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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Dudas sobre el AIS Matsutec HP-33A

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  • Dudas sobre el AIS Matsutec HP-33A



    He leido el hilo al respecto y queria saber varias cosas que no me han quedado claras del todo.

    1-¿ si seguis contentos con este AIS?.
    2-¿algun problema con que no sea legal como emisor ?
    3-¿al final que pasa con la aduana?
    4-¿Hay que conectarlo al PC para configurarlo o con su teclado es totalmente configurable ?
    5- Da nuestra posicion gps en su pantalla ¿no?, ¿sirve de gps basico?
    6-¿Transmite via NMA183 datos de posicion o alguno mas?
    7 -los que los habeis conectado al Garmin 421 , 521 etc ¿va perfectamente o hay diferencias en la cantidad de barcos que aparecen?
    8- ¿como sistema AIS es mejor o peor que el H102 ?

    Gracias por las respuestas


    Editado por última vez por javib; 14/06/2016, 12:12:20.

  • #2
    Dudas sobre el AIS Matsutec HP-33A

    Yo tengo el HP-828A que es un Plotter Matsutec con AIS integrado, y va de coña! Transmite nmea perfectamente, recibe y emite AIS perfectamente, se configura sin PC y las veces que quieras, la leche vamos, súper contento... Y a mitad de precio de lo que vale un Plotter con AIS de las mismas características. No es el mismo modelo que tú comentas pero si tiene la misma tecnología...


    Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
    Aleix Gainza
    Piloto M.M. / Perito Judicial

    S/Y Cythère - CN l'Estartit
    Port Officer, Costa Brava (Ocean Cruising Club)
    @sy_cythere

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    • #3
      Re: Dudas sobre el AIS Matsutec HP-33A

      Aqui contento aunque de entrada tuve que devolverlo pues me salio defectuoso.
      Aduana hay que pagar.
      El tema de la legalidad, ... , en funcion de la bandera y lo que declares.
      Desde teclado es totalmente configurable.
      Sirve de gps basico, tiene rutas y waypoints configurables
      transmite todos los datos por NMEA, los de AIS y GPS.
      Respecto al H102, la gran diferencia es que este tiene pantalla y el H102 no
      Xavi

      Ferreret
      Oceanis 361 Cambrils

      EA3B

      Comentario


      • #4
        Re: Dudas sobre el AIS Matsutec HP-33A

        Originalmente publicado por javib Ver Mensaje
        He leido el hilo al respecto y queria saber varias cosas que no me han quedado claras del todo.

        1-¿ si seguis contentos con este AIS?.
        En general, sí. La relación coste-eficacia es muy favorable. Tiene dos detalles que no me gustan: no se puede marcar individualmente un eco para que no pite (cuando vas navegando en conserva con otro barco que tenga AIS está pitando continuamente) y la antena GPS es manifiestamente mala: la que venía con el equipo dejó de funcionar y me enviaron otra que también dejó de funcionar al poco tiempo. La sustituí por otra antena de mejor calidad y asunto arreglado.

        Originalmente publicado por javib Ver Mensaje
        2-¿algun problema con que no sea legal como emisor ?
        Depende de qué bandera lleves: si es española, estos equipos no están homologados por la DGMM y son radicalmente ilegales. Si es belga, hay cofrades que lo han conseguido incluir como emisor-receptor y otros no (como es mi caso )

        Originalmente publicado por javib Ver Mensaje
        3-¿al final que pasa con la aduana?
        Tendrás que pagar aranceles e IVA, como con cualquier envío del extranjero que supere los 22 €.

        Originalmente publicado por javib Ver Mensaje
        4-¿Hay que conectarlo al PC para configurarlo o con su teclado es totalmente configurable ?
        Se puede configurar desde el teclado sin dificultad. Por otra parte, hay poco que configurar...

        Originalmente publicado por javib Ver Mensaje
        5- Da nuestra posicion gps en su pantalla ¿no?, ¿sirve de gps basico?
        Sí.

        Originalmente publicado por javib Ver Mensaje
        6-¿Transmite via NMA183 datos de posicion o alguno mas?
        Tiene cinco modos de transmisión de datos NMEA 0183, según el uso que quieras hacer de él, cada uno con un conjunto de sentencias. Yo lo tengo asociado al piloto automático.

        Originalmente publicado por javib Ver Mensaje
        7 -los que los habeis conectado al Garmin 421 , 521 etc ¿va perfectamente o hay diferencias en la cantidad de barcos que aparecen?
        No te puedo contestar. Como te he dicho, la salida del AIS la tengo redirigida al piloto automático, pero parece ser que se puede conectar a un plotter que muestre una pantalla AIS.

        Originalmente publicado por javib Ver Mensaje
        8- ¿como sistema AIS es mejor o peor que el H102 ?
        Los dos son prácticamente idénticos, sólo que el HP-33A tiene pantalla y se puede emplear como equipo independiente (es lo que yo quería). Si lo que quieres es recibie los daptos en un plotter, no te hace falta la pantalla, y te resutará más adecuado el HA-102.

