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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Depósito de gasolina del fueraborda… y como casi acabo flambeado.

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  • Seguridad Depósito de gasolina del fueraborda… y como casi acabo flambeado.

    Os cuento mi última torpeza porque, aunque cometo muchas, esta pudo tener consecuencias fatales. Lo cierto es que me da un poco de vergüencita, pero a lo mejor evito que otro perpetre el mismo disparate.

    Resulta que hace unos días, estando fondeado, me dispuse a colocar nuestro pequeño fueraborda en la auxiliar, como he hecho tantas veces.

    Antes de soltarlo de su soporte en el púlpito de popa comprobé que tenía poco combustible y decidí rellenarlo, así que saqué del tambucho el pequeño depósito que llevo con la mezcla ya preparada. Es el típico bidoncito rojo homologado, de 5 litros y con un accesorio en forma de pico de regadera, que cuando no se usa se introduce dentro del propio depósito.

    Al sacarlo me fijé en el depósito estaba un poco hinchado pero no me preocupé porque sabía que el depósito estaba lleno hasta la mitad y supuse – acertadamente – que debido al calor la gasolina había generado algo de vapor que, en cuanto abriese el tapón, se escaparía sin mayores consecuencias.

    Ahora viene el error. Abrí el tapón del depósito, pero en lugar de desenroscar todo el conjunto de tapón + pico de regadera, sin darme cuenta abrí solo el tapón superior…

    Inmediatamente salió disparado un chorro de gasolina que me duchó de arriba abajo y me dejó listo para churrasco.

    Afortunadamente mi señora, que estaba a mi lado, no es fumadora ni estaba preparando una barbacoa, porque si no…

    Como ya os imagináis lo que ocurrió fue que se produjo un “efecto cafetera”: había gases acumulados en la parte superior del depósito, y en cuanto abrí el tapón la presión obligó a la gasolina a salir a través del pitorro que tenía su extremo sumergido en el fondo.

    Todo esto pasó mientras charlaba distraídamente con la Almiranta intentando persuadirla de lo super-seguro que es navegar frente a – por ejemplo - conducir por una autopista. Creo que la he dejado convencida

  • #2
    Re: Depósito de gasolina del fueraborda… y como casi acabo flambeado.

    Originalmente publicado por Nas Ver Mensaje
    Os cuento mi última torpeza porque, aunque cometo muchas, esta pudo tener consecuencias fatales. Lo cierto es que me da un poco de vergüencita, pero a lo mejor evito que otro perpetre el mismo disparate.

    Resulta que hace unos días, estando fondeado, me dispuse a colocar nuestro pequeño fueraborda en la auxiliar, como he hecho tantas veces.

    Antes de soltarlo de su soporte en el púlpito de popa comprobé que tenía poco combustible y decidí rellenarlo, así que saqué del tambucho el pequeño depósito que llevo con la mezcla ya preparada. Es el típico bidoncito rojo homologado, de 5 litros y con un accesorio en forma de pico de regadera, que cuando no se usa se introduce dentro del propio depósito.

    Al sacarlo me fijé en el depósito estaba un poco hinchado pero no me preocupé porque sabía que el depósito estaba lleno hasta la mitad y supuse – acertadamente – que debido al calor la gasolina había generado algo de vapor que, en cuanto abriese el tapón, se escaparía sin mayores consecuencias.

    Ahora viene el error. Abrí el tapón del depósito, pero en lugar de desenroscar todo el conjunto de tapón + pico de regadera, sin darme cuenta abrí solo el tapón superior…

    Inmediatamente salió disparado un chorro de gasolina que me duchó de arriba abajo y me dejó listo para churrasco.

    Afortunadamente mi señora, que estaba a mi lado, no es fumadora ni estaba preparando una barbacoa, porque si no…

    Como ya os imagináis lo que ocurrió fue que se produjo un “efecto cafetera”: había gases acumulados en la parte superior del depósito, y en cuanto abrí el tapón la presión obligó a la gasolina a salir a través del pitorro que tenía su extremo sumergido en el fondo.

    Todo esto pasó mientras charlaba distraídamente con la Almiranta intentando persuadirla de lo super-seguro que es navegar frente a – por ejemplo - conducir por una autopista. Creo que la he dejado convencida



    Gracias por compartir la experiencia

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    • #3
      Re: Depósito de gasolina del fueraborda… y como casi acabo flambeado.

      Efecto cafetera o también efecto carburador. Pues casi que fabricante uno sin quererlo

      Menos mal que esta vez no hubo mayores lamentaciones.

      Y vergüenza ninguna hombre. Esto pasa a cualquiera


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      • #4
        Re: Depósito de gasolina del fueraborda… y como casi acabo flambeado.

        Es como el tapón del radiador, si el motor esta caliente dar un cuarto de vuelta para que salga la presión y en este caso no te escalde ....
        Manel - EA3CBQ

        Socio fundador Anavre n° 15

        de Baja por en crisis económica ??

