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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

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3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

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6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Cambiar estopa yanmar

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  • Cambiar estopa yanmar

    Buenas tardes.
    Tengo agua salada en la sentina del motor y hay que achicar cada dos horas navegando. Tengo entendido que este motor Yanmar 3GM30 es de estopa seca. Uno de los tripulantes me comento que la estopa estaba para cambiarla que estaba bastante dura al apretarla... se puede cambiar la estopa sin varar el barco?? Será ese el problema??. Esta semana llamo a un mecanico pero antes queria salir de dudas.

    Graciass

  • #2
    Re: Cambiar estopa yanmar

    Yanmar no tiene nada que ver con el prensaestopa.

    Cambiar la prensa con el barco en el agua se puede hacer, pero hay que tenerlo muy claro, (saber hacerlo).

    Si como parece es algo que no has echo nunca, mejor en seco, o que lo haga un profesional.



    .

    sigpic Slava Ukrayini!.

    Comentario


    • #3
      Re: Cambiar estopa yanmar

      Hola , yo la cambie ayer en el agua , una de Volvo seca , ya la e cambiado en tres ocasiones en seco , y lo sé hacer , por eso esta vez lo e hecho en el agua , taponando con un trapo , no entra mucha agua , pero tienes que saber instalarla , y no ponerte nervioso, unas rondas y suerte!!!

      Comentario


      • #4
        Re: Cambiar estopa yanmar


        Originalmente publicado por cooco Ver Mensaje
        Hola , yo la cambie ayer en el agua , una de Volvo seca , ya la e cambiado en tres ocasiones en seco , y lo sé hacer , por eso esta vez lo e hecho en el agua , taponando con un trapo , no entra mucha agua , pero tienes que saber instalarla , y no ponerte nervioso, unas rondas y suerte!!!
        Como lo haces ?
        Manel - EA3CBQ

        Socio fundador Anavre n° 15

        de Baja por en crisis económica ??

        Comentario


        • #5
          Re: Cambiar estopa yanmar

          me interesa

          Comentario


          • #6
            Re: Cambiar estopa yanmar

            Llamaré a un mecanico para que la cambie. La mia tambien es seca pero entra agua . Es por la estopa que hay q cambiarla??

            Comentario


            • #7
              Re: Cambiar estopa yanmar

              Originalmente publicado por soysuxo_2 Ver Mensaje
              Llamaré a un mecanico para que la cambie. La mia tambien es seca pero entra agua . Es por la estopa que hay q cambiarla??
              Si la bocina es "seca" no debe entrar agua , salvo al presionarla , y las bocinas con estopada son húmedas y deben gotear siempre

              Lo que veo "incomprensible" es cambiar una seca en el agua
              Manel - EA3CBQ

              Socio fundador Anavre n° 15

              de Baja por en crisis económica ??

              Comentario


              • #8
                Re: Cambiar estopa yanmar

                El año pasado la cambiamos en el agua en Sevilla. Lo hizo el mecánico y le ayude. Si no lo tienes clarísimo y con alguien con experiencia no lo haría. Entro poca agua pero el mecánico me dijo que lo había hecho varias veces. A mi me compenso

                Comentario


                • #9
                  Respuesta: Cambiar estopa yanmar

                  Nadie explica cómo ?
                  Manel - EA3CBQ

                  Socio fundador Anavre n° 15

                  de Baja por en crisis económica ??

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Cambiar estopa yanmar

                    Hola Dunic,

                    Para una tipo volvo.
                    Sacas el eje del acoplamiento del motor, solo hace falta separarlo unos 10 o 15 cm. Mientras haces esto no debería entrar todavía nada de agua. Ojo a la posición de los ánodos en el eje, respecto al arbotante si lo tienes, pueden no permitirte hacer esto sin quitarlos.

                    Una vez separado el eje del acoplamiento, tienes dos opciones:
                    Quitar ahora la vieja, soltándola de la bocina y deslizándola por el eje, para luego meter la nueva por el eje, deslizarla (con el casquillo de plástico que viene para ello) y montarla sobre la bocina y apretar.
                    O meter la nueva por el eje, llevarla hasta donde está la vieja, y una vez aflojadas las bridas y retiradas, cortar esta con un cúter, y montar la nueva. Casi me gusta mas la primera opción, más rápida y limpia. Cortar la vieja tiene que costar, hay bastante goma.

