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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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deposito gasoil metalico en dufour 2800

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  • deposito gasoil metalico en dufour 2800

    Pretendo limpiar el deposito de gasoil de mi barco, me he metido a espeologo y he comprobado, que es de acero inox, y que parece amarrado a la fibra, en donde se asienta, es de dificil acceso.Tiene en la parte superior dos cables(o por lo menos eso me ha parecido), en lo que parece un tapon, pero con tornillos a la chapa.Con tal acceso dificultoso como y de que mecanismos, dispongo para dejar limpio ese deposito, que lleva años sin limpiarse.Ya sé( TENGO UNO), que lo suyo es un filtro decantador,ya lo tiene, pero me imagino que hay tela de porqueria dentro del deposito.
    Ademas por ese pseudotapon no podria ni mirar, casi hay 5 cms y toco el suelo de la bañera.Gente con este modelo y caso,please?.gracias

  • #2
    Re: deposito gasoil metalico en dufour 2800



    Ni por asomo, se me hubiera ocurrido tener que limpiar dentro del depósito de gasoil. Con todo lo que hay que limpiar más a la vista.

    Pero conforme lo voy pensando, pues que vas a tener razón.
    De memoria creo que una de mis hijas cabe entrando por el tambucho de babor, poniéndose entre el depósito y el espejo de popa.

    Ya te contaré. (No antes del próximo finde).

    De momento un trago a mi cuenta, que aprovecharé que tienes el mismo barquito y veo que estás en todo, y yo muy corto de experiencia.

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    • #3
      Re: deposito gasoil metalico en dufour 2800

      Hola Compañeros, aquí un " Jefe de mantenimiento" de un Dufour 28. La tarea que planteas de limpiar el depóstivo es muy importante, en cinco años, la única vez que el barco me ha dejado tirado, ha sido debido a que por las impurezas del tanque, se obturó la salida del combustible.
      Para proceder a limpiar el tanque, es imprescindible desinstalarlo de su ubicación, ya que como bién dices, no hay espacio material para trabajar el él. Pero el tanque no está cosido a la fibra, sino que tiene dos tormillos pasantes que se quitan desde el interior del compartimento del motor, has de hacer un poco de contorsionismo, pero se hace sin mayor dificultad. En cuanto a los cables que mencionas en el tapon circular con tornillos del tanque, son los positivos y negativos del indicador del nivel de combustible, así que te apuntas en la posición que se encuentran para luego volverlos a poner.
      Una vez tienes el tanque fuera de su ubicación, (si no lo vacías antes, te va a costar mucho mas sacarlo), tienes que aflojar los tornillos del tapón circular y desde ahí accedes al interior, vas a alucinar con la cantidad de baba que encontrarás en el fondo. Cuando hayas limpiado el interior del tanque, compra papel de juntas, para hacerle una junta nueva y colocarla entre el tapón que has desmontado y el propio tanque, con especial atención a limpiar muy bien las dos superficies, antes de cerrarlo, pués es un punto de frecuentes pérdidas de gasoil en estos barcos.
      Por lo demás,pués volver a colocarlo en su lugar y cuida que los macarrones de combustible no se te derramen durante la operacion, poniendoles unos taponcitos y dejandolos en alto, porque si se quedan vacíos, luego para arrancar tendrás que sangrar desde el motor, que no es otra cosa que succionar gasoil desde el motor hasta que llenas todo el circuito de combustible y que no queden burbujas de aire, no es demasiado complicado pero si te lo ahorras mejor.
      Bueno, espero que os sirva de ayuda y no dudeis en consultarme cualquier tarea de mantenimineto del Dufour 28, que en ese campo tengo alguna experiencia....

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      • #4
        Re: deposito gasoil metalico en dufour 2800

        Pues, Tonick te tomo la palabra y aprovecharé tu ofrecimiento para consultarte cada duda.

