VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Ais

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  • Electrónica Ais

    Hola Gente... !! Primero que nada algo para tomar!!
    Aclaro que en temas electrónica soy medio negado.

    Estoy por hacer un viaje largo con el barco... le quiero poner AIS
    Tengo toda electrónica Raymarine, plotter E80.

    Quiero aprovechar una viaje a USA para traer el AIS.

    Hay un AIS 650 de Raymarine que creo es compatible con el E80... pero claro sale unos cuantos U$S... alrededor de U$S 1000. Pero investigando me apareció un AIS EM-TRAK B100 que aparentemente es compatible que vale la mitad...

    Alguno de este antro tabernario conoce estos equipos?

    Esa es una duda.

    La otra es que hago con la antena VHF?
    Uso la misma con un splitter? le agrego otra antena VHF en el tope, o pongo una antena VHF en el balcón de popa para el AIS (sé que no es lo ideal, pero en el caso de desarbolar tendría una antena VHF sana).

    Aguardo los comentarios... desde ya gracias

    Editado por última vez por Fedekat; 05/07/2016, 01:18:56.
    Hay tres tipos de hombres, los vivos, los muertos y los que están navegando.
    (Platón)

  • #2
    Re: Ais


    Tienes que mirar qué tipo de conexión es compatible con tu E80, y así puedes instalar cualquier marca de AIS.
    Si el AIS es emisor/receptor, puedes aprovechar la antena que tienes con el spliter correspondiente.
    Yo tengo una antena exclusiva para el emisor y un GPS exclusivo para el AIS, que como receptor comparte la antena de la radio.
    De la radio sale la señal NMEA al plotter, en mi caso un Raymarine c90.
    Buena proa
    En la mar, ni tiempo ni marea paran o esperan.

    Los doctores son hombres que prescriben medicinas que conocen poco, curan enfermedades que conocen menos, en seres de humanos de los que no saben nada. Voltaire (1694-1778)
    Albaid en youtube

    Comentario


    • #3
      Re: Ais

      Originalmente publicado por Kiro Ver Mensaje

      Tienes que mirar qué tipo de conexión es compatible con tu E80, y así puedes instalar cualquier marca de AIS.
      Si el AIS es emisor/receptor, puedes aprovechar la antena que tienes con el spliter correspondiente.
      Yo tengo una antena exclusiva para el emisor y un GPS exclusivo para el AIS, que como receptor comparte la antena de la radio.
      De la radio sale la señal NMEA al plotter, en mi caso un Raymarine c90.
      Buena proa
      Gracias Kiro, como me doy cuenta que conexion es compatible con el E80. Donde tengo que mirar?
      Gracias y perdon por la ignorancia
      Hay tres tipos de hombres, los vivos, los muertos y los que están navegando.
      (Platón)

      Comentario


      • #4
        Re: Ais

        Yo llevo co mi electrónica Raymrine (C80) un AIS COMAR CSB200 y me funciona muy bie desde hace 6 años.
        Es receptor-emisor y tengo una antena de VHF y antena de GPS exclusiva para el AIS... te lo recomiendo.

        Por cierto las antenas de GPS del AIS y la del C80 son diferentes, una es activa y otra pasiva, pero no te puedo explicar cual es cual y por qué .

        Saludos
        Rafa


        RAFNI KAI
        www.RAFNI.es

        "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad"

        Comentario


        • #5
          Re: Ais

          Originalmente publicado por Fedekat Ver Mensaje
          Hola Gente... !! Primero que nada algo para tomar!!
          Aclaro que en temas electrónica soy medio negado.

          Estoy por hacer un viaje largo con el barco... le quiero poner AIS
          Tengo toda electrónica Raymarine, plotter E80.

          ,,,,,,

          La otra es que hago con la antena VHF?
          Uso la misma con un splitter? le agrego otra antena VHF en el tope, o pongo una antena VHF en el balcón de popa para el AIS (sé que no es lo ideal, pero en el caso de desarbolar tendría una antena VHF sana).

          Aguardo los comentarios... desde ya gracias

          Si es un AIS solo receptor te vale la misma antena del VHF. Yo lo que si te recomiendo (así lo tengo yo) es que te compres un AIS/SPLITTER integrado. Cuantas menos conexiones mejor. Además los splitter tienen que ser buenos para no interferir las frecuencias de señal AIS con el resto.
          En el caso de que sea un AIS receptor/transceptor lo que recomiendan es una antena dedicada para el AIS.
          De los plotter Raymarine no te puedo informar. Yo tengo Garmin. Lo que es importante para conectar un aparato de otra marca, es saber si tu modelo acepta blancos AIS por canal NMEA (normalmente los NMEA de los AIS son de alta frecuencia)

          Comentario


          • #6
            Re: Ais

            Yo tengo un AIS como equipo independiente (no me gusta tener que pasar pantallas en el plotter para ver la del AIS, quiero tenerla a la vista en todo momento), y las antenas GPS y VHF son también exclusivas.