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        • #5
          Re: Depósito de gasolina del fueraborda… y como casi acabo flambeado.

          Creo que el fabricante debería tomar nota y diseñar algo para evitar esa situación.
          Menos mal que sólo fue un susto.
          Los políticos y los pañales se han de cambiar a menudo... y por los mismos motivos.
          (George Bernard Shaw)

          Comentario


          • #6
            Re: Depósito de gasolina del fueraborda… y como casi acabo flambeado.

            Menos mal........,

            De todas formas siempre que cojo el bidon de gasolina, para el motor fuera borda o para la segadora, siempre, siempre, esta hinchado de gases..., es normal?

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            • #7
              Re: Depósito de gasolina del fueraborda… y como casi acabo flambeado.

              Ante todo, enhorabuena porque no se hayan producidos daños personales. Los sustos se arreglan pronto con un buen trago, de Mirinda o algo más fuerte, pero se arreglan...

              Y abundando en estas cosas ( y quizás alguna parte ya sea más bien de otra época, pero por si acaso ) un oftalmólogo amigo mío me contaba un día que las tres causas de mayor índice de atención en urgencias oftalmológicas eran ( las expongo no por orden ) :

              * Lesiones producidas de noche al mirar con un mechero el nivel de ácido de la batería del coche, dado que no arranca. Se quita la tapa de los vasos, con el mecho encendido y... ( me imagino que hoy pocas o ninguna quedan ya de esas, pero por si acaso... )

              * Lesiones producidas por arañazos de niños / bebés. Cuando nos queremos dar cuenta ya tenemos las uñas en el ojo.

              * Lesiones producidas por impacto de terminales de los conocidos " pulpos " atando los artículos transportados en la baca del coche. Uno en un lado del coche, otro en otro, se tira, se suelta... y ojo " a la virulé "

              Claro que nunca pasa nada.... hasta que pasa.

              Cuidadooooooo.



              Agustín

              Comentario


              • #8
                Re: Depósito de gasolina del fueraborda… y como casi acabo flambeado.

                Buenos dias bon dia

                Este otoño hará medio siglo que navego

                En este tiempo o al menos desde que tengo uso de razón recuerdo muchos mas accidentes-incidentes-sustos relacionados con el auxiliar , su fuera borda y su gasolina que con barcos en travesía.

                Cuando lo piensas ves que siguiendo todo el proceso de botadura y uso del bote

                -Trasvasas líquidos inflamables,muchas veces con medios inadecuados en entornos poco adecuados
                -Mueves cargas pesadas de manera precaria y sin ningún EPI *
                -Usas maquinaria con partes móviles cortantes desprotegidas en medio de gente sin proteger y sin formación en estos riesgos
                -Usas un vehículo bastante precario , a veces sin formación específica y rodeado de gente que seguro no la tiene. A veces lo conduce un niño
                -Se usa, la mayoría de las veces, sin ningún elemento de protección (chaleco)
                -El conductor no tiene ningún modo de comunicación efectiva, y muchas veces no sigue ningún plan establecido ni conoce el protocolo de actuación en caso de cualquier incidente
                -A veces lo usas de noche y a oscuras
                -Cargas y descargas personas entre dos plataforma móviles sin proteger
                -El vehículo no pasa ninguna revisión al inicio de su uso y es montado/desmontado por un usuario a veces inexperto
                -Se usa en condiciones climáticas variables y en medio húmedo , resbaladizo y salino



                * elemento de protección individual , en este caso podrían ser unos guantes y quizás una faja riñonera


                Le cuentas esto a cualquier técnico en prevención de riesgos laborales y le da un infarto. ¿exagero? puede que si, pero así se me entiende ¿verdad? y a que todo lo que he dicho pasa y lo habéis visto alguna vez

                Hala, que os sirva para reflexionar


                Cierraelpico
                EA-3-HZB


                Con muchas ganas de navegar

                Comentario


                • #9
                  Re: Depósito de gasolina del fueraborda… y como casi acabo flambeado.

                  Yo tengo un depósito que tiene su tapón para trasvasar gasolina y además un pequeño tapon cerca del asa, creo que si le das unas vueltas sirve para que no se acumulen los gases y no ocurra lo que está contando Nas.

                  Cuando lo utilizo tengo que quitar el grande y darle unas vueltas o incluso quitar el pequeño.

                  No es este, pero para que os hagais una idea os pongo este..

                  Saludos
                  Rafa


                  RAFNI KAI
                  www.RAFNI.es

                  "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad"

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Depósito de gasolina del fueraborda… y como casi acabo flambeado.

                    Foto del agresor:



                    De ésta forma debería haberlo abierto:



                    Y así fue como lo abrí, con el resultado que os he contado:

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Depósito de gasolina del fueraborda… y como casi acabo flambeado.

                      Yo siempre dejo el tapon pequeñito algo abierto para que no acumule gases. Se puede evaporar algo, pero lo prefiero a que salga a propulsion y cause un accidente

                      Enviado desde mi X5pro mediante Tapatalk

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