VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Por Si Os Pasa......

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  • #16
    Re: Por Si Os Pasa......

    Originalmente publicado por Solmanar Ver Mensaje
    LA DE LA SENTINA DEL MOTOR LLENA DE LIQUIDO:
    De repente un día cualquiera al volver a puerto aprecio agua en la sentina del motor... mi primera impresión es que era gasoil (mi motor es un Yanmar 3jh4E 40 cv). Pero no veo fuga por ningún sitio, recojo todo y al día siguiente vuelve a salir...., aunque ahora lo veo con mejor color lo pruebo y es aga dulce un poco guarreta, pero agua.... .

    Entre que el mecánico me da turno, descubro que el vaso expasor esta a tope y que es por ahi por donde lo tira... me exraña le rebajo y lo dejo a nivel, pero en cuanto enciendo el motor se llena a tope y acaba rebosando.....

    Lo comento al mecánico antes de venir y también hago consulta en esta Taberna y el cofrade Kailoa me dio la certera respuesta instantánea.

    CONCLUSION: Tengo picado serpentín del termo eléctrico , cuando calienta con la conexión a puerto no hay problema, pero cuando calienta con el motor por diferencia de presión pasa el agua del circuito de agua al de refrigeración del motor y termina saliendo por el vaso expansor.... todo lo que salia era de mis depósitos de agua.

    SOLUCION: Poner dos llaves en las tomas a la entrada del motor y ya no calienta con motor.... con el tiempo sustituir el termo.
    Esttoy en las mismas,he reevisado todo y creoque es el termo que hace de vasondenexpansion que no hace bien su cometido
    Si no paso de 2000 rpm todo perfecto, a la que se calienta mucho escupe todo elmrefrigerante. Y el agua del termo sale supercaliente,!
    sereno

    Comentario


    • #17
      Re: Por Si Os Pasa......

      Equivocado de hilo..



      Editado por última vez por KITU; 02/11/2019, 13:49:34.

      Comentario


      • #18
        Re: Por Si Os Pasa......


        Una aventura: en un coche, que, como los electrones no entienden de vehículos, para el caso es el mismo.
        Circulando tranquilamente por el descenso de un puerto, por la noche, de pronto el motor se para, y me quedo sin corriente en ninguna parte del coche; ¡es que ni el claxon funcionaba!. Total que la bayoneta que conectaba la batería con la caja de fusibles se había desenchufado; ¡Lo que le constó al chispas encontrar la avería fue de muchas horas!
        Y otra, ésa en el barco: En el puerto, el barco arrancaba sin problemas, pero después de fondear, el béndix no engranaba con la corona del motor. El chispas de turno lo examinó y diagnosticó que era el béndix; procedió a cambiarlo. Nuevamente salimos, fondeamos, y... el béndix que no engrana; nuevamente el chispas desmonta el motor de arranque, lo repasa, limpia los bornes, engrasa, monta y pinta, salimos, fondeamos, y ... el béndix que no engrana. Finalmente, se mira todo el circuito eléctrico, desde las baterías hasta el motor de arranque y se observa que el relé que alimenta el motor de arranque está un poco sulfatado; se cambia el relé, salimos, fondeamos durante dos días, damos a la llave, y .........ARRANCO!!!. Desde entonces, el motor de arranque ya lleva casi tres años funcionando. Se ha llegado a la conclusión que el relé, algo sulfatado, con las baterías a tope en el puerto, dejaba pasar la electricidad suficiente para mover el bendix, pero después de fondear y perder algún voltio, no daba suficiente fuerza al béndix para engranar.

        Por si os pasa ...

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        • #19
          Re: Por Si Os Pasa......

          Alarma anti garreo:

          Baje la app Sailsafe para utilizar la alarma anti garreo. Fondeamos en una cala para comer y la activé para ver que tal funcionaba. Me olvidé totalmente de ella y después de comer y la sobremesa izamos ancla y salimos a navegar.
          Todavía estaba con el motor encendido y de pronto suena una alarma pongo el motor en punto muerto.. reviso el cuadro de mandos del motor y no veo ninguna luz de alarma encendida.. levanto la tapa del motor y no veo nada raro... apago el motor pero la alarma sigue sonando.
          Voy a coger el móvil para llamar al mecánico y me doy cuenta que es la alarma del Sailsafe.

          Moraleja, las alarmas de los móviles deberían de tener otro "tono" para que no se confundan con una alarma real del barco.
          Un Saludo
          __________________________________________________ ______________________________________

          Comentario


          • #20
            Re: Por Si Os Pasa......

            Se aprende muuuucho de vosotros, y sacando conclusiones , está claro.
            Lo mejor en un barco es que sea todo lo más sencillo y manual posible

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            • #21
              Re: Por Si Os Pasa......

              Originalmente publicado por Solmanar Ver Mensaje
              TIMONERAS MUY DURAS.
              Cada día voy notando que las timoneras van mas duritas, sobre todo si estoy algún tiempo sin navegar, me preocupa que pudiera ser un problema serio de guardines o mecha, y me pongo en manos de un especialista en el tema, que eso de poder quedarse sin gobierno no debe de dar mucho gusto...
              Mi barco, un Oceanis 40, precisamente había comprobado en otro barco de un amigo que las timoneras iban como la seda, me explican que seguramente los casquillos de la mecha están dilatados y que aprovecharemos varada para descolgar la pala y sustituirlos......ppto. 70 -80 euros el casquillo mas la mano de obra.
              Pues nada, en la varada anual, se presenta, descuelga la pala (no sin esfuerzo) y sustituye el casquillo..... la pala se mueve con el viento, pero..... cuando la hace firme hace a una especie de triangulo que abraza la mecha en su parte superior, vuelve a ir dura, esta pieza no esta en el oceanis 46, sólo en el 40, quizás por la longitud de la misma para qe tenga otro apoyo....
              Así que llevo 400 euros gastados y el año que viene volveremos a descolgarla y sustituir esa pieza que no viene en el despiece de Beneteau. En mi barco se aprecia totalmente oxidada. Si hubiéramos ido directamente a por esa pieza ahora tendría 400 euretes mas y ya veremos como termina la "fiesta".
              Al final cuál fue el problema?

              Comentario

              Trabajando...
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