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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

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11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Por que el enrollado se ha puesto duro? (sin guapas, porfa...)

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  • #16
    Re: Por que el enrollado se ha puesto duro? (sin guapas, porfa...)

    Hemos estado esta tarde enredando un poco ...
    - Tensado el stay con el back, seguía igual.
    - Comprobado; El cabo corre bien por las poleas y esta en buen estado
    - lubricado desde abajo
    Algo ha mejorado, pero sigue duro.

    Parecen ser 2 cosas,
    - los topes que tiene a los lados, uno parece estar muy pegado al tambor, con lo que roza
    - y los rodamientos que hacen un poco de cric cric cric

    Mañana con herramientas separaremos el tope ese y a ver si puedo desmontar y ver los rodamientos.
    Se me ha olvidado hacer foto pero es un Facnor D80

    Seguiremos informando!

    Enviado desde mi SM-N9005 mediante Tapatalk
    LET IT FLOW y sonríe, siempre, siempre, sonríe... Al amigo le alegras... y al enemigo, le jodes

    Comentario


    • #17
      Re: Por que el enrollado se ha puesto duro? (sin guapas, porfa...)

      Abre el giratorio del puño de driza.
      Normalmente quitando el grillete al que se fija el puño, se leanta la tapa superior.
      Verás unos rodamientos que están sujetos por un fleje metálico. NO LO QUITES.
      Coge lavavajillas desengrasante, buen choro, hazlo girar el sentido horario y antihorario un ben rato. Descansa. Mucha agua dulce a chorro mientras le haces girar de nuevo. Descansa.Otra de labavajillas y más de lo anterior. Descansa.
      Espera que se que bien.
      Ahora ve echando gotitas de lubricante o pequeños fls de spray, al tiempo que giras en ambos sentidos. Haz la operación de girarlo durante un buen rato. Descansa.
      Prueba a ver si gira sólo con darle impulso con dos dedos. Cuando esté asi, lo vuelves a montar y ya no tendrás problemas hasta dentro de un tiempo.
      Buena proa
      En la mar, ni tiempo ni marea paran o esperan.

      Los doctores son hombres que prescriben medicinas que conocen poco, curan enfermedades que conocen menos, en seres de humanos de los que no saben nada. Voltaire (1694-1778)
      Albaid en youtube

      Comentario


      • #18
        Re: Por que el enrollado se ha puesto duro? (sin guapas, porfa...)

        Originalmente publicado por Kiro Ver Mensaje
        Abre el giratorio del puño de driza.
        Normalmente quitando el grillete al que se fija el puño, se leanta la tapa superior.
        Verás unos rodamientos que están sujetos por un fleje metálico. NO LO QUITES.
        Coge lavavajillas desengrasante, buen choro, hazlo girar el sentido horario y antihorario un ben rato. Descansa. Mucha agua dulce a chorro mientras le haces girar de nuevo. Descansa.Otra de labavajillas y más de lo anterior. Descansa.
        Espera que se que bien.
        Ahora ve echando gotitas de lubricante o pequeños fls de spray, al tiempo que giras en ambos sentidos. Haz la operación de girarlo durante un buen rato. Descansa.
        Prueba a ver si gira sólo con darle impulso con dos dedos. Cuando esté asi, lo vuelves a montar y ya no tendrás problemas hasta dentro de un tiempo.
        Buena proa
        Me parece correcto lo que comentas, si es que los rodamientos son abiertos , en ese caso puede funcionar, pero si son rodamientos cerrados no vale , de ser así estarían dañados y habría que cambiarlos.


        Editado por última vez por Javi-Miss Regina; 04/07/2016, 10:13:18.
        http://veleromissregina.blogspot.com.es/

        MMSI 261000522 CALL SIGN SPA2434

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        • #19
          Re: Por que el enrollado se ha puesto duro? (sin guapas, porfa...)