            La antena del AIS la tengo instalada en el balcón de popa, de modo que en caso de que la de tope de palo de la radio quede inservible aún tenga una antena decente. Tengo también un cable de respeto para conectar la radio a la antena del AIS.

            La conexión del plotter al piloto automático la tengo también duplicada en el AIS, de modo que si falla el plotter, puedo usar el AIS para gobernar el piloto (sin cartografía, claro). Esto me obliga a duplicar también los waypoints en uno y otro equipo, pero la tranquilidad que da merece la pena.

            Para transferir los datos de un equipo a otro tendrás que ver cuál es el protocolo (yo uso el NMEA 0183, no todos los equipos entienden el NMEA 2000), y cuáles son las sentencias que se transfieren. En algunos equipos (caso de mi plotter) podrás elegirlas, pero en otros no (caso de mi AIS). Esto te va a requerir un rato de estudio de los manuales de ambos.

            Saludos y
            Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo)

            Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo)

            Comentario


            • #7
              Re: Ais

              Originalmente publicado por Apagapenol Ver Mensaje
              Yo tengo un AIS como equipo independiente (no me gusta tener que pasar pantallas en el plotter para ver la del AIS, quiero tenerla a la vista en todo momento), y las antenas GPS y VHF son también exclusivas.

              La antena del AIS la tengo instalada en el balcón de popa, de modo que en caso de que la de tope de palo de la radio quede inservible aún tenga una antena decente. Tengo también un cable de respeto para conectar la radio a la antena del AIS.

              La conexión del plotter al piloto automático la tengo también duplicada en el AIS, de modo que si falla el plotter, puedo usar el AIS para gobernar el piloto (sin cartografía, claro). Esto me obliga a duplicar también los waypoints en uno y otro equipo, pero la tranquilidad que da merece la pena.

              Para transferir los datos de un equipo a otro tendrás que ver cuál es el protocolo (yo uso el NMEA 0183, no todos los equipos entienden el NMEA 2000), y cuáles son las sentencias que se transfieren. En algunos equipos (caso de mi plotter) podrás elegirlas, pero en otros no (caso de mi AIS). Esto te va a requerir un rato de estudio de los manuales de ambos.

              Saludos y

              Gracias por las respuestas...
              te funciona bien el AIS con la antena a esa altura? Por lo que estuve leyendo en diferentes manuales de instalación dicen de ponerla por lo menos a 3,5 mt de altura. Me tienta esa idea por varios motivos, el principal el que dices tú, en el caso de desarbolar tendría una antena VHF a mano para poder utilizar, y además más fácil de colocar (cableado, etc).

              Hay tres tipos de hombres, los vivos, los muertos y los que están navegando.
              (Platón)

              Comentario


              • #8
                Re: Ais

                Originalmente publicado por Fedekat Ver Mensaje
                Gracias por las respuestas...
                te funciona bien el AIS con la antena a esa altura? Por lo que estuve leyendo en diferentes manuales de instalación dicen de ponerla por lo menos a 3,5 mt de altura. Me tienta esa idea por varios motivos, el principal el que dices tú, en el caso de desarbolar tendría una antena VHF a mano para poder utilizar, y además más fácil de colocar (cableado, etc).

                El alcance depende bastante de "la marciana"; he llegado a ver barcos hasta más de 100 millas, pero esto no es habitual.

                Lo normal es verlos entre 15 y 25 millas, y eso es más que de sobra para las necesidades de un velero.

                Por cierto, no he comentado que la antena del AIS la tengo desmontable.

                Saludos y
                Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo)

                Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo)

                Comentario


                • #9
                  Re: Ais

                  Cada vez es la idea que más me gusta. También así me ahorra el Spliter y sin menos conexiones.
                  Pienso ponerla en el balcón de Popa o en el bimini y hacerle algún invento que sea desmontable... Tú como lo tienes esto?
                  La antena que he visto es esta:



                  Saludos y






                  Originalmente publicado por Apagapenol Ver Mensaje
                  El alcance depende bastante de "la marciana"; he llegado a ver barcos hasta más de 100 millas, pero esto no es habitual.

                  Lo normal es verlos entre 15 y 25 millas, y eso es más que de sobra para las necesidades de un velero.

                  Por cierto, no he comentado que la antena del AIS la tengo desmontable.

                  Saludos y

                  Cada vez es la idea que más me gusta. También así me ahorro el Spliter y son menos conexiones y tengo una antena VHF de respeto.

