VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Transformador de aislamiento. Que no sea por una cuestión de presupuesto

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  • Transformador de aislamiento. Que no sea por una cuestión de presupuesto

    Hola a todos,

    Yo soy de los que deja el barco enchufado en puerto, todo el año, y por supuesto me preocupa el tema de la corrosión galvánica, y más después de haber comprobado que en la torreta del puerto, la tensión entre neutro y tierra ni se aproxima al cero. Después de mucho leer llegué a la conclusión de que la única forma totalmente efectiva de eliminar el problema es el empleo de un transformador de aislamiento. Me puse manos a la obra y finalmente ya lo tengo, pero quiero compartir mi experiencia.

    En primer lugar busqué en el sector náutico, pensando que tendrían un grado de protección especial. Encontré uno en una marca de calidad contrastada, de 3600 VA por 700€. Caro. Protección IP23, lo que significa que la protección debe cumplir:

    - A elementos sólidos: El elemento que debe utilizarse para la prueba (esfera de 12,5 mm de diámetro) no debe llegar a entrar por completo.

    - Ante agua: No debe entrar el agua nebulizada en un ángulo de hasta 60° a derecha e izquierda de la vertical a un promedio de 11 litros por minuto y a una presión de 80-100 kN/m² durante un tiempo que no sea menor a 5 minutos.

    Es decir, que la protección no es nada del otro mundo.

    Posteriormente busqué en el sector industrial. En un comercio de electricidad industrial pedí presupuesto de un transformador de 4000 VA. Salía por unos 400€ y con el mismo grado de protección, IP23. Esto ya descarta el náutico.

    Finalmente acudí a Internet. Encontré y contacté con una empresa italiana. Conseguí el transformador de 4000 VA por 270€, portes ya incluidos, eso sí, sin caja de protección alguna, es decir, IP00, aunque buscar o construir una caja que consiga el grado IP23 o mejor no es nada caro ni difícil.

    Finalmente me decanté por el italiano. Han sido formales, diligentes y en una semana tras hacer el pedido lo he recibido en casa.

    Entiendo que, salvando la primera opción, cualquiera de las otras dos pone al alcance de cualquiera el transformador de aislamiento. Hay que considerar también que 4000 VA es una potencia considerable, es decir que en muchos casos con 2500-3000 VA sería suficiente, lo que avarataría un poco más los precios. Como no quiero hacer publicidad de ninguna empresa, si alguien está interesado en que le facilite datos no dudeis de mandarme un privado.

    Saludos y
    Y las birras que las pague el de arriba
    (Si posteas entre Dibujito y yo tendrás que pagar el doble)



  • #2
    Re: Transformador de aislamiento. Que no sea por una cuestión de presupuesto

    Pongo el esquema de instalación. Bueno, pongo dos, el primero es un montaje simple, válido para transformadores de poca potencia. Para transformadores potentes se recomienda añadir un sistema de arranque suave para limitar el pico de corriente inicial. No tengo muy claro si para las potencias que estamos considerando es necesario colocarla, tendré que probar.

    Saludos y
    Archivos Adjuntos
    Y las birras que las pague el de arriba
    (Si posteas entre Dibujito y yo tendrás que pagar el doble)


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    • #3
      Re: Transformador de aislamiento. Que no sea por una cuestión de presupuesto

      yo quiero una Guan
      RADIOAFICIOANDO EA7AUJ
      AAAAAMOTERO Y TRAPERO

      AVISO: NAVEGAR BENEFICIA SERIAMENTE LA SALUD

      Comentario


      • #4
        Respuesta: Re: Transformador de aislamiento. Que no sea por una cuestión de presupues

        Tal vez tengas que poner un arranque suave, depende de los amperios del diferencial.
        Pero un "soft Star" cuesta poco, si se compra en china.
        Se Humilde en riquezas, Sabio en conocimientos y Hábil en oficios. Por tanto; ni envidias ni celos.

        Comentario


        • #5
          Respuesta: Re: Transformador de aislamiento. Que no sea por una cuestión de presupues

          Yo tuve que poner uno con un transformador de 1400VA. Me saltaba el diferencial de 20A al encenderlo, pero el transformador era AC/DC, igual la cosa cambia por el bobinado.

          Creo que me costó 10 euros en ebay, a ver si lo busco y pongo el enlace.


          Edito : en el buscador de ebay poner este número y sale: 272204823688
          Es un kit para montarlo, hay que tener soldador y estaño.
          Editado por última vez por R.Santana; 09/06/2016, 23:18:53.
          Se Humilde en riquezas, Sabio en conocimientos y Hábil en oficios. Por tanto; ni envidias ni celos.

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          • #6
            Re: Respuesta: Re: Transformador de aislamiento. Que no sea por una cuestión de presu

            Originalmente publicado por R.Santana Ver Mensaje
            Yo tuve que poner uno con un transformador de 1400VA. Me saltaba el diferencial de 20A al encenderlo, pero el transformador era AC/DC, igual la cosa cambia por el bobinado.

            Creo que me costó 10 euros en ebay, a ver si lo busco y pongo el enlace.


            Edito : en el buscador de ebay poner este número y sale: 272204823688
            Es un kit para montarlo, hay que tener soldador y estaño.
            Gracias cofrade. Quiero probar antes, pienso que con 4000 VA no habrá problemas, ya que los térmicos y diferenciales de la torreta del puerto son de 25 A. Si veo que me salta, igual improviso uno. En principio pienso que con una resistencia que limite la corriente y un relé que cortocircuite la misma cuando en el secundario tengamos tensión puede ser suficiente.

            Ya contaré cuando lo monte.

            Saludos y
            Y las birras que las pague el de arriba
            (Si posteas entre Dibujito y yo tendrás que pagar el doble)


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            • #7
              Respuesta: Re: Respuesta: Re: Transformador de aislamiento. Que no sea por una cuesti

              Si, básicamente eso es lo que hace el soft start, la corriente pasa por la resistencia 1 o 2 segundos, que es lo que tarda el relé en activarse.
              Se Humilde en riquezas, Sabio en conocimientos y Hábil en oficios. Por tanto; ni envidias ni celos.

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              • #8
                Re: Transformador de aislamiento. Que no sea por una cuestión de presupuesto

                Hola Yoyete, yo queriendo mantener también enchufado 200v todo el año llegué a la misma conclusión que tú, y hace un par de años me instalé un transformador de aislamiento.
                Igualmente estuve haciendo prospección de marcas y alternativas, y al final dado que encontré una muy buena oferta puntual de esa marca de electricidad pata la náutica me decanté por uno de ellos, de 2000W.

                En este caso no ha sido necesario instalar un soft-start, no me salta ni la torreta ni los magnetotérmicos de abordo.

                Varios aspectos a contemplar antes de instalar un transformador de aislamiento a bordo es el espacio disponible (no son pequeños), la robustez del soporte del mismo (pesan lo suyo y han de ir bien sujetos), y el poder disponer de la ventilación adecuada para evacuar el calor que disipan.

                El precio es sin duda otro factor relevante a tener en cuenta. No obstante a la hora de analizar y comparar productos también hay que tener en cuenta que hay transformadores que son de tipo toroidal que son más eficientes (disipan menos), pesan menos, ocupan menos espacio, y también hacen menos ruido que los clásicos cuadrados, pero eso sí, son más caros...

                Unas rondas

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                Trabajando...
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