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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

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6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Motor mercury 50cv 4hp al quitar el corta corriente de bateria se para el motor

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  • Motor mercury 50cv 4hp al quitar el corta corriente de bateria se para el motor

    Buenas tardes a todos soy nuevo en este foro pero llevo bastante tiempo leyendo ya que es de los mas interesantes que e visto. Me presento mi nombre es Cristóbal saludos a tod@s.
    Lo dicho tengo un motor Mercury 50 cv 4 tiempos y al quitarle la corriente al corta corriente de la batería se para el motor.
    ¿Alguien puede ayudarme a entender que le puede pasar?.

  • #2
    Re: Motor mercury 50cv 4hp al quitar el corta corriente de bateria se para el motor

    Yo no entiendo mucho pero entiendo que "cortacorriente" pues su función será apagar todos los sistemas de la embarcación entre ellas el motor, mi embarcación con el cortacorriente puesto no arranca, vamos no hace nada, lo que no he probado es a poner el corta con el motor en marcha para ver que pasa.
    No se trata del barco que tienes, sino del capitán que eres.

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    • #3
      Re: Motor mercury 50cv 4hp al quitar el corta corriente de bateria se para el motor

      Bridis para todos . No te comprendo. Con el motor en marcha , pones el cortacorrientes? Que se apague , creo que es lo normal, si el alternador no da tension y amperaje para el correcto funcionamiento del motor al ralenti, el motor se para. Necesita el apoyo de la bateria, o al menos eso creo.

      Comentario


      • #4
        Motor mercury 50cv 4hp al quitar el corta corriente de bateria se para el motor

        Yo pensaba lo mismo, digo no se cual es la parte de ""cortacorriente"" no se entendía
        No se trata del barco que tienes, sino del capitán que eres.

        Comentario


        • #5
          Re: Motor mercury 50cv 4hp al quitar el corta corriente de bateria se para el motor

          El cortacorriente, no es el hombre al agua? si es asi esa es precisamente su funcion, parar el motor cuando lo quitas.

          Comentario


          • #6
            Re: Motor mercury 50cv 4hp al quitar el corta corriente de bateria se para el motor

            No es normal quitar el cortacorrientes, el motor necesita 12V para su propio funcionamiento.
            sigpic
            Viento en Popa 365

            Comentario


            • #7
              Re: Motor mercury 50cv 4hp al quitar el corta corriente de bateria se para el motor

              A mi coche le pasa lo mismo , se para cuando quito la batería

              Y bromas aparte, si quitas la corriente con el.motor en.marcha, te lo puedes cargar por sobretensión a la saluda del alternador.

              Comentario


              • #8
                Re: Motor mercury 50cv 4hp al quitar el corta corriente de bateria se para el motor

                el dia de los inocentes es el 28 de diciembre,si quitas tension claro que se apaga la bombilla.

                Comentario


                • #9
                  Re: Motor mercury 50cv 4hp al quitar el corta corriente de bateria se para el motor

                  Es posible que el ralentí esté demasiado bajo y el alternador no cargue lo suficiente para el consumo del propio motor.

                  De todos modos, si dieras más detalles tendrías menos cachondeo.
                  Saludos,
                  Carlos
                  ************************

                  Boating is not a matter of life and death. It's more than that.
                  (Manny Adan "in memoriam")

                  Socio fundador de ANAVRE nº 155 http://www.anavre.com/

                  http://inmenurecetas.webcindario.com

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Motor mercury 50cv 4hp al quitar el corta corriente de bateria se para el motor

                    Originalmente publicado por xicu50 Ver Mensaje
                    El cortacorriente, no es el hombre al agua? si es asi esa es precisamente su funcion, parar el motor cuando lo quitas.
                    No, no tiene nada que ver el cortacorriente con el hombre al agua, son 2 dispositivos distintos.
                    No se trata del barco que tienes, sino del capitán que eres.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Motor mercury 50cv 4hp al quitar el corta corriente de bateria se para el motor

                      pero que piensas que es un "hombre al agua" es un cortacorrientes.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Motor mercury 50cv 4hp al quitar el corta corriente de bateria se para el motor

                        Sí, lo mismo que un Fórmula 1 es un carruaje de cuatro llantas movido por caballos. Son funciones distintas.

                        Y un "hombre al agua" es un señor (o señora) que se ha caído del barco.

                        Yo diría que un dispositivo de "hombre al agua" es un sistema de seguridad por corte del encendido que para el motor cuando el conductor al que va unido se separa más de la cuenta.

                        El cortacorrientes, pues eso, abre el circuito y aisla la batería.


                        Originalmente publicado por miranda Ver Mensaje
                        pero que piensas que es un "hombre al agua" es un cortacorrientes.
                        Saludos,
                        Carlos
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                        • #13
                          Re: Motor mercury 50cv 4hp al quitar el corta corriente de bateria se para el motor

                          Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
                          A mi coche le pasa lo mismo , se para cuando quito la batería

                          Y bromas aparte, si quitas la corriente con el.motor en.marcha, te lo puedes cargar por sobretensión a la saluda del alternador.
                          Lo que dices es muy acertado

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