                  Pienso ponerla en el balcón de Popa o en el bimini y hacerle algún invento que sea desmontable... Tú como lo tienes esto?
                  La antena que he visto es esta:



                  Saludos y
                  Hay tres tipos de hombres, los vivos, los muertos y los que están navegando.
                  (Platón)

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Ais

                    Originalmente publicado por Fedekat Ver Mensaje
                    Cada vez es la idea que más me gusta. También así me ahorra el Spliter y sin menos conexiones.
                    Pienso ponerla en el balcón de Popa o en el bimini y hacerle algún invento que sea desmontable... Tú como lo tienes esto?
                    La antena que he visto es esta:

                    http://www.ebay.com/itm/GLOMEX-VHF-MARINE-BOAT-YACHT-ANTENNA-GXRA109SLS-36-/271508457724?hash=item3f372a48fc:m:mXvTDyPztFCCsi3 hOT9PTSQ&vxp=mtr

                    Saludos y
                    Yo tengo ésta:



                    con esta base:



                    y estoy encantado. Sólo pongo la antena cuando la necesito y cuando no, no tengo que preocuparme de que pueda dañarse (ten en cuenta que el balcón de popa no es el sitio más adecuado para la integridad de la antena: todos los tripusoles muestran una tendencia irrefrenable a agarrarse a ella cuando están en la plataforma de baño, como si fuera algo sólido... ).

                    Saludos y
                    Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo)

                    Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo)

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Ais

                      Originalmente publicado por Apagapenol Ver Mensaje
                      Yo tengo ésta:



                      con esta base:



                      y estoy encantado. Sólo pongo la antena cuando la necesito y cuando no, no tengo que preocuparme de que pueda dañarse (ten en cuenta que el balcón de popa no es el sitio más adecuado para la integridad de la antena: todos los tripusoles muestran una tendencia irrefrenable a agarrarse a ella cuando están en la plataforma de baño, como si fuera algo sólido... ).

                      Saludos y


                      Ja ja ja bien cierto!!! ya me veía yo re caliente por que alguno se había prendido de la antena!!!
                      Ya la estoy viendo!!!
                      Me imagino que al no tenerla conectada habrá que envolver bien con nylon o algo para que no entre salitre en las conexiones.
                      Gracias por los datos.

                      Hay tres tipos de hombres, los vivos, los muertos y los que están navegando.
                      (Platón)

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Ais

                        Originalmente publicado por ROyOR Ver Mensaje
                        Yo llevo co mi electrónica Raymrine (C80) un AIS COMAR CSB200 y me funciona muy bie desde hace 6 años.
                        Es receptor-emisor y tengo una antena de VHF y antena de GPS exclusiva para el AIS... te lo recomiendo.

                        Por cierto las antenas de GPS del AIS y la del C80 son diferentes, una es activa y otra pasiva, pero no te puedo explicar cual es cual y por qué .

                        Saludos
                        Rafa
                        Hasta donde yo llego:

                        Una antena de GPS pasiva (son las baratas) es la que se le pone por ejemplo a un plotter que esté en el interior para mejorar la recepción de señal de gps. Lo que hace es recibir los datos de radio de los satélites, pero el que los interpreta es el aparato al que va conectado.

                        Una antena activa (las caras) recibe los datos de radio de los satélites gps y ella sola calcula con ellos posición, velocidad, altitud, rumbo, etc, y sirve esos datos a cualquier parato que los necesite y que no esté preparado para interpretar las señales de radio directamente (una vhf, un ais, un radar, lo que sea).

                        Los plotter incorporan dentro del aparato su propia antena, y si están situados en un sitio que tiene buena recepción no necesitan nada más. Desde ellos se puede compartir los datos de gps a cualquier otro sistema sin necesitar obligatoriamente comprar una antena activa para eso. Yo le doy señal gps a la VHF desde un plotter garmin para el DSC y porque la radio también recibe AIS y devuelve la información al mismo garmin para ver los "blancos" en la pantalla en la bañera. Llegué a comprar una antena activa para eso, y son 180€ que siguen dentro de la caja.
                        Editado por última vez por Fanso; 05/07/2016, 23:57:54.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Ais

                          Originalmente publicado por Fedekat Ver Mensaje
                          Me imagino que al no tenerla conectada habrá que envolver bien con nylon o algo para que no entre salitre en las conexiones.
                          Está todo previsto: la base viene con un tapón para cuando no tienes la antena instalada.

                          Saludos y
                          Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo)

                          Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo)

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Ais

                            par ahorrar coste e instalación yo he cambiado mi radio raymarine 49 normal por una lowrance link 8 que lleva receptor de AIS. gracias a eso he podido utilizar directamente la antena del mástil sin splitters ni nada.

                            esa radio pasa los datos de AIS al plotter tanto por NMEA 0183 como NMEA 2000.


                            Aparte he comprado una boya emisora de AIS. que tiene la ventaja de ser portátil (por si me la quiero llevar a otro barco de un amigo o a la balsa salvavidas en el peor de los casos) tener su propia antena y batería (con lo que me ahorro todo el cableado de antena y de electricidad) y poderle cambiar yo mismo el MMSI cuando quiera


                            la Link 8 me costó casi nada porque al pasar a holandesa tenía que cambiar el MMSI de la Raymarine y eso me costaba 80 o 90 eur. Entre eso que me ahorré y otro tanto que saqué de vender la Raymarine aquí en el foro de compra venta, me compré la lowrance por poco más de 200. La boya emisora cuesta aprox 250.

                            Así que por menos de 300 eur y 0 horas de instalación (que en un barco es un coste no menor y siempre despreciamos) conseguí un equipo sencillo y muy flexible.

                            saludos

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