        Originalmente publicado por javib Ver Mensaje
        Gracias por las respuestas
        No hay que darlas.

        Saludos y
        Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo)

        Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo)

        Comentario


        • #5
          Re: Dudas sobre el AIS Matsutec HP-33A

          Originalmente publicado por Apagapenol Ver Mensaje
          En general, sí. La relación coste-eficacia es muy favorable. Tiene dos detalles que no me gustan: no se puede marcar individualmente un eco para que no pite (cuando vas navegando en conserva con otro barco que tenga AIS está pitando continuamente) y la antena GPS es manifiestamente mala: la que venía con el equipo dejó de funcionar y me enviaron otra que también dejó de funcionar al poco tiempo. La sustituí por otra antena de mejor calidad y asunto arreglado.



          Depende de qué bandera lleves: si es española, estos equipos no están homologados por la DGMM y son radicalmente ilegales. Si es belga, hay cofrades que lo han conseguido incluir como emisor-receptor y otros no (como es mi caso )



          Tendrás que pagar aranceles e IVA, como con cualquier envío del extranjero que supere los 22 €.



          Se puede configurar desde el teclado sin dificultad. Por otra parte, hay poco que configurar...



          Sí.



          Tiene cinco modos de transmisión de datos NMEA 0183, según el uso que quieras hacer de él, cada uno con un conjunto de sentencias. Yo lo tengo asociado al piloto automático.



          No te puedo contestar. Como te he dicho, la salida del AIS la tengo redirigida al piloto automático, pero parece ser que se puede conectar a un plotter que muestre una pantalla AIS.



          Los dos son prácticamente idénticos, sólo que el HP-33A tiene pantalla y se puede emplear como equipo independiente (es lo que yo quería). Si lo que quieres es recibie los daptos en un plotter, no te hace falta la pantalla, y te resutará más adecuado el HA-102.



          No hay que darlas.

          Saludos y
          Aun asi quedo muy agradecido.
          Mi idea es que tambien me sirva de gps secundario ademas de trasponder ais , y no depender de un ordenador para una posible reconfiguracion del ais es comodo, vamos que me viene al dedillo.
          Radicalmente ilegales ¿que consecuencias reales tendria.?
          ¿En el mmsi se puede poner el de la emisora de radio o estoy diciendo una tonteria ?

          Comentario


          • #6
            Re: Dudas sobre el AIS Matsutec HP-33A

            Originalmente publicado por javib Ver Mensaje
            Mi idea es que tambien me sirva de gps secundario ademas de trasponder ais , y no depender de un ordenador para una posible reconfiguracion del ais es comodo, vamos que me viene al dedillo.
            A mí me interesó que además de su función como AIS, tiene pantalla de "navegación" (sin cartografía, claro), y resulta muy conveniente tener una alternativa al plotter si este último falla. De hecho, he organizado la instalación de salida de datos NMEA del AIS y del plotter para que pueda alimentar datos al piloto automático desde cualquiera de los dos indistintamente. Los puntos de interés los tengo duplicados en ambos equipos.

            Originalmente publicado por javib Ver Mensaje
            Radicalmente ilegales ¿que consecuencias reales tendria.?
            Pues que como te hagan una inspección y te pillen instalado un equipo que no está homologado por la DGMM y que por tanto no puede ser dado de alta en la LEB, te vas a enterar del significado profundo de las palabras "infracción", "grave" y "sanción".

            Originalmente publicado por javib Ver Mensaje
            ¿En el mmsi se puede poner el de la emisora de radio o estoy diciendo una tonteria ?
            No sólo es que se pueda, es que el mismo MMSI de la radio debe ser programado en todos los equipos que lo lleven (AIS, radiobaliza, etc.)

            Saludos y
            Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo)

            Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo)

            Comentario


            • #7
              Re: Dudas sobre el AIS Matsutec HP-33A

              Originalmente publicado por javib Ver Mensaje
              Aun asi quedo muy agradecido.
              Mi idea es que tambien me sirva de gps secundario ademas de trasponder ais , y no depender de un ordenador para una posible reconfiguracion del ais es comodo, vamos que me viene al dedillo.
              Radicalmente ilegales ¿que consecuencias reales tendria.?
              ¿En el mmsi se puede poner el de la emisora de radio o estoy diciendo una tonteria ?

              Teniendo bandera española tiene q ser homologado por la DGMM...y tenerlo inscrito en el LEP...yo tengo el H102..bandera española y sinestar en el LEP..pero solo lo utilizo cuando cruzo a las Islas..luego lo desconecto...no creo q la GC te dijese algo al respecto por tenerlo...yo llevo el papel de homologacion CE..por si acaso....
              AH y estoy encantado...la ultima vez q cruce ni puse el radar....
              Saludos y buena mar

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              • #8
                Re: Dudas sobre el AIS Matsutec HP-33A

                :brindis
                Ea , se acabo el problema ya lo he pedido .
                Gracias a todos.
                Os volvere a preguntar si tengo problemas con la instalacion.
                Editado por última vez por javib; 15/06/2016, 08:45:15.

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