          Si no son los rodamientos... repasa el estay. En un barco de charter, a la primera recogida del genova iba muy duro. A mitad del enrollado se partió el estay. Por suerte habia poco viento y nos dio tiempo a sujetar el palo con la driza del gennaker. El estay deshilachado era el que hacia casi imposible recoger.

          Mario.

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          • #20
            Re: Por que el enrollado se ha puesto duro? (sin guapas, porfa...)

            Originalmente publicado por kivuca Ver Mensaje
            Pues eso, que el enrollador del génova poco ha poco se ha ido cada vez haciendo más duro para enrollar, hay veces más que menos, pero otras es realmente una tortura... Puedo usar un winche pero cuando voy en otros barcos y veo lo suave y fácil que se enrolla pienso que algo no está bien...
            Que puede haber pasado, fallado, que puedo revisar o que habría que cambiar o...?
            Unas rondas...

            Enviado desde mi SM-N9005 mediante Tapatalk
            Hola Kivuca, a mi me pasaba algo parecido, cada vez que tenía que recoger el génova me lo pensaba dos veces. Y cuando veía a otros con lo hacían con gran facilidad mi desesperación iba en aumento. Mi sesión de "gym" era tirar del cabito del enrollador, incluso empleando un winche. Probaba por un lado, por otro, con rumbos más abiertos, más cerrados, con y sin tensión de la driza y el resultado siempre el mismo. Manos enrojecidas a punto de estallar.
            Sin embargo un día se lo comenté a un fabricante de velas y me dijo que era cuestión de cambiase el cabo del enrollador. Lo hice poniendo uno muy suave que él mismo me vendió (no se se de qué material exactamente). Desde entonces he redescubierto de nuevo el génova. Ahora es un placer recogerlo. El experto me indicó que habría que hacerlo cada dos años aproximadamente. Yo llevaba diez y no se el anterior propietario cuando debió hacerlo.

            Espero que así lo puedas solucionar!

            Comentario


            • #21
              Re: Por que el enrollado se ha puesto duro? (sin guapas, porfa...)

              Originalmente publicado por mascarat Ver Mensaje
              Hola Kivuca, a mi me pasaba algo parecido, cada vez que tenía que recoger el génova me lo pensaba dos veces. Y cuando veía a otros con lo hacían con gran facilidad mi desesperación iba en aumento. Mi sesión de "gym" era tirar del cabito del enrollador, incluso empleando un winche. Probaba por un lado, por otro, con rumbos más abiertos, más cerrados, con y sin tensión de la driza y el resultado siempre el mismo. Manos enrojecidas a punto de estallar.
              Sin embargo un día se lo comenté a un fabricante de velas y me dijo que era cuestión de cambiase el cabo del enrollador. Lo hice poniendo uno muy suave que él mismo me vendió (no se se de qué material exactamente). Desde entonces he redescubierto de nuevo el génova. Ahora es un placer recogerlo. El experto me indicó que habría que hacerlo cada dos años aproximadamente. Yo llevaba diez y no se el anterior propietario cuando debió hacerlo.

              Espero que así lo puedas solucionar!
              Exactamente igual es mi experirencia

              Comentario


              • #22
                Re: Por que el enrollado se ha puesto duro? (sin guapas, porfa...)

                El cabo ? El mio tiene 4 años, los del enrollador, lo puse yo al comprar el barco, pero no lo veo mal... Más fino? Más gordo? Que indicaciones?
                De todas formas, por lo que se nota al manipularlo, parece más rema de rozamiento o los rodamientos... Pero tendré en cuenta el cabo también!

                Enviado desde mi SM-N9005 mediante Tapatalk
                LET IT FLOW y sonríe, siempre, siempre, sonríe... Al amigo le alegras... y al enemigo, le jodes

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                • #23
                  Re: Por que el enrollado se ha puesto duro? (sin guapas, porfa...)

                  Mira también el recorrido del cabo del enrollador, que llegue lo más recto posible a la bañera, que no roce con nada, que no haya alguna polea a la que le cueste girar...

