VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Ubicación carro de escota de mayor

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  • Navegación Ubicación carro de escota de mayor

    Buenas tardes Cofrades, unas cervecitas bien frías para todos que el día ha sido caluroso

    El tema es que ando detrás de un velerito de unos 28 pies. Os paso el link del hilo que abrí por si alguien tiene interés:



    Me gustaría que el barco tuviera carro de escota de mayor para trimar mejor la vela, pero tengo una duda con respecto a la ubicación del mismo. He visto que hay algunos que lo tienen encima del tambucho (Jeanneau Sun Odyssey 28.1), otros junto a la entrada al camarote (Beneteau First 285), otros en mitad de la bañera (Beneteau First 300), o incluso en la popa (Beneteau First 27.7).

    ¿Existe una ubicación más adecuada para navegar que otra?, entiendo que cuando el carro se sitúa en la parte de mayor manga del barco (o al menos que tiene más recorrido) tendrá más juego a la hora de trimar la mayor. Lo más cómodo me parece el carro encima del tambucho, y los más incómodos los que se sitúan en mitad de la bañera, o incluso en la popa (por el tema de los baños). ¿Qué opináis?

    Muchas gracias y que vaya saliendo ya la segunda ronda!!!

  • #2
    Re: Ubicación carro de escota de mayor

    Originalmente publicado por Txema_Bilbao Ver Mensaje
    Buenas tardes Cofrades, unas cervecitas bien frías para todos que el día ha sido caluroso

    El tema es que ando detrás de un velerito de unos 28 pies. Os paso el link del hilo que abrí por si alguien tiene interés:



    Me gustaría que el barco tuviera carro de escota de mayor para trimar mejor la vela, pero tengo una duda con respecto a la ubicación del mismo. He visto que hay algunos que lo tienen encima del tambucho (Jeanneau Sun Odyssey 28.1), otros junto a la entrada al camarote (Beneteau First 285), otros en mitad de la bañera (Beneteau First 300), o incluso en la popa (Beneteau First 27.7).

    ¿Existe una ubicación más adecuada para navegar que otra?, entiendo que cuando el carro se sitúa en la parte de mayor manga del barco (o al menos que tiene más recorrido) tendrá más juego a la hora de trimar la mayor. Lo más cómodo me parece el carro encima del tambucho, y los más incómodos los que se sitúan en mitad de la bañera, o incluso en la popa (por el tema de los baños). ¿Qué opináis?

    Muchas gracias y que vaya saliendo ya la segunda ronda!!!
    Estoy contigo que la ubicación del carro mayor es crítica, pues pongas donde lo pongas casi que molesta.

    Encima de la cabina no suele tener mucho recorrido y al tener el arraigo en mitad botavara cuesta moverlo.

    Delante entrada tambucho entorpece entrada y salida en navegación

    En mitad bañera, y a la altura de espinillas o rodillas, directamente divide la bañera y dificulta la normal circulación. Si lo ve un experto en medidas de salud laboral ...... lo prohíbe

    Donde menos creo molesta es en suelo popa o en popa.
    Pero la escota de la mayor no se maneja bien salvo tengas algun@ para este menester o montes un "fino" en suelo arraigo botavara.
    Para fondeo no molesta pues se mueve hacia una banda y out.

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    • #3
      Re: Ubicación carro de escota de mayor

      A mi entender, la disposición ideal del carro sería lo más a popa posible y haciendo un arco que es el que describiría el puño de escota sobre cubierta, algo así:



      Agradecería desasnamiento si estoy equivocado.
      <')(((>< <')(((>< <')(((><
      Que es mi barco mi tesoro,
      que es mi dios la libertad,
      mi ley, la fuerza y el viento,
      mi única patria, la mar.
      https://www.facebook.com/pages/Juriola/214037382001173
      Documentación y fotos de la construcción:
      https://www.dropbox.com/sh/u7ktl11am...uOakJ4Y3a?dl=0

      Comentario


      • #4
        Re: Ubicación carro de escota de mayor

        Originalmente publicado por Juriola Ver Mensaje
        A mi entender, la disposición ideal del carro sería lo más a popa posible y haciendo un arco que es el que describiría el puño de escota sobre cubierta, algo así:



        Agradecería desasnamiento si estoy equivocado.
        Buenos días.
        El de la "afoto" no gana para winches!!!

        Comentario


        • #5
          Re: Ubicación carro de escota de mayor

          A mi me gusta, lo más a popa posible. En caso de no poder ponerlo bien a popa, la ubicación que tiene en mi Nadir 28, a la entrada de del tambucho es una ubicación que no molesta, incluso puede servir de apoyo para entrar y salir de la cabina.

          Comentario


          • #6
            Re: Ubicación carro de escota de mayor

            Originalmente publicado por Juriola Ver Mensaje
            A mi entender, la disposición ideal del carro sería lo más a popa posible y haciendo un arco que es el que describiría el puño de escota sobre cubierta, algo así:



            Agradecería desasnamiento si estoy equivocado.
            Pot supuesto que ese es el mejor sistema, pero para un crucero puro solo lo usaria en un cc.A mi parecer el carro a popa de la banera y con la escota a la alemana.

            Comentario


            • #7
              Re: Ubicación carro de escota de mayor

              Si vas de crucero, encima de la cabina.
              Si quieres mejores prestaciones, en popa para mi es el mejor compromiso rendimiento / poco intrusivo.
              Como lo lleva el First 25 por ejemplo. Lo que pasa es que tienes que tener la popa cerrada.
              Nunca lo llevaría en medio de la bañera, a no ser que tengas una tripulación experta y regatera.

              Enviado desde mi D2303 mediante Tapatalk

              Mario.

              Comentario


              • #8
                Re: Ubicación carro de escota de mayor

                Llevarlo sobre la cabina entorpece menos los movimientos en la bañera, pero llevar la escota a un winche sobre la misma es realmente incómodo y dificultoso de accionar, y con la vela arriada es más difícil de inmovilizar la botavara, precisándose muchas veces de una retenida adicional para que no vaya pegando molestos bandazos, lo que no ocurre si el arraigo de la escota a la botavara va más retrasado.
                Creo que en un 28 pies el lugar más correcto es a lo largo de la entrada a la cabina, en la bañera, con polea y mordaza accesible si hace falta desde la caña.
                Con la vela recogida desplazas a una banda el tiro de la escota y no molesta.
                Saludos

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