VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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¡Escorar tanto! ¿De verdad?

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  • #16
    Respuesta: ¡Escorar tanto! ¿De verdad?

    Yo también he escorado como un burro.
    A veces, queriendo... Un poco de adrenalina...
    Algunas, las menos, por "pillarme" más viento del que puedo soportar con las velas que tengo... Y como mal menor.
    Y tengo claro que mi velero va mejor más adrizado que escorado...
    Pero cuando empiezas a ver vídeos y todo el mundo va así, piensas que quizás...
    Sausalito III (Puma 26)
    Pumeros: http://clubpuma.ning.com/
    ANAVRE: "Ya nunca navegarás en solitario"
    Asociación de navegantes de recreo

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    • #17
      Re: ¡Escorar tanto! ¿De verdad?

      Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
      Yo, si no pongo la regala —y a veces los winches— 1 ratito en el agua, no "disfruto". Es poco efectivo y el barco abate con ganas, pero es taaaan divertido
      A veces echo de menos medio metro mas de timón y tener el pelo como el cantante de Europe
      Editado por última vez por Antonio_Mataelpino; 19/07/2016, 17:06:56.
      “There is never a 'right' time to sail across the Atlantic alone. There is only 'now' or 'never'.”

      .... el infierno puede ser divertido....
      .... si estás con la diablesa correcta ....

      NO ESTES TRISTE. TEN GANAS¡¡¡

      sigpic

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      • #18
        Re: ¡Escorar tanto! ¿De verdad?

        Originalmente publicado por Antonio_Mataelpino Ver Mensaje
        A veces echo de menos medio metro mas de timón y tener el pelo como el cantante de Europe
        La única Ley verdadera es aquella que conduce a la libertad. R.Bach (Juan Salvador Gaviota)

        Podemos juzgar el corazon de una persona por la forma en que trata a los animales. Immanuel Kant.

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        • #19
          Re: ¡Escorar tanto! ¿De verdad?

          Ahora va a resultar, que todos podiamos haber hecho el anuncio de Boos

          Comentario


          • #20
            Re: ¡Escorar tanto! ¿De verdad?

            La semana pasada, pasados de trapo y escora
            Editado por última vez por jiauka; 10/11/2016, 14:19:21.

            Comentario


            • #21
              Re: ¡Escorar tanto! ¿De verdad?

              Originalmente publicado por gypsylyon Ver Mensaje
              Ahora va a resultar, que todos podiamos haber hecho el anuncio de Boos
              ¡Por supuesto! En mi 17' no admitimos tíos en Smoking.
              Tampoco permitimos adandonar o extraviar la embarcación.
              Manías de esas de no tener €s.
              “There is never a 'right' time to sail across the Atlantic alone. There is only 'now' or 'never'.”

              .... el infierno puede ser divertido....
              .... si estás con la diablesa correcta ....

              NO ESTES TRISTE. TEN GANAS¡¡¡

              sigpic

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              • #22
                Re: ¡Escorar tanto! ¿De verdad?

                Y en este post hay 1 video de mi velerito haciendo el "burro".

                Comentario


                • #23
                  Re: ¡Escorar tanto! ¿De verdad?

                  Mi barco también es un 211 y puedo asegurar que esas escoras las aguanta perfectamente sin problemas, creo que la escora que lleva son 20-30 grados, en esos límites el barco marcha perfectamente equilibrado, por encima de esos niveles empieza a subir la adrenalina. Solamente hacia la mitad del video recibiendo el viento por estribor vemos las esoradas más fuertes unos 35 grados, pero puedo decir que el barco seguro que aguanta todavía perfectamente.
                  Yo con ese mismo barco navegando solo con el génova, he alcanzado en alguna racha extrema hasta 45 grados de escora y aunque en ese momento la adrenalina la tienes bañando todo el cuerpo, cuando pasa la racha y el barco sigue controlado, confías más en el y en tí.
                  En resumidas cuentas, es un barco que gracias a su diseño y a sus 300 kg de orza es un gran ceñidor. Por eso pienso que no es nada extremo lo que se ve.
                  Es verdad que todo depende del plan de navegación que tenga cada uno. Para el que le gusta dar una vuelta y disfrutar del mar de forma tranquila, esa navegación le parecerá extrema y no le vendrá a cuenta. Para el que le guste tener un cierta subida de adrenalina, esa navegación le parecerá normal, en ningún caso extrema.
                  Comentar que lleva cogido un rizo en la mayor y también enrollado algo el génova y en cuanto a la velocidad que se ve en la pantalla 8-10 supongo que son km/h , porque de ser nudos estaría muy por encima de las posibilidades del barco en ceñida.
                  Aunque en la presentación dicen que hay 20 nudos de viento, por lo que aparenta el mar me parece que no hay más de 15-16 nudos, tal vez las rachas que se ven en la mitad del video si llegan a los 20 nudos.