        Mucha cerveza para todos

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        • #5
          Re: deposito gasoil metalico en dufour 2800

          Bueno creo que dufour 28 y dufour 2800, no son iguales, pero por si acaso, miraré mañana.No he visto esos tornillos,puede que la esponja para amortiguar el ruido, tape dichos tornillos.
          Y eso que tengo el motor quitado, , estuve pintando ese suelo con poliuretano, y hoy estoy arriñonado, los años pasan factura.Lo que si comprobé, es en la parte mas cercana al espejo de popa pero por dentro, hay como dos pegotes e fibra que parecen atar el deposito al suelo de fibra, ahora bien, estas hablando de la parte mas cercana al motor, el lado del deposito mas cercano a la bocina, digamos,ahi no vi nada, pero puede ser lo que comento, de la esponja negra ondulada.

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          • #6
            Re: deposito gasoil metalico en dufour 2800

            A mi me interesan dos cosas,. un bimini para este barco(sobre todo saber si los hay estandar y mas economico que manadado a hacer), y una posible jupette, que hay por ahí que la ha puesto y gana el barco mucho.

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            • #7
              Re: deposito gasoil metalico en dufour 2800

              Bueno tonick, dale al tema informativo

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              • #8
                Re: deposito gasoil metalico en dufour 2800

                Hola Track, en cuanto a los tornillos que sujetan el tanque te dije que eran dos pero ahora recuerdo que son cuatro uno a cada vértice del tanque.
                En lo que respecta a los biminis, si que existen estandar, pero la calidad deja mucho que desear y en la primera rasca que te pille, se te desarma. Así que si le echas valor, solo tienes que medir los tubos de algún vecino de pantalán, luego calcular cuanto de mas o de menos medida necesitarías para el tuyo( si quieres mido los míos y te lo paso ), vas a una almacen de aceros donde toda la estructura te va a salir por unos doscientos euros, allí mismo te hacen la curva de los tubos y luego una vez instales la estructura, llamas a un profesonal del toldo ( no hace falta que sea nautico) y le dices que te haga la lona, si se pasa mucho, compras la tela suelta en cualquier profesional del toldo y te lo cose cualquier costurera, esto no te saldría por mas de 150 euros. A mi me llegaron a pedir hasta mil euros por el trabajito, una vez lo has hecho, te das cuenta que tampoco tiene tanta dificultad.
                Lo de la Joupet, es algo que también he visto en otros barcos, pero considero que la obra-gasto a realizar es muy delicada y costosa, para una función que no considero tan fundamental en el barco, si para ti lo es, a ver si alguien nos puede aportar algo al respecto. Un saludo y a ...

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                • #9
                  Re: deposito gasoil metalico en dufour 2800

                  HOLA me estoy mirando un dufour 2800 y he visto este hilo y he entrado a curiosear, hay una cosa q me inquieta, son casi todos del 79,80 y me pregunto que le queda aun casco con esa edad? POR OTRA PARTE que tal esta el barco es muy habitable parece no? es clase B? 6 personas? oye a la hora de la varada anual hos arreglais bien solos, o necesitais mecanicos... o amigetes pa lijar y pintas. cuanto sale el seguro? que tal navega.
                  Espero vuestras noticias Gracias espero no haberos mareado mucho, oye cuanto os costaron cuando lo comrasteis... bueno y ya pa termina unas fotitos Os dejo mi correo danimelilla@hotmail.com
                  Que es mi barco mi tesoro,
                  que es mi dios la libertad,
                  mi ley, la fuerza y el viento,
                  mi única patria, la mar
                  .

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                  • #10
                    Re: deposito gasoil metalico en dufour 2800

                    Hola, aqui el ex-marinero de mantenimiento de un 2800 (el 28 existe, pero es un bicho totalmente distinto, con dos cabinas bajo la bañera - no se si hay alguno en España). Totalmente de acuerdo con los comentarios, es IMPRESCINDIBLE limpiar el depósito cada 4-5 años (y no solamente en un Dufour, en TODOS). Ahora bien, con mucho contorsionismo y mucho rollo de papel de cocina (y guantes desechables, cientos de ellos) es posible limpiarlo sin desmontarlo, se los juro.
                    Para la junta yo puse una pasta de Nural de color naranja y fue de narices.

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