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Por que el enrollado se ha puesto duro? (sin guapas, porfa...)


                    En mi caso y ya me paso en varios barcos , siempre era un problema de tensión , o por poca o por mucha .Yo te recomiendo que lo tenses mucho y vayas probando hasta que quede flojo , por lo menos sabrás que de ahí no viene el problema .

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Por que el enrollado se ha puesto duro? (sin guapas, porfa...)

                      Mira primero la página de internet del fabricante. Allí suelen tener información de interés: manuales de usuario, de instalación, etc.

                      A lo mejor te da ideas sobre qué mirar y qué hacer en lo que respecta a montaje, desmontaje, engrase y demás.

                      Saludos y
                      Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo)

                      Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo)

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Por que el enrollado se ha puesto duro? (sin guapas, porfa...)

                        Hola, yo también he tenido problemas, he llegado ha cambiar el giratorio de la parte alta del enrollador y sigue dando algunos problemas.
                        Lo soluciono como algún otro cofrade ya te ha dicho amollando la driza. Como el mordedor de la driza del génova estaba en el palo, he reenviado a la bañera la maniobra, con el fin de facilitar la operación.






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                        • #27
                          Re: Por que el enrollado se ha puesto duro? (sin guapas, porfa...)

                          La posibilidad de que se esté deshilachando el estay como ha apuntado algún cofrade deberías considerar seriamente, ya que si así fuese, no dudes que si se agarrotará
                          todo el sistema, deberías realizar una gran fuerza y como dices tendrías que usar el winche.

                          De todas la jarcia la parte que más sufre es el estay, por estar sometido al rozamiento con el enrollador, además por estar envuelto por el mismo no podemos ver su estado.
                          Si el estay está en mal estado el riesgo de desarbolado es muy alto, por lo que yo te aconsejaría desmontar el enrollador y revisar el estay.




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                          • #28
                            Re: Por que el enrollado se ha puesto duro? (sin guapas, porfa...)

                            Si el enrollador tiene juego y hace Crick Crick como dices yo lo desmontaría .
                            En mi caso concreto había perdido casi todas las bolas de rodamiento . Con e tiempo pierden diámetro y se caen .
                            Por internet o en cualquier tienda de rodamientos se pueden comprar y son muy baratas

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Por que el enrollado se ha puesto duro? (sin guapas, porfa...)

                              No creo que sea el stay deshilachado, cambie toda la hacía hace 2 años! El cabo va recto y bien por las poleas. Me falta abrir y ver los rodamientos.
                              Ah, es un Facnor DS 80

                              Enviado desde mi SM-N9005 mediante Tapatalk
                              LET IT FLOW y sonríe, siempre, siempre, sonríe... Al amigo le alegras... y al enemigo, le jodes

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                              • #30
                                Re: Por que el enrollado se ha puesto duro? (sin guapas, porfa...)

                                Si has cambiado la jarcia hace 2 años, seguramente tienes razón y el estay no esté deshilachado. Para descartarlo, puedes hacer una prueba muy sencilla: baja el génova y retíralo, afloja el cabo del enrollador, ahora el perfil del enrollador irá libre en el estay, prueba a mover el conjunto enrollador con la mano, si va ligero no habrá problema en el estay, pero si no va ligero, lo mejor que puedés hacer es desmontar el enrollador.
                                Aprovechando que has retirado la vela puedes hacer un par de pruebas más, que te pueden ayudar a determinar el problema:
                                1.- Tirando del cabo del enrollador ver si gira suave. Es conveniente que alguien sujete un poco el enrollador mientras se tira del cabo.
                                Se enrolla el cabo a mano, haciendo girar el enrollador y se repite 2-3 veces la misma operación.

                                2.- Se suve con la ayuda de la driza el giratorio (sin vela) hasta la posición más alta. Se repiten las operaciones del apartad "1". Esta operación se puede realizar con la driza cazada y amollada.


                                Esto te ayudará a saber si el problema esta en el cabo y su sistema de guía o en el giratorio.

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