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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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La junta del maldito codo

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  • Bricobarco La junta del maldito codo

    Hola,

    Una pregunta.
    Cada varios años el codo lo he de cambiar por la carbonilla que acumula y que se va rompiendo.
    Cada cierto tiempo desmonto el maldito codo de escape del volvo 2030 para realizar una inspección y limpiar de carbonilla.
    Siempre que lo quiero inspeccionar he de comprar la junta del colector de escape que no es nada barata, y he encontrado por Internet producto químico para hacer juntas que aguantan temperaturas extremas, por ejemplo el Nural 29 (es como el 28 pero alta temperatura). Especial para tubos de escape:



    alguien lo usa? ventajas e inconvenientes de usar esto en lugar de la junta original volvo?

    Lógicamente por el precio de una solo junta tengo producto para decenas de aplicaciones.

    Un saludo
    Una ronda.... que pago yo:brindis: :brindis: :brindis:
    El exito es la preparación combinada con la oportunidad.

  • #2
    Re: La junta del maldito codo

    Has probado con carton especial juntas escape?
    yo lo llevo en mi tdm31b y sin problema.

    Comentario


    • #3
      Re: La junta del maldito codo

      Yo use un Nural que es para juntas es de color naranja para sustituir la junta que une el alojamiento del termostato con el colector de escape y aguanto sin problema

      Comentario


      • #4
        Re: La junta del maldito codo

        Nural lo hay naranja y negro además de "normal" y altas temperaturas ( para escapes y colectores de escape ). En cualquier tienda profesional del ramo mecánico de recambios por 7-11€ apañado.
        Saludos compañeros

        Enviado desde mi T6 mediante Tapatalk

        Comentario


        • #5
          Re: La junta del maldito codo

          Hola,

          El Nural normal ya lo tengo en el barco, es conocido como realiza las juntas y funciona con juntas normales sin alta temperatura como por ejemplo el termostato.
          Lo que yo estoy preguntando es para la junta del codo de escape, que se pone a mucha temperatura. Esta junta es especial, la normal de papel fino no creo que sirva y el nural normal tampoco.
          Ademas esta junta original es de un grosor mayor que las juntas normales.

          No conozco el cartón para juntas que comenta sacratif ¿donde se puede comprar? ¿cuanto?

          En tiendas de automoción se encuentras los 3 tipos que comenta cerberocordoba, pero pregunto si alguien usa el de altas temperaturas y cual es el resultado en el uso que pretendo hacer, si tendré problemas de fugas o es complicada la limpieza cuando se ha de renovar, etc...A ver si alguien tiene experiencias reales de este producto.

          Muchas gracias por todas las respuestas
          Una ronda.... que pago yo:brindis: :brindis: :brindis:
          El exito es la preparación combinada con la oportunidad.

          Comentario


          • #6
            Re: La junta del maldito codo

            Comprate la junta de origen.

            No te entretengas por 8,00 € que creo que vale.....
            Mas vale un dia navegando que cientos trabajando

            Comentario


            • #7
              Re: La junta del maldito codo

              Yo compre la junta en una tienda de repuestos de automocion y motores industriales, me cortaron lo que necesitaba, sobre eso fabrique la junta hasta ahora....
              Y todavia tengo material para hacer alguna junta mas,va de lujo y muy economico.

              Comentario


              • #8
                Re: La junta del maldito codo

                Originalmente publicado por Martae Ver Mensaje
                Comprate la junta de origen.

                No te entretengas por 8,00 € que creo que vale.....
                El problema son los portes de recambio.....y procuro no comprar nada 'original volvo' a mi motor, siempre ahorro mucho dinero, es una cuestión moral.
                Una ronda.... que pago yo:brindis: :brindis: :brindis:
                El exito es la preparación combinada con la oportunidad.

                Comentario


                • #9
                  Re: La junta del maldito codo

                  En la Volvo de Masnou 8-10 € la compre hace 2 meses
                  sereno

                  Comentario


                  • #10
                    Re: La junta del maldito codo

                    Buenas noches bona nit


                    Yo no ahorraria en esto....


                    Cierraelpico
                    EA-3-HZB


                    Con muchas ganas de navegar

                    Comentario


                    • #11
                      Re: La junta del maldito codo

                      Originalmente publicado por Camelot Ver Mensaje
                      Hola,

                      Una pregunta.
                      Cada varios años el codo lo he de cambiar por la carbonilla que acumula y que se va rompiendo.
                      Volvo dice cada 5 años.
                      Originalmente publicado por Camelot Ver Mensaje


                      Cada cierto tiempo desmonto el maldito codo de escape del volvo 2030 para realizar una inspección y limpiar de carbonilla.
                      Porqué? si lo cambias cuando toca, no hace falta, y a malas son unos 10€ de junta, tampoco es para arruinarse.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: La junta del maldito codo

                        Yo he desmontado varias veces el codo para limpiarlo. Siempre uso Nural para crear la junta. Nunca he tenido problemas.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: La junta del maldito codo

                          Originalmente publicado por Camelot Ver Mensaje
                          El problema son los portes de recambio.....y procuro no comprar nada 'original volvo' a mi motor, siempre ahorro mucho dinero, es una cuestión moral.
                          No te preocupes, cuando compres algo barato que sustituya al ariginal y te de un problema gordo en €, seguro que la moral se hunde como un barco.

                          Brindo por qué no te pase nunca.

                          Charly.
                          MMSI 225951740

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