusto no he podido contestar antes...

                      Me he acercado esta tarde al barco y efectivamente el tope del carril se puede abrir, gira sobre un remache. La vela alterna patines de plástico y otros más largos de ruedas; el primer patín de plástico ha bajado, pero con eso la anilla del primer rizo sigue sin llegar al aries; tendría que sacar también el primer patín de ruedas y parece que no cabía; en todo caso no me da mucha tranquilidad la idea de tener que andar metiendo y sacando patines con viento fresco a pie de palo...

                      Parece que habemus rizo bajo, porque tiene también un ollao con un pajarín de rizo (si se dice así) que pasa por dentro de la botavara; la botavara tiene tres stoppers o presillas o como se llamen, una para el pajarín en sí, otra para el pajarín de ese rizo bajo y por la otra pasa ese otro rizo que está montado, que sería el segundo rizo porque hay otra anilla a proa y ollao a popa con su hilera de ollaos más pequeños para matafiones, entiendo, y un tercer rizo más arriba.

                      Si con esta configuración de la botavara sólo se pueden montar fácilmente dos rizos, entiendo que mejor quitar el rizo bajo y montar el primero y el segundo, ¿no?

                      Por cierto matafiones la vela no tiene ni uno; la botavara tiene lazy bag; ¿siguen siendo necesarios? y entonces, ¿por dónde se atan?


                      Y para acabar de abusar; una vez tenga la relinga bien limpia, el spray de teflón que se recomienda para lubricar, ¿es grasa de litio con teflón? ¿alguna marca que vaya bien?
                      Editado por última vez por Palaya; 10/09/2016, 10:09:21.
                      Pereat tristitia,
                      Pereant osores.

                      Comentario

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