                    Si cuando quitas la vieja pones un trapo alrededor del eje tapando el hueco entre el eje y la bocina, evitarás la entrada a chorro, reduciéndola mucho. Aunque si lo tienes bien claro, con fácil acceso y tal, igual ni te hace falta, porque vas a tener eso abierto escasos segundos.

                    Si hay acceso para que dos personas trabajen, uno puede taponar la bocina mientras el otro saca la vieja y mete la nueva.

                    Ojo con que el eje no se vaya para afuera! Por supuesto yo esto lo haría con el barco amarrado y sin corriente que pueda tirar de la hélice.
                    Yo tengo montado el ánodo a medio camino entre la salida del casco y el arbotante, de manera que permite sacar el eje del acoplamiento un trozo, pero luego el ánodo hace tope con el arbotante y no lo deja salirse entero.

                    En un barco que tuve se me partió un par de veces un pasador del acoplamiento, quedándose el eje "libre" y lo podía haber perdido...El sistema del acoplamiento no era muy bueno, y luego lo cambié, pero poner el ánodo mas arriba o mas abajo no cuesta nada, y con ejes mas o menos largos puede hacerse de manera que permita ambas cosas.


                    Edu.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Respuesta: Cambiar estopa yanmar

                      Originalmente publicado por dunic Ver Mensaje
                      Nadie explica cómo ?

                      En este video que ya salio en la taberna se muestra como lo hacen,parece sencillo,pero ya se sabe como son las cosas de los barcos,yo no lo haria sin haberla cambiado en seco al menos un par de veces y que no me hubiera dado problemas,pero poder se puede.



                      Saludos.
                      sigpic

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Cambiar estopa yanmar

                        Ese es el sistema.


                        Una variante si se hace en verano;

                        .-meterse en el agua y taponar la bocina con trapos, una esponja muy apretada, o cualquier sistema que se te ocurra y sea efectivo, si se engrasa bien el eje mejor.

                        .-de nuevo en el interior del barco, preparar la prensa nueva.

                        .-Aflojar platina y tirar hacia atras el eje unos centimetros, (10-15).

                        .- aflojar y retirar la vieja, colocar la nueva, engrasarla y colocar el eje en la platina , si el taponamiento se ha echo bien, no deberia entrar agua, el colocar de nuevo el eje en la platina es para que la nueva prensa se pueda centrar.

                        .-meterse en el agua y quitar el tapon.

                        .- visitar el bar del club nautico y tomarse una birra bien fria porque somos asi de buenos.



                        Cada uno tiene su sistema pero no es complicado siempre y cuando exista acceso a prensa y platina que permita trabajar y esta ultima esté en buen estado (facil de aflojar) y no sea del tipo conico, en cuyo caso es mejor hacerlo en seco por seguridad.

                        Las del tipo "anillo de grafito se cambian de forma similar, la unica diferencia es que hay que engrasar el eje para que el disco inox circule bien hasta el fuelle.

                        La decision de hacerlo es personal, es algo que se hace continuamente, pero al igual que el cofrade Magallanex, es mejor hacer el cambio en seco si no se ha echo nunca.


                        .

                        sigpic Slava Ukrayini!.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Cambiar estopa yanmar

                          Thk's , pero aflojar , retirar y reponer eje en la platina : imposible , al menos en mi barco ( costo web y medio en seco ....)
                          Manel - EA3CBQ

                          Socio fundador Anavre n° 15

                          de Baja por en crisis económica ??

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Cambiar estopa yanmar

                            Originalmente publicado por dunic Ver Mensaje
                            Thk's , pero aflojar , retirar y reponer eje en la platina : imposible , al menos en mi barco ( costo web y medio en seco ....)
                            Claro, si la bocina esta oxidada, agarrotada, tiene muy mal acceso y sobre todo si es con terminacion conica del eje, solo queda hacerlo en seco.

                            Yanmar es muy aficionado a meter platinas con terminacion conica, hay que tener ese detalle claro antes de liarse.

                            Las platinas de eje conico son faciles de distinguir porque son pequeñas y no llevan ningun tornillo que sujete el eje a la vista.

                            .

                            sigpic Slava Ukrayini!.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Cambiar estopa yanmar

                              El eje es cilíndrico y lleva encaje, reponerlo en su posición y entrarlo más de 15 cm imposible ...
                              Manel - EA3CBQ

                              Socio fundador Anavre n° 15

                              de Baja por en crisis económica ??

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