                  Comentario


                  • #24
                    Re: ¡Escorar tanto! ¿De verdad?

                    Yo creo que va en gustos......

                    Muchas veces lo comparo con montar en moto......, algunos ven en las curvas ese puntito de "voy a tumbar un poquito mas", y entiendo que se diviertan y tengan ese subidon de adrenalina tan pasote.....

                    ...otros preferimos ir tranquilos en la moto, con distancia de seguridad con los coches de delante y detras, y tomando las curvas en modo "tranqui" y disfrutando de las vistas.

                    Yo personalmente soy del grupo dos, tranquilo y en el barco me gusta ir relajado, con el barco sin mucha escora, aunque reconozco que con amigos cañeros, mola unos bordos escorando y con la sensacion de "vamos a tope".

                    En fin, para gustos....., escoras

                    Comentario


                    • #25
                      Re: ¡Escorar tanto! ¿De verdad?

                      Originalmente publicado por guetor Ver Mensaje
                      Yo creo que va en gustos......

                      Muchas veces lo comparo con montar en moto......, algunos ven en las curvas ese puntito de "voy a tumbar un poquito mas", y entiendo que se diviertan y tengan ese subidon de adrenalina tan pasote.....

                      ...otros preferimos ir tranquilos en la moto, con distancia de seguridad con los coches de delante y detras, y tomando las curvas en modo "tranqui" y disfrutando de las vistas.

                      Yo personalmente soy del grupo dos, tranquilo y en el barco me gusta ir relajado, con el barco sin mucha escora, aunque reconozco que con amigos cañeros, mola unos bordos escorando y con la sensacion de "vamos a tope".

                      En fin, para gustos....., escoras
                      Jeje, por algo monto una custom...

                      Comentario


                      • #26
                        Re: ¡Escorar tanto! ¿De verdad?

                        Originalmente publicado por doctaton Ver Mensaje
                        Jeje, por algo monto una custom...
                        Sí es que eres un pacífico tranquilote.

                        Comentario


                        • #27
                          Re: ¡Escorar tanto! ¿De verdad?

                          Cada barco, en función de su diseño,tiene sus líneas de agua óptimas a determinados grados de escora, y no por escorar más correrá más.
                          La reacción habitual de un barco pasado de trapo y con ello de escora es que tienda a irse de orzada, lo que supone tener que entablar una contínua lucha con el timón para evitar la orzada. Cada entrada de pala y cada amollado de mayor se corresponde con un freno y una disminución de empuje, y si encima el barco navega escandalosamente acostado su grado de deriva aumenta considerablemente.
                          Entre navegar de esa guisa o con las velas a la superficie idónea y portando, el timón a la vía, y el casco en sus líneas de agua hay sin duda una gran diferencia que se traduce en mayor velocidad y menor castigo al material, sin la menor duda.
                          En cualquier cado cuando te conoces bien el barco y sus reacciones te vas dando cuenta sobre la marcha de cuando quiere más vela o empieza a sobrarle.
                          Y si de cuanto se trata en algunas ocasiones es de ganar barlovento en el menor tiempo y recorriendo la menor distancia....un elemental cálculo de vectores demiestra lo que desde el barco intuimos.
                          Saludos

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